湖北省枣阳市人民法院民 事 判 决 书（2019）鄂0683民初5112号原告：中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司。代表人：郁宝玉，该公司经理。委托诉讼代理人：邓鹏、陈小莉，湖北高见律师事务所律师。被告：陈永斌，男，1969年5月21日出生，汉族，居民，住湖北省枣阳市。被告：李保清，女，1970年9月17日出生，汉族，居民，住湖北省枣阳市。被告：陈露，男，1989年1月2日出生，汉族，居民，住湖北省枣阳市。共同委托诉讼代理人：黄治修，枣阳市兴隆法律服务所法律工作者。原告中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司（以下简称太平洋财保公司）诉被告陈永斌、李保清、陈露保险人代位追偿权纠纷一案，本院受理后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告太平洋财保公司的委托诉讼代理人陈小莉、被告陈永斌、李保清及其共同委托诉讼代理人黄治修到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。原告太平洋财保公司向本院提出诉讼请求：1、判令三被告连带赔偿原告保险金损失29478元、公估费损失3800元，合计33278元及利息（以年利率6%的标准，自起诉之日计算至赔款付清之日止）；2、本案案件受理费由被告承担。事实和理由：2017年10月13日，沈阳森鑫铁路器材有限公司（以下简称森鑫公司）与陈永斌及中介方辽宁昊汇物流有限公司签订三方合同，约定将森鑫公司的货物铁轨交由司机陈永斌运输至指定目的地。10月14日，森鑫公司的法定代表人徐朗（被保险人）委托王静荣在原告处投保货物运输保险。当天，陈永斌驾驶鄂Ｆ×××××重型半挂牵引车及鄂Ｆ×××××重型低平板半挂车在运输途中，因驾驶不当发生交通事故，导致运输货物受损。经评估公司评估，本次事故共计造成货物损失69360元，原告根据保险合同约定最终赔付徐朗29478元，支付公估费3800元。据此，原告已依法取得被保险人的代位求偿权。涉案运输车辆分别登记于李保清和陈露名下，根据《中华人民共和国合同法》第三百一十一条、《中华人民共和国保险法》第六十条及《最高人民法院关于适用若干问题的解释（四）》第七条之规定，请求人民法院判如所请。被告陈永斌、李保清、陈露共同辩称：1、被告陈永斌通过辽宁昊汇物流有限公司经办人王静荣支付500元投保其运输货物道轨的运输险，王静荣于当天对上述货物进行了投保，其是保险受益人，不是第三人；2、本次事故中，其所承载的道轨只是从一米左右的高度掉下地面，并未造成道轨损伤。道轨受损是在事故发生后在转运过程中人为将道轨切割后才造成的损失，不是承运人造成的，该损失应由原告承担；3、承运人为承运货物投保公路货物运输险，是对其车上货物若因运输过程中造成货物损失的有力保障，承运人既是投保人又是受益人。综上，请求人民法院依法驳回原告的诉讼请求。本院经审理查明如下事实:陈永斌与李保清系夫妻关系，二人购鄂Ｆ×××××3重型半挂牵引车（登记于李保清名下）鄂Ｆ×××××6重型低平板半挂车（登记于陈永斌侄子陈露名下）从事货物经营。2017年10月13日，陈永斌与森鑫公司（托运方）、辽宁昊汇物流有限公司（中介公司以下简称昊汇物流公司）签订货物运输协议，约定森鑫公司将道轨（约30.5吨）交给陈永斌承运，出发地为武汉市，目的地为陕西省吕梁市临县。出发前，昊汇物流公司经办人王静荣以其为投保人，森鑫公司法定代表人徐朗为被保险人，在太平洋财保公司投保国内水路、陆路货物运输保险，保险金额30万元。2017年10月14日19时37分，陈永斌驾鄂Ｆ×××××3重型半挂牵引车鄂Ｆ×××××6重型低平板半挂车载上述货物（道轨）行至福银高速福银向1059公里+100米时，因转向过急，所驾车辆碰撞中央隔离带护栏，车载货物散落于地面，造成车辆、货物、路产设施受损。经湖北省公安厅高速公路警察总队四支队云梦大队认定，陈永斌负事故的全部责任。施救过程中，因道轨过长，应交警部门要求，在对道轨进行切割后运离事故地点，后用其他运输车辆将道轨运至发货地点进行定损。2017年10月18日，受太平洋财保公司委托，广东衡量行保险公估有限公司对事故损失进行了评估，评估报告载明：我司接委托后立即联系报案人，并第一时间索要现场照片，因出险地点位于高速路段，根据交警相关规定，我司无法前往高速路段对受损情况进行查勘。后续经沟通得知，因钢轨存在超限情况，交警通知只有在对钢轨进行切割后方可进行运输，经协商，后续由发货方安排人员对钢轨进行切割，并安排车辆将受损货物拉往武汉发货地点：湖北鑫铁安通钢材加工物流有限公司，随后于2017年10月18日，我司前往约定地点对货物进行检验，对本案损失情况核实如下：……。2、检验司机提供的照片可见承运车车上所承运的钢轨长度明显超出承运车辆车身长度，挂车车身后方使用铁块垫高车身，使其与挂车前方高度一直，用于承托位于车身后方的钢轨。原本用于固定钢轨的绑定带已崩断，并堆放在车身上，照片可见挂车后方的钢轨承托点的钢轨出现明显弯曲变形；3、2017年10月18日，我们来到位于湖北武汉市的湖北鑫铁安通钢材加工物流有限公司对货物进行检验。