广东省梅州市梅江区人民法院民 事 判 决 书(2019)粤1402民初2379号原告（反诉被告）：梅州江南汽车运输有限公司，统一社会信用代码914×××××××××××152M，住所：梅州市×××××××。法定代表人：黄建强，系该司总经理。委托诉讼代理人：赖玉菲，广东世纪华人（梅州）律师事务所律师。委托诉讼代理人：李娜，广东世纪华人（梅州）律师事务所律师。被告（反诉原告）：梅州市鸿骏实业有限公司，统一社会信用代码914×××××××××××370N，住所：梅州市梅江区×××××××××××。法定代表人：傅丽娜，系该司总经理。委托诉讼代理人：梁伟银，系该公司员工。委托诉讼代理人：廖凯，广东从信律师事务所律师。反诉被告：梅州市粤运汽车运输有限公司，统一社会信用代码914×××××××××××255E，住所梅州市×××××××。法定代表人：张敏，系该公司董事长。委托诉讼代理人：房忠义，系该公司员工。委托诉讼代理人：梁爽，系该公司员工。原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司诉被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司租赁合同纠纷一案，本院于2019年8月30日立案受理后，依法由简易程序转为普通程序，公开开庭进行了审理。因新型冠状病毒感染肺炎疫情影响,依法扣除审限六个月。本院于2019年11月7日进行了第一次开庭,原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司的委托诉讼代理人赖玉菲律师、李娜律师，被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司的委托诉讼代理人梁伟银、廖凯律师到庭参加诉讼。本院依法追加梅州市粤运汽车运输有限公司作为本案的反诉被告参加诉讼。本院于2019年12月20日进行了第二次开庭,原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司的委托诉讼代理人赖玉菲律师，被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司的委托诉讼代理人梁伟银、廖凯律师，反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司的委托诉讼代理人房忠义、梁爽到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告（反诉被告）向本院提出诉讼请求：1.判令被告向原告支付广告代理费206277元及利息（自2019年5月1日起至实际清偿之日止，按人民银行同期同类贷款利率计付）；2.判令被告向原告支付广告代理费26750元及利息（自2019年8月6日起至实际清偿之日止，按人民银行同期同类贷款利率计付）；3.判令被告向原告支付违约金20000元；4.解除2015年7月16日签订的《出租车广告代理协议书》、2018年5月4日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》及2018年9月1日签订的《出租车广告代理合同补充协议》；5.由被告承担本案的诉讼费用。以上标的额合计：253027元。事实和理由：2018年9月1日因市场变化，原、被告就调整80台批次出租车《出租车广告代理协议书》和100台批次出租车《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》部分内容及欠款结算事宜，经协商一致，签订了《出租车广告代理合同补充协议》，该协议约定：1.将80批次出租车广告代理费调整为600元/台/年，100台批次出租车广告代理费调整为600元/台/年，自2018年9月1日执行。2.被告尚欠原告213077元，自2018年9月起分期还款，每月8000元直至付清。3.被告需在每月5日前向原告缴清当月广告代理费及欠款，如逾期3个月未交则按银行利率支付欠款总额的利息及违约金20000元。上述补充协议签订后，截至2019年1月3日被告支付了7500元并出具欠款确认书确认仍欠原告230277元。截至2019年4月30日，被告支付40050元，分别为偿还欠款24000元（8000元×3个月）和支付运行出租车广告费16050元（50／台／月×107台×3个月）。至此，被告仍欠原告206277元(230277元-24000元)。自2019年4月6日起至8月5日累计拖欠原告现运行107台出租车广告代理费26750元(50/台／月×107台×5个月)。原告认为，被告未按约定支付费用及偿还已结算的欠款，损害原告合法权益，应承担相应违约责任。根据《合同法》等法律规定，原告依法起诉，恳请法院支持原告的全部诉讼请求。原告（反诉被告）为证明所陈述的事实及支持其主张，举出了如下证据：证据一、原告的营业执照复印件，证明原告的诉讼主体资格。证据二、被告的营业执照复印件；证据三、被告企业公示信息复印件，证据二至三证明被告的诉讼主体资格。证据四、2018年9月1日出租车广告代理合同补充协议原件；证据五、2018年5月4日的车辆后挡风玻璃张贴广告合同原件；证据六、2015年7月16日的出租车广告代理协议书原件，证据四至六证明原、被告合同关系。证据七、2019年1月3日的欠款确认书原件，证明被告欠款的事实及截至2019年1月3日的欠款明细。