广西壮族自治区大化瑶族自治县人民法院 民 事 判 决 书 （2020）桂1229民初293号 原告：韦冰，男，1977年8月25日出生，壮族，住址为大化瑶族自治县。 被告：李智，男，1988年12月5日出生，壮族，住址为大化瑶族自治县。 委托诉讼代理人：莫海，广西锐勇律师事务所律师。 被告：广西横县泰通物流有限公司，住所地为横县横州镇中山中路30号一楼，统一社会信用代码：91450127576806234K。 法定代表人：谢水木，该公司经理。 被告：北部湾财产保险股份有限公司横县支公司，住所地为横县横州镇茉莉花大道479号龙池新城商业中心广场铺面，统一社会信用代码：91450127327327347J。 法定代表人：雷永祥，该公司经理。 委托诉讼代理人：庞大望，男，1992年1月19日出生，汉族，公司职员。 原告韦冰与被告李智、广西横县泰通物流有限公司（以下简称“泰通公司”）以及北部湾财产保险股份有限公司横县支公司（以下简称“保险公司”）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年4月9日立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告韦冰、被告李智的委托诉讼代理人莫海、被告保险公司的委托诉讼代理人庞大望到庭参加诉讼，被告泰通公司经本院依法传票传唤，无正当理由拒不到庭参加诉讼，现已审理终结。 原告韦冰向本院提出诉讼请求：1.判令被告保险公司赔偿车上人员责任险医疗费50000元给原告；2.被告李智和被告泰通公司连带赔偿原告剩余医疗费49228.06元、伙食补助费4900元、误工费31953.60元、护理费5591.88元、交通费1245.23元，营养补助费2450元，残疾者生活补助费45300元、被扶养人生活费9437元、鉴定费700元，共计150805.77元。事实和理由：2018年1月23日17时许，原告和其他两人乘坐李智驾驶的泰通公司车辆桂Ａ×××××号中型自卸货车，当车行驶至大化瑶族自治县（以下简称“大化县”）百马乡同社村部至弄礼屯级路段时因李智操作不当，未确保安全通行的情况下，强行驶过路边边缘引起路基垮塌，致使车辆侧翻到路下，造成车上人员不同程度上受伤的交通事故。原告等人被送到大化县人民医院治疗，因原告伤势严重，当夜转到南宁市第二人民医院治疗，第一阶段治疗至2018年2月12日出院，住院19天，南宁市第二人民医院入院诊断：1.枢椎齿状突骨折；2.左胫骨髁间隆突开放性骨折；3.左膝、左小腿皮肤挫裂伤并异物残留；4.颌面部骨折？出院诊断：1.左胫骨平台粉碎性开放性骨折；2.左膝半月板损伤；3.左膝、左小腿皮肤挫裂伤并异物残留；4.枢椎齿状突根部骨折；5.枢椎左侧横突粉碎性骨折；6.颈5左侧上关节突骨折。2018年2月16日，第二次住院治疗，入院诊断：1.肺部感染；2.左胫骨平台粉碎性开放性骨折；3.左膝半月板损伤；4.枢椎齿状突根部骨折；5.枢椎左侧横突粉碎性骨折；6.颈5左侧上关节突骨折。2018年2月27日出院，共计11天。2018年5月10日至2018年5月20日到广西医科大学第一附属医院进行手术和治疗，住院10天，出院诊断：1.颈椎骨折；2.寰枢关节半脱位。手术后于2018年5月22日到南宁市第二人民医院进行恢复治疗，2018年5月31日出院，住院9天，出院诊断：寰枢关节脱位术后。2018年10月31日，经广西金桂司法鉴定中心进行伤残鉴定，鉴定意见：被鉴定人韦冰本次残疾已构成人体损伤九级伤残。目前，原告仍然在家中养伤，因寰枢关节脱位手术后，需要专人长期负责护理，直至痊愈还需要一个漫长的过程。原告治疗期间已举债支付各种费用多达十万余元，而被告只支付5000元。事故发生后，大化县公安局交通警察大队认定被告李智在本案事故中承担事故的全部责任。被告李智也自认该事故是他未按操作规范、未确保安全通行引起的交通事故，愿意承担此事故的全部责任。原告认为，被告李智已向被告保险公司投保，保险公司应当在保险限额内对原告进行赔偿。如果被告保险公司没有赔偿责任，被告泰通公司作为肇事车桂Ａ×××××号中型自卸货车的车主，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定，对属于该挂靠机动车一方的责任的，应当与挂靠人被告李智承担该案全部损失的连带赔偿责任。为此，请求人民法院依法支持原告的诉讼请求。 被告李智辩称，1.原告的日常工作内容以务农为主，误工费应按照农业标准计算，计算期间应截至出院之日止；2.原告因伤导致的伤残结果对其务工能力影响较小，应适当调整误工费、伤残赔偿以及被抚养人生活费；3.若事故车辆上配置有安全带而原告在事故发生时没有系安全带，则应当适当增加原告的责任。 