广西壮族自治区北海市中级人民法院 刑 事 判 决 书 （2018）桂05刑初11号 公诉机关广西壮族自治区北海市人民检察院。 被告人吴式星，男，1968年8月19日出生于福建省晋江市，汉族，小学文化，户籍地福建省晋江市，捕前暂住广东省深圳市宝安区。因涉嫌犯走私普通货物罪于2001年7月24日被北海市人民检察院批准逮捕，2017年8月1日在深圳市宝安区被抓获，同月3日被北海海关缉私分局执行逮捕。现羁押于北海市第一看守所。 辩护人吴松周，广西海望律师事务所律师。 辩护人谢珮珊，广西海望律师事务所实习人员。 北海市人民检察院以北检刑诉〔2018〕14号起诉书指控被告人吴式星犯走私国家禁止进出口的货物、物品罪及走私普通货物、物品罪，于2018年3月26日向本院提起公诉。本院依法组成合议庭，先后于2018年7月6日、2019年2月27日和4月30日公开开庭审理了本案。北海市人民检察院指派检察员黄俊出庭支持公诉，被告人吴式星及其辩护人吴松周、谢某到庭参加诉讼。在审理期间，北海市人民检察院两次建议延期审理，辩护人吴松周亦申请对本案延期审理，本院均予以同意。现已审理终结。 公诉机关指控： 一、2001年年初，被告人吴式星与吴某1文（已判刑）商谋在北海偷卸私货，找到福建省石狮市航运公司驻北海办事处蔡和平（已判刑）联系北海市南方货运公司副总经理梁某确定卸货地点，并商定以人民币8万元的价格租用该公司的吊机起卸私货，后多方原因未果。之后吴某1文、吴式星、蔡和平又到北海救助站码头以7500元人民币的费用租用该码头泊卸私货。同年1月8日凌晨，在被告人吴式星的现场指挥下，“鸿祥”轮装载四个内装废旧切割汽车的集装箱及一些钩机散件靠泊北海救助站码头。当日中午，堆放在该码头因故未能及时运走该批废旧切割汽车及钩机散件被北海海关查扣。经查，集装箱内装进口废旧切割汽车27辆、工业缝纫机架（不含马某）38台、工业缝纫机架（含马某）22台、工业缝纫机马某架40台、废旧吊机平台1个、废旧吊臂1个、吊车操作室1个、废旧装载机挖斗6只、废旧吊车机械3套、废旧吊车支撑臂2个、废旧吊车伸缩轴4个，上述货物无任何合法证明。经海关核定，其中在现行监管条件下，废旧切割汽车27辆为禁止进口货物，共27.19吨，经鉴定其价格为人民币1053000元；经海关计核，上述非禁止进口货物偷逃税款为人民币71469.42元。 二、2001年1月，吴某1平（另案处理）根据吴某1文的安排找到王某1（已判刑），告知吴某1文想雇请其开船偷运走私货物，王某1同意后，吴某1平当晚即带王某1从福建石狮市出发赶到广州市莲花山码头，并将其带上吴某1文所有的“永山”轮（又名“华仓803”轮）。并由吴某2（已判刑）与王某1商定：由王某1担任“永山”轮的名义船长，走私成功一次即给王某13000元的补贴，如被海关查获，则由王某1以船长身份出面承担全部责任，并每月给王某12500元的补偿，如被判刑，则每年付给30000元的补偿金。后来，经被告人吴式星授意，吴某2将租船合同、水路货运单、保险单、聘请船员协议书等单证交给王某1，并交代王某1假如被执法部门查获，就说该船是从一名叫蔡某2的人手上租来的，并让王某1以船长的身份与船上的船员签订虚假的“聘请船员协议书”。同月12日17时许，在吴某1平的指挥下，王某1等驾驶“永山”轮从广州莲花山港启航开至香港，在香港装载了10个内装33辆废旧汽车的集装箱和100个挖掘机升降臂、4个挖掘机驾驶室等一批货物后往广西钦州沙井港方向行驶。同月17日晚，“永山”轮被钦州海关走私犯罪侦查支局查获，经查，“永山”轮上的货物无任何合法证明。经海关核定，其中在现行监管条件下，废旧切割汽车33辆为禁止进口货物，经鉴定其价格为人民币2763552.83元；经计核，上述非禁止进口货物偷逃税款为人民币102072.48元。 三、2001年1月12日，被告人吴式星与吴某1文、蔡和平又联系北海市外贸海运公司副总经理郭某1，以每吨350元人民币的价格租借该公司所属外贸码头偷卸私货。同月29日晚8时许，在被告人吴式星等人的现场指挥下，吴式星所有的“旭日”轮靠泊北海市外贸海运公司码头，共卸下3个集装箱与9个铁皮箱，随后经蔡某4雇请的6辆平板货车到达码头，其中4辆货车拉走了8个铁皮箱，余下的2辆平板车刚装上3个集装箱与1个铁皮箱准备驶离码头时被北海海关查获。被告人吴式星等人及“旭日”轮上船员则当场逃离。经查，“旭日”轮所载货物无任何合法证明，船上的水路货运单亦属吴式星虚开的单据。经广西壮族自治区商检局鉴定，北海海关查扣的1个铁皮箱及3个集装箱内装载货物为废旧切割汽车11台、旧推土机1台、旧铲车1台、旧排气管57条。经海关核定，其中在现行监管条件下，上述货物均为禁止进口货物，经鉴定其价格为人民币777964.53元。 四、2001年春节后，被告人吴式星指使王某1赴香港偷运废旧割顶汽车等走私货物入境，吴某1文许诺王某1如果被执法部门查扣，一切费用由吴某1文负责，每月还付给王某1人民币2-3千元定额工资，若被判刑每年给王某1补偿款人民币30000元。双方商定由王某1在吴式星租用的“晋东503”轮上做船长并承担责任。同年2月初，王某1与肖某1、肖某2等7人一道驾驶“晋东503”轮靠泊香港中辉码头，将4大柜的旧汽车、旧家电等货物装上船。同月8日，“晋东503”轮按吴某1文的指示驶至北海深水港码头准备卸货，吴式星在现场指挥5台货柜车接货，后因码头吊机出现故障，吴某1文打电话命令“晋东503”轮驶至冠头岭外海等候。同月12日“晋东503”轮被北海海关查获。经查，“晋东503”轮所载的货物无任何合法证明。经广西壮族自治区商检局鉴定，“晋东503”轮上5个集装箱内所载货物为废旧切割汽车31辆、废旧佳能传真机电话机144台、废旧三菱录放机280台、废旧电视机519台、手工编织机30台、废旧电脑显示器822台、冷轧板4.845吨、台湾产“PHILIPS”15寸电脑显像管300只、“SANGSUNG”14寸电脑彩色显像管36只、“SANGSUNG”17寸电脑彩色显像管61只、“DAEWOO”14寸电脑彩色显像管502只。经海关核定，其中在现行监管条件下，上述废旧切割汽车31辆、废旧电脑显示器822台、废旧电视机519台均为禁止进口货物，经鉴定其价格为人民币1452322.17元；经计核，上述非禁止进口货物偷逃税款为人民币118136.16元。 五、2001年4月12日，被告人吴式星与吴某1文在福建漳州市龙海码头偷卸一批废旧汽车切割件，被告人吴式星现场负责货物起卸、安排车队运输及给司机发放收货人联系便条，吴某1文负责雇请运输车队。当晚8辆货车前往龙海码头，每辆货车从一艘不知名的货船上装运一个集装箱后离开，当上述车辆行驶到漳州市常山收费站时，其中6辆货车被厦门海警三支队当场查获。经查，上述6辆货车所载集装箱内的货物均为无任何合法证明的废旧切割汽车20辆。经海关核定，上述废旧切割汽车在现行监管条件下均为禁止进口货物，经鉴定其价格为人民币643605.69元。 六、2001年4月28日，被告人吴式星与吴某1文欲利用挂靠石狮市航运公司的“永程”轮到香港走私旧汽车，蔡某3、陈某2富、肖某3（三人均已判刑）受雇于吴式星，分别在该船担任业务员、船长、水手。同月29日，该船从广州出发前往香港，次日，该船到达香港油麻地海域后，从“森悦”号驳船卸装18柜装有旧汽车及大货车车架的货物，准备运往浙江省宁波市。同年5月1日，当“永程”轮运载该批货物途经晋江围头海域时，被公安机关人赃俱获。经查，该船运载“丰田”、“尼桑”等旧汽车共71套，“三菱”大货车车架3套。经海关核定，上述旧汽车及大货车车架在现行监管条件下均为禁止进口货物，经鉴定价格为人民币6733272.77元。 对上述指控的事实，公诉机关举出物证、书证、证人证言、同案人、被告人的供述和辩解、鉴定意见、检查、辨认笔录等证据予以证明。公诉机关认为，被告人吴式星为谋取不法利益，违反海关法规，逃避海关监管，伙同他人将国家禁止进口的废旧切割汽车等货物偷运入境，数额巨大；伙同他人将应当缴纳税款的旧挖斗机、蒸汽机等货物偷运入境，偷逃应缴税额较大。被告人吴式星的行为发生在现行《中华人民共和国刑法》修订前，依照《中华人民共和国刑法》第十二条之规定，对其行为应当依照《中华人民共和国刑法》第一百五十一条第三款、第一百五十三条第一款第（一）项之规定，分别以走私国家禁止进出口的货物、物品罪和走私普通货物、物品罪对其进行数罪并罚。被告人吴式星在法庭审理时避重就轻，不具备坦白认罪的情节。提请本院依法判处。 被告人吴式星辩称，公诉机关指控的第五起走私犯罪其不知情也没有参与，指控的其余5起走私犯罪其都参与了，主要是应吴某1文的要求帮他填写虚假的货运单据，传递单据和物品给走私船舶负责人，在第三、四起走私中还分别把其控制的“旭日”轮、“晋东503”轮租给吴某1文使用，但其从未雇请船员和到码头现场指挥卸货，在第二起走私中没有对吴某2进行授意，全案中仅起到配合吴某1文的作用，是从犯。 