证据八、2018年8月22日的欠款确认书原2份，证明《出租车广告代理协议书（原80台批次）》欠款213077元的结算明细情况。证据九、2019年8月27日由梅州市粤运汽车运输有限公司出具的声明原件1张；证据十、2018年10月25日梅州市粤运汽车运输有限公司《关于80台批次出租车LED屏顶灯及车身内外广告合同授权委托请示的批复》原件1张，证据九至十证明原告有权先被告追索欠款和追究违约责任。被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司辩称，一、原告存在根本违约事实。首先，原告已认可的主要违约事实有：1.在补充协议与欠款确认书中粤运公司与江南公司与反诉原告之间相互确认的缺欠出租车数量的违约事实，其中80台批次合同缺欠18台停场出租车的违约事实，100台批次合同仅运行45辆，缺欠55辆数量的违约事实。2.欠款确认书中粤运公司与反诉原告相互确认的出租车全员罢驶违约事实以及恶意占用后档位置未能确保反诉原告为唯一广告代理方的违约事实，分别是：2015年11月1日至2015年11月10日梅州出租车全员罢驶停工合计10天；2017年5月22日至2017年6月3日梅州出租车全员罢驶停工合计13天；2016年6月1日至2017年7月31日占用后挡位置违约推广梅州出行广告合计61天的违约事实；2017年7月1日至2017年9月31日占用后挡位置违约张贴创文广告合计92天的违约事实。其次，粤运公司与江南公司的违约事实远不止上述双方确认认可的违约事实，还具有其它违约事实。主要体现在不能有效管理车辆和司机，不能按照合同的约定积极配合协助调配车辆并保证出租车辆数量，出租车司机随意外接广告业务，或私贴或撕毁加贴等行为，完全不能确保被告为唯一车辆后玻璃广告代理方，造成被告严重的经营损失。经被告如实统计粤运公司与江南公司具体违约事实如下：1、粤运公司“80台批次合同”：(1)除2015年7月至2016年6月第一年度未有记录统计外，自2016年7月至2019年8月合计违约缺欠车辆台数一共达696台；(2)运行车辆中出现出租车司机随意外接广告业务，或私贴或撕毀加贴等行为，经2017年10月、2018年5月、2019年7月不定期检查发现当月运行车辆中出现私贴和加贴等违规违约车辆分别为18台、41台、11台，分别占当月运行车辆的29.5%、56%、26.8%。2、江南公司“100台批次合同”：（1)除2016年4、5、6月未有记录统计外，自2016年7月至2017年12月合计违约缺欠车辆台数一共达1174台；(2)运行车辆中出现出租车司机随意外接广告业务，或私贴或撕毀加贴等行为，经2017年5月、2017年10月不定期检查发现当月运行车辆中出现私贴和加贴等违规违约车辆分别为2台、8台，分别占当月运行车辆的6.5%、22%。3、江南公司“45台批次合同”：(1)自2018年1月至2019年8月合计违约缺欠车辆台数一共达260台；(2)运行车辆中出现出租车司机随意外接广告业务，或私贴或撕毀加贴等行为，经2018年5月、2019年5月不定期检查发现当月运行车辆中出现私贴和加贴等违规违约车辆分别为19台、3台，分别占当月运行车辆的50%、13%。二、关于2018年8月22日《欠款确认书》、2018年9月1日《补充协议》及2019年1月3日《欠款确认书》。l、以上确认书及补充协议均可证明双方均对粤运公司及江南公司在合同履行过程中的违约事实相互认可确认，除此之外还具有其它违约的具体事实。前文已详述。2、《补充协议》只是因经营市场环境的改变，双方经协商后对主合同中约定的结算条款进行变更，将原来合同中约定的价格调整变更为每台600元／年，但是，该《补充协议》结算条款的变更并不能免除本诉原告及粤运公司在主合同履行过程中的违约责任，被告有权就相对方的违约行为追究其违约赔偿责任并提出反诉（具体以评估为准）。3、对于上述确认书及补充协议的确认的结算款项，全部都是按照原主合同约定的车辆数量和价格结算条款进行结算，并未扣减本诉原告在合同履行中违约未实际交付车辆数额及款项，由此可见，根据合同约定，粤运公司与江南公司存在根本违约行为，本诉被告认为，本诉原告除应当承担根本违约的违约赔偿责任外，在实际结算中还应当核减未实际履行义务款项。4、本诉被告未支付的原因，一是粤运公司与江南公司存在有根违约行为，给被告造成了经济损失，应当承担违约赔偿责任（具体以评估为准）；二是即使补充协议签订后，依然没有按照补充协议确认的广告车辆数量足额提供，根据合同法规定，双方应当为各自的违约行为承担相应的责任。三是，结算款项并未核减未实际履行交付车辆数额的款项。综上，原告的请求及理由不应得到法律的支持，请求人民法院依裁判。被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司为证明所陈述的事实及支持其主张，举出了如下证据：证据一、2015年7月16日的《出租车广告代理协议书》复印件，证明反诉原告与粤运公司于2015年7月16日双方签订了合同，并约定广告车辆数量条款和双方权利义务。证据二、2016年4月1日的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》原件，证明反诉原告与江南公司于2016年4月1日双方签订了合同，并约定广告辆数量条款和双方权利义务。