山东省青岛市市南区人民法院 民 事 判 决 书 （2020）鲁0202民初4309号 原告：青岛公交集团市南巴士有限公司，住所地青岛市市**江西路**，统一社会信用代码：91370200743958797P。 法定代表人：黄杰，职务：董事长。 委托诉讼代理人：刘宗华，山东中苑律师事务所律师。 委托诉讼代理人：赵园园，山东中苑律师事务所律师。 被告：李杰，男，1963年6月5日生，汉族，住青岛市市**。 原告青岛公交集团市南巴士有限公司（以下简称“公交集团”）与被告李杰劳动合同纠纷一案，原告公交集团、被告李杰均不服青岛市劳动人事争议仲裁委员会作出的青劳人仲案字[2020]第285号裁决书，分别于2020年6月10日、2020年6月18日向本院提起诉讼，案号分别为（2020）鲁0202民初4309号和（2020）鲁0202民初4375号，本院依法将后案并入前案，适用简易程序，公开开庭进行了合并审理。原告公交集团委托诉讼代理人赵园园，被告李杰到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告公交集团向本院提出诉讼请求：1、判决原告无需支付被告2019年3月绩效工资差额339元；2、判决原告无需支付被告2019年4月绩效工资差额405元、客运奖差额273元、燃料费差额149.33元；3、判决原告无需支付被告2019年5月绩效工资差额467元、客运奖165元；4、判决原告无需支付被告2019年6月绩效工资差额540元、客运奖差额481元；5、判决原告无需支付被告2019年9月绩效工资差额673元、客运奖差额439元；6、判决原告无需支付被告2019年10月绩效工资差额580元、安全间隔里程奖差额300元、客运奖差额359元、星级奖差额200元、综合奖差额300元；7、判决原告无需支付被告2019年11月绩效工资差额633元、客运奖差额500元；8、判决原告无需支付被告2019年12月绩效工资差额580元、客运奖差额346元、安全行驶奖2000元；9、判决原告无需支付被告2020年1月绩效工资差额914元、客运奖差额395元；10、判决原告无需支付被告2020年2月绩效工资差额961.25元、考核奖扣款300元、客运奖差额331元、安全间隔里程奖300元、工资差额100元；11、本案诉讼费用由被告承担。事实与理由：被告系原告处职工，岗位为驾驶员。被告要求原告支付的各月应发工资及相关奖金均已按时足额发放，不存在无故克扣情况，为维护合法权益，故具状起诉，望判如所请。 被告李杰辩称，仲裁裁决书认定事实清楚，于法有据，原告未足额发放与克扣被告工资，理应返还。青公交[2019]21号文件、青公交[2020]3号文件、青公交市南[2020]8号文件明确规定，调整绩效工资为2950元，奖金为2900元，两项合计5850元，被告每月全额完成原告规定工作量，绩效工资应为2950元。客运奖为600元，每超额完成1%里程就应该增发给被告43.75元绩效工资，被告每月都超额完成工作量，但原告未足额发放5850元和超额里程绩效工资。根据青公交[2019]39号文件第二章第三条规定，当月计划里程完成率达到96%以上且未发生交通违法行为的，安全行驶20万公里以上的，每月奖励300元，未发生交通事故是不能随意扣除300元安全间隔里程奖；第五条规定，凡驾驶员安全行驶里程每达到一个10公里无交通违法一次性奖励2000元，被告2019年4月即已达到安全行驶20万公里。因此，原告无视法律法规，未足额发放和克扣被告工资，且原告无任何扣款依据和说明，严重违反《劳动法》第五章第五十一条，《山东省劳动人事争议仲裁证据规则》第五条，《青岛市企业工资支付规定》第七条、第十条的相关规定。请求驳回原告诉求，维持仲裁裁决。 被告李杰向本院提出诉讼请求：1、判决原告支付被告2019年12月2日、2019年12月9日两天未休带薪年休假工资2973.52元，2020年1月安全间隔里程奖300元；2、本案诉讼费由原告承担。事实与理由：1、被告2019年12月2日、2019年12月9日两天应休带薪年假，却被安排做营运车辆二级维护保养；2、2020年1月23日和25日原告说被告超速是以什么为依据？