辩护人提出：1.公诉机关指控的第五起走私犯罪事实中，用于证明被告人吴式星参与的证据只有吴某1文的供述，没有其他证据予以佐证，该起犯罪事实也没有得到北海市中级人民法院（2002）北刑初字第22号刑事判决的认定，属事实不清、证据不足，不应认定；2.在公诉机关指控的第六起走私犯罪中涉案货物价格应当认定为321.5万元，而非6792635.69元；3.被告人吴式星在指控的其余5起共同走私犯罪活动中均起次要、辅助作用，是从犯，且归案后对该5起走私犯罪均如实供述，认罪态度较好，并通过家属积极缴纳罚金20万元，有良好的悔罪表现，请求本院对被告人吴式星从轻或者减轻处罚。 经审理查明： 一、2001年年初，被告人吴式星与吴某1文（已判刑）商谋在北海偷卸走私货物，后通过福建省石狮市航运公司驻北海办事处蔡和平（已判刑）联系北海市外贸海运公司码头，商定于同年1月6日晚在该公司下属的外贸码头卸货，并以人民币80000元的价格租用北海市南方货运公司的吊机起卸货物。但因当晚海关人员进行巡查，吴某1文等人取消了在外贸码头卸货的安排。之后吴某1文、吴式星、蔡和平又联系北海救助站，商定以7500元人民币的费用租用救助站码头泊卸货物。同月8日凌晨，“鸿祥”轮和“晋东503”轮靠泊北海救助站码头，在被告人吴式星的现场指挥下，利用上述北海市南方货运公司的吊机将船上货物吊卸到码头上，并由事先联系好的货车运走。其中由“鸿祥”轮运载的四个内装废旧切割汽车的集装箱及一些钩机散件因故未能及时运走，堆放在北海救助站码头上，后于当日中午被北海海关查扣。经检查，上述集装箱内装进口废旧切割汽车27辆、工业缝纫机架（不含马某）38台、工业缝纫机架（含马某）22台、工业缝纫机马某架40台、废旧吊机平台1个、废旧吊臂1个、吊车操作室1个、废旧装载机挖斗6只、废旧吊车机械3套、废旧吊车支撑臂2个、废旧吊车伸缩轴4个，上述货物均无任何合法证明。经海关核定，其中废旧切割汽车27辆在现行监管条件下属禁止进口货物，共27.19吨，经鉴定其价格为人民币1053000元；其余非禁止进口货物经海关计核，共偷逃应缴税款人民币71469.42元。 认定上述事实的证据有： 1.物证、书证 ⑴受理案件登记表、立案报告表及北海海关走私犯罪嫌疑人移送书、北海海关的检查记录证实，2001年1月8日中午，北海海关在北海救助站码头查获了上列无任何合法证明的货物。同年4月24日，北海海关走私犯罪侦查支局立案侦查。 ⑵北海海关的监管说明证实，上述被查获的涉嫌走私物品存放于北海国际货运代理有限责任公司所属综合仓库，由北海海关实施监管。 ⑶现场照片、现场图证实，上述涉嫌走私物品被查扣的具体地点、被查扣物品的种类以及涉案的“晋东503”轮的外观等具体情况。 ⑷北海救助站提供的值班记录、收款收据证实，2001年1月7日22时30分，该站站长打电话交代值班人员李某1称：“8日1至2时，有船靠泊该站码头卸货，货重300吨，每吨按25元计费，合计7500元，货主姓吴或姓蔡”。之后“晋东503”轮于7日23时30分至8日3时靠泊该站码头卸货，并支付了租用码头费7500元。 ⑸水路货物运单、发票、广州港船舶代理公司出具的证明证实，案发后北海市救助站向侦查机关提供了“鸿祥”轮运载“旧废机电”的水路货物运单及发票，该货运单载明货主是“吴”，被告人吴式星、同案人蔡和平、蔡某4分别在上述单据上手写说明：该货运单是吴式星所填写，并与发票一起交给蔡和平；广州市国家税务局对上述“旧废机电”发票鉴别为假发票，并在该发票上加盖发票鉴定专用章；广州港船舶代理公司证明上述“旧废机电”水路货物运单上加盖的“⑶号业务专用章”不是该公司对外使用的印章，该公司亦没有办理过该单据的业务。 ⑹北海市豪运大酒店提供的国内旅客住宿登记表证实，同案人吴某1文于2000年12月26日至29日在该酒店住宿。 2.证人证言及辨认笔录 ⑴黄某2高证实，其是北海市外贸海运公司码头副经理，2001年1月6日下午蔡和平找到其公司的副总经理郭某1联系在外贸码头卸货，因蔡和平所说的货柜重量超过外贸码头吊机的载重量，郭某1让其带蔡和平到南方公司找梁某、莫某联系吊机，由蔡和平与南方公司谈好了租用吊机的事宜。当晚8时许，其在外贸码头见到蔡和平、吴某1文准备卸货，但因为当晚11时许海关巡查，吴某1文、蔡和平怕出问题而通知取消卸货。同月8日，其听说该批货物在北海救助站被北海海关查扣。 在侦查机关组织的辨认活动中，黄某2高辨认出同案人吴某1文。 ⑵郭某1证实，其是北海市外贸海运公司副总经理，2001年1月8日前蔡和平找到其联系在外贸码头卸货，因蔡和平提供的货柜重量其公司码头的吊车无法吊起，其让黄某2高带蔡和平找南方公司梁某联系好了吊机，大家约定用南方公司的吊机在其公司的码头卸货，但最后没有做成，其不知道原因。过了几天，其听说该批货被海关查扣了。 ⑶梁某、莫某证实，其二人分别是北海市南方货运公司副总经理、工程部经理，2001年1月6日黄某2高介绍蔡和平到南方公司联系吊机用于当晚到外贸码头卸货，后来因为北海海关巡查码头而取消。7日上午及晚上，蔡和平先后介绍“吴老板”等二人与他们商量租用吊机事宜，在联系铁山港、侨港码头卸货均未成功后，对方于当晚8时许打电话通知梁某称卸货地点定在北海救助站码头，要求吊机于当晚12时到码头卸货，并谈好吊机费用为80000元。莫某根据约定驾驶吊机到北海救助站码头卸货，共从两条船上卸下4大2小6个集装箱以及一批散货，其中集装箱卸到货主方事先安排好的5辆车上，散货因无车辆装载而卸载在码头上。蔡和平和货主各支付了一部分吊机费用。案发后，蔡和平打电话给梁某说他们已离开北海，让梁某不要透露卸货的事情和他们的电话、地址，要替他保密。 ⑷韦某证实，其应蔡和平的要求，于2001年1月7日下午带蔡和平及蔡和平的朋友“老吴”找到北海救助站站长林某1商谈租用该码头吊机卸货的事情，当晚其将蔡和平要求货船卸货的电话内容转告林某1，并在征得林的同意后，与蔡和平到北海救助站看现场。次日，林某1打电话给其说蔡和平等人在北海救助站码头卸的是走私货物，海关正在调查处理。 ⑸林某1证实，其是广州救捞局北海救助站站长，2001年1月7日上午韦某带“吴老板”、“蔡老板”两个福建人到救助站商谈租用码头上货的事情，其要求对方提供合法手续后表示同意。当晚9时30分许韦某打电话告知其货船要靠泊卸货，其随后通知码头值班人员李某1并由他转告门卫让靠泊的船卸货，并让货车进入装货。对方“晋东503”轮便靠泊卸货，李某1按其要求在码头代收了对方的7500元码头费用及注明为“旧废机电”的水路货运单、发票各一张。次日其上班时发现码头上堆放有大约4个集装箱没有被运走，后被海关查扣。 在侦查机关组织的辨认活动中，林某1辨认出同案人吴某1文、蔡和平就是与其联系卸货的“吴老板”、“蔡老板”。 ⑹李某1证实，其是北海救助站职工，2001年1月7日晚其在救助站码头值班时，站长林某1打电话过来说今晚有船靠泊码头卸货，让其收取7500元费用并放行。23时许，三名自称货主的人来到码头，其中一名姓蔡的货主（蔡和平）要求让他们的两条船靠泊救助站码头卸货，并把标记为“鸿祥”轮的货物运单及发票交给其。另一名姓吴的货主（吴式星）交给其7500元码头靠泊费，并不停用手机与第一条靠泊的“晋东503”货船上的人联系。第二条靠泊卸货的船其没有注意到船名，所以在值班记录上只记载了“晋东503”轮。当晚有南方公司的吊车和5辆平板大货车到码头装卸货物，“晋东503”轮卸下的6个货柜被运走，第二条船的货物卸到码头没有拉走，后被海关查扣。 在侦查机关组织的辨认活动中，李某1辨认出被告人吴式星是交纳7500元码头靠泊费的人，同案人蔡和平是把“鸿祥”轮货物运单及发票交给其的人。 ⑺潘某证实，其是北海救助站的门卫，2001年1月8日凌晨零点左右，救助基地值班室的李某1到门卫值班室告知其站长林某1通知今晚有人在救助基地码头卸货，叫其到时打开大门。大约1时左右，有三个人到来找李某1，李某1和他们大约交谈了四五分钟后，便去拿钥匙打开救助基地码头的灯。1时30分左右，其看到有一条船靠泊基地码头，接着有1辆吊车和四五辆平板车开进基地码头，随后就开始卸货，大约在四点半钟左右卸完货，吊车也开走了。 ⑻蔡某4证实，2001年1月初，其同村的吴某1文打电话叫其到北海市豪运酒店见面，将被告人吴式星介绍给其认识，说吴式星是他的搭档，叫其帮吴式星的忙。其应吴式星的请求带他找到合浦的一个无名车场，他在那里谈妥价格雇请了5辆平板卡车拉货到广东东莞。随后吴式星又带其去到北海线，吩咐其引导货车到该码头拉货。次日中午其和吴式星、蔡和平、吴亚三（即吴某2）一起吃饭，期间吴式星拿出一张空白的水路货物运单，在上面填写了“鸿祥”、“旧废机电”等字样，填好后交给了蔡和平。