广东省韶关市中级人民法院民 事 判 决 书(2017)粤02民终999号上诉人（原审原告）：陈亮，男，1943年1月20日出生，汉族，住韶关市武江区。被上诉人（原审被告）：黄明菊，男，1965年4月17日出生，汉族，住韶关市浈江区。原审第三人：邓应永，男，1974年5月1日出生，汉族，住韶关市武江区。上诉人陈亮与被上诉人黄明菊和原审第三人邓应永合同纠纷一案,不服广东省韶关市武江区人民法院（2016）粤0203民初1913号民事判决,向本院提起上诉。本院于2017年6月21日立案后，依法组成合议庭，经过阅卷、调查和询问当事人，认为本案各方当事人没有提出新的事实、证据或者理由，决定不开庭审理本案。本案现已审理终结。上诉人陈亮上诉请求：一、维持（2016）粤0203民初1913号民事判决第一项；二、依法申请保护陈亮股份合法财产权，明确判决陈亮拥有两辆大客车韶关至佛冈客运股份的9.375%股份所有权不变；三、改判（2016）粤0203民初1913号民事判决第二项，判决黄明菊支付截止计算至2017年2月28日止承包分红款及其逾期付款利息共计44423.84元给陈亮。该款扣除陈亮按股份承担粤Ｆ×××××车押金，该车2016年2月1日至2017年2月28日（共13个月）的车辆折旧费与资金占用费合计扣除29773.1元，黄明菊需支付14650.74元给陈亮；四、本案的全部诉讼费用由黄明菊承担。事实及理由：一、陈亮与黄明菊与2015年2月7日签订的《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》是合法合同，根据《中华人民共和国合同法》第八条，该合同受法律保护，故请求二审法院维持（2016）粤0203民初1913号民事判决第一项。二、陈亮对两辆大客车韶关至佛冈客运股份的9.375%股份所有权，是陈亮出资购买所得，是属于陈亮的合法财产，现受到黄明菊侵占，根据《中华人民共和国宪法》第十三条、《中华人民共和国民法通则》第七十五条，向人民法院申请保护，判决陈亮拥有两辆大客车韶关至佛冈客运股份的9.375%股份所有权。三、原审法院判决书中，要求黄明菊按两台车客运承包定额每月5800元的分红标准支付给陈亮，这是要以收取了陈亮应承担的车辆更新费为前提的。黄明菊拒绝收取陈亮应承担的车辆更新费，是一审诉讼的起因，一审要将起因与结果分案处理，有失妥当。四、原审判决书关于“ＸＸ明在2016年6月26日才通过与韶关汽车客运西站签订《道路客运车辆承包经营管理合同补充协议》取得新车并投入使用，因此，自2016年1月8日起至2016年6月26日止，合伙组织仅有一辆车辆在营运韶关至佛冈线路，而陈亮、黄明菊所约定的承包分红系基于两台车参与营运，从公平角度而言，该期间段，黄明菊每月支付2900元分红款给陈亮并无不可，”的论述与事实不符，该期间段，黄明菊每月支付2900元分红款给陈亮的结论是错误的，同样按此标准计算出分给陈亮的分红款也是错误的。五、关于黄明菊已付款清偿欠付陈亮分红款计算，对黄明菊已付给陈亮的分红款，其用途都有明确的约定，那就是用于清偿2016年1月8日粤Ｆ×××××车事故停运前两车分红款及粤Ｆ×××××一车分红款，和按补充协议计算的逾期付款利息，黄明菊是这样指定的，陈亮对此也无异议。陈亮有异议的是未付更新车粤Ｆ×××××客运分红款。因为双方对黄明菊已付清清偿用途有约定的，所以不适用《最高人民法院关于适用的解释（二）》第二十条、第二十一两条规定。而应该按当事人约定的付款用途办理。六、关于报废车粤Ｆ×××××残值，粤Ｆ×××××车是由全体股东出资购置，该车以及该车残值，均是属于全体股东的合法财产。陈亮股份分得的该车残值，也是陈亮的合法财产。现陈亮没有分得该车残值，故陈亮依据《中华人民共和国宪法》第十三条、《中华人民共和国民法通则》第七十五条，向人民法院提出该偿还请求，是合法的诉求。七、黄明菊违反双方签订的补充协议约定事实，依《中华人民共和国合同法》第四十五条规定提出的合法诉求。该诉求只是提出“恢复查账权”，至于所追金额，有待查账后得出，故具体金额不是原审诉求。根据陈亮、黄明菊双方签订的《补充协议》（三）约定，上述不“追究”的条件就是：黄明菊全面实施上述第一、二条规定，如今，黄明菊没有全面实施，陈亮依法提起上述诉求，是合法有据的，依据是《中华人民共和国合同法》第四十五条规定。