被告超速了百分之几十？被告有视频和书证等证据，证明原告所使用的GPS数据不稳定，根据公交集团奖惩条例，安全间隔里程奖300元，是奖励超过20万元公里安全无事故的，不能随意克扣，超速行驶的驾驶员要当月停班写出检查并被监管，被告未被停班检查亦未被监管，超速扣款和警告处分明显是原告故意打击报复，恳请查明事实，撤销警告处分和扣款，支持被告诉求。 原告公交集团辩称，被告诉求无事实和法律依据，2019年带薪年休假已休完，各项奖金已按其工作表现足额发放，无需补发。 本案当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。 根据当事人提交的证据及庭审中的陈述，本院认定事实如下： 被告系原告驾驶员，双方于2013年9月签订无固定期限劳动合同。工资构成包括基本工资、绩效工资、考核扣款、各项补贴合计、加班费、年功工资、安全间隔里程奖、燃料节约、燃料浪费、安全奖、服务营运奖、技术奖、客运奖、星级奖、全勤奖、综合奖金等。 被告驾乘工资分配新办法报表载明，2019年3月里程完成106%，新含量工资3275元，；2019年4月里程完成103%，新含量工资2746元。客运奖完成60%，金额100元。燃料单耗18.45元；2019年5月里程完成109.82%，新含量工资2974元。客运奖完成78.16%，金额327元；2019年6月里程完成109.97%，新含量工资2912元。客运奖完成87%，金额435元；2019年9月报表无数据；2019年10月里程完成109.09%，新含量工资2758元。安全200元。客运奖完成65%，金额161元。综合奖金1700元。星级二星，金额200元；2019年11月里程完成111.67%，新含量工资2851元。客运奖完成71%，金额241元；2019年12月里程完成111.39%，新含量工资2798元。客运奖完成60%，金额100元。安全奖200元；2020年1月里程完成111.52%，新含量工资2851元。客运奖完成72%，金额254元；2020年2月里程完成104.5%，新含量工资2517元。客运奖完成68%，金额205元。安全200元。 被告工资表显示，2019年3月绩效工资3275元，2019年4月绩效工资2746元、客运奖100元、燃料节约18.45元；2019年5月绩效工资2974元、客运奖327元；2019年6月绩效工资2912元、客运奖435元；2019年9月绩效工资0元、客运奖0元；2019年10月绩效工资2758元、客运奖161元、安全间隔里程奖300元、星级奖200元、综合奖金1700元；2019年11月绩效工资2851元、客运奖241元、星级奖0元、综合奖1400元；2019年12月绩效工资2798元、客运奖100元、安全间隔里程奖300元、安全奖200元、技术奖100元；2020年1月绩效工资2851元、客运奖254元、安全间隔里程奖300元；2020年2月绩效工资2517元、客运奖205元、安全间隔里程奖0元、考核扣款0元；2020年3月绩效工资3870元、客运奖209元、安全间隔里程0元、考核扣款300元。 2014年12月29日，青岛公交集团有限责任公司制定《关于调整市内营运车辆驾驶员、乘务员工资分配办法的通知》（青公交[2014]273号），规定驾驶员得一星，发放100元，二星发放200元，三星发放300元。一星级标准为“无责任事故、无责任投诉、无票务违章。”二星级标准为“（一）达到一星级标准、全勤且当月无违章者；（2）照顾好特需乘客或用好‘十字’文明用语。（以视频监控或其它可以证明的材料为准）”。三星级标准为“（1）达到二星标准；（2）因服务周到，受到媒体（报刊、电视等）宣传报道的”。 2017年5月16日，青岛公交集团市南巴士有限公司制定《青岛公交集团市南巴士有限公司职工管理考核制度》（青公交市南[2017]26号）第（十）条燃料的奖励与处罚规定：“1.当月实耗每比内控定额节约柴油（每升）、天然气（每立方米）、纯电动（每电池度），按照公司当月结算的燃料单价对责任人进行奖励，反之，每比内控定额浪费柴油（每升）、天然气（每立方米）、纯电动（每电池度），按照公司当月结算的燃料单价对责任人进行考核。