证据三、2018年5月4日的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》原件，证明反诉原告与江南公司于2018年5月4日双方签订了合同，并约定广告辆数量条款和双方权利义务；证据四、2018年9月1日的《出租车广告代理合同补充协议》原件；证据五、2019年1月3日的欠款确认书复印件；证据六、2018年8月22日的欠款确认书复印件2份，证据四至六证明经合同双方确认认可粤运公司与江南公司具有如下违约事实：（1）、粤运公司“80台批次合同”缺欠18台停场出租车的违约事实，江南公司“100台批次合同”仅运行45辆，缺欠55辆数量的违约事实；（2）、出租车全员罢驶违约事实以及恶意占用后挡位置未能确保反诉原告为唯一广告代理方的违约事实，分别是：①.2015年11月1日到2015年11月10日梅州出租车全员罢驶停工合计10天；②.2017年5月22日至2017年6月3日梅州出租车全员罢驶停工合计13天；③.2016年6月1日至2017年7月31日占用后挡位置违约推广“梅州出行”广告时间合计61天的违约事实；④.2017年7月1日至2017年9月31日占用后挡位置违约张贴创文广告时间合计92天的违约事实。证据七、粤运公司（80台批次合同）接收广告辆统计表原件(证据13-37页),证明粤运公司违约事实一：除2015年7月至2016年6月第一年度未有记录统计外，自2016年7月至2019年8月合计违约缺欠车辆台数一共达696台。证据八、不定期检查情况统计及图片资料（1）（证据38-60页），证明粤运公司违约事实二：运行车辆中出现出租车司机随意外接广告业务，或私贴或撕毁加贴等行为，经2017年10月、2018年5月、2019年7月不定期检查发现当月运行车辆中出现私贴和加贴等违规违约车辆分别为18台、41台、11台，分别占当月运行车辆的29.5%、56%、26.8%。证据九、江南公司（100台批次合同）接收广告辆统计表原件、江南公司（45台批次合同）接收广告辆统计表原件（证据61-86页），证明江南公司违约事实一：除2016年4、5、6月未有记录统计外，自2016年7月至2017年12月合计违约缺欠车辆台数一共达1174台；自2018年1月至2019年8月合计违约缺欠车辆台数一共达260台。证据十、不定期检查情况统计及图片资料（2）（证据87-100页），证明江南公司违约事实二：运行车辆中出现出租车司机随意外接广告业务，或私贴或撕毁加贴等行为，经2017年5月、2017年10月不定期检查发现当月运行车辆中出现私贴和加贴等违规违约车辆分别为2台、8台，分别占当月运行车辆的6.5%、22%；经2018年5月、2019年5月不定期检查发现当月运行车辆中出现私贴和加贴等违规违约车辆分别为19台、3台，分别占当月运行车辆的50%、13%。证据十一、反诉原告与客户之间的部分相关经济合同（证据101-108页），证明经营性损失的事实结果存在，具体经营损失数额以评估鉴定结果为准。证据十二、反诉原告营业执照，证明反诉原告的诉讼主体资格。证据十三、反诉被告营业执照，证明反诉被告的诉讼主体资格。证据十四、2019年8月27日的由梅州市粤运汽车运输有限公司出具的声明复印件1张，证明反诉被告受让《出租车广告代理协议书》合同权利义务的事实。被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司向本院提出反诉请求：1.判令解除反诉原被告于2015年7月16日签订的《出租车广告代理协议书》；2.确认反诉原被告双方于2016年4月1日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》已于2017年3月30日解除；3.确认反诉原被告双方于2018年5月4日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》己于2019年9月30日解除；4.判令解除反诉原被告双方于2018年9月1日签订的《出租车广告代理合同补充协议》；5.判令反诉被告赔偿反诉原告经济损失40万元（具体数额以评估为准）；6.判令反诉被告承担本案诉讼费用。原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司、反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司辩称，1.我方并未违反鸿骏公司为车辆唯一广告代理方的约定。根据涉案合同约定，答辩人未再与其他人签订同样合作的合同，确保鸿骏公司为答辩人唯一广告代理方。按涉案合同关于鸿骏公司有义务免费给答辩人发布公益广告和因政府部门征用不属于影响其唯一租赁权的约定，答辩人因政府部门牵头或文件指示发布创文广告、推广“梅州出行”等原因使用广告位，并不违约，而且不用减免费用。但答辩人考虑到鸿骏公司权益，同意减免一定费用。鸿公司于2018年8月22日出具《欠款确认书》予以确认，并不是答辩人违约。2.我方不存在欠缺车辆数量的行为，双方按原合同实际履行情况在2018年9月1日签订《出租车广告代理合同补充协议》（下称“补充协议”），已对实际运行车辆数再次确定，并执行新单价，双方应无争议遵照执行。（一）答辩人按《出租车广告代理协议书》（下称“原80台批次合同”）自2015年7月起提供80台车辆给鸿骏公司，直至2018年7月止。2018年8月22日鸿骏公司出具《欠款确认书》显示“应减免18台停场出租车合计—个月费用1950元”，是指答辩人在2018年8月起召回18台出租车，所以减免18台车在2018年8月的一个月费用，不是违约。