广西壮族自治区南宁市江南区人民法院 民 事 判 决 书 （2021）桂0105民初2310号 原告：奚越安，男，1978年8月21日出生，壮族，住广西南宁市江南区。 被告：刘雨松，男，1979年6月1日出生，汉族，住广西平南县。 被告：华安财产保险股份有限公司广西分公司，营业场所广西南宁市青秀区民族大道93号新兴大厦30层，统一社会信用代码9145000074205493XT。 法定代表人：张华，总经理。 委托诉讼代理人：蒋逸青，系该公司员工。 被告：南宁市弘旺运输服务有限公司，住所地广西南宁市良庆区大沙田金象大道东二里25号，统一社会信用代码91450108MA5KAY8A49。 法定代表人：班振慧。 原告奚越安诉被告刘雨松、被告华安财产保险股份有限公司广西分公司（以下简称华安保险公司）、被告南宁市弘旺运输服务有限公司（以下简称弘旺运输公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2021年2月23日立案受理后，依法适用小额诉讼程序，于2021年3月26日公开开庭进行了审理，原告奚越安、被告刘雨松、被告华安保险公司的委托诉讼代理人蒋逸青到庭参加诉讼，被告弘旺运输公司经本院依法传唤无正当理由拒不到庭，本院依法缺席审理。 原告向本院提出诉讼请求：1.请求判令三被告连带赔偿原告车辆停运损失费用共计6207.25元（其中停运损失费3647.25元、租金损失费2560元）；2.请求判令本案全部诉讼费用由三被告承担。事实和理由：2020年9月16日，原告与广西北方出租汽车有限责任公司签订一份《出租汽车承包经营合同》，约定：广西北方出租汽车有限责任公司将自有桂Ａ×××××出租车出租给原告承包经营，承包期从2020年9月16日至2021年3月15日止，原告依合同取得桂Ａ×××××出租车经营权。原告驾驶桂Ａ×××××出租车与被告刘雨松驾驶的桂Ａ×××××黄色货车发生交通事故，经南宁市公安局交通警察支队十大队认定被告刘雨松负此次事故的全部责任，原告奚越安无责任。2020年12月5日，桂Ａ×××××出租车开至南宁市汽车维修服务部维修，直至2020年12月20日才维修完毕。从事故发生起至车辆维修完毕止，停运时间共计16天。原告多次要求被告对原告因该起事故造成的停运损失进行赔付，均遭到拒绝。原告认为，被告刘雨松系桂Ａ×××××车辆的驾驶员，是本案侵权的具体实施者，应承担赔偿责任；被告华安保险公司与被告弘旺运输公司，三被告对原告的损失应承担连带赔偿责任，另原告的停运损失系依据《2019年广西壮族自治区道路交通事故人身损害赔偿项目计算标准》交通运输、仓储及邮政业计算的停运损失费为：83203元／年÷365天×16天×1人＝3647.25元；租金损失费为：160元／天×16天＝2560元。根据法律规定，原告主张停运损失费及租金损失费合计3647.25元＋2560元＝6207.25元，请求法院支持原告的诉讼请求。 被告刘雨松答辩称：第一，原告主张车辆停运损失没有事实与法律依据，即便得到支持，也不应全额支持。原告所依据的法律条文已被废止，据此提出停运损失没有法律依据。另外现有证据无法证实桂Ａ×××××出租车维修期间是多久，桂Ａ×××××车辆的受损是我方所驾驶的桂Ａ×××××号车辆追尾导致的，仅为车后部损坏，并不涉及发动机、变速箱等车辆重要部件的维修，原告没有证据证明实际维修时间，原告现主张维修16日并不合理。另原告提供其发生事故前的收入确定而非直接适用标准，停运损失为原告的实际因交通事故造成的利润损失，租金作为成本已然包含在停运损失里，原告既主张停业损失费又主张租金损失费，属于重复计算不应得到支持。第二，我方受他人雇请驾驶桂Ａ×××××号车辆，发生事故时属于工作期间在履行工作事务，应由雇主直接承担赔偿责任。 被告华安保险公司答辩称：第一，我方在赔偿原告所驾驶车辆损失时，已将交强险财产损失保险金2000元赔偿给修理厂，交强险不再承担赔偿责任。