八、本案的诉讼是因黄明菊违反合同约定引起，应由黄明菊承担诉讼费。被上诉人黄明菊辩称：一审法院认定事实清楚，适用法律正确，请求二审法院维持原判。陈亮向一审法院提出诉讼请求：一、判令陈亮与黄明菊签订的《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》有效，陈亮拥有两辆韶关至佛冈大客车客运股份的9.375%股份所有权不变。在这两辆大客车更新过程中，黄明菊必须按约及时收取陈亮按股份所应承担的车辆更新相关费用，黄明菊必须按每月5800元承包分红定额付清未付分红款及相应的逾期付款利息，计至2017年2月28日为53215.5元，该款抵扣陈亮按股份所应承担的购买新车的押金、折旧费和资金占用费共计29773.1元后，黄明菊还应支付23442.4元给陈亮；二、黄明菊支付陈亮应分得的粤Ｆ×××××车辆报废处理残值；三、黄明菊需按月以每月5800元的承包分红定额于当月30日前付清给陈亮；四、陈亮有权查阅、复印自2010年9月起两辆韶关至佛冈大客车（包括粤Ｆ×××××号、粤Ｆ×××××号）客运相关账目、单据和资料，并主张2010年至2014年12月31日的陈亮分红款，黄明菊有义务配合陈亮查阅相关资料，并通知韶关汽车客运西站配合陈亮查询；五、黄明菊承担本案的全部诉讼费用。一审法院认定的事实：2011年9月10日，黄明菊、黄明星、宋乐明、陈亮签订《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书》约定：一、原黄明菊在韶关汽车客运西站承包的两辆大客车粤Ｆ×××××号、粤Ｆ×××××号韶关至佛冈客运线路，以股份经营其客运业务，股东为黄明菊、黄明星、宋乐明、陈亮，各股东占两车总股份的比例分别为黄明菊37.5%，黄明星34.375%，宋乐明18.75%，陈亮9.375%；二、各股东已按上述股份比例出资（包括两大客车营运线路牌价值、购置新车费用、汽车站押金、流动金等），营运后，其盈利、亏损以及更换新车等费用各股东均按上述股份比例分成与承担；三、本协议如有与国家政策法规相抵触之处，则按国家政策法规执行，其他未尽事宜，各股东平等协商解决。协议签订后，各方按照协议的约定行事无虞。2015年2月7日，黄明菊与陈亮签订《股份经营韶关至佛冈取车客运业务协议书补充协议》约定：一、在《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书》基础上，几经股权转让，两辆大客车粤Ｆ×××××、粤Ｆ×××××韶关至佛冈客运股东，由原四位转变为现股东黄明菊、陈亮、邓应永三人，三位股东股权份额占两车总股权的比例分别如下：黄明菊80.625%；陈亮：9.375%；邓应永：10%。今后，只要黄明菊继续承包(或租赁承包等形式)经营上述两车韶关至佛冈客运业务，或将该承包经营权转让给第三方，股东陈亮都占有上述自身股份所有权。二、黄明菊按以下方案承包陈亮股份分得的上述两车韶关至佛冈营运盈亏部分：1、承包定额：黄明菊以每月人民币伍仟捌佰元(5800元/月)承包定额于当月30日付给陈亮[按月付清，若逾期未付清，逾1至3个月(含3个月)按月息1.2%计息，逾3个月以上按月息1.5%计息]，除此之外，陈亮股份分得的上述两车营运所有盈亏部分(不含流动金、押金、固定资产等)，归黄明菊所有，但陈亮仍应按股份承担更换新车费用(费用应有凭证，并复印给陈亮)。承包后，陈亮仍有权查阅复印上述两车营运所有账目与单据。2、承包期：承包期从2015年1月1日始，至陈亮股权终止止，若黄明菊将上述两车韶关至佛同客运承包(或租赁承包等)经营权转让给第三方，则上述第二条规定的承包方案也一并转给受让方执行。三、在全面实施上述第一、第二两条规定的情况下，本补充协议实施前的陈亮股份应得的上述两车营运所有盈亏分成,除了己付给陈亮的金额以外，其余部分(含事故损失等，不含流动资金、押金、固定资产)，归黄明菊所有，陈亮不再承担也不再追究。