同年9月1日双方在补充协议中明确为“现运行62台”并在此后按该数量计费，单价也降低，鸿骏公司业已认可并履行。对原80批次合同来说，该《欠款确认书》无法证明答辩人存在欠缺18台车辆的违约行为，仅能证明鸿骏公司欠款情况。（二）关于2016年签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》（即“原100台批次合同”），合同期2016年4月1日至2017年3月31日，实际履行情况如下：l、2016年3月24日，鸿骏公司支付同年4月至9月费用22000元；因2016年10月、11月推广宣传“梅州出行”，合同顺延2个月；2016年11月30日，鸿骏公司支付2016年12月至2017年5月费用22000元。2、2016年9月底因司机承包合同到期55台，因此自2016年10月开始鸿骏公司广告代理的出租车数量为剩余45台。双方商定：按现运行45台出租车计算的自2017年6月起至2017年12月31日止的广告费不再收取，2016年12月至2017年5月预收款因退包多收部分也不再退还。双方按该方案实际履行。所以，在2017年6月至2017年12月31日止，鸿骏公司继续使用我方45台出租车辆张贴广告，但未再支付任何费用。因此，鸿骏公司认为答辩人未提供100台数量而违约是没有事实依据的。（三）关于2018年5月4日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》（即“原45台批次合同”），合同期2018年1月1日至2019年9月30日，是根据原100台批次合同实际履行情况明确约定按现行45台车辆计费形成的合同补充约定。补充协议也明确“现运行45台”并在此后按该数量计费。所以不存在欠缺55辆车的情况。综上，我方并未违约，反诉原告要求我方承担其无法举证的经济损失没有事实和法律依据，请求法院驳回反诉原告的第5、6项诉讼请求。原告（反诉被告）为证明所陈述的事实及支持其主张，举出了如下证据：证据一、关于印发《梅江区交通运输局创建全国文明城市工作实施方案》的通知原件，证明原告应发布公益广告或政府行为等原因使用部分广告位的事实。证据二、被告广告费用明细账及票据原件，证明被告就《车辆后挡风玻璃张贴广告合同（即100台批次和45台批次）》合同广告费用实际支付履行情况。被告在2017年6月至2017年12月31日期间是没有支付广告费。本案在法庭审理中，原、被告就对方所举出的证据进行了质证，并发表了质证意见。被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司对原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司提交的证据一至三，无异议；对证据四至六，三性无异议，但证据四补充协议的内容同时可以证实原80台批次合同现仅运行62台，100台批次合同现仅运行45台，证明一直以来原告未足额提供约定的车辆数量的违约事实。原告方认可并同意调整变更原主合同结算价格；对证据七至八，三性无异议，但是所涉款项结算的依据在确认书中有明确的反应，在补充协议之前的单价及数量完全依照主合同的约定的车辆数量进行计算。由此可见，在合同履行中原告方未足额提供约定的车辆数量构成根本违约；对证据九，三性无异议，但被告对让与人的抗辩可以向受让人主张，受让人应当承担违约赔偿的法律后果；对证据十，真实性、合法性由法院认定，关联性有异议，案外人之间的请示批复与本案无关。反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司质证意见为无异议。原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司、反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司对被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司提交的证据一至三，无异议；对证据四至六，三性无异议，对证明目的有异议。其中证据四是双方根据原合同履行情况经协商一致签订，双方应按照补充协议的约定履行。证据五、六说明被告对涉案欠款的认可，证据四至六无法证明原告有违约；对证据七至十，三性和证明目的均有异议。都是被告单方制作和统计，关于证据七、九，双方自2013年开始合作，在合作初期由被告统一在司机集中到原告处交管理费的时间内张贴广告。80台批次是每月1-5号，100台批次是每月20-25号。但在之后被告为方便自身，直接在大润发、加气站、加油站等地点给车辆张贴广告，即被告直接与司机对接。所以所谓的统计表涉及被告为使出租车司机更加配合其张贴广告而私下补贴司机的行为，与原告无关，原告不予认可。关于证据八、十，被告直接在加气站、加油站等地给出租车辆张贴广告，其张贴广告的具体内容未向原告报备或者备案。并且在原告起诉之前，被告也未以任何书面方式向原告提出张贴广告过程的异议，在合同履行的后期，被告多次向原告出具该期间的欠款确认书，足以证实原告并不存在上述的违约行为，否则被告不可能多次出具欠款确认书确认欠款数额。最后该照片未能显示具体的拍照时间、及广告张贴的具体期间，无法证明原告存在违约事实；对证据十一，与本案无关；对证据十二至十四，无异议。反诉原告梅州市鸿骏实业有限公司对反诉被告梅州江南汽车运输有限公司提交的证据一，真实性、合法性无异议，关联性不认可。该通知并未对反诉原告有具体的约束，与本案没有关联。