重庆市第一中级人民法院民 事 判 决 书（2020）渝01民终1041号上诉人（原审原告）：驻马店市比速汽车销售服务有限公司，住所地河南省驻马店市天中山大道南段神州汽车城院内第四排由南向北8间，统一社会信用代码91411700MA3XCKMJ8C。法定代表人：胡剡，总经理。委托诉讼代理人：曹伟，重庆邦渝律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：重庆比速汽车销售有限公司，住所地重庆市北碚区蔡家岗镇风栖路8号，统一社会信用代码91500109MA5U7GRL9C。法定代表人：张先利，总经理。委托诉讼代理人：张璇，重庆承业律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：重庆比速汽车有限公司，住所地重庆市合川区土场镇银翔新城银翔大道206号，统一社会信用代码91500117339535135F。法定代表人：孟文庆。上诉人驻马店市比速汽车销售服务有限公司（以下简称驻马店市比速汽车销售公司）因与被上诉人重庆比速汽车销售有限公司（以下简称重庆比速汽车销售公司）、重庆比速汽车有限公司（以下简称重庆比速汽车公司）合同纠纷一案，不服重庆市渝北区人民法院（2019）渝0112民初8017号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年2月28日立案后，依法组成合议庭，并于2020年5月11日组织双方当事人进行了调查询问，驻马店市比速汽车销售公司的委托诉讼代理人曹伟、重庆比速汽车销售公司的委托诉讼代理人张璇到庭参加诉讼。本案现已审理终结。驻马店市比速汽车销售公司上诉请求：1.维持原审判决第二项对资金占用利息的支持，但计算基数应为1821976.11元；2.撤销原审判决第一项，改判被上诉人返还预付车款、配件款、保证金共计1821976.11元；3.判令被上诉人支付驻马店市比速汽车销售公司经营补贴、销售返利奖励金、经营损失等共计1165917.19元；4.判令重庆比速汽车销售公司、重庆比速汽车公司承担连带清偿责任；5.诉讼费由重庆比速汽车销售公司、重庆比速汽车公司承担。主要事实理由：一、一审认定事实不清，判令重庆比速汽车公司不承担责任错误。重庆比速汽车公司与重庆比速汽车销售公司系代理关系，重庆比速汽车销售公司实质上为重庆比速汽车公司的代理人。重庆比速汽车公司对重庆比速汽车销售公司的授权不明，故重庆比速汽车销售公司应当承担连带责任。二、一审判决未支持建店支持款235844元及二级网点支持款645000元是错误的。驻马店市比速汽车销售公司已经向重庆比速汽车销售公司、重庆比速汽车公司申报验收材料，满足了付款条件，应当支付建店支持款。即便不支持该款，因重庆比速汽车销售公司、重庆比速汽车公司违约造成店面闲置费损失，也应当予以补偿。三、一审判决未支持销售返利126000元是错误的。一审判决书认为因无法确定具体车型不能兑现返利，但实际情况是每辆车有车架号，根据每个车架号可以确定具体车型。四、商业折扣款159073.19元应当予以支持。上诉人已将发票开具给被上诉人，被上诉人应当返还商业折扣款。五、被上诉人代驻马店市比速汽车销售公司归还三峡银行北碚支行的1380190元可以从其应付款项中予以扣除。一审判决后，经上诉人与三峡银行北碚支行核实，被上诉人确实代上诉人归还了承兑款1380190元，上诉人同意将该笔款从被上诉人应付上诉人款项中等额扣除。另上诉人当庭补充：一、583号《公证书》第98页明确规定第二、三年兑现首批支持款时，只审核形象店申报材料，不再现场验收。上诉人已通过DMS系统进行了申报，因被上诉人向上诉人关闭了该系统，导致上诉人无法提交申报材料的相关证据。但上诉人有证据证明该证据系被上诉人持有，而拒不向法庭提交，其应当承担不利后果。二、一审认定因无法确认车型，不支持已销售车辆的返利，现发票上显示了多用途乘用车型即为T5车型，该车型在返利范围内。