四、本补充协议从2015年1月1日始实施，2011年9日10日签订的《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书》，其中第一条规定的股东及其股权份额、第二条规定的陈亮股东按股份分得的营运盈亏分成内容同时废止.除此以外，该协议书其余内容继续有效。本补议与原协议具有同等法律效力。说明:本补充协议意旨在调整黄明菊与陈亮两股东关系。黄明菊与邓应永股东关系由其另行协商。2016年1月8日，案外人黄义安驾驶粤Ｆ×××××号车辆发生交通事故，该车受损未再从事营运，2016年4月8日，韶关市公安局交通警察支队车辆管理所出具证明显示粤Ｆ×××××于当天注销。2016年6月26日，韶关市粤运汽车运输有限公司韶关汽车客运西站（原广东省韶关市汽运集团有限公司韶关汽车客运西站，下简称韶关汽车客运西站）作为甲方，与作为乙方的黄明菊签订《补充协议》，载明甲方在2014年1月1日与乙方签订了两台（车牌号分别为粤Ｆ×××××、粤Ｆ×××××）运行韶关至佛冈班线的《道路客运车辆承包经营管理合同》，合同期限自2014年1月1日起至2018年12月31日止，其中乙方承包车辆粤Ｆ×××××因车辆残旧已经报废，经甲乙双方协商同意，由甲方向乙方另行有偿提供证照齐全的车辆粤Ｆ×××××号车辆，乙方继续承包经营原合同的运营路线，该车库及相关证件的所有权和管理权均属甲方，乙方有权按原合同和本补充协议约定使用车辆，但不得转让、抵押或者其他方式处置车辆，乙方向甲方缴纳履约保证金18万元，并就车辆的折旧费、资金占用费和车辆折旧补偿金等达成如下共识：自2016年1月起，乙方须向甲方缴纳该车辆的管理费（不包含粤Ｆ×××××管理费）3000元，其他承包期间内所需缴纳的除折旧费、资金占用费和车辆折旧补偿金意外的费用（包括但不限于承包费、车辆通行费年票、车船税、安全互助金、保险费、车辆维修保养费）按原合同所约定的条款执行，从2016年2月1日起至2018年12月31日止（共35个月），乙方每月需向甲方缴纳的车辆折旧费和资金占用费金额如附表，该表中载明每月乙方应还本金5214.8624元、车辆折旧费7714.86元及每月数额不等的资金占用费（按占用资金月利率0.8333%计算得出），按照该附表，截止2017年2月28日，黄明菊共应向韶关汽车客运西站支付购车本金、资金占用费和车辆折旧费共计137578.94元。上述补充协议签订后，各方亦依约进行了履行。2015年12月起，陈亮得知粤Ｆ×××××将报废的情况，遂联系黄明菊及邓应永要求交纳购置新车的相关款项但无果。2016年9月1日，黄明菊向陈亮出具一张结算清单，注明自2015年8月至12月的承包分红按5800元/月计算为29000元，2016年1月份粤Ｆ×××××车计算7天为600元，剩余一辆粤Ｆ×××××车从2016年1月至2016年8月31日按照2900元/月计付为23200元，加上预期支付的分红款的违约金共计5299.5元，共欠陈亮58099.5元，并于2016年9月30日通过银行转账58099.5元给陈亮账户，陈亮确认收到该笔转款。另，陈亮还确认其分别于2016年10月31日、2016年11月30日、2016年12月30日各收到黄明菊支付的2900元承包分红款，另于2017年1月24日、2017年3月20日分别收到黄明菊支付的2935元、5800元。陈亮主张，因其并未同意黄明菊按2900元/月支付分红款，因此从2016年1月开始，仍旧应当按照两辆车即5800元/月计算其分红款，黄明菊未足额支付，除应承担继续支付的法律责任外，还应依约支付逾期付款利息，经其计算，截止2017年2月28日，黄明菊尚欠其分红款及逾期利息合计为53215.5元，扣减其本应承担的粤Ｆ×××××车辆的押金、折旧费和资金占用费合计29773.1元，再扣减尚未减除的黄明菊在2017年1月24日、2017年3月20日支付的2935元、5800元后，陈亮确认黄明菊尚欠其14707.4元，并明确按此主张金额向黄明菊主张权利。一审法院认为，陈亮、黄明菊与案外人黄明星、宋乐明签订《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书》，约定各自按照出资比例共同经营韶关至佛冈汽车客运业务，后几经变更，由黄明菊、陈亮、邓应永作为主体各自占有一定的份额共同经营韶关至佛冈汽车客运业务，共同经营、共担风险，因此其三人构成合伙关系。