2.高耗车：凡百公里公司单耗比内控定额浪费柴油4升以上（含）、天然气4立方（含）、纯电动4电池度（含）以上，视为高耗车。浪费的部分除按照当月燃料单耗对责任进行考核外，加扣100元。” 2018年1月31日，青岛公交集团有限责任公司制定《青岛公交集团公司关于2018年度调整职工工资的实施方案》（青公交[2018]35号），第三条规定：“根据集团公司2017年下发的《青岛公交集团关于调整职工职工的实施意见》（青公交[2017]44号）及2015年下发的《关于调整职工工资的实施意见》（青公交[2015]224号）规定：1.公交营运车辆驾驶员奖金基数现分为2300元、2900元两档；……”第四条规定：“公交营运车辆驾驶员、乘务员奖金分配办法按照‘附件’执行。”该规定自2018年1月1日起试行。附件《营运车辆驾驶员、乘务员奖金分配办法》规定：“一、驾驶员奖金：1.当月无责任事故的得安全奖200元。2.当月无责任投诉的得服务营运奖100元。3.当月爱车例保合格的得技术奖100元。4.当月未出现迟到、病假、事假、旷工、停职培训的得月度在岗全勤奖200元。5.客运奖600元。完成计划60％的得客运奖100元，每提高一个百分点得12.5元(无人售票车驾驶员考核客运量，有人售票车驾驶员考核客运收入，统称为客运奖)。6.综合奖1700元。每违章一项次按照有关规定考核。……” 2019年1月30日，青岛公交集团有限责任公司制定《青岛公交集团公司2019年度职工工资调整方案》（青公交[2019]21号），第二条调整内容规定：“(一)依据岗位分类，增长项目及金额如下：1.公交车(有轨电车)营运驾驶员、乘务员增长绩效工资(即原含量工资)350元/月；增长后的绩效工资分配办法如下：(1)驾驶员绩效工资(原为2600元，增长350元后为2950元)与里程挂钩：里程完成月考核计划60％，得绩效工资1200元。每增长1％里程，增发43.75元的绩效工资(100％为2950)每降低1％里程，减发20元。……各营运公司可根据所属线路的劳动强度自行调整绩效工资系数（0.8-1.2），报集团企业管理和发展处备案。” 2019年5月20日，青岛公交集团市南巴士有限公司制定《青岛公交集团市南巴士有限公司营运驾驶员安全行车管理规定》（青公交市南[2019]39号），第二章安全行驶里程奖励第三条规定：“营运驾驶员当月的计划里程完成率达到96%及以上且未发生道路交通违法（违章）行为记录的，按下列标准发放安全行驶里程奖励（返聘人员无安全行驶里程奖励）1.累计安全行驶达到5万公里的，每月奖励100元。2.累计安全行驶达到10万公司的，每月奖励200元。3.累计安全行驶达到20万公里及以上的，每月奖励300元。”第五条安全行车标兵规定：“公司每年组织进行一次‘安全行车标兵’评选，其数据截止日期为12月31日。凡驾驶员安全行使里程累积每达到一个10万公里，且无安全责任投诉、无交通违法（违章）记录的，经审核公示后，授予称号并一次性奖励2000元。……”第九条规定：“有下列违章行为之一，每项次减发当事人当月奖金300元，可视情节给予不超过3天的停职培训：……4.不关门走车或不停稳开门的。……6.超过限定的公交车时速或标志限定的速度行驶的。……” 后双方发生劳动争议，被告于2020年2月27日向青岛市劳动人事仲裁委员会申请仲裁，请求裁决：1、2019年3月绩效工资差额339元；2、2019年4月绩效工资差额405元、客运奖差额273元、燃料费差额149.33元；3、2019年5月绩效工资差额467元、客运奖差额165元；4、2019年6月绩效工资差额540元；5、2019年9月绩效工资差额673元、客运奖差额439元；6、2019年10月绩效工资差额580元、安全间隔里程奖差额300元、客运奖差额359元、星级奖差额200元、综合奖差额300元；7、2019年11月绩效工资差额633元、客运奖差额500元；8、2019年12月绩效工资差额580元、客运奖差额346元、带薪年体假工资2973.52元、安全行驶奖2000元；9、2020年1月绩效工资差额914元、客运奖差额395元、安全间限里程奖差额300元；10、2020年2月绩效工资差额961.25元、考核奖扣款300元、客运奖差额331元、安全间隔里程奖300元、工资差额100元。