甘肃省榆中县人民法院 民 事 判 决 书 （2019）甘0123民初776号 原告：徐建军，男，汉族，1986年7月12日出生，甘肃省榆中县人，住甘肃省榆中县，农民。 委托诉讼代理人：张向林，甘肃经邦律师事务所律师。 被告：兰州市榆中公路运输服务公司，住所地甘肃省兰州市榆中县城关镇太白东路42号，统一社会信用代码：91620123X241090275。 法定代表人：岳祖宜，系该公司经理。 委托诉讼代理人：周向军，甘肃凡超律师事务所律师。 委托诉讼代理人：许志功，系该公司副经理。 原告徐建军与被告兰州市榆中公路运输服务公司租赁合同纠纷一案，本院于2019年3月1日立案受理后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告徐建军及其委托诉讼代理人张向林，被告兰州市榆中公路运输服务公司委托诉讼代理人周向军、许志功均到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。 原告徐建军向本院提出诉讼请求：1.依法判决被告兰州市榆中公路运输服务公司向原告徐建军支付补偿款541800元；2.依法判决被告兰州市榆中公路运输服务公司向原告徐建军退还保证金220000元；3.依法判决被告兰州市榆中公路运输服务公司向原告徐建军支付违约金30000元；4.本案诉讼费由被告承担。 事实与理由：2017年，原告与被告签订《公交汽车租赁经营合同书》，由原告租赁经营榆中至临洮客运班线，经营期限为8年。合同签订后，原告向被告交纳了220000元保证金，并交纳了其他各种费用，被告也将车辆交付原告经营。2017年12月，被告以榆中县和定榆地区实施城乡公交一体化改制为由要求解除双方签订的上述租赁经营合同书，并收回原告经营的车辆。经协商，原告与被告于2017年12月26日签订了两份《客运班线车辆租赁经营合同解除协议》，被告共计应向原告支付补偿款801568.2元，同时该协议约定，甲乙双方任何一方不履行协议内容，违约方向守约方按照车辆购置价款的10%支付违约金。该解除协议签订后，被告于2018年1月12日只向原告支付了259768.2元，剩余补偿款一直未予支付。另外，被告也拒不退还原告缴纳的保证金。被告的行为已构成违约，给原告造成了巨大的损失。为维护自身的合法权益，现原告依法起诉。 被告兰州市榆中公路运输服务公司辩称，1.2016年12月，被告购买了一辆新车，由原告负责经营，车辆所有权属于被告。2.车辆由政府统一收购后，补偿款259768.2元已经发放给原告。3.车辆经营保证金被告已经实际收取，因原告目前未向被告交付车辆，仍在经营该车辆，债权债务无法清算，故无法向其退还保证金。4.就违约金一事，因双方没有签订相关的协议，没有事实及法律依据。 本院经审理，认定事实如下：2017年，原告徐建军租赁被告兰州市榆中公路运输服务公司所有的甘****69号大型普通客车在榆中至临洮客运班线营运，经营期限为8年，并向被告交纳车辆营运风险保证金220000元。同年5月，兰州市城市交通运输管理处根据市政府办公厅关于兰州市公交城乡一体化发展规划的通知要求，通知各县区运管所尽快实施县区所在地至兰州市主城区班线车的公交化改造。兰州城乡公交运营管理有限公司遂委托甘肃百诚资产评估事务所对被告兰州市榆中公路运输服务公司的车辆进行评估，根据委托评估的实际情况，选择收益法进行评估，计算公式为：评估价值＝月均净收益×剩余营运月份数。经评估测算，截止评估基准日2017年10月31日，兰州市榆中公路运输服务公司车辆剩余营运期间收益价值为12961500元，其中甘****69号车辆的评估单价为6300元/月，剩余运营月份为86个月，收益价值为541800元。2017年12月26日，被告兰州市榆中公路运输服务公司（甲方）与原告徐建军（乙方）签订客运班线车辆租赁经营合同解除协议（以下简称租赁合同解除协议），协议约定：甲乙双方签订的《公交汽车租赁经营合同书》自本协议签订之日起自愿解除，双方的租赁经营关系终止；解除租赁合同补偿金额经协商评估确认，给予乙方的补偿金额为541800元；乙方同意自本协议签订之日解除原《公交汽车租赁经营合同书》，车辆交回甲方，车辆归甲方所有；乙方将车辆交接等手续办理完结，甲方清理完该车的所有相关债权债务后，甲方向乙方退还原租赁协议的风险保证金的剩余部分；本协议签订后，甲乙双方任何一方不履行协议内容，违约方向守约方按照车辆购置价款的10%支付违约金；本协议经甲方代表及乙方经营者签字并盖章，即产生法律效力；本协议一式三份，均具同等法律效力，双方各执一份，运输管理部门报备一份。