被告保险公司辩称，1，本案同一交通事故经另一伤者覃宏伟诉至大化县人民法院请求保险公司承担赔偿责任，大化县人民法院作出的（2019）桂1229民初1号生效民事判决中认定，本案交通事故发生时，李智未取得道路交通运输从业资格证，符合北部湾保险公司向泰通公司送达的《机动车综合商业保险免责事项说明书》第三章《机动车车上人员责任保险条款》中的免责条款第十条第（二）项第6点的约定，并认为该免责条款始终生效，故保险公司不应承担赔偿责任；2.因本案与大化县人民法院（2019）桂1229民初1号案件均系同一交通事故引发的纠纷，人民法院在判决时应当统一前后判决的一致性，即在本案中亦应当认定保险公司不承担赔偿责任。 当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了举证和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。 本院经审理认定法律事实如下：2018年1月23日，被告李智驾驶桂Ａ×××××号南骏牌自卸货车从马山县苏博工业园区运载20吨水泥前往大化瑶族自治县百马乡同社村弄力屯级公路的施工工地。韦冰得知当天包括李智在内有两车水泥需要卸车，就与李智电话联系前往工地卸车，韦冰同时联系覃宏伟、覃月玉一同前往卸车。汽车行驶到百马乡街上时，李智让覃宏伟、韦冰与覃月玉一同坐上驾驶室前往工地卸其车上的水泥，韦冰和覃月玉未系安全带。汽车行驶即将到达目的地时，因车辆超重造成路面坍塌，翻下路外，造成车上人员均不同程度受伤及车辆一定程度损坏的交通事故。经交警部门认定，李智驾驶车辆未在确保安全的原则下通行，单方过错导致事故发生，承担事故的全部责任，覃宏伟、韦冰、覃月玉无事故责任。事故发生当天，韦冰被送到大化县人民医院治疗，产生医疗费用2735.20元。次日韦冰转院至南宁市第二人民医院住院治疗，直至2018年2月12日出院，共产生住院医疗费26362.39元，出院诊断：1.左胫骨平台粉碎性开放性骨折；2.左膝半月板损伤；3.左膝、左小腿皮肤挫裂伤并异物残留；4.枢椎齿状突根部骨折；5.枢椎左侧横突粉碎性骨折；6.颈5左侧上关节突骨折。2018年2月16日，韦冰因“反复咳嗽、咳痰1天”到南宁市第二人民医院住院治疗，直至2018年2月27日出院，共产生住院医疗费9078.46元，入院和出院诊断均为：1.肺部感染；2.左胫骨平台粉碎性开放性骨折；3.左膝半月板损伤；4.枢椎齿状突根部骨折；5.枢椎左侧横突粉碎性骨折；6.颈5左侧上关节突骨折。2018年5月10日，韦冰到广西医科大学第一附属医院进行手术和治疗，直至2018年5月20日出院，共产生住院医疗费60085.89元，出院诊断：1.颈椎骨折；2.寰枢关节半脱位。2018年5月22日，韦冰到南宁市第二人民医院进行恢复治疗，2018年5月31日出院，共产生住院医疗费3147.79元，出院诊断：寰枢关节脱位术后。治疗期间，韦冰还花费其他门诊费用共计2818.33元，总计治疗费用104228.06元。 2018年10月30日，经鉴定，韦冰之残疾已构成人体损伤九级伤残。事故发生后，李智已经给付了5000元赔偿金给韦冰。 李智驾驶的桂Ａ×××××号南骏牌自卸货车，系李智于2017年1月出资购买的二手车，登记在泰通公司名下，初始登记时间为2009年12月28日，核定载质量1990kg，驾驶室核定载客3人。2017年1月16日，李智与泰通公司签订《协议书》，协议约定，李智购买的桂Ａ×××××号南骏牌自卸货车挂靠泰通公司从事道路货物运输经营活动，期限自2017年1月16日至2020年1月16日，李智每年向泰通公司支付管理费600元。2017年12月29日，泰通公司作为投保人向保险公司购买包括司机在内共三人车上人员责任险，每人保险金额50000元，保险期限自2018年1月9日00时至2019年1月8日24时止。保险公司向泰通公司送达的《机动车综合商业保险免责事项说明书》第三章机动车车上人员责任保险的免责条款第十四条规定，“在上述保险责任范围内，下列情况下，不论任何原因造成的人身伤亡，保险人均不负责赔偿”。其中该条第二项第6目规定，“驾驶出租机动车或者营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证或其他必备证书”。交通事故发生时，李智未取得道路交通运输从业资格证。 本案交通事故发生前，韦冰与覃月玉、覃宏伟经常一起从事卸车活动获取劳务费，卸车费视卸车地点路途远近每吨12元不等。 本院认为，本案被告李智驾驶机动车在道路上行驶发生交通事故，造成车上人员人身损害应承担民事侵权责任所引发的纠纷，交警部门作出的责任认定，当事人没有异议，可以作为本案承担民事责任划分的依据。但韦冰当天搭乘车辆的目的是前往工地卸车获取劳务费，韦冰无偿搭乘且明知车辆超载，韦冰作为完全民事行为能力人，其安全防范意识不够，存在一定过错，可适当减轻李智的责任，酌定李智承担85%的责任，韦冰自己承担15%的责任。李智与泰通公司是挂靠关系，对于挂靠车辆因交通事故造成损害，韦冰请求泰通公司和李智承担连带责任，理由成立，本院予以支持。