广东省广州市黄埔区人民法院民 事 判 决 书（2019）粤0112民初10878号原告：深圳市嘉曦冷链物流运输有限公司，住所地深圳市南山区蛇口街道蛇口沿山路以西工业六路以北佳利泰大厦****。法定代表人：黄贺福，该公司总经理。委托诉讼代理人：张思光，广东瑞霆律师事务所律师。被告：广州市中旺物流有限公司，，住所地广州市黄埔区文冲街道石化路****自主申报）。法定代表人：陈文记。被告：成送春，男，1976年12月30日出生，汉族，住广东省连州市。被告：中国太平洋财产保险股份有限公司广州分公司，住所地广州，住所地广州市天河区天河北路**太平洋保险大厦首层、夹层****>负责人：熊力。委托诉讼代理人：王南阳、梁梓玄，均系该公司员工。原告深圳市嘉曦冷链物流运输有限公司（以下简称“嘉曦运输公司”）与被告广州市中旺物流有限公司（以下简称“中旺物流公司”）、成送春、中国太平洋财产保险股份有限公司广州分公司（以下简称“太平洋财保广州分公司”）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2019年9月23日立案受理后，依法适用简易程序审理，后转为普通程序审理，根据《民事诉讼程序繁简分流改革试点实施办法》第十八条的规定，本案依法适用独任制，由审判员朱江独任审理，于2020年6月4日公开开庭进行了审理。原告嘉曦运输公司的委托诉讼代理人张思光，被告中旺物流公司的法定代表人陈文记，被告太平洋财保广州分公司的委托诉讼代理人梁梓玄到庭参加诉讼，被告成送春经本院传票传唤，无正当理由拒不到庭。本案现已审理终结。原告嘉曦运输公司向本院提出诉讼请求：1.被告中旺物流公司、成送春连带赔偿原告的停运损失40875元，赔偿原告垫付的医疗费768.01元、交通费100元，合计41743.01元；2.被告太平洋财保广州分公司在保险限额内承担直接赔偿责任；3.本案受理费由被告承担。庭审中，原告变更第1项诉讼请求中的停运损失金额为35000元。事实和理由：2019年5月17日10时16分，被告成送春驾驶被告中旺物流公司的粤Ａ×××**号重型半挂牵引车在205国道2857公里600米（埔前华莲酒店路段）与谢小兵驾驶的原告所有的粤Ｂ×××**号车辆，以及粤Ｌ×××**号车辆发生碰撞，造成三车受损及谢小兵受伤的交通事故。该事故经河源市公安局交通警察支队江南大队认定，被告成送春负事故的全部责任，另外两人无责。事故发生后，原告的粤Ｂ×××**号车辆从河源拖回深圳市万维汽车服务有限公司进行维修，由于车辆受损严重，经深圳市万维汽车服务有限公司维修于2019年7月27日竣工出厂，总耗时71天。粤Ｂ×××**号车辆为营运冷藏车辆，每天均为深圳市飞猫冷链物流有限公司温氏楼村线运送货物，事故发生后，车辆停运71天造成停运损失40825元。原告聘请的驾驶员谢小兵因交通事故受伤，原告为此垫付了医疗费768.01元、交通费100元，合计868.01元。被告中旺物流公司的粤Ａ×××**号重型半挂牵引车在被告太平洋财保广州分公司处购买了交强险及商业险，事故发生时在保险期限内。原告认为，由于被告成送春的原因导致了本次交通事故的产生，应对本次事故承担损害赔偿责任，被告中旺物流公司作为涉案车辆的所有人，依法应承担连带赔偿责任，被告太平洋财保广州分公司作为被告中旺物流公司车辆的承保人，应在保险合同约定的限额内承担直接赔偿责任。被告中旺物流公司辩称，一、原告的处理维修时间过长，一般为一个月。二、车辆停运费用过高，即使有业务，车辆也需要休息，不可能天天出车，正常一个月工作20天。三、被告中旺物流公司已买了保险，应由保险公司承担赔偿责任。四、被告成送春与被告中旺物流公司是合作关系，一起买车，一起经营，涉案车辆挂靠在被告中旺物流公司名下。被告太平洋财保广州分公司辩称，一、肇事的粤Ａ×××**号车辆在被告太平洋财保广州分公司购买交强险及100万元商业第三者险（含不计免赔），本次交通事故发生在保险期内。二、关于原告的损失项目：1.停运损失，不属于第三者保险责任；2.医疗费无异议，依据发票金额予以赔付；3.交通费，原告未提供与就医地点、时间、人数、次数相符合的正式票据，请求法院予以驳回；4.诉讼费依据保险条款，被告太平洋财保广州分公司不负责赔偿和垫付。另外补充：被告太平洋财保广州分公司已提交机动车保险单，根据保险单上明示告知一栏第3条投保人声明，被告中旺物流公司已在投保人签名处盖章，证明被告太平洋财保广州分公司已尽到告知说明义务。