2018年1月11日，被告通过兰州银行榆中支行向原告转账支付259768.20元。原告认为259768.20元是基于双方同日签订的另一份解除协议，该份租赁合同解除协议并未履行，遂诉至本院，要求被告支付补偿款541800元及违约金30000元，并退还保证金220000元。 上述事实，有原、被告的陈述，甘****69号车辆登记证、行驶证及购车发票，兰州市榆中公路运输服务公司收款收据，兰城运运输字[2017]93号文件，甘百诚评报字[2017]037号资产评估报告书，客运班线车辆租赁经营合同解除协议，兰州银行榆中支行转账凭证等证据在案佐证，予以确认。 本院认为，原告徐建军与被告兰州市榆中公路运输服务公司于2017年12月26日分别签订了两份客运班线车辆租赁经营合同解除协议，其中一份载明，补偿金额经协商评估确认，给予乙方的补偿金额为541800元，该协议一式三份，双方各执一份，运输管理部门报备一份；另一份载明，补偿金额经甲乙双方确认，给予乙方的一次性补偿金额为259768.2元，该协议共一份，甲方进行留档保存。庭审时，原告认为评估报告是按照榆中-兰州线路的标准计算的评估单价，从而得出收益价值为541800元，但其运营的是榆中—临洮线路，被告应当按照两份协议确定的补偿金额总数801568.2元给予原告补偿；被告则认为评估报告确定的车辆收益价值541800元包括车辆价值，应当将车辆价值予以扣除，以补偿金额为259768.2元的协议为准，且其已经按照该份协议将补偿款支付给了原告。因甘百诚评报字[2017]037号资产评估报告书并不是原、被告单方委托，而是由第三方兰州城乡公交运营管理有限公司委托甘肃百诚资产评估事务所对被告兰州市榆中公路运输服务公司所有的98辆车辆统一进行的评估，其中榆中—兰州、太子营—兰州、韦营—兰州、榆中—临洮线路均按照6300元/月确定评估单价，其他线路车辆的评估单价均低于6300元/月，故对该评估报告本院予以采信。对于补偿金额为259768.2元的协议，因其与评估报告确定的收益价值明显不符，且该协议共一份，由被告持有，原告没有该份协议，也没有向运输管理部门报备，故对该份协议本院不予采信。根据评估报告载明的内容，评估价值＝月均净收益×剩余营运月份数，其中月均净收益是以现行市场票价为基础，并考虑税金及附加、人员工资、油料费、排班费、管理费、维修费、保险费确定的，故该收益价值并不包括车辆价值，被告主张该收益价值应扣除车辆价值没有依据。综上，被告应当按照评估报告确定的收益价值及双方签订的租赁合同解除协议给付原告补偿款541800元，因其已经向原告支付了259768.2元，故其还应当支付原告282031.8元。对于原告要求被告退还的保证金220000元，原告应当按照租赁合同解除协议的约定，待车辆交接等手续办理完结及清理完该车的所有相关债权债务后再行主张。对于原告要求的违约金30000元，因原告并未按照租赁合同解除协议的约定自协议签订之日将车辆交回被告，其与被告均构成违约，故对该诉讼请求本院不予支持。据此，依照《中华人民共和国合同法》第八条、第六十条、第一百零七条之规定，判决如下： 一、被告兰州市榆中公路运输服务公司给付原告徐建军车辆营运收益补偿款282031.8元，于判决生效后十日内履行完毕。 二、驳回原告徐建军的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费减半收取（已按减半收取）5859元，由原告徐建军负担3739元，被告兰州市榆中公路运输服务公司负担2120元。 如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或者代表人的人数提出副本，上诉于甘肃省兰州市中级人民法院。 审判员  刘娟娟 二〇一九年五月三十日 书记员  米馨豌