对保险公司提出相关辩解，本院认为，李智未取得相应的从业资格就从事经营性道路货物运输活动，其行为具有违法性；泰通公司在订立保险合同时，盖章确认收到了保险公司交付的相关免责条款说明书，该说明书中免除保险人责任的条款，已经采用了足以引起投保人注意的文字、字体作出了提示，据此可以认定保险公司已经尽到了提示义务，故该保险合同的免责条款有效。再次，法律对从事运输行业所需的相关证书及相关禁止性事由规定，属于从事运输行业人员应当知道和了解的常识。故保险公司以李智未取得道路运输从业资格证为由，拒绝对本次交通事故车上人员人身损害进行赔偿，理由成立，本院予以采信。 关于韦冰请求赔偿的项目及其金额问题。当事人对原告主张医疗费104228.06元、住院伙食补助费4900元、护理费5591.88元、鉴定费700元、营养补助费2450元、交通费1245.23元没有异议，本院予以确认。被告李智对误工费、残疾赔偿金和被扶养人生活费提出的辩解，本院分析认定如下： 一、根据本案证据鉴定报告中对韦冰的伤情检查情况的描述：“（1）枢椎齿状突部骨折；（2）枢椎左侧横突粉碎性骨折；（3）左胫骨平台髁间突撕脱性骨折；（4）左膝半月板损伤；（5）左膝、左小腿皮肤挫裂伤并异物残留，属实。医疗终结，其一椎体（枢椎）及其附件（左侧横突）骨折……”以及韦冰所受伤部位的情况，本院认为，韦冰的事故发生前主要的劳动方式为务农、卸车活动或其他体力活动，其因本次交通事故造成的损伤结果在一定程度上会对其的劳动能力造成直接影响，被告李智提出的应适当调整误工费、残疾赔偿金和被抚养人生活费的辩解意见，本院不予采纳。 二、关于误工费。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条规定：“误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残前一日。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算”。根据韦冰出院时的病情诊断、医嘱和伤残结果，韦冰请求因交通事故发生的误工期从交通事故发生之日起计算至定残前一日（共280天），符合情理，本院予以支持；经查，韦冰平时以在农村从事卸车活动获取报酬为收入来源，误工费的计算标准参照《2019年广西壮族自治区道路交通事故人身损害赔偿项目计算标准》中的“农、林、牧、渔业”标准进行计算，故韦冰关于此项的请求金额为31953.60元未超出法律规定，本院予以确认。 三、关于残疾赔偿金。韦冰因本次损伤经鉴定已构成人体损伤九级伤残，依照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件使用法律若干问题的解释》第二十五条“残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算……”的规定，韦冰关于此项的请求数额45300元未超出法律规定，本院予以确认。 四、关于被扶养人生活费。韦冰的长女韦柳慧出生于2002年1月1日，长子韦林杰出生于2008年10月13日，依照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件使用法律若干问题的解释》第二十八条“被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力承担，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁……”的规定，韦冰关于此项的请求数额9437元未超出法律规定，本院予以确认。 综上，本案中韦冰的损失共计200805.77元，由李智赔偿200805.77元×85%=170684.90元，扣除已给付的5000元，继续赔偿165684.90元。 综上所述，依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款、第十六条、第二十六条、《中华人民共和国保险法》第十七条第二款、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国保险法〉若干问题的解释（二）》第十一条、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条、第二十五条、第二十八条、交通运输管理部《道路运输从业人员管理规定》第二条第一款、第二款、第六条第三款之规定，判决如下： 一、被告李智于本判决生效之日起十日内赔偿原告韦冰医疗费、住院伙食补助费、护理费、误工费、残疾赔偿金、营养费、交通费、被扶养人生活费等损失165684.90元； 二、被告广西横县泰通物流有限公司对上述债务承担连带责任； 三、驳回原告韦冰其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行金钱给付义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费4312元，由原告韦冰负担698.30元（免予缴纳），被告李智负担3613.70元，广西横县泰通物流有限公司承担连带责任。