案发当晚，其按照吴式星的指示，带路引导5辆货车到达北海救助站码头，到达时吴式星、蔡和平、吴亚三已经在码头等候，码头上还有1辆吊机，有1条船已经靠泊码头。其没有细看，呆了五六分钟就回家了。 ⑼闭仁才证实，其是北海市南方货运公司总经理，2001年1月8日梁某拿5万元到公司办公室交给其，说是昨晚客户吊货的费用。后来其才知道梁某、莫某起吊的是走私货物。 3.同案人的供述及辩解 ⑴吴某1文供认，2000年12月底,其和吴式星商谋在北海码头偷卸走私货物后,其到北海找到蔡和平帮忙联系卸货的码头、吊机。为了逃避海关监管，蔡和平与其先后联系外贸码头、铁山港码头和侨港码头及吊机卸货，但均未成功，最后联系好了北海救助站码头。其与吴式星等人商定卸货的当天下午，因其有事要离开北海，吴式星在北海人手不够，其便叫蔡某4帮吴式星联系运输车辆。在北海救助站卸货的是“晋东503”和“鸿祥”轮，随船单证是吴式星做好后交给蔡和平，在办理卸货时交码头留存，运单上填写货物名称都是“废旧机电”，实为从香港过来的旧切割汽车配件，目的是欺骗码头及海关，以国内运输掩盖走私入境之实。“鸿祥”轮上的货物因未能及时从码头运走而被海关查扣，之后吴式星打电话通知其暂避风头，其也立即打电话转告蔡和平注意北海海关的调查动态，必要时也可暂离北海。 ⑵蔡和平供认，2001年1月初，其姑丈吴某1文说有一批从香港油麻地过来的废旧汽车、旧家电想在北海卸载，和被告人吴式星一起到北海市找其商谋联系偏僻的码头卸货。其按照他们的要求，先联系了外贸码头，由于该码头吊机承重量不足，其又联系了南方公司，介绍吴某1文、吴式星与该公司的有关人员商谈租用吊机卸货事宜及费用。1月6日晚其和吴某1文、吴式星等人去到外贸码头准备安排卸货，但因当晚有海关车辆进入码头巡查，吴某1文、吴式星取消了卸货。次日通过韦某介绍，其与吴某1文到北海救助站码头商谈租用该码头卸货，对方表示同意，但要求必须提供合法的运输单证。当天中午，吴式星在外沙大排档吃饭时当其的面填写了水路货运单，和一张已开好的货物发票一起交给其。当晚23时许，其与吴式星等人到北海救助站后，由其将货船的单证交给码头值班人员李某1，吴式星将7000元左右的码头费交给李某1，并在现场指挥船舶靠泊码头卸货。当晚卸货的有两条船，先靠泊的是“晋东503”轮，另一条船其当时没看见，可能是“鸿祥”轮，因为货运单上写的就是“鸿祥”轮。卸货过程中其应吴式星的要求，代为支付了8万元的吊机费用，8日下午吴式星把该款还给了其。 4.被告人的供述与辩解 吴式星在侦查阶段供认，2000年11月份左右，吴某1文通过陈文烟知道其有两条船跑海运，就在电话里多次表示要与其合作，用其两条船拉货，其表示同意。当时其本人租用的“晋东503”轮和自有的“旭日”轮同在深沪港，于是就主动约吴某1文实地了解船的情况。同年12月份，吴某1文约其面谈说他在香港有许多割顶汽车等废旧机械，要用其船尽快从香港拉回内地，提出以按月租船形式合作，月租费是6万元人民币。其觉得这事风险太大，6万元利润太少，不同意该合作方式。后来双方商定，以每趟事成之后其净得2.8万元的费用进行合作，其负责随船资料的准备、船到国内码头后到现场指挥卸货及船只的补给工作，其他工作及出事后的风险补偿均由吴某1文承担。2000年底，吴某1文和其来到北海找负责货运代理工作的蔡和平，三人商量后决定由蔡和平出面联系符合条件的卸货码头并租用吊机，其和吴某1文负责现场指挥从香港过来的船舶靠泊及卸货。经多方联系和考察后，选定在地角的救助站码头和外贸码头进行卸货。吴某1文或蔡和平找来一些空白的货运清单以应付执法部门的检查，并让其在清单上填写内容。“晋东503”轮和“鸿祥”轮的货运清单都是其本人填写后交给蔡和平的。2001年1月8日，其本人在北海救助站码头，负责指挥“晋东503”轮的移位及卸货。吴某1文支付过一些费用给其，叫其转交给码头一些费用，具体数目不记得了。 5.鉴定意见 ⑴广西出入境检验检疫局技术中心出具的鉴定结果单以及北海海关核定走私案件偷逃税额表证实，上述被查扣的27辆废旧割顶汽车，价格为人民币1053000元；被查扣的工业缝纫机架（不含马某）38台、工业缝纫机架（含马某）22台、工业缝纫机马某架40台、废旧吊机平台1个、废旧吊臂1个、吊车操作室1个、废旧装载机挖斗6只、废旧吊车机械3套、废旧吊车支撑臂2个、废旧吊车伸缩轴4个灯物品共偷逃税款人民币71469.42元。 ⑵鉴定意见通知书证实，以上鉴定意见已经依法通知被告人吴式星。 二、2001年1月，吴某1平（另案处理）按照吴某1文的指示找到王某1（已判刑），雇请王某1为吴某1文驾船偷运走私货物，王某1表示同意。吴某1平当晚即带王某1从福建石狮市出发赶到广州市莲花山码头，登上吴某1文所有的“永山”轮（又名“华仓803”轮），并由吴某2（已判刑）与王某1商定：由王某1担任“永山”轮的名义船长，走私成功一次给王某13000元的补贴；如被海关查获，王某1需以船长身份出面承担全部责任，每月给王某12500元的补偿；王某1如被判刑，则每年付给王某1家属30000元的补偿金。之后，经被告人吴式星授意，吴某2把租船合同、水路货运单、保险单、聘请船员协议书等单证交给王某1，并交代王某1假如被执法部门查获，就说该船是从一名叫蔡某2的人手上租来的，并让王某1以船长的身份与船上的船员签订虚假的“聘请船员协议书”。同月12日17时许，在吴某1平的指挥下，王某1等人驾驶“永山”轮从广州莲花山港启航开至香港，在香港装载了10个内装33辆废旧汽车的集装箱和100个挖掘机升降臂、4个挖掘机驾驶室等一批货物后往广西钦州沙井港方向行驶。同月17日晚，“永山”轮被钦州海关走私犯罪侦查支局查获，经检查，“永山”轮上的货物均无任何合法证明。经海关核定，其中33辆废旧切割汽车在现行监管条件下为禁止进口货物，经鉴定其价格为人民币2763552.83元，其余非禁止进口的货物经计核共计偷逃应缴税款人民币102072.48元。 认定上述事实的证据有： 1.物证、书证 ⑴钦州海关走私犯罪侦查支局出具的立案报告表、案情说明、检查记录、清点记录、移交保管物品清单、扣押物品清单、现场照片以及北海海关缉私分局出具的情况说明证实，钦州海关走私犯罪侦查支局于2001年1月17日19时30分对停靠在钦州市沙井港码头的福建籍“永山”轮进行检查，查扣该船上装载的上列无合法证明的货物，后对该案进行立案侦查，并将该案移送北海海关走私犯罪侦查支局并案处理。 ⑵“永山”轮船舶所有权登记、国籍证书及检验证书，船舶挂靠合同，福建省石狮市航运公司出具的情况说明以及证明等证实，“永山”轮的所有人是吴某1文，该船挂靠于福建省石狮市航运公司，该公司只负责船舶证书的办理和协助船舶海商事故等事件的处理，船上人员的雇请、调动船东负责，与该公司无关。“永山”轮经营的航线为国内沿海及长江中下游航线，并没有港、澳的运输航线。 ⑶广州海事局莲花山监督站出具的证明证实，该局于2001年1月1日至15日没有办理福建籍“永山”轮的进口签证手续。 ⑷由王某1提供并经王某1、吴某2签名确认的《租光船合同》、《聘请船员协议》证实，吴某2到广州莲花山码头以福建省石狮航运公司经理“蔡某2”的名义，与王某1签订了虚假租船协议以应付海关检查，王某1还与“永山”轮船员肖某4、吴某1平签订了“船上运输如有违反法律责任，一切由我（王某1）承担”的风险协议。 ⑸由王某1提供并经王某1、吴某2签名确认的“永山”轮水路货物运单、货物交接清单、保险单，广州港货运总公司黄埔分公司出具的情况说明，广州市工商局番禺分局办公室出具的证明等证实，上述单证是吴某2拿到“永山”轮交给王某1的，其中水路货物运单、货物交接清单载明托运人（发货人）是广东番禺莲花山旧机械收购站，收货人是广西南宁市金属回收公司，货物为旧机械设备150吨，单上加盖广州港货运总公司黄埔分公司业务专用章；保险单载明投保人广东番禺莲花山旧机械收购站为“永山”轮运载的旧机械设备150吨进行投保。经广州港货运总公司黄埔分公司核实，该保险单是龙某领走其公司加盖公章的空白单证后自行填写的；而广州市工商局番禺分局办公室证明该局没有“番禺莲花山收购站”的工商登记注册资料。 2.证人证言及辨认笔录 ⑴蔡某6从证实，其是福建省石狮市航运公司经理，其公司没有国际运输业务资格。“永山”轮曾用名“华仓803”号，船舶所有人是吴某1文，该船于1999年6月挂靠福建省石狮市航运公司。 ⑵龙某证实，“永山”轮水路货物运单、货物交接清单、保险单等单据是其于2001年1月12日应一名福建籍男子“吴某3”的要求，向广州港货运总公司黄埔分公司签领加盖该公司公章的空白运货单和保险单，在对装载货物不了解的情况下为“吴某3”办好后，交给“吴某3”派来一个自称是“吴某4”的人。 在侦查机关组织的辨认活动中，龙某辨认出被告人吴式星就是其所陈述的福建籍男子“吴某3”。 ⑶潘成添证实，其是广州港货运总公司黄埔分公司业务员，上述“永山”轮货物运单、保险单上负责人的签字是其本人所签，其为了工作方便，没有查看过船上货物就提前在空白的单据签了字。 ⑷李某2、刘某1、秦武旺、程某1、陈某3证实，他们是南宁市金属回收有限公司的工作人员，该公司在本案案发的前后时段没有从事废旧金属的回收生意，与广东番禺也没有业务来往。 ⑸林某2、肖某5、肖某4、肖某2、杨某1见证实，2001年1月他们经人介绍到“永山”轮做船员，“船长”王某1与他们签订风险协议，约定如果货物出了事则由王某1负责。王某1指挥他们驾驶“永山”轮从广州莲花山港运货到钦州沙井港时被海关查获。 ⑹蔡某2证实，其是福建省石狮市航运公司的副经理，“永山”轮的所有人是吴某1文，该船租给王某1的租光船合同上“蔡某2”的签名不是其本人所签，而是吴某1文的堂弟“吴阿三”（即吴某2）用其名义签的，事后吴某1文才告诉其的。 3.同案人的供述、辩解和辨认笔录 ⑴吴某2供述，2001年年初其受吴式星的指派到广州莲花山码头登上“永山”轮，将吴式星交给其的空白聘请船员协议书、租光船协议书转交给该船的假船长王某1，并冒用“蔡某2”的名义与王某1签订了租光船协议书、关于王某1工资和如果被抓的补贴等协议，并让王某1以船长的名义与船员签订聘用协议。“永山”轮真正的船长是吴某1平或者林某2，该船到深圳后，其上船将水路货物运单、保险单交给王某1并交代王某1、吴某1平、林某2三人，若被海关抓获就把这些单证拿出来应付，对海关说这些货是在广州莲花港装的，不能说是从香港装的，并只能说船长是王某1，绝不能供出吴某1平和林某2。 在侦查机关组织的辨认活动中，吴某2辨认出吴某1文、王某1和被告人吴式星。 ⑵吴某1文供述，涉案的“永山”轮是其名下的船舶，由吴式星租用，且本案被扣的货物是吴式星的，与其无关。其应吴式星的请托并经其大哥吴某1平介绍，雇请了王某1当“永山”轮的名义船长，吴某1平当时也在该船上。案发当晚其随吴式星、吴某2到钦州沙井港码头看自己的船，见到钦州缉私支局来检查，其等人就逃跑了。 ⑶王某1供述，2001年元月11日，吴某1平到其家中找其到广州莲花山码头上“永山”轮跑船到香港运走私货，其的作用主要是走私被查获时承担起船长的责任。吴某1平的堂弟吴某2上船跟其谈好每个月工资1500元，走私成功一次得到“奖金”3000元，若被关押则每个月给其家属2500元。达成协议后吴某2将国内水路货运单、保险单以及船员协议书、租船协议等拿上船，并交代其假如被抓获，就说这条船是其和蔡某2签订协议租来的。吴某1平将这些单证收好后，指挥船员开船到香港西澳码头接驳切割车及挖掘钩铲等物品，装完货后又指挥他们将船开到钦州沙井港码头，准备卸货时被钦州海关查扣。 在侦查机关组织的辨认活动中，王某1辨认出绰号为“吴亚三”的同案人吴某2。 4.鉴定意见 ⑴钦州市价格事务所出具的估价结论及北海海关缉私分局出具的情况说明证实，被扣押的33辆废旧切割汽车价格为人民币2763552.83元。 ⑵钦州海关核定走私案件偷税额表证实，被扣押的100个挖掘机升降臂、4个挖掘机驾驶室等物品偷逃应缴税款合计人民币102072.48元。 ⑶鉴定意见通知书证实，以上鉴定意见已经依法通知被告人吴式星。 三、2001年1月12日，被告人吴式星与吴某1文、蔡和平联系北海市外贸海运公司副总经理郭某1，商定以每吨350元人民币的价格租借该公司所属外贸码头偷卸私货。同月29日晚8时许，在被告人吴式星等人的现场指挥下，吴式星所有的“旭日”轮靠泊北海市外贸海运公司码头，共卸下3个集装箱与9个铁皮箱，随后由蔡某4雇请的6辆平板货车到达码头，其中4辆货车运走了8个铁皮箱，余下的2辆平板车装载3个集装箱与1个铁皮箱准备驶离码头时被北海海关查获。被告人吴式星等人及“旭日”轮船员则当场逃离。经检查，“旭日”轮所载货物均无任何合法证明。经广西壮族自治区商检局鉴定，北海海关查扣的1个铁皮箱及3个集装箱内装载货物为废旧切割汽车11辆、旧推土机1台、旧铲车1台、旧排气管57条。经海关核定，上述货物在现行监管条件下均为禁止进口货物，经鉴定价格共计为人民币777964.53元。 认定上述事实的证据有： 1.书证 ⑴受理案件登记表、立案报告表、北海海关出具的走私犯罪嫌疑人移送书、监督说明、现场照片和现场图证实，北海海关在北海外贸码头查获“旭日”号货船一艘，从船上查扣上列无合法证明的货物。 ⑵“旭日轮”的水路货物运单证实，该单据载明托运人是“中山市旧货市场收购站”，收货人是“广西南宁市金属回收公司”，货物是旧机械150吨，单上加盖“广州港船舶代理公司业务专用章⑶”。蔡和平对该单据进行了辨认后在该单据上手写说明：“此件是吴式星于2001年1月29日旭日轮在北海外贸码头卸走私货物前当面给我”，并签名确认。 ⑶广州港船舶代理公司出具的证明证实，该公司没有使用业务章⑶，也没有办理过上述单据的业务。 ⑷中山市工商局档案室出具的证明证实，该局企业登记电脑数据库中没有“中山市旧货市场收购站”的信息。 ⑸“旭日”轮的船舶登记薄证实，该船的所有人是被告人吴式星。 2.证人证言及辨认笔录 ⑴郭某1证实，其是北海外贸海运公司副总经理，左右蔡和平和一位姓吴的福建人到其办公室联系在其公司下属的外贸码头卸货，其和他们谈好卸货费用为每吨350元后，将此事交由黄某2高经理负责办理。同月29日晚，该批货物在外贸码头起卸时被海关查扣。 ⑵黄某2高证实，其是北海外贸海运公司码头副经理，2011年1月12日经蔡和平介绍，一名姓吴的福建人到其公司办公室商谈租用外贸码头卸货事宜，公司副总经理郭某1和其一起接待，要求对方出示货物合法证明，并谈好了每吨350元的卸货费用。之后吴姓货主通过蔡和平将水路运输单和4000多元的吊机费用转交给其，另给其700元转交给工人作红包。同月29日，吴姓货主到外贸码头指挥“旭日”轮靠泊码头卸下12个货柜，由货主事先准备好的6辆货车运走了其中8个货柜，剩下的4个货柜还未及运走即被海关人员到场查扣，经检查柜内装有旧汽车切割件等物品。吴姓货主和船上人员见到海关人员到场后便逃离了码头。 在侦查机关组织的辨认活动中，黄某2高辨认出吴某1文就是上述吴姓货主。 ⑶郭某2、冯某、杨某2、庞某、林某3、陈绍兴证实，他们是北海外贸海运公司职工，许他们受副经理黄某2高指令，在外贸码头为“旭日”轮卸货，共卸下12个货柜和一辆叉车，货主事先安排6辆货车运走了8个货柜，余下4个货柜因海关人员到码头检查而被查获。 在侦查机关组织的辨认活动中，庞某辨认出吴某1文在案发时曾到现场指挥“旭日”轮的卸货工作。 ⑷刘某2、张某1、赵某、才某、韩某证实，他们是河南省商丘市睢阳区第一运输公司职工，有两个货主到南宁金福停车场雇请该公司豫Ｎ-×××××及豫Ｎ-×××××货车运货去广东，2001年1月29日晚他们共同驾驶该两辆货车到北海外贸码头装运4个集装箱时被海关查扣。 3.同案人的供述和辩解 ⑴吴某1文供认，继2001年1月8日在北海卸走私货被查获后，其和吴式星等人再次拟在北海偷卸私货。其到北海找蔡和平一起到北海市外贸海运公司及外贸码头，跟有关负责人商定租用外贸码头卸货及费用等有关事宜。同月29日晚8时许，运走私货物的“旭日”轮靠泊外贸码头，其在场指挥该船靠泊及卸货作业，共卸下12柜货物，运输车拉走8柜后，海关人员赶到码头把剩下的4柜货、“旭日”轮以及2辆运输车查扣，其与船员见状逃离现场。该批货物是从香港运进的，没有合法单证，“旭日”轮是吴式星的，船员是其和吴式星等人找的。蔡和平从上述“1.8”、“1.29”两起走私中得到“代理费”6000元。 ⑵蔡某供认，2001年1月27日其应吴某1文电话邀请去到北海市豪运大酒店506房，与吴某1文、吴式星一起商谈。吴某1文说有一批和上次同样的货物准备近日在北海卸货，要求其联系码头卸货，许诺给其好处费。吴式星填写了相关货物水运单交给其，其凭借多年搞运输的经验知道这些单证是假的，但受利益的驱动，明知货物的手续不合法，仍与吴某1文一起到北海市外贸海运公司找到郭某1、黄某2高商定租用外贸码头有关事宜。同月29日下午，其受吴某1文之托把靠泊码头费4800元及“旭日”轮的货物运单及相关发票交给黄某2高。当晚8时许“旭日”轮靠泊外贸码头卸货时，在场的有吴某1文、吴式星和蔡某5，其在卸货前便离开了码头。其在帮助吴某1文、吴式星的两次走私中共得到报酬6000元。 4.被告人的供述和辩解 吴式星在侦查阶段供认，“旭日”轮是其本人所有的船舶，“晋东503”轮则是其租来的船舶。吴某1文在案发前联系其说要租其的船从香港装运割顶汽车等废旧机械设备进国内，其知道是违法的，但为了赚取吴某1文许诺的每趟28000元的租金，便表示同意。其主要负责随船资料的准备以及船到国内码头后的指挥现场卸货、船只补给工作，其余的事项及风险均有吴某1文承担。“旭日”轮的水路货运单是吴某1文或蔡和平交给其空白单证，由其按照吴某1文提供具体的内容填写上去，单据上的内容是不真实的，是为了应付执法部门的检查。其填好后交给了蔡和平。 