对证据二，三性无异议。对原、被告所举的证据，经双方质证无异议的证据,本院予以采信，并作为证明案件事实证据使用。本院根据上述有效证据以及庭审查明的事实，确认以下事实：原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司是有限责任公司(法人独资),股东为反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司，经营范围为客运经营(含出租车客运)等。被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司是有限责任公司（自然人投资或控股），经营范围为设计、制作、发布国内户外广告等。反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司是有限责任公司（法人独资），经营范围为出租的士；设计、制作、发布国内各类广告等。2015年7月16日，反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司与被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司签订了《出租车广告代理协议书》，协议书主要内容“出租车广告代理协议书甲方：梅州市粤运汽车运输有限公司（以下简称甲方）被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司乙方：梅州市鸿骏实业有限公司（以下简称乙方）根据梅州市粤运汽车运输有限公司的士LED屏及车身内外广告资源委托经营招标采购项目的采购结果，就乙方代理营运甲方所属梅州市2015年开始运营的80辆出租车的车内、外广告经营权，经友好协商，双方达成如下协议：…双方责任甲方：1、积极配合协助乙方设备的安装维护。…4、责成甲方运营车辆司机与乙方配合。5、确保乙方为唯一广告代理方。乙方：1、负责设备购置安装、更新维护及其经费。…4、及时缴纳车辆广告代理费。5、免费给甲方发布相关的公益和部分甲方公司的广告。代理时间及经费1、合同期为六年，即2015年7月16日至2021年7月15日，广告年费为每辆车人民币壹仟叁佰元整，共80辆，每年104000元。前两年年租金以中标金额为准，自第三年起的每年年租金以中标金额为基础递增5%（即5200元）。合同期内，非因不可抗力等不可归责于双方的导致合同无法继续履行的原因，双方不得提前终止合同，合同期满后，在同等条件下，乙方可为甲方广告的优先代理方。2、在合同签订日起一个月内，乙方先交付半年年广告费给甲方，采取先交费后使用的形式，每半年支付一次。违约责任1、乙方没有按合同约定按时足额缴纳租赁费，甲方有权终止合同。……4、甲方必须保证乙方在合同期内的唯一租赁权，合同期内不得与其他公司进行同样的合作，一经发现核实，对乙方造成的经济损失由甲方负责。……乙方有权监督抽查，一经发现核实，乙方有权要求甲方责成运营车辆司机改正。以上合约需双方共同遵守，一式两份双方签字盖章后生效，未尽事宜，双方协商解决，协商不成可通过法律途径解决……”。合同签订后，反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司将80辆出租车车内外广告经营权交付给了被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司。2018年8月22日，被告梅州市鸿骏实业有限公司出具了两份《欠款确认书》，一份内容为“根据《出租车广告代理协议书》，经双方核对项目，确认梅州市鸿骏实业有限公司于2015年7月l6日至2017年10月3l日止尚欠梅州市粤运汽车运输有限公司80台出租车LED屏及车身内外广告经营权管理费金额为人民币壹拾叁万柒仟佰零贰拾柒元（￥137027元）。备注：以上欠款已减免如下项目：一、出租车罢驶时间：1、2015年11月1日至2015年11月10日梅州出租车全员罢驶停工合计10天；2、2017年5月22日至2017年6月3日梅州出租车全员罢驶停工合计13天；两项合计23天。减免金额：104000元/365天=284.9元*23天=6552元二、出租车推广“梅州出行”广告时间（仅占用后挡位置）时间：2016年6月1日至2017年7月31日，合计61天；减免金额：（后挡）440元/365天=1.2元*61天*80台=5882元。三、出租车张贴创文广告时间（仅占用后挡位置）时间：2017年7月1日至2017年9月31日，合计92天；减免金额：（后挡）440元/365天=1.2元*92天*80台=8872元。三项合计减免广告费用：6552元+5882元+8872元=21306元。”。一份内容为“欠款确认书根据《出租车广告代理协议书》，经双方核对账目，确认梅州市鸿骏实业有限公司于2017年11月1日至2018年8月22日合同期间需缴合同费用86666元，己缴交费用8666元及应减免18台停场出租车合计一个月费用1950元，尚欠梅州市粤运汽车运输有限公司80台出租车LED屏及车身内外广告经营权管理费金额为人民币柒万陆仟零佰伍拾元（￥76050元）。”。2019年8月27日,反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司出具《声明》,内容为“因经营需要，梅州市粤运汽车运输有限公司（下称“我司”）已将我司与梅州市鸿骏实业有限公司于2015年7月16日签订的关于80台批次出租车LED屏顶灯及车身内外的《出租车广告代理协议书》（下称“原合同”）项下全部权利义务转移给梅州江南汽车运输有限公司承接。