南宁铁路运输法院 刑 事 判 决 书 （2020）桂7102刑初17号 公诉机关南宁铁路运输检察院。 被告人王国轮，男，1984年10月21日出生，壮族，小学文化程度，无业，户籍所在地广西壮族自治区南宁市武鸣区。曾因犯故意伤害罪，于2003年8月19日被南宁市原城北区，2009年12月11日刑满释放。又因犯抢劫罪，于2013年4月27日被隆安县人民法院判处有期徒刑二年，2014年10月8日刑满释放。因涉嫌犯破坏交通设施罪，于2019年11月7日被抓获，次日被刑事拘留；同年12月16日被逮捕。现羁押于南宁铁路公安处看守所。 南宁铁路运输检察院以南铁检刑诉〔2020〕19号起诉书指控被告人王国轮犯破坏交通设施罪，于2020年3月16日向本院提起公诉。本院于同日立案，并依法组成合议庭，于2020年6月10日公开开庭审理了本案。南宁铁路运输检察院指派检察员黄妍、陈睿出庭支持公诉，被告人王国轮到庭参加了诉讼。本案审理期间，因出现公共卫生突发事件不能抗拒的原因，于同年4月2日中止审理，6月3日恢复审理。现已审理终结。 南宁铁路运输检察院指控，2019年10月28日19时许，被告人王国轮去到柳某专铁路线K197+750M处，撬开此处轨旁箱，将轨旁箱内电网1、电网2试验控制开关关闭，将箱内设备接地线剪断，并掀开K197+745M至K197+680M之间的多块电缆槽水泥盖板，将上述两处之间连接的一根设备地线、一根视频电源线，以及K197+743M至K197+733M间连接的一根贯通地线剪断盗走，还将K197+680M处的一根八芯视频光缆剪断。 被告人王国轮作案时关闭轨旁箱内电网1、电网2试验控制开关的行为，造成南宁东站至五塘站间（柳南K197+715，南广K27+767）闭塞分区于当晚19时58分许出现红光带，同时防灾安全监控系统报警，列车调度员立即封锁线路，经抢修，当晚21时05分限速开通。该事件造成中断行车67分钟，28列动车组、1列客车严重晚点运行，严重打乱铁路正常运输秩序，危及行车安全。 经公安机关现场勘查，对轨旁箱内设备地线断头和K197+680M处设备地线断头进行生物检材提取并送检。经广西区公安厅物证鉴定中心检验：轨旁箱内设备地线断头上检测出一名男性DNA，该男性DNA与王国轮DNA分型相同。 对指控的上述犯罪事实，公诉机关提交了相应的证据。公诉机关认为，被告人王国轮出于贪利动机，撬开轨旁箱关闭电网试验开关，盗窃铁路部门正在使用中的电缆线，影响列车正常运行，足以使列车发生倾覆、毁坏危险，已构成破坏交通设施罪。提请本院依法判处。 被告人王国轮辩解，其没有到过铁路地区，没有实施过剪断电缆线的行为，不构成犯罪。 经审理查明，2019年10月28日19时许，被告人王国轮去到柳某专铁路线K197+750M处，撬开轨旁箱，将轨旁箱内电网1、电网2试验控制开关关闭，将箱内设备接地线剪断，并掀开K197+745M至K197+680M之间的多块电缆槽水泥盖板，将连接两处的一根设备地线、一根视频电源线，以及K197+743M至K197+733M间连接的一根贯通地线剪断盗走，还将K197+680M处的一根八芯视频光缆剪断。造成当日南宁东站至五塘站间（柳南K197+715，南广K27+767）19时58分至21时05分线路封锁，中断行车67分钟，28列动车组、1列客车严重晚点运行，严重扰乱铁路正常运输秩序，危及行车安全。 2019年11月7日，公安民警在南宁市武鸣区灵马中心小学门前将被告人王国轮抓获。 上述事实，有经过庭审举证、质证，本院予以确认的下列证据证实： 1、受案登记表、受案回执证实，2019年10月29日，南宁铁路公安处南宁东站派出所接到南宁工务段、南宁电务段、南宁通信段报案，同日立案侦查。 