三、关于商业折扣款开具发票的问题，上诉人无法开具发票的原因是被上诉人关闭了DMS系统，导致上诉人无法开具，是阻止付款条件成就，且是否开具发票并不是被上诉人拒付商业折扣款的法定事由和约定事由。四、即便根据一审查明的事实T5车型数量是14台，按照政策每台奖励3000元，也该返还上诉人24000元。重庆比速汽车销售公司辩称，对第2项上诉请求，上诉人同意被上诉人代其归还银行的金额从应付款中扣除，被上诉人认可。对于第1项上诉请求，一审判决认可的资金占用损失计算基数为2534000元，扣除代还银行金额后，则资金占用损失的计算基数应为1153810元。对第3、4项上诉请求不予认可，请求维持原判。第5项诉讼请求的诉讼费应由上诉人承担。对上诉人的补充意见，关于建店支持款，上诉人并无证据证明已向被上诉人申报材料且已验收合格，在系统公证书中也没有相关证据。关于已销售车辆的返利，上诉人在一审中并未举示相应政策，即使政策属实，也有多项考核要求，如月批发数大于月实销数等，需要拉通考核，而不仅仅依据一张销售发票证明。上诉人未得到返利，就是因为其没有满足考核要求。关于车型的问题，在后续质证环节陈述。关于商业折扣款、发票额问题，上诉人在上诉状陈述一审判决后已将发票开具给被上诉人，但被上诉人并未收到任何发票，今日上诉人又陈述是因为被上诉人的原因导致无法开具发票，对此上诉人应该举证证明，即使属实，被上诉人也未收到上诉人任何要求开票的申请或函。驻马店市比速汽车销售公司向一审法院起诉请求：1.判令解除驻马店市比速汽车销售公司与重庆比速汽车销售公司、重庆比速汽车公司签订的《比速品牌汽车合作意向书》《比速汽车特约经销商销售合同》；2.判令重庆比速汽车销售公司、重庆比速汽车公司返还驻马店市比速汽车销售公司预付车款、配件款、保证金共计3202166.11元；3.判令重庆比速汽车销售公司、重庆比速汽车公司支付经营补贴、销售返利奖励金、经营损失等暂计共计2479497.17元（商业折扣款159073.19元、建店支持款235844元、二级网点建店支持款645000元；资金占用损失，以欠付车款为基数，从2018年7月11日起计算至付清时止，按月息1%计算；销售返利126000元、售后运行考核费36000元、应付标示款43990元、店面闲置费943375.68元、遣散人员费用45000元）；4.判令重庆比速汽车销售公司、重庆比速汽车公司对诉讼请求第2、3项承担连带清偿责任。一审法院审理查明：2016年8月15日，以重庆比速汽车公司为甲方、驻马店市比速汽车销售公司为乙方签订《比速品牌汽车合作意向书》载明：一、意向书目的：鉴于乙方希望成为比速汽车的销售服务商，且愿意按照甲方要求建设用于销售和服务比速汽车的销售服务店及满足甲方要求的相关运营要素，因此双方约定建立销售服务合作关系的初步意向，在乙方与甲方签订《比速汽车特约销售及服务协议》之前，乙方需向甲方作出书面的品牌经营承诺。二、意向协商区域暂定为河南省驻马店市。四、如果乙方成为甲方的销售服务商，将被许可销售和服务的车辆车型和品种由甲方决定，甲方可以根据市场发展或自身经营战略变化对许可乙方销售的车辆的车型和品种作出调整。五、乙方为表明希望成为比速汽车的销售服务商及严格按照甲方标准和要求建设销售服务店的诚意，应于本协议签订之日起七日内向甲方交付诚意金壹拾万元。乙方经甲方审核通过后，所交付的诚意金自动转为履约保证金。合同附件《形象补贴城市分类表》中确认驻马店市属于三类城市。另，以重庆比速汽车销售公司为甲方、驻马店市比速汽车销售公司为乙方签订的《比速汽车特约经销商销售合同》约定：甲乙双方根据《2017年比速汽车商务政策》等的有关规定以及双方签订的《比速汽车特约销售及服务协议》，就乙方作为甲方的特约经销商向甲方购买比速汽车的相关事宜，签订《比速汽车2017年度销售合同》如下：1.通知与送达：以DMS记录为准。2.乙方应通过在DMS销售系统上传订单的形式从甲方处购买上述合同产品。乙方应在规定时间内向甲方发出订单，订单一经甲方确认，即不可撤销。3.乙方应支付给甲方DMS销售一次性软件开发费20000元，软件维护费2000元每年。4.