同时，我方在商业第三者责任险赔偿该车损失5245.46元赔偿给修理厂，合计赔偿原告驾驶车辆维修费7245.46元，保险责任履行完毕。第二，我方与被告弘旺运输公司签订的机动车商业保险合同，合法有效，投保人已在投保单上盖章确认答辩人履行了明确说明义务，该合同及其免责条款合法有效。本案中原告主张的停运损失属于间接损失，故不属于我方的保险责任范围，我方不负赔偿责任。投保人弘旺运输公司盖章确认我方履行了明确说明义务，我方尽到了免责条款明确说明义务。符合《最高人民法院关于适用若干问题的解释（二）》第十条、第十一条、第十三条之规定，合同免责条款生效，我方不应该承担商业险保险责任。第三，原告不具有主体资格，其主张的损失没有事实和法律依据，不予认可。第四，我方不应承担本案的诉讼费用。 被告弘旺运输公司未出庭，亦未提交书面答辩意见和证据。 原告、被告刘雨松及被告华安保险公司围绕本案诉争事实依法提交了证据，本院组织各方进行了质证。根据各方当事人的陈述和经审查确认的证据，本院查明事实如下： 2020年12月5日7时30分许，刘雨松驾驶车牌号为桂Ａ×××××重型仓栅式货车沿友谊路由东往西行驶至广西壮族自治区南宁市江南区车头追尾碰撞到前方等待红灯的奚越安驾驶的车牌号为桂Ａ×××××小型轿车车尾，造成两车不同程度损坏及案外人受伤。南宁市公安局交通警察支队十大队出具的《道路交通事故认定书（简易程序）》认定当事人刘雨松负全部责任，奚越安无责任。事故发生后，奚越安将该车送到南宁市汽车维修服务部修理，该修理费已由华安保险公司在交强险范围内先行向原告偿付2000元，商业三者险范围内偿付车辆维修费5245.46元，华安保险公司共计偿付7245.46元。南宁市汽车维修服务部出具了一份《汽车维修清单》，内容为“车牌号桂Ａ×××××，维修项目是事故维修，进厂时间2020年12月5日，出厂时间2020年12月20日。”并在清单落款处盖章。2020年12月28日，广西北方出租汽车有限责任公司出具一份《证明》：在车辆承包人奚越安（车牌号桂Ａ×××××）与货车桂ＡＱ1122交通事故赔偿案件中，本公司（广西北方出租汽车有限责任公司）不主张权利，由承包人奚越安主张权利。奚越安提交的《车辆承包合同书》载明：发包方广西北方出租汽车有限责任公司（以下简称甲方），承包方奚越安（以下简称乙方）。第二条第四款约定：承包合同期限从2014年9月22日起至2020年9月21日止，总共六年。第二条第五款约定：乙方向甲方月交承包租金（不含驾驶员工资及社保费用），第一、二年5960元／月，第三、四年5760元／月，第五年至合同期止5560元／月。奚越安提供机动车行驶证、道路运输证均载明其所驾驶的车牌号为桂Ａ×××××小型汽车所有人为广西北方出租汽车有限责任公司，使用性质为出租客运。机动车信息查询结果单显示，刘雨松驾驶的桂Ａ×××××重型仓栅式货车，使用性质为货运，车辆所有人为南宁市弘旺运输服务有限公司，发生事故时车辆实际驾驶人为刘雨松。 本院认为：根据《中华人民共和国民事诉讼法》的规定，当事人有答辩并对对方当事人提交的证据进行质证的权利，被告弘旺运输公司经本院依法传唤无正当理由拒不到庭参加诉讼，视为其放弃答辩、质证和辩论等诉讼权利。本案发生交通事故的事实及责任，有交警部门制作的道路交通事故认定书证实，且各驾驶行为人未在规定时间内提出异议及复核申请，根据奚越安和刘雨松的过错在事故中的作用以及严重程度，交警部门认定刘雨松承担事故的全部责任，事实清楚，划分公正，本院予以采信。行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。 关于责任承担的问题。本案中，被告刘雨松驾驶大型货车追尾原告驾驶的小型出租汽车，造成出租车损坏并在南宁市汽车维修服务部修理16天，使得原告无法从事相关的经营活动。