2、报案材料证实，2019年10月28日19时58分-59分，南宁工务段、南宁电务段、南宁通信段接到南宁电务段调度指挥中心称，柳某专五塘站至南宁东站间柳南K195+715异物侵限子系统异物侵限报警，产生红光带。工作人员于20时50-20时58分许到达现场，发现轨旁箱、综合视频控制箱均存在撬动痕迹，电缆槽沟里贯通地线一截被人为剪断盗走；公跨铁视频电源电缆被剪断盗走、设备地线被剪断盗走；视频光缆被剪断。2时15分，铁路工作人员进行排查，发现轨旁箱被撬，电网1、电网2试验控制开关被人为关掉从而产生红光带。 3、归案情况说明证实，2019年11月7日，公安民警在南宁市武鸣区灵马中心小学门前将被告人王国轮抓获。 4、现场勘验笔录及照片、情况说明证实，公安机关对案发现场进行勘验，对现场状况进行记录，提取物证。在K197+745M与K197+680M间的电缆槽水泥盖板上发现有来去两个方向的同种成趟加层灰尘鞋印多枚；在K197+745M处上行左侧山坡上的防护栅栏顶部及靠线路一侧有蹬踏攀爬、铁丝网发现刮擦变形痕迹；在距离中心现场北面直线170米远的高速西侧边的一处废弃工地上，发现2根电缆黑色胶皮，分别5米和0.4米，胶皮上标记有“江苏宏图高科技股份有限公司光电线缆分公司，3X6”等字样；在距离中心现场北面直线距离4.7公里远的外环高速交通涵洞（G72-01K108+200）西侧一村道旁散落大量黑色外交皮、黑色内胶皮等。外胶皮上标记有“江苏****股份有限公司光电线缆分公司，3X6”等字样，直径1.8厘米，共计23根，总长66.6米；黑色内胶皮直径1.3厘米，共计13根，总长71.08米。 5、南宁电务段南宁东高铁信号车间、南宁通信段有线技术科出具说明证实，2019年10月28日19时58分52秒，柳南线K197+750处和南广线K28+100处红光带，19时59分26秒，柳南线K197+750防灾网管告警上报，综合视频监控同时中断。 6、南宁铁路安全监督管理办公室说明证实，K197+748处轨旁箱内电网1、电网2试验控制开关被人为关掉，造成中断行车67分钟，28列动车组、1列客车严重晚点运行。严重扰乱高铁正常运输秩序，给铁路运输和旅客造成严重损失，危及行车安全。 7、被盗电缆线作用的说明证实，贯通地线被盗会造成设备可能因电流不畅或感应电压烧坏，对作业人员可能会造成触电危险；防雷设备接地线被盗，导致相关设备防雷功能缺失，存在被雷击的风险；光缆视频被剪断，导致综合视频摄像头黑屏。 8、通信段、电务段出具的被盗电缆的信息证实，本案被盗视频电源线规格型号为zrvv223*6mm²，共计69米；被盗设备地线规格型号为ZRBVR-450/7501*16mm²，共计69米；被盗贯通地线规格为DH35mm²，共计10米。 9、证人黄某1（南宁工务段南宁东高铁线路车间主任）的证言证实，2019年10月28日19时58分，其接到南宁工务段调度指挥中心通知成柳某专五塘至南宁东站间柳南K197+715（柳南中继站7）异物侵限子系统异物侵限报警，产生红光带。接到通知后，其到现场发现该处轨旁箱、综合视频控制箱均存在撬动痕迹，现场地线、电缆线存在剪断痕迹。经检查后发现，轨旁箱电网1、电网2试验控制开关被人为用开关钥匙转至试验状态，产生红光带，而异物控制开关钥匙不见。产生红光带会影响列车正常运行，造成列车临时停车，列车晚点，严重的会危及行车安全。当时造成了线路停止使用67分钟，影响28趟列车的运行。 10、证人谢某（南宁电务段南宁东高铁信号车间副主任）的证言证实，2019年10月28日19时59分，其接到南宁工务段调度指挥中心通知成柳某专五塘至南宁东站间柳南K197+715产生红光带。