5.鉴定意见 ⑴广西出入检验验疫局检验检疫技术中心出具的鉴定结果单以及北海海关出具的核定走私案件偷逃税额表、情况说明证实，上述被查获的废旧切割汽车11辆、旧推土机1台、旧铲车1台、旧排气管57条的价格为人民币777864.53元。 ⑵鉴定意见通知书证实，以上鉴定意见已经依法告知被告人吴式星。 四、2001年春节后，被告人吴式星通过吴某1文联系王某1，商定由王某1在吴式星租用的“晋东503”轮上做船长并承担责任，驾驶该船赴香港偷运废旧割顶汽车等走私货物入境。吴某1文许诺每月付给王某1人民币2000-3000元工资，王某1如被执法部门查扣，一切费用由吴某1文负责，如被判刑则每年付补偿款给王某1家属。同年2月初，王某1与肖某1、肖某2等7人一道驾驶“晋东503”轮靠泊香港中辉码头，装载了旧汽车、旧家电等货物，并于同月8日按照吴某1文的指示驶至北海深水港码头准备卸货。吴式星在现场指挥5台货柜车接货，后因码头吊机出现故障，吴某1文打电话指示“晋东503”轮驶至冠头岭外海等候。同月12日“晋东503”轮被北海海关查获，经检查，该船所载的货物均无任何合法证明。经广西壮族自治区商检局鉴定，“晋东503”轮上5个集装箱内所载货物为废旧切割汽车31辆、废旧佳能传真机电话机144台、废旧三菱录放机280台、废旧电视机519台、手工编织机30台、废旧电脑显示器822台、冷轧板4.845吨、台湾产“PHILIPS”15寸电脑显像管300只、“SANGSUNG”14寸电脑彩色显像管36只、“SANGSUNG”17寸电脑彩色显像管61只、“DAEWOO”14寸电脑彩色显像管502只。经海关核定，其中废旧切割汽车31辆、废旧电脑显示器822台、废旧电视机519台在现行监管条件下均为禁止进口货物，经鉴定其价格共计为人民币1452322.17元；其余非禁止进口的货物经计核共计偷逃应缴税款人民币118136.16元。 认定上述事实的证据有： 1.书证 ⑴刑事案件立案报告表、北海海关走私犯罪嫌疑人移送书、案件查获证明、查获案件移送处理单、北海海关检查记录、海关扣留凭证及扣押物品文件清单、现场照片证实，2001年2月12日凌晨2时50分，北海海关在北海南氵万港外对“晋东503”货船进行检查，发现该船的5个集装箱内装载的上列无合法证明的货物，并当场予以查扣。 ⑵6份聘请船员协议书证实，王某1以“晋东503”轮船长的身份与船员张某3、肖某2等人签订协议，约定如果该船的运输作业违反法律时，由王某1承担一切责任。该6份协议书均经王某1辨认并签名确认。 ⑶“晋东503”轮的水路货物运单、保险单证实，该批单据由王某1提供，单据上载明托运人为“广州市花都旧废收购站”，收货人为“广西南宁市金属回收公司”。 ⑷南宁市金属回收有限公司出具的情况说明证实，该公司所属各部均没有与广州花都旧废收购站发生过收购废旧机器的业务，该公司经过辨认确定未见过上述“晋东503”轮的水路货物运单、保险单。 ⑸广州市工商局花都分局出具的证明证实，该局未注册登记过“广州花都旧废收购站”企业。 ⑹广州港货运总公司黄埔分公司、广州番禺区石基镇石裕兴货物代理部分别出具的证明和情况说明证实，“晋东503”轮所持的水路货物运单是广州港货运总公司黄埔分公司员村业务点委托大干围码头的职工龙某应吴式星的要求，于2001年1月17日开出的业务单证，但“晋东503”船没有在广州大干围码头停靠，也没有在该码头装运该批货物。 ⑺中国人民保险公司广州华东支公司出具的证明证实，“晋东503”轮运输保单是该公司广州港保险代理处开具，保单所列明的标的其公司没有到现场监装。 ⑻广州市番禺海事处莲花山监督站出具的证明证实，“晋东503”轮在2001年1至2月没有在该站办理进出口签证手续。 2.证人证言 ⑴肖某2、肖某6、张某2、张某3、肖某1、肖某7证实，他们经人介绍到“晋东503”轮做船员，王某1担任该船的船长，并分别与他们签订风险协议，约定如果货物出事由王某1承担全部责任。王某1管理船上的全部工作，负责开船和使用手机联系接货。该船运载5个集装箱至北海南氵万港海面等候卸货被抓获。其中肖某6明确指证，船上的货物是从香港装运的。 ⑵林某4、王某2证实，二人分别是王某1的妻子、儿子，吴某1文雇请王某1去搞走私，并与王某1有口头协议：每月给付王某1报酬2000-3000元，如果出事被抓，一切费用均由吴某1文负责；如果被判刑吴某1文则每个月给王某1家人2000元生活费，如被判有期徒刑1-5年一次性给6万元人民币，判5年以上再加1万元人民币。王某1出事后，吴某1文实际支付给他们生活费两次，每次2000元，吴某1文说这次走私是由他策划的，他要对王某1负责，想办法让王某1尽快出来，并在2002年4月底给王某24000元并带王某2到北海看望王某1。 3.同案人的供述和辩解 ⑴吴某1文供述，“晋东503”轮由吴式星长期租赁，因为接连走私被海关查扣，很多船员都不敢替吴式星跑船。王某1与吴式星不熟，由其作为担保人打电话给王某1，让王某1上船运货，并许诺王某1若因走私被抓，就由王某1承担一切责任，其支付给王某1家属生活费每月2000元；若王某1被判刑三年以下，每年还支付2万元，被判刑三年以上，每年约给5万元。王某1被抓获后，其履行了诺言，支付给王某1家属每月2000元的生活费。本起走私行为是其和吴式星等人共同实施，货物是从香港运来的，由吴式星等人联系并在北海深水港码头指挥卸货，因为码头吊机出现故障而退出锚地等候卸货，后来被海关查获。 ⑵王某1供述，“永山”轮被钦州海关查扣后，其回到福建。2001年2月份吴某1文多次邀其到“晋东503”轮担任船长承担责任，并许诺每个月给正常工资1200元，走私成功一次他和吴式星再给其3000元奖金；如果其被海关抓获，每个月给其家属2500元，其在看守所期间的生活费由吴某1文和吴式星承担；如果被判刑，每年给其家属3万元作为补偿。双方谈好之后，其便到广东番禺莲花山港登上“晋东503”船任船长，承担责任。吴式星为了防止海关检查，将租船合同、聘请船员协议书、水路运单和保险单交给其，并吩咐其若被抓获决不能交待货物是从香港装运过来的。之后其按照吴某1文的指示驾驶“晋东503”轮到香港装货，运到北海深水港码头卸货时被查获。本起走私吴式星和吴某1文都是老板。 4.被告人的供述和辩解 吴式星供认，“晋东503”轮是其本人租用的船舶。其知道2001年2月12日该船在北海市冠头岭海域被北海海关查扣的事情。当时船上也是装着吴某1文从香港运来的废旧货物，原来准备在北海深水港码头卸货，后来因为吊机出现故障，吴某1文打电话命令该船在冠头岭外面的海域等候，后来被海关查获。期间，该船一直都在吴某1文的指挥下，该船的水路货运单等单据是其本人填写并交给王某1的。 5.鉴定意见 ⑴广西出入境检验检疫局检验检疫技术中心出具的鉴定结果单和北海海关核定走私案件偷逃税额表、情况说明证实，“晋东503”轮上被扣的货物中，废旧汽车31辆、废旧电脑显示器822台、废旧电视机519台均为禁止进口货物，经鉴定其价格为人民币1452322.17元；其余被扣货物（不含显像管和冷轧板）偷逃应缴税款合计为人民币118136.16元。 ⑵鉴定意见通知书证实，以上鉴定意见已经依法通知被告人吴式星。 五、2001年4月12日，被告人吴式星与吴某1文在福建漳州市龙海码头偷卸一批废旧汽车切割件，由吴某1文雇请运输车队，吴式星在现场负责指挥卸货、安排车队装运及给司机发放收货人联系便条。当晚8辆货车前往龙海码头，每辆货车从一艘不知名的货船上装运一个集装箱后离开，当上述车辆行驶到漳州市常山收费站时，其中6辆货车被厦门海警三支队当场查获。经检查，上述6辆货车所载集装箱内的货物均为无任何合法证明的废旧切割汽车，共计20辆。经海关核定，上述废旧切割汽车在现行监管条件下均为禁止进口货物，经鉴定其价格为人民币643605.69元。 认定上述事实的证据有： 1.书证 ⑴受理案件登记表、立案报告表、移送走私案件通知书和登记表、走私物品交接清单、扣押物品文件清单、现场照片和现场图证实，2001年4月12日凌晨，厦门海警三支队在福建省漳州市常山收费站查获从漳州市龙海码头运输货物的6辆货车，并将货车上装载的6个集装箱里无合法证明的割顶旧汽车20辆予以查扣，后将该案件移送漳州海关办理。 ⑵扣押物品先行变卖决定书、拍卖货物清单证实，被查扣的20辆废旧切割汽车已经由漳州海关走私犯罪侦查支局进行先行变卖。 2.证人证言及辨认笔录 ⑴陈某1、陈某4向证实，2001年4月1日，一名姓吴的福建石狮人（即吴某1文）使用手机联系陈某1并当面商谈，要求陈某1联系7、8辆货车，用于将从香港海上走私到漳州龙海码头的汽车配件运输到广东东莞，并许诺每车付运费人民币3300元。由于对方承诺的运费比一般运输高700-800元，陈某1表示同意，并联系安排了王某3等司机。同月3日，吴某1文打电话叫陈某1去龙海码头运货，但陈某1、陈某4向组织的货车当晚未能运到货。