现场可见受损20根钢轨已堆放在厂家场地中，之前钢轨变形较严重的一端可见明显切割痕迹。查看钢轨标签，本次受损钢轨材质型号为U71Mn（中锰低合金钢）。规格为60kg/m，总长25000mm，钢轨承受速度上述事实，有国内水路、陆路货物运输保险保单，交通事故认定书，保险单鄂Ｆ×××××3重型半挂牵引车鄂Ｆ×××××6重型低平板半挂车行驶证，广东衡量行保险公估有限公司公估报告，公估费发票，定损同意书，转账单，权益转让书及本院庭审笔录在卷佐证。本院认为，陈永斌驾鄂Ｆ×××××3重型半挂牵引车鄂Ｆ×××××6重型低平板半挂车为森鑫公司运输货物，系当事人的真实意思表示，符合法律规定，陈永斌因此与森鑫公司之间成立合法有效的运输合同关系。陈永斌驾驶车辆过程中因操作不当造成交通事故导致承运货物损失，已经构成违约，陈永斌作为承运人应当承担违约责任。昊汇物流公司以徐朗（森鑫公司）为被保险人，对案涉运输货物向太平洋财保公司投保了货物运输险，徐朗作为货主，在保险事故发生后，既可以向保险公司申请理赔，又可以要求承运人陈永斌承担违约责任，货主选择向保险公司申请理赔后，根据《中华人民共和国保险法》第六十条第一款规定，“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利”、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国保险法〉若干问题的解释（四）》第七条规定，“保险人依照保险法第六十条的规定，主张代位行使被保险人因第三者侵权或者违约等享有的请求赔偿的权利的，人民法院应予支持”保险公司可代位行使被保险人对第三者享有的侵权或违约赔偿请求权。本案太平洋财保公司向被保险人徐朗支付保险金后，即取得代位向陈永斌主张违约责任的权利，太平洋财保公司诉求陈永斌赔偿保险金有理，本院予以支持。陈永斌的运输行为系其与李保清的家庭经营行为，为此所形成的债务为家庭共同债务，李保清应当与陈永斌承担连带清偿责任。陈露仅鄂Ｆ×××××6重型低平板半挂车的名义登记车主，并未实际参与经营，在本案中不应当承担赔偿责任。陈永斌、李保清辩称其为保费的实际交纳人，为实际投保人和被保险人，一是陈永斌未能提供交费票据等相应的证据予以证明，二是根据《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国保险法〉若干问题的解释（四）》第八条“投保人和被保险人为不同主体，因投保人对保险标的的损害而造成保险事故，保险人依法主张代位行使被保险人对投保人请求赔偿的权利的，人民法院应予支持，但法律另有规定或者保险合同另有约定的除外”的规定，即使陈永斌为实际投保人，因投保时约定货主徐朗为被保险人，太平洋财保公司仍有权向其行使代位求偿权。关于货物损失的数额问题。太平洋财保公司提供了广东衡量行保险公估有限公司出具的公估报告，对钢轨的损失进行了估价，估价金额为69360元，理算金额为58956元，建议赔付金额为29478元，该公估公司具有相应资质，对其公估意见本院予以确认。另太平洋财保公司为查明钢轨损失程度而支付公估费3800元，该公估费并非在《中华人民共和国保险法》第六十条规定的“赔偿金额”范围内，且根据《中华人民共和国保险法》第六十四条“保险人、被保险人为查明和确定保险事故的性质、原因和保险标的的损失程度所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担”的规定，太平洋财保公司的该项诉求，本院不予支持。陈洪彬辩称：“本次事故中，其所承载的道轨只是从一米左右的高度掉下地面，并未造成道轨损伤。道轨受损是在事故发生后在转运过程中人为将道轨切割后才造成的损失，不是承运人造成的，该损失应由原告承担”与公估报告查明事实不符，该辩称意见本院不予采纳。综上，依照《中华人民共和国合同法》第三百一十一条、《中华人民共和国保险法》第六十条、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国保险法〉若干问题的解释（四）》第七条、第八条之规定，判决如下：一、被告陈永斌、李保清连带赔偿原告中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司损失29478元及利息（利息从2019年10月25日起以29478元为基数，按年利率6%计算至全部付清之日止），于本判决生效之日起五日内付清；二、驳回中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司的其他诉讼请求。如果未按判决指定的期限履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》笫二百五十三条规定，加倍支付延迟履行期间的债务利息。案件受理费632元，由原告中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司负担132元，被告陈永斌、李保清负担500元，于本判决生效之日起三日内交纳。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于湖北省襄阳市中级人民法院。审判长  王泽均审判员  黄保江审判员  辛宏伟二〇二〇年六月十一日书记员  刘梦凡