该仲裁委于2020年3月30日作出青劳人仲案字[2020]第285号裁决书，裁决：1、原告支付被告2019年3月绩效工资差额339元；2、原告支付被告2019年4月绩效工资差额405元、客运奖差额273元、燃料费差额149.33元；3、原告支付被告2019年5月绩效工资差额467元、客运奖165元；4、原告支付被告2019年6月绩效工资差额540元、客运奖差额481元；5、原告支付被告2019年9月绩效工资673元、客运奖差额439元；6、原告支付被告2019年10月绩效工资差额580元、安全间隔里程奖差额300元、客运奖差额359元、星级奖差额200元、综合奖差额300元；7、原告支付被告2019年11月绩效工资差额633元、客运奖差额500元；8、原告支付被告2019年12月绩效工资差额580元、客运奖差额346元、安全行使奖2000元；9、原告支付被告2020年1月绩效工资差额914元、客运奖差额395元；10、原告支付被告2020年2月绩效工资差额961.25元、考核奖扣款300元、客运奖差额331元、安全间隔里程奖300元、工资差额100元；11、驳回被告的其他仲裁请求。原被告均不服该裁决，遂诉讼来院。 对有异议的事实和证据，本院认定如下： 被告提交《青岛公交集团公司关于优化调整市内营运公司营运驾驶员、乘务员绩效工资和奖金机构的通知》（青公交[2020]3号），证明绩效完成100%即应发放2950元，与里程挂钩。该证据部分载明“一、驾驶员工资调整1.驾驶员工资构成(1)工资固定部分：由基本工资、年功工资、各项补贴三部分构成。(2)工资浮动部分：由绩效工资、奖金、安全间隔里程奖、燃料考核、加班费五个部分构成。2.调整前绩效工资为2950元，奖金为2900元(含综合奖1700元)。3.取消综合奖，将综合奖的1700元进行调整，其中，1400元放在绩效工资，300元放在奖金。4.调整后绩效工资为4390元，奖金为1500元。……三、公交营运车辆驾驶员、乘务员绩效工资和奖金分配办法按照‘附件’执行。四、各单位依法履行民主程序并向职工公示后，于2020年1月1日起施行。”附件：《营运车辆驾驶员、乘务员绩效工资和奖金》规定：“一、绩效工资(1)驾驶员绩效工资4350元与载客里程挂挂钩，载客里程完成月考核计划的100％得4350元。(2)乘务员绩效工资3400元与客运收入挂钩，客运收入完成月考核计划的100％得3400元。各营运公司可根据所属线路的劳动强度自行调整绩效工资系数。二、奖金（1）驾驶员奖金1500元；(2)乘务员奖金900元。三、具体考核办法的制定与实施贺驶员、乘务员绩效工资和奖会具体考核办法由各营运公司自行制定，须经本单位依法履行民主程序并向职工公示，报集团公司企业管理和发展处备案后方可实施。”原告质证称对无法确认证据真实性，系打印件，形式不合法，就内容来说印发时间为2020年，不能证明2019年绩效工资发放标准，且结合被告工资表来看，其2020年1月和2020年2月工资中仍有综合奖金。本院认为，因该证据系复印件，原告不予认可，本院无法核对证据真实性，不予采纳。 被告提交《关于进一步理顺并规范职工工资计发办法的通知》（青公交市南[2020]8号），证明绩效完成100%即应发放2950元，与里程挂钩。该证据部分载明：“一、理顺工资构成调整内容职工现行工资结构不作调整，仍由基本工资、年功工资、各项补贴及绩效工资、其他奖金五部分构成，其中基本工资、年功工资、各项补贴为固定部分，绩效工资、其他奖金为浮动部分。本办法仅对浮动工资部分的构成理顺调整如下： 项目 金额 调整前浮动部分 调整后负担部分 驾驶员 乘务员 辅助岗位 驾驶员 乘务员 辅助岗位 绩效工资 2950 2350 岗位绩效 4350 3400 部分绩效 奖金 2900 1950 考核奖 1500 900 部分绩效 合计 5850 4300 5850 4300 对职工月度计发工资浮动部分构成调整主要是将原用于运营服务等考核的奖金的部分并入绩效工资，强化工资收入与运营生产质量和数量结果的关联，进一步体现劳动价值，按劳取酬。