其到场后，经检查发现信号贯通地线有一截被人为剪断了，长度大概10米。贯通地线主要作用是防雷。 11、证人王某（南宁通信段职工）的证言证实，2019年10月28日19时59分，其接到南宁工务段调度指挥中心通知成柳某专五塘至南宁东站间柳南K197+715产生红光带。经排查，该处公跨铁视频电源电缆线被剪断盗走，型号为zrvv223*6，约长69米；一根设备地线被剪断盗走，型号为ZR-BVR-450/750，整根为1*16平方毫米的铜线，长度约69米。 12、南宁东站高铁信号车间出具说明证实，2019年10月25日，信号车间工人到案发地点添乘检查，未发现异常情况。 13、关于鞋印的情况说明证实，经勘验，案发中心现场遗留的多枚鞋印均为同一种鞋印，送检的现场遗留被盗电缆断头上只检出一个人的DNA分型，经综合分析，现场只存在一个人的作案活动轨迹。 14、提取断头送检情况说明证实，现场5个电缆线断头系剪类工具多次剪切形成，断头线条痕迹间有重叠错位的情况，5个断头均较新，氧化程度基本一致。 15、现场勘查里程标记情况说明证实，实际视频探头立杆里程数为K197+745M、轨旁箱为K197+748M、另一头视频立杆为K197+680M。 16、南宁绕城高速上活动轨迹以及情况说明证实，以案发现场为中心点，对S5101南宁绕城高速上公路监控进行调取，发现：案发当日，一穿棕色外套、黑色裤子男子在西侧应急道，骑共享单车由北往南；当晚，一名男子在西侧应急道骑共享单车由南往北；次日凌晨1时13分，有一男子在西侧应急道骑共享单车由南往北。铁路中心现场对应的高速公路公里标为K113，距离K111+700球机1.3公里。 17、高速公路视频截图与四塘收购店摄像头截图对比情况说明证实，经将案发当日高速公路视频截图中的骑行男子与到四塘收购店询价卖铜线的王国轮进行比对，两男子骑行背面体态：两手撑开角度、腿部分开角度、脚步蹬踏踏板角度、发型与类似。 18、作案路线图视频、天网监控视频以及活动轨迹说明证实，被告人王国轮于案发当晚，在外环高速公路西侧顺向骑单车，往案发现场方向骑，于18时08分路过球机1，18时28分路过球机2；后21时07分，球机2拍到王国轮在外环高速公路西侧逆向骑单车，往案发现场反方向骑；当晚即次日凌晨1时13分，球机1拍到王国轮在外环高速公路西侧逆向骑单车，即往案发现场反方向骑。 19、K197+716M处监控视频证实，2019年10月28日18时00分至18时01，K197+715M处至K197+650处，电缆槽地面平整，水泥板没有翻开痕迹。 20、K197+716M外环公路立交桥公跨铁枪机监控视频证实，案发当日18时59分许，有一人影出现在铁路，由L0470立杆由K197+680M方向来回走；19时12分许，有人影走到K197+680M处的探头立杆旁，19时13分至20分许，有人光源照着视频立杆上的控制箱，以及控制箱旁边的地面，19时23分，视频中断无信号。 21、证人张某的证言及辨认笔录证实，其在兴宁区华联超市对面经营一家废旧收购店，今年8月至10月底，被告人王国轮骑共享单车来卖过四次铜线。最后一次卖铜线的时间是10月25日，铜线和前三次卖的一样，都是烧过的。 22、桂某（刑）鉴（DNA）字【2019】0182号鉴定文书、DNA检验情况说明证实，从案发现场提取的柳南线K197+715M处轨旁箱内接地线断头检材中检出STR分型与王国轮血样STR分型相同。 23、户籍证明、前科材料证实，被告人王国轮犯罪时已经具有完全刑事责任能力。