乙方承诺在2017年度期间购买合同产品数量456台，如乙方在合同期限内，未完成上述购买数量的，甲方有权按照《2017年比速汽车商务政策》和月度及季度促销政策等相关规定减少或取消乙方的商务政策支持。季度及月度考核以甲方的《比速汽车特约经销商月度提车任务目标通知书》中确认的数量为基准。5.如合同期限内甲方调整汽车销售目标，本合同约定的乙方购买合同产品的数量应根据甲方要求适当调整，乙方保证接受该调整，具体调整以甲方向乙方下发的相关文件的规定为准。6.乙方可采取现款或银行承兑汇票的方式付款。乙方应支付的款项，应当在乙方下达订单前全额汇入甲方账户，承兑汇票以甲方收到并在DMS审核通过为准。合同产品的所有权自交付时转移至乙方。7.乙方同意将其因销售合同产品而获得的商务政策支持直接转为购车款，甲方将把乙方获得商务政策支持以商业折扣兑现的方式返给乙方，乙方不得要求甲方将此商务政策支持直接支付到乙方或第三方的账户及账号上。本合同自协议签订日至2017年12月31日。违约责任：甲乙双方按照合同约定履行义务，任何一方不履行合同义务或履行合同义务不符合约定的，应承担违约责任，并赔偿另一方因此所受到的全部损失。2018年12月26日，驻马店市比速汽车销售公司向河南省驻马店市天中公证处申请保全软件，（2018）豫驻天证内民字第3343号公证书信息具体如下：1.登录比速销售服务管理平台，登录账号B13960100S，输入密码后进入系统，在软件主窗体左侧“经销商业务”栏下，点击“财务管理-经销商账户查询”，即为公证书证据18页显示：经销商名称驻马店市比速汽车销售服务有限该公司，冻结合计2534000元、可用合计553054.92元，余额合计3087054.92元，驻马店市比速汽车销售公司称冻结合计即为已经支付货款，已经形成订单但未发的车辆金额；比速汽车销售公司称余额合计中已包括了质保金、现金可用、信贷余额的全部款项已统一计算到内；2.在经销商业务栏下，依次展开点击财务管理-资金往来账明细查询，点击查询，往来账类型为整车可用金额，公证书第37页第一行，摘要为入网保证金调账100000元。3.在财务管理栏下，点击“商业折扣控制表”，公证书19页，申报时间2018年11月-2018年12月，第19行“待处理商业折扣”期初未开票-129793.49元，本期已上账-29279.7元，期末未开票-159073.19元，2018年11已上账-17550元，2018年12已开票-11729.7元。4.在软件主窗体上方项目中点击“系统相关”-“切换用户”，输入登录名“B13960101F”及密码进入系统，在主窗体左侧“服务站业务”栏下，依次展开电击“配件管理”-“配件财务管理”-“服务商账户查询”，公证书第23页，销售单位编码B01，销售单位名称重庆比速组织，配件款总可用余额23188.91元。5.返回登录账号B13960100S的系统，经销商业务栏下-财务管理-资金往来账明细查询，第一行显示：入网保证金调整（比速制造代收驻马店市比速10万入网保证），入账金额100000元，余额100000元；第二行显示：驻马店比速整车款，入账金额4280000元，余额4280000元；第三行显示：整车三方信贷（三峡银行）占用3756900元，余额523100元。之后余额变动在前次变动基础上增减。39页第4项，整车返利：建店验收支持经销商形象店第一年建设支持，金额为109191元；第8项：整车返利：建店验收支持经销商形象店第一年建设支持（二网：汝南县、正阳县、西平县、确山县、平舆县），金额为382000元；第10项：整车返利：建店验收支持经销商形象店第一年建设支持（二网：泌阳县），金额为48000元；6.经销商业务栏下-提车单管理-订单明细跟踪查询，提报时间2018-03-01—2018-11-30，公证书第44-55页显示，提报数量87，出库数量56，发运数量57，驻马店市比速汽车销售公司称发运数量多一辆是该车比速汽车销售公司仅交付了车辆的合格证等手续，共有31台车辆未发。7.经销商业务栏下-提车单管理-订单明细跟踪查询，提报时间2016-10-01—2017-7-1，公证书第60-71页页显示，提报数量120，出库数量120。