河南省济源中级人民法院民 事 判 决 书（2020）豫96民终744号上诉人（原审被告）：中国太平洋财产保险股份有限公司济源中心支公司，住所地：济源市沁园路南段御驾综合办公楼。负责人：胡瑞峥，该公司经理。委托诉讼代理人：赵永升，该公司工作人员。被上诉人（原审原告）：郭庆丰，男，汉族，1985年9月30日出生，住济源市。委托诉讼代理人：李芳芳，河南明砥律师事务所律师。上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司济源中心支公司（以下简称太平洋财险济源支公司）因与被上诉人郭庆丰机动车交通事故责任纠纷一案，不服济源市人民法院（2019）豫9001民初5790号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年8月10日立案后，依法组成合议庭审理了本案。本案现已审理终结。太平洋财险济源支公司上诉请求：1.改判其公司少赔偿郭庆丰9823.69元。2.本案诉讼费由郭庆丰承担。事实和理由：郭庆丰的停运损失不应支持。郭庆丰车辆维修的期限是否真实，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因道路交通事故造成无法从事相应经营所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，法院应予支持。由此可见，停运损失应由侵权人赔偿，因车辆停运造成的间接经济损失不属于机动车本身的直接损失，不应由太平洋财险济源支公司承担，郭庆丰诉求无法律依据。对于停运的合理性，根据豫高法（2018）372号规定，停运损失诉求应提供营运证、营运合同等营运车辆证据，营运合同、营运台账、银行流水等营运收入证据，停运时间证据，郭庆丰均未提交上述证据，因此不能证明停运存在。中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款约定的是被保险机动车的直接损失，而非郭庆丰要求的修理期间的间接损失（停运损失）。综上，根据合同相对性，太平洋财险济源支公司只能承担郭庆丰车辆的合理必须的修复费用、施救费用，其他诉求无法律依据应予驳回。郭庆丰辩称：肇事车辆在太平洋财险济源支公司投保有交强险及第三者责任险，在第三者责任险中并未约定停运损失属于免责范围，太平洋财险济源支公司应当对其保险车辆造成的损失承担赔偿责任。请求维持原判。郭庆丰向一审法院起诉请求：1.太平洋财险济源支公司赔偿其各项损失共计52949.9元；2.本案诉讼费由太平洋财险济源支公司承担。一审法院认定事实：2017年12月26日，郑文中驾驶豫Ｕ×××××重型半挂牵引车豫U8600挂重型仓栅式半挂车，沿虎岭一号线由南向西左拐弯时，因违反“转弯车辆未让直行车辆先行”之规定，与郭安顺驾驶的豫Ｈ×××××重型半挂牵引车豫H0R01挂重型仓栅式半挂车由西向东行驶时，因违反“未确保安全”之规定，发生交通事故，造成两车损坏。2017年12月29日济源市交警支队作出责任认定书:郑文中负主要责任，郭安顺负次要责任。事故发生后，2018年1月15日，豫Ｈ×××××重型半挂牵引车豫H0R01挂重型仓栅式半挂车被施救到济源市天坛永利汽修厂进行修理，于2018年2月6日修理完毕。郭庆丰支出施救费3500元。诉讼中，太平洋财险济源支公司对郭庆丰在济源市天坛永利汽修厂产生的修理费不认可，郭庆丰对该车的车损申请鉴定。2020年3月31日，济源市人民法院委托济源市旧机动车鉴定评估事务所有限公司对保险车辆进行鉴定。2020年4月20日，该鉴定机构作出评估意见书，评估意见为车损金额为34930元,郭庆丰支出鉴定费3000元。另查，豫Ｈ×××××重型半挂牵引车豫H0R01挂重型仓栅式半挂车的实际车主是郭庆丰，挂靠在沁阳市鑫通运输有限公司名下。诉讼中，该公司出具证明，认可该车辆系郭庆丰所有，挂靠在其公司名下，其公司同意郭庆丰以个人名义进行索赔，所得款项归郭庆丰所有。豫Ｕ×××××重型半挂牵引车豫U8600挂重型仓栅式半挂车挂靠在济源市金海物流有限公司名下，2017年12月8日在太平洋财险济源支公司投保有交强险和第三者责任险，其中第三者责任险保险金额为1000000元，保险期间从2017年12月8日至2018年12月7日。2018年10月25日，太平洋财险济源支公司认为郭庆丰车辆损失已经超出交强险2000元限额，将交强险范围内的2000元赔付给济源市金海物流有限公司名下。一审法院认为，2017年12月8日济源市金海物流有限公司和太平洋财险济源支公司签订的保险合同是双方当事人的真实意思表示，且内容并不违反法律禁止性规定，为有效合同，予以确认。合同签订后，济源市金海物流有限公司按照合同约定向太平洋财险济源支公司支付了保险费，太平洋财险济源支公司也应按照约定承担保险责任。庭审中，双方对郭庆丰的车辆发生保险事故在保险期限内无异议，予以确认。根据法律规定，投保机动车交强险和第三者责任商业保险的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：1.先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；2.不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；3.仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。本案中，济源市金海物流有限公司在太平洋财险济源支公司投保有一份交强险和1000000元的商业三者险，故太平洋财险济源支公司应首先在该限额内予以赔偿。郭庆丰在本案中的损失有：1.车损34930元；2.鉴定费3000元；3.施救费3500元；4.停运损失11176.7元，太平洋财险济源支公司辩称郭庆丰计算的停运时间过长，根据郭庆丰提供的济源市天坛永利汽修厂出具的证明内容，该车于2018年1月15日在该厂进行修理，于2018年2月6日修理完毕（17天），加上车辆发生交通事故的时间2017年12月26日到交警作出责任认定书的时间2017年12月29日（4天），共计21天。郭庆丰的车辆重30.8吨，计算方法：30.8*每天8小时*每小时5.4元*21天*40%=11176.7元，以上共计52606.7元。故太平洋财险济源支公司应在交强险范围内赔偿2000元，对于剩余部分50606.7元太平洋财险济源支公司应按照70%进行赔偿35424.69元，共计37424.69元。太平洋财险济源支公司辩称交通事故发生后，其已经赔偿济源市金海物流有限公司交强险范围内的2000元，因交强险的立法和宗旨是赔偿第三者的损失，济源市金海物流有限公司在本案中是投保人，故太平洋财险济源支公司先行赔付该公司的2000元属于赔付对象错误，双方可以另行解决。故对太平洋财险济源支公司的该辩称理由不予支持。依照《中华人民共和国合同法》第六十条、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条之规定，判决：太平洋财险济源支公司在该判决生效后十日内支付郭庆丰保险金37424.69元。如未按该判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费1124元，由郭庆丰负担330元，太平洋财险济源支公司负担794元。本院二审查明的事实与一审法院查明的事实一致。本院认为，当事人对自己的主张承担举证责任。济源市金海物流有限公司向太平洋财险济源支公司投保第三者责任险，太平洋财险济源支公司认为停运损失不属于保险范围，但未提供证据证明尽到相应提示说明义务，本院不予支持。本案事故造成豫Ｈ×××××重型半挂牵引车受损，停运客观存在，一审根据济源市天坛永利汽车修理厂出具的修理时间证明以及事故责任认定时间综合计算确定停运损失，并无不当，应予支持。太平洋财险济源支公司的上诉请求不能成立。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费50元，由中国太平洋财产保险股份有限公司济源中心支公司负担。本判决为终审判决。审判长  孙东杰审判员  聂文峰审判员  张莎莎二〇二〇年八月二十四日书记员  郑艺璇