2015年2月7日，黄明菊与陈亮签订《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》约定黄明菊按每月5800元/月的承包定额在每月30日前支付分红款给陈亮，并约定逾期付款的利息，陈亮相应地将其在合伙经营韶关至佛冈汽车客运业务的所有盈亏转给黄明菊，系陈亮与黄明菊就其二人从合伙组织中的盈亏达成的一致协议，属陈亮与黄明菊自行处分其权利的行为，并未构成保底条款。至于该补充协议中所约定的盈亏分担，虽然协议约定陈亮不享有盈利的分配，也不承担亏损的责任，但该协议仅为陈亮和黄明菊之间的合同，并不涉及合伙组织以及其他案外人，即便上述约定不能对抗合伙组织以及其他第三人，但在陈亮和黄明菊之间仍旧存在法律效力，陈亮与黄明菊的上述约定不违反法律规定，其二人签订的《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》应属合法有效的合同，各方当事人均应依约行使权利并履行义务，未经对方同意，不得更改合同约定。现双方对于该《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》的真实性及效力亦不持异议，双方争议的焦点主要在于粤Ｆ×××××号车辆报废后，陈亮的分红收益是否因此受到影响？对此，一审法院认为，因从事公路客运需相关企业具备相应的资质，相应线路的开通和营运具有特定性和稀缺性，因此韶关至佛冈客运线路除两台营运汽车的价值外，还存在线路的价值，陈亮和黄明菊对此是清晰知晓的，因此也才在2011年9月10日签订的《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书》中各方出资比例中特别约定包括两大客车营运线路牌价值，以及在2015年2月7日《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》约定“除此之外，陈亮股份分得的上述两车营运所有盈亏部分（不含流动资金、押金、固定资产等），归黄明菊所有，但陈亮仍应按股份承担更换新车费用。”从上述约定可以看出，陈亮、黄明菊均清楚知晓粤Ｆ×××××号车辆及粤Ｆ×××××号车存在报废的风险，如有车辆报废则需补充购置新车，而对于补充购置新车的费用，陈亮是需要按照出资比例予以承担的。因此即便出现粤Ｆ×××××号车辆或粤Ｆ×××××号报废情形，陈亮仍有权按照协议的约定获取相应的分红款项，并应承担相应更换新车的费用，但因粤Ｆ×××××号车辆于2016年1月8日即因发生交通事故停运直至2016年4月8日报废，黄明菊在2016年6月26日才通过与韶关汽车客运西站签订《道路客运车辆承包经营管理合同补充协议》取得新车并投入使用，因此，自2016年1月8日起至2016年6月26日止，合伙组织仅有一辆车辆在营运韶关至佛冈线路，而陈亮、黄明菊所约定的承包分红系基于两台汽车参与营运，从公平角度而言，该期间段，黄明菊每月支付2900元分红款给陈亮并无不可，但自2016年6月27日起，因增加了粤Ｆ×××××号车辆投入营运，因此自该日起，黄明菊应恢复每月支付5800元分红款给陈亮。根据陈亮的陈述以及黄明菊于2016年9月1日出具的结算清单显示，黄明菊已将2015年8月之前的分红款结算给陈亮，因此自2015年8月起至2015年12月，黄明菊应支付给陈亮的分红款为29000元，2016年1月至2016年6月黄明菊应支付给陈亮的分红款为18463.33元[2900元/月×6个月+5800元/月÷2车÷30天/月×（7天+4天）]，自2016年7月至本案陈亮所主张至2017年2月，黄明菊应支付给陈亮的分红款为46400元。按照陈亮、黄明菊签订的《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》所约定的逾期付款利息计算标准计算，截止2016年9月30日黄明菊付款58099.5元时止，黄明菊欠付的分红款为64863.33元（29000元+18463.33元+5800元/月×3个月）逾期付款所产生的利息为6100.7元，因双方未对黄明菊所支付款项冲抵项目进行约定，故依据《最高人民法院关于适用的解释（二）》第二十条、第二十一条的规定，清偿款项应按照实现债权费用、利息和主债务的顺序进行抵充，且先到期的债务先抵充，现陈亮所主张的计算至结算之日的分红款和利息，再扣除黄明菊所支付款项的计算方式有误，一审法院予以纠正。