……”原告质证称对证据真实性无法确认，系打印件，证据形式不合法，就内容来说印发时间均为2020年，不能证明2019年绩效工资发放标准，且结合被告工资表来看，其2020年1月和2020年2月工资中仍有综合奖金存在。本院认为，因该证据系复印件，原告不予认可，本院无法核对证据真实性，不予采纳。 原告提交2019年3月至2020年2月市南巴士第六分公司车队民管会记录表，证明根据（青公交[2019]21号）文件第二条第（一）项第1款第（2）点规定，各营运公司可根据所属线路的劳动强度自行调整绩效工资系数（0.8-1.2）。被告所属车队及分公司制定了不同路线驾驶员含量系数，该系数是基于路线驾驶难度、拥堵程度及季节变化而调整。各月系数定为0.89、0.88、0.86、0.83、0.82、0.83、0.82、0.82、0.81、0.83、0.8、0.9-0.95；被告认为系伪命题，考量标准不明确，青岛公交集团有限公司青公交[2019]21号文件明确规定被告工资为2950元，与里程挂钩，完成100%里程就是2950元，每增长1%，增长43.75元工资，每降低1%里程减发20元，被告每月里程完成度均在100%以上，原告应向被告增发绩效工资。本院认为，《青岛公交集团公司2019年度职工工资调整方案》（青公交[2019]21号）第二条规定：“各营运公司可根据所属线路的劳动强度自行调整绩效工资系数（0.8-1.2），报集团企业管理和发展处备案。”该文件赋予原告调整系数权限，且该决定经民管会讨论决定，被告虽持有异议，但未提交证据反驳，本院予以采纳。 原告主张工资发放模式沿袭全民所有制企业阶段惯例，即每月14日向员工发放当月全月工资。绩效类参照上月表现，发放当月工资；被告则主张每月14日发放上月14日至本月14日工资。本院认为，《青岛市企业工资支付规定》第十条规定：“用人单位支付工资时应向劳动者提供工资清单。工资清单应当包括:支付工资的时间、姓名、工作日数、加班时间、应发工资、实发工资和工资扣除的项目、金额等。用人单位工资清单至少保存2年备查。”依该规定，原告应对此负有举证责任，从其提交的报表与工资清单看，与原告主张相互印证，本院予以采纳，并确认发薪日后扣款由次月落实。 原告提交《关于给予李杰警告处分的决定》（青公交市南[2020]11号）、视频、发文记录，证明被告于2019年10月23日驾车未停稳开门，根据青公交市南[2019]39号文件之规定，被告不应获得2019年11月安全间隔里程奖，根据青公交[2014]273号文件之规定，被告不应获得2019年11月星级奖，根据青公交市南[2019]39号文件之规定，减发当月奖金300元。同时证明被告于2020年1月23日、2020年1月25日两次超速，均违反企业规章制度，原告给予其警告处分，被告收到处分文件，根据青公交市南[2019]39号文件之规定，被告不应获得2020年1月安全间隔里程奖。被告质证称，原告应证明何谓未停稳开启车门，该款项不应扣除，如被告违反规章制度，应扣罚安全奖，非安全间隔里程奖。同时，被告亦有证据证明原告GPS数据不稳定。为证明该主张，被告提交市南巴士公司关于李杰综合工时涉及问题反馈及视频，证明原告公司GPS系统不稳定，以不稳定数据认定被告超速并扣罚奖金。其中反馈意见载明“1.关于手机巴士通APP内信息数据准确性的问题。答：经落实，由于GPS定位系统不稳定，造成手机巴士通APP所示信息不准确，无法证明实际运行里程等事项。”原告质证称真实性无法确认，系复印件且未提交原件核对，且就内容来看与本案无关联。本院认为，从证据内容看，可印证原告主张被告存在两次超速及车未停稳开启车门现象，被告虽持有异议，但其所提交的视频非争议时间点视频，不足以反驳原告主张，本院对原告证据予以采纳，对被告证据不予采纳。 原告提交燃料节约、浪费统计表，证明因被告存在燃料浪费情形，导致2019年4月减发燃料浪费149.33元。该证据汇总数据显示被告为-36.36；被告质证称，其系专车专人，因原告安排他人驾驶该车辆时，存在燃料浪费问题，原告反将他人浪费问题核计于被告，扣罚款项不合法不合理。