梅州江南汽车运输有限公司有权就调整原合同内容事宜与梅州市鸿骏实业有限公司签订《出租车广告代理合同补充协议》，并有权根据该补充协议追索原合同欠款及追究违约责任。特此声明。”。被告梅州市鸿骏实业有限公司予以认可。2016年4月1日，原告梅州江南汽车运输有限公司与被告梅州市鸿骏实业有限公司签订了《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》，协议书主要内容“车辆后挡风玻璃张贴广告合同甲方：梅州市鸿骏实业有限公司（以下简称甲方）乙方：梅州江南汽车运输有限公司（以下简称乙方）就甲方代理营运乙方所属梅州市江南粤运东风起亚出租车车辆后挡风玻璃张贴广告，经友好协商，双方达成如下协议：一、双方责任甲方：…3、为确保驾驶员开车视线良好，不影响行车安全保证车内透明清晰。甲方应按乙方的要求制作张贴广告规格尺寸（尺寸宽为120公分，高为35公分）单孔透材料制作。4、及时缴纳车辆后挡风玻璃广告代理费。乙方：1、积极配合协助甲方调配车辆。5、确保甲方为唯一车辆后玻璃广告广告代理方。二、代理时间及经费1、合同期为一年，即2016年4月1日至2017年3月30日，支付公司（按东风起亚出租车100辆为计）广告年费为每车人民币肆佰肆拾元整。合同期内，若无国家法律不可抗拒的原因，双方不得提前终止合同，合同期满后，在同等条件下，甲方可为乙方广告的优先代理方。2、在系统安装调试后一个月内，甲方开始预付半年广告费给乙方，采取先交费后使用的形式，每半年支付一次。三、违约责任：1、甲方没有按合同期内缴纳租赁费，乙方有权终止合同。……3、乙方必须保证甲方在合同期内的唯一租赁权，合同期内不得与其他公司进行同样的合作（上级集团公司需要自主经营及政府相关部门征用除外），一经发现核实，对甲方造成的经济损失由乙方负责。4、甲方付给乙方人民币壹万元作为甲方在合同期内违反合同约定的相关保证金，当违反合同时由乙方在甲方保证金直接扣除，当甲方保证金扣除完毕不足时，乙方有继续追赔权力。合同期满后甲方没有违反约定，保证金退还。四、以上合约需双方共同遵守，一式两份双方签字盖章后生效，未尽事宜，双方协商解决，协商不成可通过法律途径解决。……”合同签订后，原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司将100辆东风起亚出租车车辆后挡风玻璃广告经营权交付给了被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司。2016年3月24日,被告支付了2016年4月到9月的费用22000元给原告。2016年9月底，因55辆东风起亚出租车车辆司机承包合同到期后退包，实际运营车辆为45辆东风起亚出租车车辆。2016年10月至11月因出租车张贴梅州出行宣传广告，合同期顺延两个月。2016年11月30日，被告支付了2016年12月到2017年5月的费用22000元。2016年12月到2017年5月的费用22000元因退包多收部分，原告未予退还，被告免费使用2017年6月到2017年12月31日45辆辆东风起亚出租车车辆后挡风玻璃广告经营权。根据实际履行情况，2018年5月4日，原告梅州江南汽车运输有限公司与被告梅州市鸿骏实业有限公司签订了《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》（合同编号：N003428N×××××××××××）。协议书主要内容“车辆后挡风玻璃张贴广告合同甲方：梅州市鸿骏实业有限公司（以下简称甲方）乙方：梅州江南汽车运输有限公司（以下简称乙方）就甲方租赁乙方所属车辆的后挡风玻璃张贴广告，经友好协商，双方达成如下协议：一、双方责任甲方：…3、为确保驾驶员开车视线良好，不影响行车安全保证车内透明清晰。甲方应按乙方的要求制作张贴广告规格尺寸（尺寸宽为120公分，高为35公分）单孔透材料制作。4、及时缴纳车辆后挡风玻璃广告代理费。乙方：1、积极配合协助甲方调配车辆。5、确保甲方为唯一车辆后玻璃广告广告代理方。二、代理时间及经费1、合同期为21个月，即2018年1月1日至2019年9月30日，支付公司（按东风起亚出租车45辆为计）广告年费为每车人民币柒佰柒拾元整；合计人民币叁万肆仟陆佰伍拾元整（￥34650.00）。合同期内，若无国家法律不可抗拒的原因，双方不得提前终止合同，如有其中一方违约，违约方以总金额的20%违约金赔给另一方。合同期满后，在同等条件下，甲方可为乙方广告的优先代理方。2、在签订合同生效一个月内，甲方开始预付12个月广告费给乙方，采取先交费后使用的形式，剩余9个月广告费于2019年1月31日前支付。三、违约责任1、甲方没有按合同期内缴纳租赁费，乙方有权终止合同。……3、乙方必须保证甲方在合同期内的唯一租赁权，合同期内不得与其他公司进行同样的合作（上级集团公司需要自主经营及政府相关部门征用除外），一经发现核实，对甲方造成的经济损失由乙方负责。4、甲方付给乙方人民币壹万元作为甲方在合同期内违反合同约定的相关保证金，当违反合同时由乙方在甲方保证金直接扣除，当甲方保证金扣除完毕不足时，乙方有继续追赔权力。合同期满后甲方没有违反约定，保证金退回。……四、双方因履行本合同而发生的争议，应协商、调解解决。协商、调解不成的，依法向乙方所在地人民法院起诉。