故黄明菊2016年9月30日所付款项先予抵扣利息后尚余51998.8元可予冲抵所欠的分红款，照此计算，剩余款项可支付2016年6月前的分红款（至2016年6月分红款为47463.33元），尚余4536.07元可抵扣2016年7月分红款，因此黄明菊自2016年9月30日起尚欠陈亮2016年7月分红款1264.53元及之后的分红款，以及自2016年10月起应承担的增加的逾期付款利息。至2016年10月31日，黄明菊增加的逾期付款利息为154.4元[1264.53元×1.2%×1个月（7月）+5800元×1.2%×1个月（8月）+5800元×1.2%×1个月（9月）]，黄明菊支付的2900元抵扣利息后尚余2745.6元可用于冲抵2016年7月、8月未付分红，故至该日，黄明菊尚欠陈亮2016年8月分红款4318.9元[5800元-（2745.6元-1264.53元）]及之后月份分红款，以及自2016年11月起应承担的增加的逾期付款利息。黄明菊又分别于2016年11月30日支付2900元、2016年12月30日支付2900元、2017年1月24日支付2935元、2017年3月20日支付5800元，使用同样的计算方法，截止2017年3月20日，黄明菊尚欠陈亮2016年10月分红款2688.3元及之后月份的分红款，且该日之前的逾期付款利息均已抵扣。陈亮主张计算的分红款计至2017年2月28日，故截止该日，黄明菊尚欠陈亮分红款数额为25888.3元（2688.3元+5800元×4个月）。至于陈亮第一项诉讼请求中要求判决黄明菊须按约收取陈亮按股份所应承担的车辆更新费用，一审法院认为，首先，陈亮负担车辆更新费用系其作为合伙主体所应承担的义务，相应地，收取陈亮车辆更新费用也成为合伙组织的权利，从权利义务角度而言，自觉履行义务即可，无需将自己的义务设置为诉讼请求，即便权利人拒绝收取，义务人亦可将款项予以提存或者保留相关证据作为抗辩理由；其次，因《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》的当事人系陈亮与黄明菊，包括协议中所约定陈亮须按股份承担更换新车的费用的内容，均是作为自然人个人之间的权利义务，并不及于合伙组织，本案第三人邓应永作为另一合伙人，在本案中并未提出任何诉求，而有权主张和收取陈亮所应承担的车辆更新费用应为合伙组织，并非在本案中作为自然人个人的黄明菊，因此，陈亮无论是要求黄明菊收取其所应承担的车辆更新费用，还是要求以黄明菊欠付其分红款及利息抵扣车辆更新费用，均于法无据，一审法院对于陈亮的前述诉讼请求不予支持，相关当事人可另案解决。至于陈亮所主张的黄明菊支付陈亮应分得粤Ｆ×××××号车辆报废处理残值，一审法院认为，首先，粤Ｆ×××××号车辆的所有权人为韶关汽车客运西站，即便存在报废处理残值，该残值有无支付到合伙组织以及黄明菊有无领取该残值，陈亮均未提交证据予以证实；其次，该车的报废时间在陈亮与黄明菊签订补充协议以后，按照双方的约定，陈亮以每月从黄明菊处获得5800元的分红代价，将其在合伙组织中所应分得的财产的权利均转让给了黄明菊，因此，陈亮还主张该项权利于法无据，故其该项诉讼请求依法不能得到支持。至于陈亮所主张的黄明菊需按月以每月5800元的承包分红定额于当月30日前付清给陈亮的诉讼请求，以及要求有权查阅、复印相关账目、单据和资料的诉讼请求，因上述内容皆系《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》所约定的合同条款，在一审法院业已确认《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》合法有效的情形下，相应地确认了陈亮依据补充协议所享有的相关权利，陈亮可依据补充协议的条款主张权利，陈亮的前述诉讼请求与其所要求确认《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》合法有效的诉讼请求构成实质上的重复，一审法院不再重复审理和赘述。