原告主张的停运损失不属于交强险和商业第三者险范围，间接财产损失不计入交强险赔偿范围，经营性车辆停运损失属于间接财产损失。故被告太平洋财保广州分公司不承担赔偿责任。被告成送春未答辩。本院经审理查明事实如下：2019年5月17日10时16分许，成送春驾驶粤Ａ×××**号重型半挂牵引车（牵引粤Ａ×××**）在205国道2857公里600米（埔前华莲酒店路段）与谢小兵驾驶的粤Ｂ×××**号轻型特殊结构货车、于斌军驾驶的粤Ｌ×××**号重型半挂牵引车发生碰撞，造成谢小兵受伤、车辆受损的交通事故。河源市公安局交通警察支队江南大队于2019年5月17日出具《道路交通事故认定书（简易程序）》，认定成送春负事故的全部责任，谢小兵、于斌军无责任。经查，粤Ｂ×××**号轻型特殊结构货车行驶证登记的所有人为嘉曦运输公司，该公司领有道路运输经营许可证。嘉曦运输公司提交了深圳市万维汽车服务有限公司出具的关于粤Ｂ×××**进厂维修情况说明，内容为该车辆受损非常严重，自2019年5月18日至7月27日期间在其公司维修定损、拆解、检查、检测、订货安装、调试等。中旺物流公司和太平洋财保广州分公司主张按照该证据，维修时间应当系70天而非71天。粤Ａ×××**号重型半挂牵引车行驶证登记的所有人为中旺物流公司，中旺物流公司主张该车系由其公司与成送春共同购买，共同经营，车辆登记在其公司名下。中旺物流公司提交了其与成送春签署的“共同运输汽车合作合同”证明其上述主张，该合同明确双方各出50%款项合作购车，车辆的开支、收入、风险各承担50%，运输业务由中旺物流公司提供，成送春负责驾驶运输等事项。粤Ａ×××**号重型半挂牵引车投保了机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）和100万元机动车第三者责任保险（以下简称“商业第三者险”），不计免赔，事故发生在保险期间。上述保险单记载的签单公司为中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司广州分公司白云支公司，加盖中国太平洋财产保险股份有限公司保单专用章。太平洋财保广州分公司出具隶属关系证明，确认中国太平洋财产保险股份有限公司广州市白云支公司隶属于其分公司，由其分公司集中管理。上述商业第三者险保单附有“机动车综合商业保险示范条款”，其中第二十六条保险人不负责赔偿条款中的第（一）项约定：“被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失”。太平洋财保广州分公司据此主张保险人不负责赔偿原告所诉请的间接损失，并提交了加盖中旺物流公司公章表示收到“条款及《机动车商综合商业保险免责事项说明书》”的投保人声明予以证明。诉讼中，嘉曦运输公司和太平洋财保广州分公司确认粤Ｂ×××**号轻型特殊结构货车的车损已由太平洋财保广州分公司在交强险财产损失赔偿2000元范围内赔偿完毕，嘉曦运输公司明确本案诉请不含车辆损坏的赔偿。经嘉曦运输公司申请，本院经摇珠确定，委托广东高迪评估咨询有限公司对粤Ｂ×××**号轻型特殊结构货车的停运损失进行评估，该公司出具“高迪评估[2019]106号”《价格评估结论书》，结论为粤Ｂ×××**号轻型特殊结构货车停运损失为35500元（500元×71天）。查明，广东高迪评估咨询有限公司具有相应的评估资质。中旺物流公司对该结论提出异议，表示评估结论未考虑车辆的保养和保修时间，以71天计算停运损失不合理。嘉曦运输公司则提交了粤Ｂ×××**号轻型特殊结构货车的营运收入证明、路桥费用及邮费等证据佐证车辆每天都在营运。中旺物流公司和太平洋财保广州分公司认为嘉曦运输公司提交的上述证据不足以支持其主张。嘉曦运输公司还提交了病人为“谢小兵”的河源市人民医院出具的急诊病历、疾病诊断证明书、医疗费票据2张，以及交通费票据一张，证明其为粤Ｂ×××**号轻型特殊结构货车司机谢小兵垫付了医疗费768.01元、交通费100元。中旺物流公司和太平洋财保广州分公司对医疗费的证据不持异议，太平洋财保广州分公司表示同意依据医疗费发票金额予以赔付，同时对交通费关联性表示不予认可。上述事实有车辆行驶证、道路交通事故认定书、保险单、《价格评估结论书》、急诊病历、疾病诊断证明书、医疗费票据及当事人陈述等予以证实。以上证据经过庭审质证，符合证据规则要求，本院予以采信。对于深圳市万维汽车服务有限公司出具的关于粤Ｂ×××**进厂维修情况说明，中旺物流公司和太平洋财保广州分公司仅提出车辆维修天数为70天而非71天，并未对该证据真实性提出质疑，故本院认可该证据的证明力。