以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。本案中原告提交的案涉货车机动车信息查询结果单载明，机动车所有人为南宁市弘旺运输服务有限公司，发生事故时该车辆实际驾驶人为刘雨松。现原告要求被告刘雨松承担赔偿责任，被告南宁市弘旺运输服务有限公司承担连带赔偿责任，合法有据，本院予以支持。本案中原告主张的停运损失费用属于间接损失，不属于被告华安财产保险股份有限公司广西分公司提交的投保单中机动车第三者责任保险范围。现原告要求被告华安财产保险股份有限公司广西分公司承担连带赔偿责任，本院不予支持。 关于原告损失费用的金额认定问题。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（2020修正）》第十二条第（三）项规定，因交通事故造成货物运输、旅客运输等经营性活动车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。合理的停运损失费用应考虑被侵权人的运营成本、运营能力、近期平均利润等具体情况。具体在本案中，首先，确定被损车辆的维修天数计算问题。事故发生后，奚越安将桂Ａ×××××小型出租汽车送到南宁市汽车维修服务部维修，并有该公司出具的《车辆维修清单》予以佐证，该清单显示进厂时间为2020年12月5日，出厂时间为2020年12月20日。原告以此计算停运损失时间为16天，并无不当，本院予以支持。其次，日损失额认定问题。原告提交了《车辆承包合同》及补充协议，证明其出租车承包金为160元／天，以此主张停运损失16天的承包金为16天×160元＝2560元。该《车辆承包合同》有效期从2014年9月22日起至2020年9月21日止，事故发生之日为2020年12月5日，广西北方出租汽车有限责任作为甲方和奚越安作为乙方于2020年9月16日签订一份《车辆承包合同》补充协议，将车辆承包租期延期6个月，现事故发生在合同承包期限内，因《车辆承包合同》第二条第五款约定最后一年承包租金为5560元／月，则日租金为5560元÷30天＝185元。现原告主张以160元／日为标准，计算16天租金损失共2560元，属于其权利的自行处分，且原告奚越安具备相应的运营资质，对于原告关于租金损失的主张，本院予以支持。关于停运损失费用，原告未能举证证明从事出租车运营的具体收益情况，现原告主张停运损失费用按照《2019广西壮族自治区道路交通事故人身损害赔偿项目计算标准》交通运输、仓储及邮政业在岗职工年平均工资标准83203元计算，83203元÷365天×16天＝3647.25元，属于对其权利的自行处分，本院予以支持。 综上所述，依照《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（2020修正）》第一条、第三条、第十二条第（三）项，《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第一百四十四条规定，判决如下: 一、被告刘雨松于本判决生效之日起十日内向原告奚越安赔偿停运造成的承包租金损失2560元、停运损失费用3647.25元，两项合计6207.25元； 二、被告南宁市弘旺运输服务有限公司对上述债务承担连带赔偿责任； 三、驳回原告奚越安的其他诉讼请求。 上述债务，义务人应于本判决生效之日起十日内履行完毕，逾期则按《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。权利人可在本判决规定的履行期限最后一日起二年内，向本院或与本院同级的被执行的财产所在地人民法院申请执行。 案件受理费25元，由被告刘雨松、被告南宁市弘旺运输服务有限公司共同负担。 本判决为终审判决。 审 判 员  鲍 放 二〇二一年四月三十日 法官助理  陈奕先 书 记 员  何艳凤