2018年6月至2018年8月的提报数量是14台。一审法院另查明，驻马店市比速汽车销售公司举示的（2018）豫许禹证内民字第583号《公证书》显示：比速汽销字第[2018]190号文件规定：针对有需求的经销商，同意其6-8月各项政策拉通考核，则满足拉通后总批发≥0.5×总实销即可全额兑现全部返利政策。比速汽销字第[2018]163号文件规定：政策时间：2018年6月1日至2018年6月30日，政策内容：给予T5车型3000元/台促销（T5-手动精英型除外），兑现条件：6月全系批发≥6月全系实销。比速汽销字第[2018]185号文件规定：政策时间：2018年7月1日至2018年7月31日，政策内容：给予T5车型3000元/台促销（T5-手动精英型除外），兑现条件：7月全系批发≥7月全系实销。比速汽销字第[2018]191号文件规定：政策时间：2018年8月1日至2018年8月31日，政策内容：给予T5车型3000元/台促销（T5-手动精英型除外），兑现条件：批发≥0.5×实销。公证书58页，比速汽销字第[2017]418号《关于调整返利上账口径的通知》：每月返利在增值税发票中以折扣附属或单独开具返利红字折扣发票方式兑现。已开票返利对应税金在实际返利开票的次月5日返还上账，即上账金额为实际返利开票含税金额×15%，剩余未开票返利税金在下次返利开票的次月5日上账，以此类推，直至返利开票开完为止。公证书第106页，驻马店市属于三类城市，98页《形象店建设支持标准及约定事项》按形象店年度房租及建店级别给予不同比例的首批支持。政策支持周期三年，其中首批支持每年度兑现一次。兑现方式：首批支持：特约经销商形象店验收通过后次月结算兑现首批支持至返利账户，12个月后检核合格兑现第二年首批支持，24个月检核合格兑现第三年首批支持（第二年、第三年兑现首批支持时审核形象店支持申报材料不再现场验收）。公证书74页金融支持政策，现金返利支持，每月10日前现返比例为1.2%，11日至20日现返比例为1%，21日至月末现返比例为0.7%。驻马店市比速汽车销售公司称是参照该约定，比速汽车销售公司称该文件是针对现金方式支付车款的经销商，按支付时间给予的返利，而不应适用本案情形。一审法院再查明，驻马店市比速汽车销售公司举示的开票日期在2018年6月-8月期间的电子发票显示，该期间销售车辆共计25台，但不能显示车辆车型款式。一审法院认为，因驻马店市比速汽车销售公司与重庆比速汽车公司仅签订《比速品牌汽车合作意向书》、之后又同意与重庆比速汽车销售公司签订《比速汽车特约经销商销售合同》，系双方的真实意思表示，不违反法律、行政法规的强制性规定，合法有效，双方均应按约履行。驻马店市比速汽车销售公司在《比速汽车特约经销商销售合同》项下的权利义务应由合同主体承担，重庆比速汽车公司未在该合同中签章，故重庆比速汽车公司并非该合同的当事人，不应承担合同责任。该合同约定的期限已经届满，故对驻马店市比速汽车销售公司要求解除上述合同的请求，一审法院不予支持。根据驻马店市比速汽车销售公司与重庆比速汽车销售公司的合同约定，驻马店市比速汽车销售公司作为重庆比速汽车销售公司相关协议产品比速系列汽车的特约经销商，通知与送达、订单等均通过DMS销售系统进行。驻马店市比速汽车销售公司对该系统其账户内的相关内容进行公证形成的《公证书》具有较强的证明力。因此，DMS系统内的内容能够全面反映双方的交易信息和数据。《公证书》第18页显示冻结合计2534000元，双方均认可该金额为驻马店市比速汽车销售公司已经下达订单重庆比速汽车销售公司受理，但未发车的车款金额，结合公证书第45页确有未发出车辆31台，因车辆至庭审之时仍未交付，驻马店市比速汽车销售公司要求返还货款2534000元的诉讼请求，一审法院予以支持。《公证书》第18页可用合计金额为553054.92元，结合第37页显示交纳入网保证金100000元，从明细看该金额并未计入之后每一次变动的余额中，且该金额为保证金，从正常文意理解，保证金是为保证双方合同的履行而缴纳，在重庆比速汽车销售公司未举示相反证据证明已计入可用余额的情况下，对其辩称已统一计入可用余额的意见，一审法院不予采纳，重庆比速汽车销售公司应予返还。