次日吴某1文又打电话叫陈某1去运货，5日凌晨陈某1按照吴某1文的指令组织货车开进龙海码头，陈某1要求吴某1文先支付4月3日的空车费，吴某1文叫一个三十岁左右、偏胖的“小吴”给了陈某13200元。当晚运货途中有一辆货车在广东揭阳被查扣，查出车上装运的走私汽车。同月12日，吴某1文又打电话要求陈某1组织车队到龙海码头运输走私的汽车配件，陈某1组织了8辆车到码头，码头上有一台吊机从一艘黑红色的船上吊运铁皮货箱装到货车上，当时吴某1文和“小吴”在那里观察、指挥卸货，并向司机递交写有收货人电话和地址的纸条。这趟运输途中有6辆货车在常山收费站被海警查扣，并扣押了货车上的汽车配件。 在侦查机关组织的辨认活动中，陈某1辨认出吴某1文就是上述叫其到龙海码头运输走私货物的人。 ⑵王某3、李某3、徐某、龚某、董某、李某4、王某4、刘某3、刘某4、吕某、贾某、李某5、陈某5、王某5、王某6证实，他们都是货车司机，2001年4月11日下午，他们所挂靠运输站的老板陈某1、陈某4向分别让他们到龙海码头运输机电到广东东莞。4月12日凌晨分别到达龙海码头后，一台吊机从船上吊铁皮箱装到他们的货车上，码头上有一个人给每辆车的司机分发一张写有收货人地址和电话的纸条。当他们开车到常山收费站的时候被海警盘查，共6辆货车被扣，海警从货车上的铁皮箱里查获走私的旧汽车配件。其中徐某、刘某4、吕某还证实，之前的同月3日、5日陈某1曾叫他们到龙海码头运货，3日晚上没有运到货物，5日晚上则装运了铁皮箱并运送到广东东莞。 ⑶陈文玉证实，2001年4月3日一个龙海或漳浦口音的人打电话联系其，要求安排吊车当晚7时到漳州港方向的码头吊集装箱货柜，并谈好每台次的费用为2500元。其安排司机刘朝宗开吊机去，但是当晚没吊成。同月4日那个人再次打电话联系其当晚7时到相同的地点吊货，其又让刘朝宗开吊机去吊货，并得到4000元费用。 ⑷岳某、林某5、郭某3证实，他们是龙海石油公司油库管理员，2001年4月5日、12日凌晨先后见到有人在该公司的龙海码头上偷卸走私货物，有一台吊车从一艘船上吊运货物到几辆货车上并运走。 ⑸林某6、陈某6证实，他们是龙海石油公司的员工，2001年4月12日凌晨，他们在公司靠泊龙海码头外面的16号加油船上值班时，听到码头上有汽车的声音，这时有一名陌生人登上加油船威胁他们不要出船仓，并一直监视他们直至码头上没有了动静。期间林某6看见有一艘大船停靠在码头上。 3.同案人的供述和辩解 吴某1文供认，2001年4月初，吴式星给其陈某1的电话号码，叫其帮忙联系陈某1雇佣货车到龙海码头运输旧机电。其打电话联系陈某1，并去到陈某1家里面谈，说有货要拉去广东东莞，陈某1要求每辆车付运费3300元。双方谈好后，其叫陈某1等电话通知。4月3日，吴式星打电话来要车队去龙海码头拉货，其就打电话给陈某1叫他组织10辆货车到龙海码头。晚上11点左右车队到了龙海，其打电话告知吴式星，吴式星说船靠不上岸不装车了，让其叫货车回去。陈某1要求其补偿每辆车500元的空车费，其答应下来并打电话告知吴式星，吴式星也表示同意。次日，其又按照吴式星的电话指示联系陈某1，要求他组织6辆货车到龙海码头运货到东莞。当晚12点左右，6辆货车进入龙海码头装货，运去广东东莞。吴式星当晚也在龙海码头，他付给了陈某15000元空车补偿费。同月11日，吴式星又打电话让其找货车去拉货，其联系陈某1叫他组织11辆货车到龙海码头，并在龙海高速出口等车队。当晚12点左右车队到达后，其打电话告知吴式星，吴式星指示让车队进码头装货。这次运货途中有6辆货车在常山收费站被查扣，从车上查获了从香港用船运走私过来的旧汽车配件。以上两次在龙海码头装货，其均不进入码头，都是吴式星在码头指挥。 4.被告人的供述和辩解 吴式星在侦查阶段供认，2001年4月份中旬，其因自己的两条船相继走私被查扣，便去找吴某1文索赔。吴某1文叫其到码头帮忙做事来赚钱。有一天晚上，吴某1文的船靠泊漳州龙海码头，卸下和在北海被查扣的相同的柜装货物，其按照吴某1文的安排，负责安排车队运输，并给装完货的每个司机发放一张写有广东收货人地址和电话的便条。后来不知什么原因该批货被厦门的海警扣押了。 5.鉴定意见 ⑴东山海关出具的核定走私案件偷逃税额单和北海海关缉私分局出具的情况说明证实，上述被扣押的20辆废旧切割汽车核税价格总额为人民币296960元，偷逃税款总额为人民币346645.69元，其总价格为人民币643605.69元。 ⑵鉴定意见通知书证实，以上鉴定意见已经依法通知被告人吴式星。 六、2001年4月28日，被告人吴式星与吴某1文安排利用挂靠石狮市航运公司的“永程”轮到香港走私旧汽车，蔡某3、陈某2富、肖某3（三人均已判刑）受雇于吴式星，分别在该船担任业务员、船长、水手。同月29日，该船从广州出发前往香港。次日，该船到达香港油麻地海域后，从“森悦”号驳船卸装18柜装有旧汽车及大货车车架的货物，准备运往浙江省宁波市。同年5月1日，当“永程”轮运载该批货物途经晋江围头海域时，被泉州海警二支队查获。经检查，该船运载“丰田”、“尼桑”等旧汽车共71套，“三菱”大货车车架3套。经海关核定，上述旧汽车及大货车车架在现行监管条件下均为禁止进口货物，经鉴定价格为人民币6733272.77元。 认定上述事实的证据有： 1.书证 ⑴受案登记表、立案表、破案经过、扣押清单、旧机动车物品清单、卸货记录、工作说明、现场照片证实，2001年5月1日，泉州海警二支队在晋江围头海域查获“永程”轮，查扣了该船运载的上列无合法的证明货物，同时抓获蔡某3、陈某2富、肖某3等人。 ⑵水路货运单以及中山市工商行政管理局档案室、中山市水路货物运输公司分别出具的证明证实，从陈某2富、蔡某3处查扣的水路货运单上记载的内容是虚假的，托运单位“中山旧机械收购站”并不存在，运输单位“中山市水路货物运输公司”从未雇用“永程”轮为“中山旧机械收购站”运载机械和及钢材。 ⑶船舶挂靠合同证实，“永程”轮是蔡某6艇所有的船只，挂靠于石狮市航运公司。 ⑷聘请船员协议证实，陈某2富以船长的名义与肖某3等人签订虚假的聘请协议，并约定各自的职责。 2.证人证言及辨认笔录 肖某8、肖某4、林某7、程某2、肖某9荣证实，他们均是“永程”轮的船员，陈某2富是“永程”轮的名义船长，蔡某3是业务员。2001年4月29日，“永程”轮从广州出发前往香港，次日到达香港油麻地海域后，从“森跃”号驳船卸装18柜装有旧汽车及大货车车架的货物，运往浙江省宁波市。同年5月1日，当“永程”轮运载该批货物途经晋江围头海域时，被海警查获。 在侦查机关组织的辨认活动中，肖某9荣辨认出吴式星就是2001年4月28日登上“永程”轮找蔡某3的人。 3.同案人的供述、辩解及辨认笔录 ⑴蔡某3供认，其受雇于“永程”轮的船主蔡某6艇在该船上工作，2001年4月25日，蔡某6艇打电话告知其晋江深沪人“阿某”叫其去行船，并叫其联系“阿某”的手机号码139××××7279。其在1991年时就认识“阿某”，他姓吴，但具体名字不清楚。其随即打电话联系“阿某”，按照他的指示于当日乘坐“永程”轮从石狮港出发到广州，当时的船长是郭金贵，陈某2富那时还没有到船上来。同月27日到达广州后，“永程”轮因船体漏水开到广州官洲造船厂修理。次日上午，陈某2富到船上替换郭金贵任“永程”轮的船长。同日下午“阿某”到船上付清修船费用，并告知其由陈某2富当船长与其等人签合约。“阿某”交给其24000元用于船上的生活开支及加油费用，还给其一只手提电话（号码：136××××1680），叫其负责与他直接联系。“永程”轮一切按照“阿某”的指示行动，其作为船上的联系人有什么事都与“阿某”联系好后，再通知陈某2富等人。陈某2富本人不会开船，他与船上其他人都签了合同，用于表明他是“永程”轮的船长，一切风险责任由他承担。“永程”轮由肖某3驾驶从广州出发前往香港，途中到油麻地加油，其支付了21000元油费。“永程”轮抵达香港油麻地码头后靠泊在一艘“森跃”驳船旁边，从驳船上吊驳了18个铁皮箱到“永程”轮，吊装过程中箱子破裂，其看见里面装的是破旧汽车。这次装运货物没有向香港海关或其他部门申请，装完货后“永程”轮直接开往浙江宁波，后来在晋江围头港被海警查获。 ⑵陈某2富供认，2001年4月其经人介绍到走私船舶上去当名义船上承担责任，同月28日到达广州后，其拨打蔡某3的电话，由蔡某3接其登上“永程”轮。上船后蔡某3带其见到本次走私的老板，是一名操福建石狮口音的男子，他许诺给其月工资1500元，要求其如果出了事不能坦白交代，被判刑的话他补偿给其60000元。老板交给其租船合约、聘用船员协议书等材料，让其以船长的名义签署聘用协议，明确由其承担一切责任。当日晚上“永程”轮从广州出发前往香港，船上由肖某3负责指挥驾驶和确定航线，蔡某3负责使用船上电台和手提电话进行联系。