至于陈亮所主张的《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》第三条有关陈亮放弃2014年12月30日前的车辆营运盈亏分成的约定不再适用的诉讼请求，该条约定“在全面实施上述第一、第二两条规定的情况下，本补充协议实施前的陈亮股份应得的上述两车营运所有盈亏分成,除了己付给陈亮的金额以外，其余部分(含事故损失等，不含流动资金、押金、固定资产)，归黄明菊所有，陈亮不再承担也不再追究。”属附条件的约定，在条件成就时可适用，但关于“全面实施上述第一、第二两条规定的情况下”的约定，虽然从实施过程而言，黄明菊并未完全依照补充协议第一、第二条的约定履行义务，但从补充协议的效果角度而言，因陈亮现依据该协议第一条、第二条主张本案的权利，意味着上述两条仍旧在陈亮、黄明菊之间发生法律效力，因此“全面实施上述第一、第二两条规定的情况下”的约定具有歧义，且陈亮虽主张2010年至2014年12月31日的分红款，但并未确定其数额，诉讼请求并不明确，故对于陈亮的此项诉讼请求不予处理，陈亮可另行主张权利。至于陈亮要求韶关汽车客运西站配合其查询有关资料，相当于苛以韶关汽车客运西站义务，而韶关汽车客运西站并非本案诉讼当事人，也非本案合同当事人，亦与本案处理的合同纠纷不存在利害关系，故陈亮的此项诉讼请求应予以驳回。综上所述，根据《中华人民共和国民法通则》第一百零六条，《中华人民共和国合同法》第八条、第六十条、第一百零七条、第一百零九条、第一百一十三条、第一百一十四条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第一百四十二条，《最高人民法院关于适用的解释（二）》第二十条、第二十一条的规定，判决:一、确认陈亮与黄明菊于2015年2月7日签订的《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》有效；二、黄明菊应于判决发生法律效力之日起十日内支付截至2017年2月28日止的承包分红款共计25888.3元给陈亮；三、驳回陈亮的其他诉讼请求。如果未按判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费1840.62元，由陈亮负担1393.42元，黄明菊负担447.2元。经审理查明，本院查明的事实与原判认定的事实一致，予以确认。本院认为，陈亮、黄明菊与黄明星、宋乐明签订《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书》，约定各自按照出资比例共同经营韶关至佛冈汽车客运业务，后变更为黄明菊、陈亮、邓应永合伙经营。经营过程中，黄明菊与陈亮签订《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》约定黄明菊按每月5800元/月的承包定额在每月30日前支付分红款给陈亮，并约定逾期付款的利息，黄明菊受让陈亮在合伙经营韶关至佛冈汽车客运业务的所有权利义务，二人就盈亏达成的一致协议，系其合伙成员间自行处分其权利的行为，仅为陈亮和黄明菊之间的合同，且并不违反法律规定，该《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》合法有效的，各方当事人均应依约行使权利并履行义务。因此，陈亮上诉要求保护其合法财产权利的请求，原判已对陈亮享有的合伙份额予以了确认，本院对此亦予以确认。对于上诉人所提其他上诉请求，本院评析如下：一、关于陈亮的分红收益问题。根据本案涉及的公路运输的特点，从事公路客运需相关企业具备相应的资质，相应线路的开通和营运具有特定性和稀缺性，因此韶关至佛冈客运线路除两台营运汽车的价值外，还存在线路的价值，在《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书》中各方出资比例中特别约定包括两大客车营运线路牌价值，且在《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》约定“除此之外，陈亮股份分得的上述两车营运所有盈亏部分（不含流动资金、押金、固定资产等），归黄明菊所有，但陈亮仍应按股份承担更换新车费用。”