……”2018年5月7日，被告支付了2018年1月到6月的费用9900元给原告。2018年9月1日，原告梅州江南汽车运输有限公司与被告梅州市鸿骏实业有限公司签订了《出租车广告代理合同补充协议》，协议书主要内容“甲方：梅州江南汽车运输有限公司（以下简称甲方）乙方：梅州市鸿骏实业有限公司（以下简称乙方）根据原双方签订的80台批次出租车《出租车广告代理协议书》和100批次出租车《车辆后挡风玻璃广告合同》，现因经营市场环境改变，为维护甲、乙双方合法权益，继续履行合同职责，经双方充分协商，订立如下补充协议，供甲乙双方共同遵守执行。一、鉴于市场原因和乙方要求，经双方协商一致同意将甲方80台批次（现运行62台）出租车广告代理费由原来的每台1300元/年调整为600元/年，100台批次（现运行45台）出租车广告代理费由原来的每台440元/年调整为600元/年，缴费标准从2018年9月1日执行，每月按实际运行车辆增减缴费。二、乙方尚欠甲方80台批次出租车广告合同代理费用共计人民币贰拾万叁仟零柒拾柒元（213077元），乙方以通过分期还款的方式每月缴还欠款人民币捌仟元（8000元），还款日期从2018年9月份起直至欠款缴清。三、乙方需在每月5日前向甲方缴清当月运行车辆广告代理费用及上述欠款，如乙方逾期3个月未缴纳当月费用及欠款，则需按银行利率支付欠款总额的利息及本协议违约金人民币贰万元（20000元），甲方可通过法律途径提起诉讼追缴欠款、息金及违约金……”。2019年1月3日,被告梅州市鸿骏实业有限公司出具了《欠款确认书》，主要内容为“根据《出租车广告代理合同补充协议》，经双方核对账目，确认梅州市鸿骏实业有限公司截止2018年12月31日应缴交广告代理费金额为237777元；其中2018年11月6日已缴交2500元、12月29日己缴交5000元，合计缴交7500元；尚欠梅州江南汽车运输有限公司107台出租车车身内外广告代理费人民币贰拾叁万贰佰柒拾柒元（￥230277元）。欠款明细表如下：截止2018年8月30日80台批次车辆广告费213077元，45台车辆2018年7月、8月广告代理费（按440元/年/台标准）3300元，107台车辆2018年9月至12月广告代理费（按600元/年/台标准）21400元，合计237777元备注：2018年11月6日已缴交2500元、12月29日已缴交5000元，合计缴交7500元”。2019年3月12日，被告支付了26700元给原告。2019年5月5日，被告支付了13350元给原告。之后，被告未再向原告支付剩余费用，故原告（反诉被告）向本院起诉，提出上述诉讼请求，被告（反诉原告）作了上述答辩意见。被告（反诉原告）提出上述反诉请求，原告（反诉被告）、反诉被告作了上述答辩意见。本院认为，租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。本案原、被告双方协议约定被告将其中心经营的出租车的车内、外、后挡风玻璃等位置出租给原告用于发布广告，并约定了租赁使用费，双方之间成立租赁合同关系。根据《中华人民共和国合同法》第二百一十六条规定：“出租人应当按照约定将租赁物交付承租人，并在租赁期间保持租赁物符合约定的用途”，原、被告在合同中约定原告积极配合协助被告调配车辆，原告确保被告为唯一广告代理方。合同签订后，原告按合同约定将出租车辆广告代理经营权交付给被告使用。对于被告提出的原告未能积极配合协助调配车辆并保证出租车辆数量，而且完全不能确保被告为唯一车辆后玻璃广告广告代理方的辩解主张，被告提供的证据《接收广告车辆统计表》、《不定期检查情况统计表》及图片资料均为单方制作，不能证实其主张，被告未提供证据证实其主张，故本院不予支持。对于被告提出的对被告经营性损失进行评估的申请，因被告提供的证据《接收广告车辆统计表》、《不定期检查情况统计表》及图片资料均为单方制作，不能作为鉴定依据，且在合同履行过程中，出现出租车车辆数量不够的情况下，原告在《欠款确认书》中均予以减免了被告的费用，对被告的损失进行了补偿，故本院不予支持。对于被告提出的赔偿被告经营性损失40万元的反诉请求，被告未提供证据证实其主张，故本院不予支持。反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司与被告梅州市鸿骏实业有限公司于2015年7月16日签订的《出租车广告代理协议书》，原、被告于2016年4月1日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》，原、被告于2018年5月4日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》，原、被告于2018年9月1日签订的《出租车广告代理合同补充协议》均系双方的真实意思表示，协议约定的内容未违反法律和行政法规的效力性强制性规定，合法有效。原、被告均主张解除上述合同，原、被告均自愿解除上述合同，本院依法支持原、被告于2015年7月16日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》于2018年5月4日解除；原、被告于2016年4月1日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》于2017年12月31日解除；原、被告于2018年5月4日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》、于2018年9月1日签订的《出租车广告代理合同补充协议》于2019年8月30日解除。