“永程”轮途中经过一次加油后，于29日凌晨2时许抵达香港海域，靠泊在一艘有吊杆的大驳船旁边，开始从驳船上吊驳了集装箱。期间为了躲避香港水警检查，曾经停止作业很长时间，直到下午2时许才继续吊驳。其看见一共吊驳了18个集装箱还有三台大车车架到“永程”轮上。装完货后“永程”轮返航，后来在晋江围头海域被海警查获。 在侦查机关组织的辨认活动中，陈某2富辨认出被告人吴式星就是上述2001年4月28日在“永程”轮上与其签订跑船协议的人。 ⑶肖某3供认，2001年4月25日其受“阿香”雇请上“永程”轮参与走私，当时的船长是郭金贵，由他指挥“永程”轮从石狮港出发，途中因船体漏水到广州修理。在广州修船时，郭金贵离船上岸，陈某2富上了船，他是被人雇来当船长承担责任的。船上业务员蔡某3负责对外联系，他跟大家说要去香港装“废铁”，大家怕承担走私的责任，就要求和陈某2富签订协议，明确运输中有什么责任都由作为船长的陈某2富承担。因为陈某2富不会开船，由其负责指挥开船于同月28日前往香港。“永程”轮抵达香港某码头后，从停在旁边的一艘带吊杆的驳船上吊驳了18个货柜到“永程”轮上，其中有一个货柜是破损的，其看见里面装的是废旧汽车。装完货后“永程”轮等到晚上才返航，后来在围头外面被海警查获。 4.被告人的供述和辩解 吴式星在侦查阶段供认，2001年左右，其有两条船因帮助吴某1文运走私货物被北海海关查扣，损失很大，吴某1文就让其去给他帮忙来赚点钱。大约在同年4月份，“永程”轮打算到香港去运载走私货物，后来不知道什么原因坏了，船停在广州官洲修船厂修理。吴某1文让其带上两万多元现金、一部手机还有两张货运单去广州，转交给该船上负责的业务员。其还交给对方一张写有电话号码的纸条，跟他说有什么事情就用该号码与吴某1文联系。其交代他如果货物被执法部门查获了，就说是从广东中山装运过来的，不是从香港过来的。交代完之后其就走了，不知道该船后面的事情。经侦查人员出示“永程”轮的两张水路货运单，其承认该两张单据上的字迹是其所书写，是吴某1文交给其两张空白单据，让其帮忙填写了相关内容，然后叫其转交给“永程”轮业务员的，还让其交代对方如果“永程”轮被执法部门抓了，就把这两张单据拿出来欺骗执法部门。 5.鉴定意见 ⑴泉州海关出具的核定走私案件偷逃税额表、泉州市价格事务所出具的走私汽车价格鉴定明细表、北海海关缉私分局出具的情况说明证实，“永程”轮上被查扣的“丰田”、“尼桑”等旧汽车71套，“三菱”大货车车架3套，经鉴定价格共计为人民币6733272.77元。 ⑵鉴定意见通知书证实，上述价格鉴定意见已经告知被告人吴式星。 综合证据： 1.书证 ⑴户籍证明、嫌疑人信息登记表、常住人口基本信息，证实被告人吴式星的个人基本情况，案发时已经年满十八周岁。 ⑵抓捕经过证明证实，被告人吴式星于2017年8月1日被吉林省德惠市公安局万宝派出所的民警在广东省深圳市宝安区抓获归案。 ⑶批准逮捕决定书、逮捕证、逮捕通知书证实，被告人吴式星因涉嫌犯走私普通货物罪于2001年7月24日经北海市人民检察院批准逮捕，2017年8月3日由北海海关缉私分局执行逮捕。 ⑷广西壮族自治区北海市中级人民法院（2002）北刑初字第22号、广西壮族自治区高级人民法院（2002）桂刑经终字第66号、福建省泉州市中级人民法院（2001）泉刑初字第147号、福建省高级人民法院（2002）闽刑终字第3号刑事判决书证实，同案人吴某1文、蔡和平、王某1等人因本案被判刑的情况。 以上证据来源合法，均经庭审质证、认证，查证属实，客观真实地反映了本案的犯罪事实，作为本案定罪量刑的证据，本院予以确认。 另，在本院审理期间，被告人吴式星通过其亲属主动向本院缴纳罚金人民币200000元，暂存于本院账户。 根据已查明的事实和证据，本院对被告人吴式星及其辩护人的辩护意见综合评判如下： 1.关于公诉机关指控第五起共同走私犯罪事实的证据是否确实、充分的问题。经查，同案人吴某1文指证被告人吴式星于案发当晚到码头支付空车费、指挥卸货和向货车司机发放写有收货方地址和联系电话的纸条；证人陈某1亦证实在码头吴某1文叫了一名年约三十岁身材微胖的“小吴”向其支付空车费，后“小吴”和吴某1文一起指挥卸货；王某3等多名货车司机亦证实现场有人向他们发放联系便条。被告人吴式星归案后在侦查及审查起诉阶段曾供认其受雇于吴某1文到码头安排货车装运走私货物，并向货车司机分发联系便条，虽然吴式星在庭审中辩解该供述系受到诱供所作，但未向法庭申请排除非法证据，也未能提供被诱供的证据或者线索。以上证据来源合法，相互印证吻合，足以认定被告人吴式星参与了该起共同走私犯罪活动。被告人吴式星及其辩护人提出吴式星没有参与该起共同走私犯罪活动的辩护意见没有事实依据，本院不予采纳。 2.关于公诉机关指控的第六起共同走私犯罪的数额问题。经查，依照《中华人民共和国海关计核违反海关监管规定案件货物、物品价值办法》规定，海关应根据违法货物、物品的完税价格和相应税款计核货物、物品价值。本起走私案发后泉州价格事务所对被查获的废旧汽车出具了价格鉴定意见，认定其价格为人民币3215000元，以此作为参照完税价格，泉州海关及北海海关缉私分局先后核定该批货物的偷逃应缴税额，最终得出该批国家禁止进口物品的价值为人民币6733272.77元，相关计核程序及结论符合上述《办法》的规定。辩护人提出只根据完税价格确定该起走私犯罪数额的辩护意见，没有法律依据，本院不予采纳。 3.关于被告人吴式星在共同走私犯罪中的地位问题。经查，⑴在第一起走私中，同案人吴某1文、蔡和平的供述，蔡某4和北海救助站职工李某1的证言及辨认笔录，水路货物运单、救助站值班记录、收款收据等证据一致证实，被告人吴式星与吴某1文、蔡和平共同合谋并实施了本起走私，吴式星除了填写虚假货运单外还通过蔡某4联系运货车辆，案发当晚吴式星租用的“晋东503”轮和“鸿祥”轮一起在北海救助站码头偷卸走私货物，吴式星到码头交纳码头费用并指挥卸货，在本起共同走私犯罪中起到主要作用；⑵在第二起走私中，被告人吴式星和同案人吴某2的供述，证人龙某的证言及辨认笔录，“永山”轮上查获的水路货物运单及相关部门的情况说明等证据一致证实，被告人吴式星明知是走私而提供虚假单证，在本起共同走私犯罪中起到次要作用；⑶在第三起走私中，同案人吴某1文、蔡和平的供述，“旭日”轮船舶登记簿、水路货物运单及相关部门的情况说明等证据一致证实，被告人吴式星与同案人吴某1文、蔡和平共同商谋走私，明知是走私而提供其名下的船舶进行运输，为走私办理虚假货运单据，并到码头指挥卸货，在本起走私犯罪中起到主要作用；⑷在第四起走私中，同案人吴某1文和王某1的供述、证人证言、水路货物运单及相关部门的证明材料等证据一致证实，被告人吴式星明知是走私而提供其租用的船舶供走私犯罪使用，与同案人吴某1文共同聘请王某1出任走私船舶船长，负责办理虚假货运单据交给王某1并交代王某1如何应对海关部门检查，在本起共同走私犯罪中起到主要作用；⑸在第五起走私中，现有证据反映吴式星到码头安排货车装运走私货物、向货车司机发放联系便条，起到次要作用；⑹在第六起走私中，同案人陈某2富、蔡某3的供述及辨认笔录，船员肖某9荣等人的证言和辨认笔录，水路货物运单及相关部门的证明材料等证据一致证实，被告人吴式星雇请“永程”轮及船员参与走私，并将走私费用、虚假单据和联系专用手机交给“永程”轮负责人，具体指挥走私活动，在本起共同走私犯罪中起到主要的作用。综上，被告人吴式星在第一、三、四、六起共同走私犯罪中起到主要作用，对该4起犯罪依法应按照吴式星参与的全部犯罪进行处罚；至于吴式星在第二、五起共同走私犯罪中，本院根据现有的证据认定其为从犯，依法对其参与的该部分犯罪从轻判处。 本院认为，被告人吴式星为谋取非法利益，违反海关法规，逃避海关监管，伙同他人将国家禁止进口的货物、物品偷运入境，情节严重；伙同他人将应当缴纳税的普通货物、物品偷运入境，偷逃应缴税款数额较大。被告人吴式星的犯罪行为发生在2001年，按照当年施行的《中华人民共和国刑法》第一百五十三条的规定应以走私普通货物、物品罪一罪进行处罚，判处十年以上有期徒刑直至无期徒刑，并处偷逃应缴税款一倍以上五倍以下的罚金。但是，2009年2月28日全国人民代表大会常务委员会通过的《刑法修正案（七）》增设了走私国家禁止进出口的货物、物品罪，而吴式星走私的货物既有国家禁止进出口的货物、物品，又有普通货物、物品，依照修正后的《中华人民共和国刑法》第一百五十一条第三款、第一百五十三条第一款第（一）项之规定分别以走私国家禁止进出口的货物、物品罪和走私普通货物、物品罪进行处刑较轻，更有利于被告人吴式星。因此，本院依照《中华人民共和国刑法》第十二条规定的从旧兼从轻原则，采纳公诉机关的指控意见，适用修正后的刑法规定以走私国家禁止进出口的货物、物品罪及走私普通货物、物品罪对被告人吴式星进行数罪处刑。被告人吴式星在四起共同走私犯罪活动中起主要作用、在两起共同走私犯罪活动中起次要作用。