河北省武邑县人民法院 民 事 判 决 书 （2020）冀1122民初219号 原告：张朋，男，汉族，1985年2月27日出生，现住山东省聊城市东昌府区。 委托代理人：张全爱，茌平华剑法律服务所法律工作者。 被告：邢建成，男，汉族，1979年4月7日出生，现住河北省衡水市武邑县。 被告：武邑衡东物流有限公司 法定代表人：沈媛媛，职务，经理。 统一社会信用代码：91131122593565057C 委托代理人：库振南，系该公司员工。 被告：中国人民财产保险股份有限公司衡水市分公司 负责人：高宏，职务，经理。 统一社会信用代码：9113110280980197XP 委托代理人：张建军，系该公司员工。 原告张朋与被告邢建成、武邑衡东物流有限公司（以下简称“衡东物流”）、中国人民财产保险股份有限公司衡水市分公司（以下简称“保险公司”）机动车交通事故责任纠纷一案，向本院提起诉讼，本院于2020年4月2日受理后，现依法适用简易程序，于2020年5月20日公开开庭进行了审理。原告张朋委托代理人张全爱、被告衡东物流委托代理人库振南、被告保险公司委托代理人张建军均到庭参加诉讼。被告邢建成经合法传唤无正当理由未到庭参加诉讼，本案缺席审理，现已审理终结。 原告向法院提出诉讼请求：1、请求人民法院依法判令被告赔偿原告车辆损失费63630元、施救费3500元、停运损失费20556元，总计87686元。2、本案诉讼费由被告承担。事实和理由：2019年8月20日05时49分许，邢建成驾驶冀Ｔ×××××、冀Ｔ×××××号重型半挂牵引车沿涞曲高速曲阳方向行驶到380公里处时，与张双生驾驶的鲁Ｐ×××××号重型仓栅式货车发生碰撞，造成两车不同程度损坏的道路交通事故。此事故经河北省高速公路公安局交通警察总队保定支队川里大队认定：邢建成负此事故的全部责任，张双生无责任。原告认为被告邢建成作为侵权人应当承担此事故给原告造成的损失，被告武邑衡东物流有限公司作为车辆的实际所有人应当承担连带责任，被告中国人民财产保险股份有限公司衡水市分公司作为肇事车辆的保险人，依法应当在保险范围内承担保险责任。为支持自己的诉讼请求，原告向本院提交证据如下：1、道路交通事故认定书一份；2、被告驾驶证、保险单各一份；3、施救费发票一份；4、车辆损失评估报告一份；5、停运损失评估报告一份；6、聊城市硕洋汽车服务有限公司出具的证明一份；7、维修清单及修车收据各一份；8、挂靠协议一份；9、莘县邦达物流有限公司出具的证明一份；10、行车证、营运证、驾驶证、从业资格证各一份。 被告衡东物流代理人辩称：我公司涉案车辆冀Ｔ×××××在被告保险公司投保交强险、商业第三者责任保险100万元附加不计免赔险，事故发生在保险期间，对于原告合理损失应当由被告保险公司在保险限额内予以赔偿。鲁Ｐ×××××行驶证、营运证车主为莘县邦达物流有限公司，张朋属于挂靠经营，对于其主张的停运损失不应予以支持，本案涉及的鉴定费、诉讼费根据保险法第64条、第66条规定，应当由被告保险公司承担。 被告保险公司代理人辩称：对本次事故认定书认定的事实及经过没有异议，在核实驾驶员驾驶证、从业资格证以及车辆的行车证合法有效的情况下，我公司同意对于原告合理合法的损失进行赔付。对于原告的诉讼费、鉴定费及间接损失我公司不予承担。 被告邢建成未出庭答辩。 对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。对有争议的证据，本院认定如下：被告方缺席的，视为放弃质证权利。原告提交的证据3施救费发票真实合法有效，具备关联性，是原告的实际支出，且符合相关收费标准，应予采纳。原告提交的证据4、5是山东欧信资产价格评估有限公司作出的车辆损失评估报告和停运损失评估报告，被告方有异议并提出了质证意见，但是该两份报告是由有鉴定资质的机构依照客观公正的原则做出的车辆损失鉴定报告和停运损失鉴定报告，被告方有异议，但未提交任何足以反驳的证据予以支持，而且在法院给定期限内也未申请重新鉴定，视为认可该两份鉴定报告，对于该两份鉴定报告依法应予采纳。原告提供的证据6聊城市硕洋汽车服务有限公司出具的维修天数证明，仅依据该证明不能证实其车辆实际维修时间，且证明人也未出庭接受质询，不予采纳。鉴于原告确因本次事故造成车辆损坏，需要一定的维修期限，结合原告车辆的实际损坏情况并遵循合理性原则，本院对原告的停运天数酌定10天。