同时被告提交青岛公交集团单车考核表，证明被告驾驶Z2579号车辆始终保持节约，他人驾驶该车过程中存在燃料增加问题，原告将他人燃料增加归到被告名下。原告对证据真实性不认可，系打印件，且无任何原告印鉴，不能证明其主张。原告对燃料节约及燃料浪费有相应考核措施，被告驾驶该车辆出现燃料节约时原告已向其发放相应奖励，从工资表可看出最高燃料节约奖励达400余元，在出现燃料浪费时，原告有权根据该措施予以处理。本院认为，仲裁委裁决原告支付被告2019年4月燃料费差额，而被告提交的统计报表则非诉争月份，且原告不予认可，本院对原告证据予以采纳，对被告证据不予采纳。 被告提交安全行使里程统计表，证明安全行车已达10万公里，每月应发放奖金300元。该证据显示2019年4月5日累计里程202633.75元，备注栏标记“违章”。2019年5月5日累计里程205818.49元，嘉奖金额300元。原告质证称对证据真实性及证明事项均不认可，系打印件，且无任何原告印鉴，不能证明其主张。本院认为，因该证据系复制件，原告不予认可，本院不予采纳。 原告提交《市南巴士职工2019年度年假签字确认表》，证明被告已经休假；被告认为该非本人签字，并提交考勤表、青岛巴士通APP截图、车辆保养计划表、2019年12月9日配车排班表及视频，证明2019年12月2日和12月9日，被告应休带薪年假，但原告安排其为营运车辆做保养。原告质证称对真实性不认可，系打印件，未提交原始载体，证据形式不合法。本院认为，被告证据虽能显示其于2019年12月2日和12月9日对车辆进行维护保养，但因配车排班表系打印件，原告不予认可，且被告未能证明其提供完整劳动，加之被告在仲裁阶段认可签名真实性，故本院对原告证据予以采纳，对被告证据不予采纳。 本院认为，《劳动合同法》第三十条规定：“用人单位应当按照劳动合同约定和国家规定，向劳动者及时足额支付劳动报酬。用人单位拖欠或者未足额支付劳动报酬的，劳动者可以依法向当地人民法院申请支付令，人民法院应当依法发出支付令。”依照《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》第十三条规定：“因用人单位作出的开除、除名、解除劳动合同、减少劳动报酬、计算劳动者工作年限等决定而发生的劳动争议，用人单位负举证责任。”原告应对工资支付情况承担举证责任。从原被告诉求看，主要涉及2019年绩效工资、客运奖、燃料费、安全间隔里程奖、星级奖、安全行驶奖及带薪年休假工资；2020年绩效工资、客运奖、安全间隔里程奖、考核奖扣款、工资差额。 第一、关于绩效工资。青公交[2019]21号文件规定“驾驶员绩效工资（原为2600元，增长350元后为2950元）与里程挂钩；里程完成月考核计划60%，得绩效工资1200元。每增长1%里程，增发43.75元的绩效工资（100%为2950）。每降低1%里程，减发20元”，“各营运公司可根据所属线路的劳动强度自行调整绩效工资系数（0.8-1.2），报集团企业管理和发展处备案。”原告为此又提交民管会关于调整系数报表，进而证实绩效工资计算方式为[（实际里程÷计划里程*100%-60%）*43.75+1200元]*系数；被告则认为只要当月实际里程数完成度达到100%即应得2950元，每超1%，则应增发43.75元。本院认为，从上述规定可知，月绩效工资为2950元，与里程挂钩，该文件且赋予原告自主调整权利，原告据此调整并无不当。从被告诉求2019年3月-6月、2019年9月-2020年2月绩效报表看，原告计发方式亦按照该规定执行，发放数额与报表一致，被告主张于法无据，本院不予采纳，对原告要求不予支付2019年3月-2019年6月、2019年9月-2020年2月绩效工资差额的诉求予以支持； 第二、关于客运奖，《青岛公交集团公司关于2018年度调整职工工资的实施方案》（青公交[2018]35号）附件《营运车辆驾驶员、乘务员奖金分配办法》第一条第5项规定：“客运奖600元。完成计划60％的得客运奖100元，每提高一个百分点得12.5元(无人售票车驾驶员考核客运量，有人售票车驾驶员考核客运收入，统称为客运奖)。”