吴式星归案后至法庭辩论终结前，仅供述其参与的部分犯罪事实，鉴于其在庭审后通过家属主动交纳罚金人民币20万元，可视为具有一定的悔罪表现，对其酌情从轻处罚。辩护人提出吴式星在第二、五起走私犯罪中是从犯及主动缴纳罚金，有一定悔罪态度，可从轻处罚的辩护意见成立，本院均予以采纳。被告人吴式星于2017年8月1日在深圳市被抓获后，于同月3日被押回北海市执行逮捕，期间被实际羁押二日，依法应予折抵刑期。根据被告人吴式星犯罪的事实、性质、情节和对社会的危害程度，依照《中华人民共和国刑法》第十二条、第一百五十一条第三款、第一百五十三条第一款第（一）项、第一百五十六条、第二十五条第一款、第二十六条第一款和第四款、第二十七条、第五十二条、第五十三条、第六十九条和《最高人民法院、最高人民检察院关于办理走私刑事案件适用法律若干问题的解释》第十一条第二款第（一）项、第十六条第一款之规定，判决如下： 被告人吴式星犯走私国家禁止进出口的货物、物品罪，判处有期徒刑七年，并处罚金人民币五十万元；犯走私普通货物、物品罪，判处有期徒刑二年，并处罚金人民币三十万元；总和刑期有期徒刑九年，并处罚金人民币八十万元，决定执行有期徒刑八年，并处罚金人民币八十万元（刑期从判决执行之日起计算，判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2017年8月3日起至2025年7月31日止；罚金已缴纳二十万元，余款限于本判决发生法律效力之日起六十日内一次性缴纳。逾期不缴纳的，强制缴纳）。 如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向广西壮族自治区高级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本五份。 审判长  庞福萍 审判员  黄思盛 审判员  李雪燕 二〇一九年五月十日 书记员  陈家正 附：本判决书引用的法律条文 1.《中华人民共和国刑法》 第十二条中华人民共和国成立以后本法施行以前的行为，如果当时的法律不认为是犯罪的，适用当时的法律；如果当时的法律认为是犯罪的，依照本法总则第四章第八节的规定应当追诉的，按照当时的法律追究刑事责任，但是如果本法不认为是犯罪或者处刑较轻的，适用本法。 本法施行以前，依照当时的法律已经作出的生效判决，继续有效。 第一百五十一条走私武器、弹药、核材料或者伪造的货币的，处七年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产；情节特别严重的，处无期徒刑，并处没收财产；情节较轻的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。 走私国家禁止出口的文物、黄金、白银和其他贵重金属或者国家禁止进出口的珍贵动物及其制品的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处没收财产；情节较轻的，处五年以下有期徒刑，并处罚金。 走私珍稀植物及其制品等国家禁止进出口的其他货物、物品的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节严重的，处五年以上有期徒刑，并处罚金。 单位犯本条规定之罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照本条各款的规定处罚。 第一百五十三条走私本法第一百五十一条、第一百五十二条、第三百四十七条规定以外的货物、物品的，根据情节轻重，分别依照下列规定处罚： （一）走私货物、物品偷逃应缴税额较大或者一年内曾因走私被给予二次行政处罚后又走私的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金。 （二）走私货物、物品偷逃应缴税额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金。 （三）走私货物、物品偷逃应缴税额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金或者没收财产。 单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑。 对多次走私未经处理的，按照累计走私货物、物品的偷逃应缴税额处罚。 第一百五十六条与走私罪犯通谋，为其提供贷款、资金、帐号、发票、证明，或者为其提供运输、保管、邮寄或者其他方便的，以走私罪的共犯论处。 第二十五条共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。 二人以上共同过失犯罪，不以共同犯罪论处；应当负刑事责任的，按照他们所犯的罪分别处罚。 第二十六条组织、领导犯罪集团进行犯罪活动的或者在共同犯罪中起主要作用的，是主犯。 三人以上为共同实施犯罪而组成的较为固定的犯罪组织，是犯罪集团。 对组织、领导犯罪集团的首要分子，按照集团所犯的全部罪行处罚。 对于第三款规定以外的主犯，应当按照其所参与的或者组织、指挥的全部犯罪处罚。 第二十七条在共同犯罪中起次要或者辅助作用的，是从犯。 对于从犯，应当从轻、减轻处罚或者免除处罚。 第五十二条判处罚金，应当根据犯罪情节决定罚金数额。 第五十三条罚金在判决指定的期限内一次或者分期缴纳。期满不缴纳的，强制缴纳。对于不能全部缴纳罚金的，人民法院在任何时候发现被执行人有可以执行的财产，应当随时追缴。 由于遭遇不能抗拒的灾祸等原因缴纳确实有困难的，经人民法院裁定，可以延期缴纳、酌情减少或者免除。 第六十九条判决宣告以前一人犯数罪的，除判处死刑和无期徒刑的以外，应当在总和刑期以下、数刑中最高刑期以上，酌情决定执行的刑期，但是管制最高不能超过三年，拘役最高不能超过一年，有期徒刑总和刑期不满三十五年的，最高不能超过二十年，总和刑期在三十五年以上的，最高不能超过二十五年。 数罪中有判处有期徒刑和拘役的，执行有期徒刑。数罪中有判处有期徒刑和管制，或者拘役和管制的，有期徒刑、拘役执行完毕后，管制仍须执行。 数罪中有判处附加刑的，附加刑仍须执行，其中附加刑种类相同的，合并执行，种类不同的，分别执行 2.《最高人民法院、最高人民检察院关于办理走私刑事案件适用法律若干问题的解释》 第十一条走私国家禁止进出口的货物、物品，具有下列情形之一的，依照刑法第一百五十一条第三款的规定处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金： （一）走私国家一级保护野生植物五株以上不满二十五株，国家二级保护野生植物十株以上不满五十株，或者珍稀植物、珍稀植物制品数额在二十万元以上不满一百万元的； （二）走私重点保护古生物化石或者未命名的古生物化石不满十件，或者一般保护古生物化石十件以上不满五十件的； （三）走私禁止进出口的有毒物质一吨以上不满五吨，或者数额在二万元以上不满十万元的； （四）走私来自境外疫区的动植物及其产品五吨以上不满二十五吨，或者数额在五万元以上不满二十五万元的； （五）走私木炭、硅砂等妨害环境、资源保护的货物、物品十吨以上不满五十吨，或者数额在十万元以上不满五十万元的； （六）走私旧机动车、切割车、旧机电产品或者其他禁止进出口的货物、物品二十吨以上不满一百吨，或者数额在二十万元以上不满一百万元的； （七）数量或者数额未达到本款第一项至第六项规定的标准，但属于犯罪集团的首要分子，使用特种车辆从事走私活动，造成环境严重污染，或者引起甲类传染病传播、重大动植物疫情等情形的。 具有下列情形之一的，应当认定为刑法第一百五十一条第三款规定的“情节严重”： （一）走私数量或者数额超过前款第一项至第六项规定的标准的； （二）达到前款第一项至第六项规定的标准，且属于犯罪集团的首要分子，使用特种车辆从事走私活动，造成环境严重污染，或者引起甲类传染病传播、重大动植物疫情等情形的。 第十六条走私普通货物、物品，偷逃应缴税额在十万元以上不满五十万元的，应当认定为刑法第一百五十三条第一款规定的“偷逃应缴税额较大”；偷逃应缴税额在五十万元以上不满二百五十万元的，应当认定为“偷逃应缴税额巨大”；偷逃应缴税额在二百五十万元以上的，应当认定为“偷逃应缴税额特别巨大”。 走私普通货物、物品，具有下列情形之一，偷逃应缴税额在三十万元以上不满五十万元的，应当认定为刑法第一百五十三条第一款规定的“其他严重情节”；偷逃应缴税额在一百五十万元以上不满二百五十万元的，应当认定为“其他特别严重情节”： （一）犯罪集团的首要分子； （二）使用特种车辆从事走私活动的； （三）为实施走私犯罪，向国家机关工作人员行贿的； （四）教唆、利用未成年人、孕妇等特殊人群走私的； （五）聚众阻挠缉私的。