证据7维修清单及修车收据均非正式票据，无法证实原告修车的实际花费，对该项证据的证明目的不予支持。对原告提供的证据8、9被告方有异议并提出了质证意见，根据原告提交的上述证据可以确认鲁Ｐ×××××号重型仓栅式货车的登记车主为莘县邦达物流有限公司，该公司出具证明证实原告张朋系该车辆实际车主并同意将赔偿款归原告所有，属于双方自愿达成的协议，故张朋因莘县邦达物流有限公司的权利让与取得本案的原告主体资格。对于停运损失原告提供了车辆的道路运输经营许可证、从业资格证等证据足以证实其车辆为营运车辆，必然产生停运损失，至于挂靠经营是否合法属于行政审查事项，本案中不予处理。综上，确认原告张朋因此次交通事故造成的损失是：车辆损失费63630元、施救费3500元、停运损失费11420元（1142元／天×10天）共计78550元。 本院经审理查明：2019年8月20日05时49分许，邢建成驾驶冀Ｔ×××××、冀Ｔ×××××号重型半挂牵引车沿涞曲高速曲阳方向行驶到380公里处时，与张双生驾驶的鲁Ｐ×××××号重型仓栅式货车发生碰撞，造成两车不同程度损坏的道路交通事故。此事故经河北省高速公路公安交通警察总队保定支队川里大队出具第20190820号道路交通事故认定书认定：邢建成负此事故的全部责任，张双生无责任。莘县邦达物流有限公司系鲁Ｐ×××××号重型仓栅式货车的登记车主，原告张朋系该车的实际车主。被告邢建成系冀Ｔ×××××、冀Ｔ×××××号重型半挂货车的驾驶人，被告衡东物流系该车的登记车主，该车在被告保险公司投保交强险、商业第三者责任保险（100万元且不计免赔），事故发生在保险期间。 本院认为：原告张朋作为鲁Ｐ×××××号重型仓栅式货车实际车主，在此次交通事故中受到财产损失及停运损失，作为侵权人的被告邢建成依法应当承担损害赔偿责任。被告邢建成在本次交通事故中负全部责任，因被告邢建成驾驶的车辆在被告保险公司投保有交强险及商业三者险，根据最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条和《中华人民共和国保险法》第六十四条的规定，被告保险公司应在交强险和商业三者险限额内按责任比例承担赔偿责任。关于停运损失如何承担问题，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。”其中第（三）项规定：“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。”根据《中华人民共和国保险法》第十七条第二款规定，对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明；未做提示或者明确说明的，该条款不产生效力。本案中，被告保险公司未提供证据证实向投保人尽了说明义务，其辩称不承担停运损失的意见不能成立。故被告保险公司应在保险限额内赔偿原告车辆损失费63630元、施救费3500元、停运损失费11420元共计78550元。被告方缺席的，视为放弃质证权利，本案应缺席审理并作出缺席判决。综上，根据《中华人民共和国物权法》第三十七条、《中华人民共和国侵权责任法》第十九条、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条、《中华人民共和国保险法》第六十四条、第六十五条、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条、第十六条的规定，判决如下： 一、被告中国人民财产保险股份有限公司衡水市分公司在交强险和商业三者险限额内赔偿原告张朋损失计78550元，于判决生效后十日内履行。 二、驳回原告张朋的其他诉讼请求。 如届期未履行，应依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费680元减半收取340元，由原告张朋负担47元，由被告邢建成、被告武邑衡东物流有限公司连带负担293元。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于河北省衡水市中级人民法院。 审判员  王凤娇 二〇二〇年六月十日 书记员  史凤凤