配件款23188.91元，系单独的配件款账户，上述款项均有公证书证明，共计3210243.83元，驻马店市比速汽车销售公司仅主张3202166.11元，属于对其权利的处分，一审法院予以支持。关于驻马店市比速汽车销售公司主张的第三项诉讼请求，具体见其提交的诉讼请求的组成及依据说明。一审法院依次评判如下：1.商业折扣款，《公证书》第19页显示“待处理商业折扣一栏”，期末未开票金额为-159073.19元，表明该金额为截止该期间的未开票的商业折扣，“经销商账户查询”和“商业折扣控制表”是同属“财务管理”项下的并列菜单，故重庆比速汽车销售公司辩称该金额已记入可用余额的意见，因未举示相反的证据，一审法院不予采纳。但按照约定未开票返利税金在下次返利开票的次月5日上账，表明该折扣应当以开具相应发票为支付条件，驻马店市比速汽车销售公司未举示证据证明该发票已经向重庆比速汽车销售公司开具，故对该请求不符合双方约定，一审法院不予支持。2.驻马店市比速汽车销售公司主张的建店支持费用，虽重庆比速汽车销售公司已支付了第一年驻马店市比速汽车销售公司及其二级网点的建店支持费用，但按照相关文件规定，第二年、第三年的建店费用需要在12个月后、24个月检核合格后才兑现，且规定了检核的条件要求，驻马店市比速汽车销售公司现未举示证据证明其申请核检后因重庆比速汽车销售公司的原因导致未进行核检，故对该费用一审法院不予支持。3.资金占用利息，驻马店市比速汽车销售公司依据的金融政策通知系针对以现金方式支付整车款的经销商给予的返利标准规定，对于重庆比速汽车销售公司违约未交付车辆的车款占用损失，双方并无约定，故驻马店市比速汽车销售公司要求参照该通知的标准月息1%要求支付，无事实依据，一审法院不予支持。但重庆比速汽车销售公司占用车款未向驻马店市比速汽车销售公司交付车辆，给驻马店市比速汽车销售公司造成损失，应当支付资金占用损失。驻马店市比速汽车销售公司最后一次在DMS系统申报车辆的时间为2018年7月11日，故对驻马店市比速汽车销售公司要求以欠付车款2534000元为基数，从2018年7月12日起至付清时止，按照中国人民银行同期贷款利率支付资金占用损失的请求予以支持，超出部分的请求，一审法院不予支持。4.已销售车辆的返利，驻马店市比速汽车销售公司主张按照2018年6-8月拉通考核的要求进行，从公证书76-80页可以计算出，驻马店市比速汽车销售公司在2018年6月-8月的提报车辆数量为14台，从驻马店市比速汽车销售公司举示的发票显示该期间销售数量25台，但促销的条件是给予T3-CVT和T5车型3000元/台促销，而发票无法显示车辆的具体车型款式，故驻马店市比速汽车销售公司该诉讼请求，因证据不足，一审法院不予支持。5.售后运营考核费36000元。首先，驻马店市比速汽车销售公司举示的基础管理政策未经公证书确认真实性，重庆比速汽车销售公司不予认可，即使该文件属实，其中规定了服务运营评价项目及指标等明细，确认需要通过当月考核验收且成绩高于600分以上的特约经销商，次月才能享受运营激励政策，故因驻马店市比速汽车销售公司未举示相应的考核依据，一审法院不予支持。6.驻马店市比速汽车销售公司主张的应付标示款、店面闲置费、遣散人员等费用，未举示实际发生款项的证据；即使属实，系驻马店市比速汽车销售公司因市场经营活动自身产生的费用，不属于重庆比速汽车销售公司违约给驻马店市比速汽车销售公司造成的直接损失，故不予支持。综上，依照《中华人民共和国合同法》第六十条、第一百零七条，《最高人民法院关于适用的解释》第九十条之规定，判决：一、重庆比速汽车销售公司于判决生效后五日内返还驻马店市比速汽车销售公司款项共计3202166.11元；二、重庆比速汽车销售公司于判决生效后五日内支付驻马店市比速汽车销售公司资金占用损失（从2018年7月12日起，以2534000元为基数，按照中国人民银行同期贷款利率计算至付清时止）；三、驳回驻马店市比速汽车销售公司的其他诉讼请求。