从原告提交的考核报表看，皆按照规定对被告进行考核，并按照考核完成度进行发放，被告虽持有异议，但其证据不足以反驳原告证据，本院对原告要求不予支付被告2019年4月-2019年6月、2019年9月-2020年2月客运奖差额的诉求予以支持； 第三、关于燃料费差额，《青岛公交集团市南巴士有限公司职工管理考核制度》（青公交市南[2017]26号）第（十）条燃料的奖励与处罚规定：“1.当月实耗每比内控定额节约柴油（每升）、天然气（每立方米）、纯电动（每电池度），按照公司当月结算的燃料单价对责任人进行奖励，反之，每比内控定额浪费柴油（每升）、天然气（每立方米）、纯电动（每电池度），按照公司当月结算的燃料单价对责任人进行考核。2.高耗车：凡百公里公司单耗比内控定额浪费柴油4升以上（含）、天然气4立方（含）、纯电动4电池度（含）以上，视为高耗车。浪费的部分除按照当月燃料单耗对责任进行考核外，加扣100元。”结合原告提交的2019年4月燃料数据报表，被告所驾车辆存在燃油增加问题，原告据此扣发燃料费具有事实和法律依据，被告虽辩称系替班驾驶员导致，但未提交有效证据证明，故本院对原告要求不予支付2019年4月燃料费差额的诉求予以支持； 第四、关于安全间隔里程奖，《青岛公交集团市南巴士有限公司营运驾驶员安全行车管理规定》（青公交市南[2019]39号），第二章安全行驶里程奖励第三条规定：“营运驾驶员当月的计划里程完成率达到96%及以上且未发生道路交通违法（违章）行为记录的，按下列标准发放安全行驶里程奖励（返聘人员无安全行驶里程奖励）1.累计安全行驶达到5万公里的，每月奖励100元。2.累计安全行驶达到10万公司的，每月奖励200元。3.累计安全行驶达到20万公里及以上的，每月奖励300元。”从原告提交的对被告处分决定看，被告2020年1月23日、2020年1月25日存在超速行为，违反该规定，原告不予发放2020年1月安全间隔里程奖并无不当，同时，因被告2019年10月23日存在车未停稳即开启车门，原告扣发安全间隔里程奖具有事实和法律依据，故本院对原告要求不予支付被告2019年10月安全间隔里程奖差额的诉求予以支持，对被告要求支付2020年1月安全间隔里程奖差额的诉求不予支持； 第五、关于星级奖，《关于调整市内营运车辆驾驶员、乘务员工资分配办法的通知》（青公交[2014]273号），规定驾驶员得一星，发放100元，二星发放200元，三星发放300元。而一星级标准为“无责任事故、无责任投诉、无票务违章。”二星级标准为“（一）达到一星级标准、全勤且当月无违章者；（2）照顾好特需乘客或用好‘十字’文明用语。（以视频监控或其它可以证明的材料为准）”。从原告提交的证据看，被告2019年10月23日存在车未停稳即开启车门问题，该行为违反《青岛公交集团市南巴士有限公司营运驾驶员安全行车管理规定》（青公交市南[2019]39号）第九条之规定：“有下列违章行为之一，每项次减发当事人当月奖金300元，可视情节给予不超过3天的停职培训：……4.不关门走车或不停稳开门的。……”原告扣发星级奖并无不当，故本院对原告要求不予支付2019年10月星级奖差额200元的诉求予以支持。 第六、关于综合奖，《青岛公交集团市南巴士有限公司营运驾驶员安全行车管理规定》（青公交市南[2019]39号）第九条规定：“有下列违章行为之一，每项次减发当事人当月奖金300元，可视情节给予不超过3天的停职培训：……4.不关门走车或不停稳开门的。……6.超过限定的公交车时速或标志限定的速度行驶的。……”从原告提交的被告2019年11月工资清单看，扣发综合奖300元，实发1400元具有事实和法律依据，本院对原告要求不予支付2019年10月综合奖300元诉求予以支持。 第七、关于安全行驶奖，仲裁裁决原告向被告支付2019年12月安全行驶奖2000元，但综合双方证据，均未发现该奖项具体规定。总揽原告提交的规章制度，仅有《青岛公交集团市南巴士有限公司营运驾驶员安全行车管理规定》（青公交市南[2019]39号）第五条规定“安全行车标兵”奖项，该规定：“公司每年组织进行一次‘安全行车标兵’评选，其数据截止日期为12月31日。凡驾驶员安全行使里程累积每达到一个10万公里，且无安全责任投诉、无交通违法（违章）记录的，经审核公示后，授予称号并一次性奖励2000元。