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于河池市中级人民法院。 审 判 长  曾绍流 审 判 员  韦群玲 人民陪审员  覃艳敏 二〇二〇年六月二十日 法官 助理  梁宏杰 书 记 员  韦柳园 附法律条文： 《中华人民共和国侵权责任法》 行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。 根据法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。 第二十六条被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。 《中华人民共和国保险法》 订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款，保险人应当向投保人说明合同的内容。 对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明；未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。 《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国保险法〉若干问题的解释（二）》 第十一条保险合同订立时，保险人在投保单或者保险单等其他保险凭证上，对保险合同中免除保险人责任的条款，以足以引起投保人注意的文字、字体、符号或者其他明显标志作出提示的，人民法院应当认定其履行了保险法第十七条第二款规定的提示义务。 保险人对保险合同中有关免除保险人责任条款的概念、内容及其法律后果以书面或者口头形式向投保人作出常人能够理解的解释说明的，人民法院应当认定保险人履行了保险法第十七条第二款规定的明确说明义务。 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第二十条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。 受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。 第二十五条残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。 受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的，可以对残疾赔偿金作相应调整。 第二十八条被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。 被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。 交通运输管理部《道路运输从业人员管理规定》 第二条本规定所称道路运输从业人员是指经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员、道路运输经理人和其他道路运输从业人员。 经营性道路客货运输驾驶员包括经营性道路旅客运输驾驶员和经营性道路货物运输驾驶员。 道路危险货物运输从业人员包括道路危险货物运输驾驶员、装卸管理人员和押运人员。 机动车维修技术人员包括机动车维修技术负责人员、质量检验人员以及从事机修、电器、钣金、涂漆、车辆技术评估（含检测）作业的技术人员。 机动车驾驶培训教练员包括理论教练员、驾驶操作教练员、道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员和危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员。 道路运输经理人包括道路客货运输企业、道路客货运输站（场）、机动车驾驶员培训机构、机动车维修企业的管理人员。 其他道路运输从业人员是指除上述人员以外的道路运输从业人员，包括道路客运乘务员、机动车驾驶员培训机构教学负责人及结业考核人员、机动车维修企业价格结算员及业务接待员。 第六条国家对经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员实行从业资格考试制度。其他已实施国家职业资格制度的道路运输从业人员，按照国家职业资格的有关规定执行。 从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价。 经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动。 鼓励机动车维修企业、机动车驾驶员培训机构优先聘用取得国家职业资格的从业人员从事机动车维修和机动车驾驶员培训工作。