被告人王国轮2003年因犯故意伤害罪被南宁市原城北区人民法院判处有期徒刑八年，2009年12月11日刑满释放；2013年因抢劫罪被隆安县人民法院判处有期徒刑二年，2014年10月8日刑满释放。 关于被告人王国轮辩解没有到过铁路地区，没有剪断电缆线的意见。本院认为，首先，从作案时间来看，2019年10月25日，信号车间工人到案发地点检查，未发现异常情况；监控视频证明，10月28日18时01分，K197+715M处至K197+650处，电缆槽地面平整，水泥板没有翻开痕迹。10月28日19时58分52秒，铁路线路被破坏，产生红光带，铁路工作人员在20时50分至58分到达现场抢修时，多处电缆线被剪断、盗走；根据上述证据，作案人的作案时间在2019年10月28日18时01分至20时50分之间，电缆线被剪断时间为2019年10月28日19时58分52秒左右。其次，从作案人数来看，经勘验，案发中心现场遗留的多枚同样鞋印、被盗电缆断头上的发现一人DNA分型；K197+716M外环公路立交桥公跨铁枪机监控视频记录，18时59分许，有一人影出现在案发铁路现场，结合前述作案时间，可以认定现场作案者为一人。再次，作案路线图视频、天网监控视频证实，案发当日，一名男子在外环高速公路西侧往案发现场方向骑行，18时08分路过南宁绕城高速K107+765处球机1，18时28分路过南绕城高速K111+770处球机2；21时07分，该男子逆向骑单车骑行经过球机2，次日凌晨1时13分，路过球机1。去时通过该路段两处时间为20分钟，回来时通过花费时间为4小时6分。本案的第二剥皮现场在处于两处球机之间，发现大量电缆线胶皮，在时间和地理位置上印证了作案人骑行离开铁路地区后中途到涵洞附近村道对大量电缆线进行剥皮的事实。对于作案人员是否为被告人王国轮问题。天网监控视频、高速公路视频、四塘收购店摄像头截图证实，视频中男子的外部形态包括骑行背面体态、两手撑开角度、腿部分开角度、脚步蹬踏踏板角度、发型等均与被告人王国轮高度类似；桂某（刑）鉴（DNA）字【2019】0182号鉴定文书证实，铁路案发现场提取的接地线断头检材中检出STR分型与王国轮血样STR分型相同。综合上述证据，足以认定是被告人王国轮进入铁路地区盗窃电缆线的事实。被告人王国轮提出没有到过案发现场的意见与本案证据证明的事实不一致，不予采纳。 本院认为，被告人王国轮盗窃正在使用中的铁路运输电缆线，严重影响列车正常运行并危及行车安全，足以使列车发生倾覆、毁坏的危险，已构成破坏交通设施罪。公诉机关指控被告人所犯罪名成立。被告人王国轮有犯罪前科，酌情从重处罚。综上，根据被告人王国轮犯罪的事实、性质、情节及社会危害程度，依照《中华人民共和国刑法》第一百一十七条之规定，判决如下： 被告人王国轮犯破坏交通设施罪，判处有期徒刑三年八个月（刑期从判决执行之日起计算，判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2019年11月7日起至2023年7月6日止）。 如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向南宁铁路运输中级法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本一份。 审 判 长  王晓龙 审 判 员  罗 伟 人民陪审员  黄初珍 二〇二〇年六月三十日 法官 助理  吴海萍 书 记 员  蒙美丞 附相关法律规定： 《中华人民共和国刑法》第一百一十七条破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。