关于原告要求被告支付广告代理费206277元、广告代理费26750元(50元／月／台×107台×5个月：2019年4月至2019年8月）的诉讼请求，根据《中华人民共和国合同法》第九十七条规定：“合同解除后，尚未履行的，终止履行；已经履行的，根据履行情况和合同性质，当事人可以要求恢复原状、采取其他补救措施，并有权要求赔偿损失。”，第二百二十六条规定：“承租人应当按照约定的期限支付租金……”，原、被告双方在2019年1月3日的《欠款确认书》中确认被告欠原告广告代理费230277元，被告支付了24000元（2019年1月至3月的费用），故本院依法支持被告支付广告代理费206277元给原告。原、被告双方在2018年9月1日签订的《出租车广告代理合同补充协议》中约定“一、鉴于市场原因和乙方要求，经双方协商一致同意将甲方80台批次（现运行62台）出租车广告代理费由原来的每台1300元/年调整为600元/年，100台批次（现运行45台）出租车广告代理费由原来的每台440元/年调整为600元/年，缴费标准从2018年9月1日执行，每月按实际运行车辆增减缴费。”，2018年9月1日签订的《出租车广告代理合同补充协议》于2019年8月30日解除，被告支付了16050元（2019年1月至3月的费用），故本院依法支持被告支付广告代理费26750元给原告。关于原告要求利息及违约金20000元的诉讼请求，原、被告双方在2018年9月1日签订的《出租车广告代理合同补充协议》中约定“三、乙方需在每月5日前向甲方缴清当月运行车辆广告代理费用及上述欠款，如乙方逾期3个月未缴纳当月费用及欠款，则需按银行利率支付欠款总额的利息及本协议违约金人民币贰万元（20000元），甲方可通过法律途径提起诉讼追缴欠款、息金及违约金。”，故本院依法予以支持。综上，依照《中华人民共和国合同法》第九十三条、第九十七条、第一百零七条、第二百一十二条、第二百一十六条、第二百二十六条、第二百二十七条之规定，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决如下：一、反诉被告梅州市粤运汽车运输有限公司与被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司于2015年7月16日签订的《出租车广告代理协议书》于2018年5月4日解除。二、原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司与被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司于2016年4月1日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》于2017年12月31日解除。三、原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司与被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司于2018年5月4日签订的《车辆后挡风玻璃张贴广告合同》、于2018年9月1日签订的《出租车广告代理合同补充协议》于2019年8月30日解除。四、被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司于本判决生效之日起十日内支付广告代理费206277元及利息(从2019年5月l日起至实际清偿之日止，按实欠款项按人民银行同期同类贷款利率计付)给原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司。五、被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司于本判决生效之日起十日内支付广告代理费26750元及利息(从2019年8月6日起至实际清偿之日止，按实欠款项按人民银行同期同类贷款利率计付)给原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司。六、被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司于本判决生效之日起十日内支付违约金20000元给原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司。七、驳回反诉原告梅州市鸿骏实业有限公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费5095.42元[原告（反诉被告）梅州江南汽车运输有限公司已预交此款]，由被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司负担；反诉费用3650元[被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司已预交此款]，由被告（反诉原告）梅州市鸿骏实业有限公司负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或者代表人的人数提出副本，上诉于广东省梅州市中级人民法院。审 判 长  肖俊峰人民陪审员  李月霞人民陪审员  姜庆范二〇二〇年八月十三日书 记 员  房闻姬