从上述约定可以看出，陈亮、黄明菊均清楚车辆报废则需补充购置新车，陈亮需要按照出资比例予以承担新购置车的费用，但陈亮依约享有相应的分红款项。由于粤Ｆ×××××号车辆于2016年1月8日因发生交通事故停运直至2016年4月8日报废，黄明菊在2016年6月26日才通过与韶关汽车客运西站签订《道路客运车辆承包经营管理合同补充协议》取得新车并投入使用，因此，自2016年1月8日起至2016年6月26日止，合伙组织仅有一辆车辆在营运韶关至佛冈线路，而陈亮、黄明菊所约定的承包分红系基于两台汽车参与营运，故原判认定该期间黄明菊每月支付2900元分红款给陈亮，并无不当。但自2016年6月27日起因增加了粤Ｆ×××××号车辆投入营运，黄明菊应恢复每月支付5800元分红款给陈亮。二、对于黄明菊应给付陈亮分红款的数额问题。经查，黄明菊已将2015年8月之前的分红款结算给陈亮，故自2015年8月起至本案陈亮所主张至2017年2月,黄明菊欠付的分红款为64863.33元,按照陈亮、黄明菊签订的《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》所约定的逾期付款利息计算标准计算,逾期付款所产生的利息为6100.7元。依据《最高人民法院关于适用的解释（二）》第二十条、第二十一条的规定，清偿款项应按照实现债权费用、利息和主债务的顺序进行抵充，且先到期的债务先抵充。根据上述规定的抵充顺序，对黄明菊应支付的分红款与黄明菊已经支付给陈亮的款项、逾期利息进行抵扣，计至2017年2月28日，黄明菊尚欠陈亮分红款数额为25888.3元。三、关于黄明菊是否需要按约收取陈亮按股份所应承担的车辆更新费用的问题。陈亮负担车辆更新费用系其作为合伙主体所应承担的义务，其可自觉履行义务。本案第三人邓应永作为另一合伙人，在本案中并未提出任何诉求，而有权主张和收取陈亮所应承担的车辆更新费用应为合伙组织，并非作为合伙人之一的黄明菊，因此，陈亮无论是要求黄明菊收取其所应承担的车辆更新费用或者要求黄明菊以欠付其分红款及利息抵扣车辆更新费用，均无法律依据，原判对此不予支持，并无不当。四、关于陈亮所主张的黄明菊支付陈亮应分得粤Ｆ×××××号车辆报废处理残值的问题。对于粤Ｆ×××××号车辆报废是否有残值，该残值有无支付到合伙组织或者黄明菊有无领取该残值，陈亮均未提交证据予以证实。且按照陈亮与黄明菊的约定，陈亮将其在合伙组织中所应分得财产的权利转让给黄明菊，陈亮则每月从黄明菊处获得5800元的分红，因此，陈亮主张该项权利，据理不足，原判不予支持正确。五、关于陈亮主张要求有权查阅、复印相关账目、单据和资料的问题。经查，在原判已确认《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》合法有效的情形下，相应地确认了陈亮依据补充协议所享有的相关权利，陈亮可依据补充协议的条款主张权利。六、关于陈亮所提《股份经营韶关至佛冈汽车客运业务协议书补充协议》第三条约定的问题，对于该条“全面实施上述第一、第二两条规定的情况下”的约定，因陈亮现依据该协议第一条、第二条主张的权利，意味着上述两条仍旧在陈亮、黄明菊之间发生法律效力，因此“全面实施上述第一、第二两条规定的情况下”的约定具有歧义，黄明菊是否“全面履行”，陈亮是否“追究”，其对此的诉讼请求不明确，故原判对陈亮的此项诉讼请求不予处理，并无不当，陈亮可另行主张权利。综上所述，陈亮的上诉请求不能成立，应予驳回；原判认定事实清楚，适用法律正确，应予以维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项、第一百七十五条之规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费166.27元，由上诉人陈亮负担。本判决为终审判决。审判长  焦晓巍审判员  危 晖审判员  李飞洲二〇一七年九月七日书记员  刘宇璠