如果未按判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。一审案件受理费51570元，保全费5000元，由驻马店市比速汽车销售公司负担22505元，由重庆比速汽车销售公司负担34065元。二审中，驻马店市比速汽车销售公司举示如下新证据:《比速汽车经销商建店协议》原件，拟证明：1.双方确定的形象店的申报年租金是65万元；2.协议第2.4条约定，经销商在约定时间内完成形象店建设，并通过验收合格后才有资格享有建店支持。事实上被上诉人已支付上诉人第一年建店补贴款109191元，也证明上诉人所建的形象店是通过了被上诉人验收合格的。重庆比速汽车销售公司质证认为，对该证据的真实性无异议，但该证据是2016年签订，不属于新证据。其他的相关文件规定第2、3年的建店费用需要在12个月、24个月后检验合格后才兑现，因此，可以证明建店支持是需要每年审核，而不是第一年审核后就无需再审了。在第2、3年的审核中，上诉人未提交书面申请资料，也就无法验收合格享受建店支持。在这份证据第6条6.2款中约定需确保形象店后续经营比速品牌汽车满36个月，未达续存期限的，比速公司将取消并追回经销商所有建店支持，因此被上诉人不仅无需再支付建店支持，还有权追回已经支付的部分。就该证据，本院认为，双方对该证据的真实性无异议，故本院予以采信，至于能否达到证明目的，于后详述。根据二审新证据及当事人陈述，本院查明以下事实：驻马店市比速汽车销售公司二审举示的《比速汽车经销商建店协议》（该公司与重庆比速汽车销售公司签订）载明：“第二条建设周期...2-4经销商只有在约定时间内完成形象店建设并通过形象店验收合格之后，才有资格享受建店支持。......第六条双方的责任和义务6-2经销商形象店在比速公司就每期租金定额支持发放当日起，需确保形象店后续经营比速品牌汽车满36个月；未达续存期限的，比速公司将取消并追回经销商所有建店支持。”二审中，双方均认可：重庆比速汽车销售公司于2019年3月28日代驻马店市比速汽车销售公司向三峡银行重庆北碚支行归还驻马店市比速汽车销售公司的购车贷款1380190元。就该款，驻马店市比速汽车销售公司主张在本案尚欠款项中应先抵扣资金占用损失，剩余部分再抵扣购车款本金；重庆比速汽车销售公司则认为，该笔银行借款是驻马店市比速汽车销售公司为购买车辆向银行借的购车款，所以作为还款应首先抵扣货款，同时，还款时间是2019年3月28日，在此之后产生的利息，资金占用损失是不能再抵扣的。二审审理中，驻马店市比速汽车销售公司认为通过DMS系统提交了形象店申报材料，但未就此公证，认可就商业折扣款未能开具发票，但认为系重庆比速汽车销售公司关闭DMS系统导致。同时，驻马店市比速汽车销售公司认可在公证期间DMS系统可以登录，由于当时公司人员对公证内容不熟悉，遗漏了对申报材料事项的公证。关于销售返利，驻马店市比速汽车销售公司认为车型匹配可以适用T5车型每台3000元的促销返利标准，发票注明的车辆类型多用途乘用车就是商务车T5车型；对此，重庆比速汽车销售公司不予认可，认为所有奖励政策里没有多用途乘用车的说法，驻马店市比速汽车销售公司应当就其主张举证证明。本院二审查明的其他事实与一审相同。本院认为，关于重庆比速汽车公司是否应当承担责任的问题，双方法律关系的合同依据为《比速汽车特约经销商销售合同》，重庆比速汽车公司并非该合同当事人。驻马店市比速汽车销售公司主张重庆比速汽车公司与重庆比速汽车销售公司系委托代理关系，且存在授权不明，但对此并未举示充分证明予以证明，故对该主张，本院不予支持。重庆比速汽车公司在本案中不应承担责任。关于建店支持款及二级网点支持款的问题，本院认为，从驻马店市比速汽车销售公司二审举示的《比速汽车经销商建店协议》及案涉证据中关于“形象店建设支持政策、二级网点建设支持政策”可知，取得建店支持款及二级网点支持款应当具备“经销商形象店验收通过”“确保形象店后续经营比速品牌汽车满36个月”“验核合格”等前提条件，但驻马店市比速汽车销售公司并未举证证明已经符合了前述条件，重庆比速汽车销售公司也不予认可。