关于交通费票据，嘉曦运输公司未能证明关联性，本院不予采信。本院认为，本案是发生在机动车与机动车之间的交通事故责任纠纷。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交强险责任限额范围内予以赔偿，超出交强险责任限额的损失，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。本案中，双方当事人对交警部门出具的交通事故的事实认定和责任划分不持异议，本院参考交警部门对事故原因力的分析，确认肇事司机成送春对嘉曦运输公司的损害后果承担全部责任。中旺物流公司主张其与成送春共同经营肇事车辆粤Ａ×××**号重型半挂牵引车，鉴于成送春经本院依法传唤，无正当理由未到庭应诉答辩，视为其放弃抗辩权，本院采纳中旺物流公司之主张，中旺物流公司和成送春共同承担嘉曦运输公司在本案中的损失。本案主要争议焦点之一为嘉曦运输公司停运损失的认定问题。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第（三）项规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应的经营活动所产生的合理停运损失属于因道路交通事故造成的财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。本案中，广东高迪评估咨询有限公司出具的《价格评估结论书》对停运损失作出了评估。对此，太平洋财保广州分公司主张车辆维修时间应当为70天，但交通事故发生当天亦应计算停运损失，故本院对太平洋财保广州分公司关于停运时间的意见不予采信；中旺物流公司主张车辆需保养和保修，但未举证证明，故本院对中旺物流公司关于停运费用过高的主张不予采信。综上，中旺物流公司和太平洋财保广州分公司虽然对《价格评估结论书》提出质疑，但未能举证反驳，故本院对嘉曦运输公司诉请停运损失35000元予以支持。本案争议焦点之二为嘉曦运输公司的停运损失由谁承担问题。首先，中旺物流公司在太平洋财保广州分公司投保的商业第三者险明确约定了太平洋财保广州分公司不负责赔偿被保险机动车发生意外事故导致的间接损失，本案嘉曦运输公司的停运损失属于间接损失；其次，太平洋财保广州分公司提交的投保人声明证明中旺物流公司已经收到免除责任条款及免责事项说明书。太平洋财保广州分公司抗辩其对嘉曦运输公司的间接损失免责，符合双方约定，本院予以支持。另，关于嘉曦运输公司垫付的交通事故导致谢小兵人身损害的损失，由于太平洋财保广州分公司明确表示同意赔偿医疗费损失，本院予以支持。对于交通费损失，太平洋财保广州分公司未同意赔偿，故本院不予处理。综上所述，嘉曦运输公司诉请中旺物流公司、成送春赔偿停运损失35000元，诉请太平洋财保广州分公司在商业第三者险范围内赔偿其公司垫付谢小兵的医疗费768.01元，本院予以支持。嘉曦运输公司诉请太平洋财保广州分公司连带赔偿停运损失和交通费，诉请中旺物流公司、成送春赔偿医疗费、交通费损失，本院不予支持。依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第一项，《中华人民共和国社会保险法》第三十条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决如下：一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司广州分公司自本判决生效之日起十日内在机动车第三者责任保险责任限额内向原告深圳市嘉曦冷链物流运输有限公司支付代垫的医疗费768.01元；二、被告广州市中旺物流有限公司、成送春自本判决生效之日起十日内向原告深圳市嘉曦冷链物流运输有限公司支付停运损失35000元；三、驳回原告深圳市嘉曦冷链物流运输有限公司的其他诉讼请求。给付义务人如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费696.7元，由被告广州市中旺物流有限公司、成送春负担。原告预缴的案件受理费本院不作退还，被告应负担的案件受理费由其在履行本判决时迳付原告。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省广州市中级人民法院。审判员 朱    江二〇二〇年八月二十日书记员 邓国容（代）