……”因被告2019年10月存在违章行为，故原告未发放该奖项于法有据，本院对原告该项诉求予以支持。 第八、关于考核奖扣款，从原告提交的被告2020年2月工资清单看，考核奖扣款为0元，故本院对原告要求不予支付2020年2月考核奖扣款300元诉求予以支持。 第九、关于工资差额，原告依据其提交的《青岛公交集团公司关于优化调整市内营运公司营运驾驶员、乘务员绩效工资和奖金机构的通知》（青公交[2020]3号），《关于进一步理顺并规范职工工资计发办法的通知》（青公交市南[2020]8号），主张被告绩效工资加考核奖每月应为5850元，但安全奖200元、服务奖100元、技术奖100元、客运奖600元、全勤奖400元合计仅实际发放1400元，存有差额100元。本院认为，因本院对该两项规章制度未予采纳，故被告主张缺乏事实和法律依据，本院对原告要求不予支付被告2020年2月工资差额100元的诉求予以支持。 第十、被告要求原告支付2019年12月2日、2020年12月9日两天未休带薪年休假工资2973.52元，原告则要求不予支付该款项。本院认为，因原告已经提交《市南巴士职工2019年度年假签字确认表》，被告签字确认已经休完年假，被告又未提交有效证据证明诉争2019年12月2日、2019年12月9日皆提供完整劳动，故原告要求不予支付该两日带薪年休假工资于法有据，本院予以支持。 案经本院调解未果。综上，依照《中华人民共和国劳动合同法》第四条、第三十条，《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》第六条，《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》第十三条之规定，判决如下： 一、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2019年3月绩效工资差额339元； 二、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2019年4月绩效工资差额405元、客运奖差额273元、燃料费差额149.33元； 三、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2019年5月绩效工资差额467元、客运奖165元； 四、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2019年6月绩效工资差额540元、客运奖差额481元； 五、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2019年9月绩效工资差额673元、客运奖差额439元； 六、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2019年10月绩效工资差额580元、安全间隔里程奖差额300元、客运奖差额359元、星级奖200元、综合奖差额300元； 七、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2019年11月绩效工资差额633元、客运奖差额500元； 八、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2019年12月绩效工资差额580元、客运奖差额346元、安全行驶奖2000元； 九、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2020年1月绩效工资差额914元、客运奖差额395元； 十、原告青岛公交集团市南巴士有限公司不予向被告李杰支付2020年2月绩效工资差额961.25元、考核奖扣款300元、客运奖差额331元、安全间隔里程奖300元、工资差额100元； 十一、驳回被告李杰的诉讼请求。 两案案件受理费20元，减半收取10元，由被告负担。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于山东省青岛市中级人民法院。 审 判 员 程凯 二〇二〇年六月十九日 法官助理 邱山 书 记 员 韩露