即便如驻马店市比速汽车销售公司所称“第二、三年不再现场审核”，但也须“审核店面支持申报材料”，驻马店市比速汽车销售公司也未举证证明其已经成功提交了该申报材料并获得审核通过，其虽主张系DMS系统关闭所致，但在公证期间仍可登陆DMS系统，在能够登录系统的情况下，也未举证证明已通过系统提交了申报材料，故该理由亦不成立。综上，对驻马店市比速汽车销售公司关于建店支持款及二级网点支持款的主张，本院不予支持。关于销售返利，本院认为，一审已经认定案涉发票无法显示车辆的具体车型，驻马店市比速汽车销售公司虽认为车型匹配可以适用T5车型每台3000元的促销返利标准，但并未举示充分证据予以证明，重庆比速汽车销售公司也不予认可，故对驻马店市比速汽车销售公司的销售返利主张，本院不予支持。关于商业折扣款，本院认为，由于发票开具系支付条件，现驻马店市比速汽车销售公司并未开具发票，其虽主张系DMS系统关闭所致，但该理由亦不成立，理由同上。关于重庆比速汽车销售公司代还款1380190元的抵扣问题，本院认为，双方对该款项在本案尚欠款项中抵扣并无异议，本院予以确认。关于抵扣顺序，本院认为，基于双方同意将该代还款作为本案还款，且双方对还款的冲抵顺序并无约定，依照《最高人民法院关于适用若干问题的解释(二)》第二十一条“债务人除主债务之外还应当支付利息和费用，当其给付不足以清偿全部债务时，并且当事人没有约定的，人民法院应当按照下列顺序抵充：（一）实现债权的有关费用；（二）利息；（三）主债务”的规定，本院认为，该代还款应按照先息后本的方式进行冲抵。经核算，以一审判决认定的2534000元为基数，按照中国人民银行同期同档次贷款基准利率，自2018年7月12日起计算至2019年3月28日（代还款时间）的资金占用利息为79303.64元。代还款1380190元，先行扣减截止代还款时的资金占用利息79303.64元，余款1300886.36元，应抵扣尚欠款项本金，抵扣后的尚欠款项本金为1901279.75元（3202166.11-1300886.36）。同时，抵扣后的案涉资金占用利息应为：以1901279.75元为基数，自2019年3月29日起计算至付清之日止，关于利率标准，2019年3月29日至2019年8月20日按照中国人民银行同期同档次贷款基准利率计算，2019年8月20日之后按照同期全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算。综上所述，因二审出现新证据，一审判决应予改判。依照《中华人民共和国合同法》第八条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第二项，《最高人民法院关于适用若干问题的解释(二)》第二十一条的规定，判决如下：一、撤销重庆市渝北区人民法院（2019）渝0112民初8017号民事判决；二、重庆比速汽车销售有限公司于本判决生效后十日内返还驻马店市比速汽车销售服务有限公司款项共计1901279.75元；三、重庆比速汽车销售有限公司于本判决生效后十日内向驻马店市比速汽车销售服务有限公司支付资金占用损失（以1901279.75元为基数，自2019年3月29日起计算至付清之日止，关于利率标准，2019年3月29日至2019年8月20日按照中国人民银行同期同档次贷款基准利率计算，2019年8月20日之后按照同期全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算）；四、驳回驻马店市比速汽车销售服务有限公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。一审案件受理费51570元、保全费5000元，由驻马店市比速汽车销售服务有限公司负担22505元，由重庆比速汽车销售有限公司负担34065元；二审案件受理费15293元，由驻马店市比速汽车销售服务有限公司负担。本判决为终审判决。审 判 长  汪 骞审 判 员  章兴东审 判 员  向 川二〇二〇年八月十九日法官助理  张 迁书 记 员  文 苑