河北省邢台市中级人民法院 民 事 判 决 书 （2020）冀05民终1577号 上诉人（原审原告）：尚志斌，男，1971年1月21日出生，汉族，住河北省邢台市邢台县。 被上诉人（原审被告）：邢台源美货物运输有限公司，住所地河北省邢台市桥西区中华路大桥西侧西大郭村。 负责人：马洪，该公司经理。 被上诉人（原审被告）：苑雷兴，男，1983年3月10日出生，汉族，住河北省邢台市邢台县。 上诉人尚志斌因与被上诉人邢台源美货物运输有限公司、苑雷兴机动车交通事故责任纠纷一案，不服河北省邢台经济开发区人民法院（2020）冀0591民初122号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年6月2日立案后，依法组成合议庭，公开进行了审理。上诉人尚志斌、被上诉人邢台源美货物运输有限公司的负责人马洪、被上诉人苑雷兴均到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 尚志斌上诉请求：1、撤销河北省邢台经济开发区人民法院（2020）冀0591民初122号民事判决；2、依法判令被告赔偿原告因交通事故造成的车辆停运损失费10879元；3、诉讼费用由被告承担。事实与理由：一、该案事实清楚、事故及责任法院认定部分无异议。二、上诉人的车辆在这起事故中，实际造成停运26天，有认定书和维修厂家的证明可以做证。一审以维修公司出具的证明上没有维修人员或经营者签字且未对“维修时间长达26天”进行合理说明，将26日酌定停运时间为10日实属不妥。修理厂证明10月28日进场到11月22日出厂，车在修理厂停放维修26天是不争的事实，实际造成了停运损失。至于为什么在修理厂修理26天，为什么保险公司无及时赔款放置6天，那是保险公司与修理厂家的问题，与上诉人的停运损失无关，即使有过失，也不应该让上诉人承担。三、每年河北省都会发布各行业收入平均工资标准，出租车本身就是交通运输行业，那么就应该按国家标准执行，法院也认定该车每日是双班司机驾驶，为什么将停运损失中日收入418.44元（76366÷365天x2人）定为300元呢？综上所述，请求上级法院认真查清事实，依法维护上诉人合法权益。 邢台源美货物运输有限公司答辩称，事故发生时双方都有责任，后来双方协商用我们车的保险赔偿，现在尚志斌拿着事故认定书给我们要钱，他说车修的时间长钱没打到，应该给保险公司说，保险公司的钱没打到位，责任不应该让我们承担。他们提供维修的证据天数不真实，随意性大可以更改。 苑雷兴答辩称，不同意上诉人的上诉理由。 尚志斌向一审法院起诉请求：1、依法判令被告赔偿原告因交通事故造成的车辆停运损失费10,879.44元；2、诉讼费由被告承担。 一审法院认定事实：2019年10月28日3时20分，被告苑雷兴驾驶冀Ｅ×××××号汽车在邢台市中兴大街高速桥以侧处，与杨兴辉驾驶的冀Ｅ×××××号出租汽车发生交通事故，使冀Ｅ×××××号车辆严重受损。事故发生后，经邢台市公安局交通警察支队开发区大队出具《道路交通事故认定书（简易程序）》认定：被告苑雷兴负事故的全部责任，杨兴辉无责任。冀Ｅ×××××号行驶证车主为翟同雷，其与原告尚志斌约定汽车产权归实际车辆购买人尚志斌享有。事故发生时，该车辆由原告尚志斌及案外人杨兴辉共同经营。另该车已在邢台亿龙汽车销售服务有限公司维修完毕。 一审法院认为，因道路交通事故造成财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，应予支持。公安交警部门出具的道路交通事故认定书认定事实清楚，适用法律正确，本院依法予以采信。由于被告苑雷兴系被告邢台源美货物运输有限公司的工作人员，根据《中华人民共和国侵权责任法》第三十四条第一款规定：“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。”故本案原告的停运损失应当由用人单位被告邢台源美货物运输有限公司承担。对被告邢台源美货物运输有限公司辩称其车辆投有保险，应由保险公司赔付的意见，二被告均未提交证据证明其与车辆投保的保险公司之间存在相关停运损失理赔的约定，应承担举证不能的不利后果，对上述抗辩意见，依法不予支持。如被告邢台源美货物运输有限公司认为其确有证据证明相关保险公司负有理赔责任，其可待向原告赔偿后向相关保险公司另行主张。关于原告经营车辆的停运损失具体认定问题。首先，原告运营车辆作为出租车，本次交通事故必然导致其停运损失，对其停运损失的主张予以认可。但其提交的维修公司出具的《证明》上没有维修人员或经营者的签字且未对“维修时间长达26日”进行合理说明，故本院对原告主张的维修时间不予认可，参照本案案情，本院酌定停运时间为10日。其次，停运损失的数额应当综合考量运营成本、运营能力、近期平均利润率、行业平均利润率等因素。原告未提交营运合同、营运台账、银行流水或计价器历史数据资料等证据证明日净收入，但考虑到原告车辆为每日两班司机驾驶，并参照河北省上年度交通运输行业在岗职工年平均工资标准及本院近期同类案件的评估结论，认为日停运损失按照300元/日计算为宜。故原告因本次交通事故造成的停运损失应计算为300元/日×10日=3000元。综上所述，一审法院依照《中华人民共和国侵权责任法》第三十四条、第四十八条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定，判决：一、被告邢台源美货物运输有限公司于本判决生效之日起十日内赔偿原告尚志斌停运损失3000元；二、驳回原告尚志斌的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费72元，减半收取计36元，由原告尚志斌负担11元，由被告邢台源美货物运输有限公司负担25元。 本院二审期间，尚志斌提交2020年3月31日邢台亿龙汽车销售服务有限公司出具的证明一份，欲证明车辆实际维修20天，因为保险公司赔款没有及时到账放置6天。该证明中有维修单位的负责人签字，对一审中提交的证明中的维修26天的情况进行了说明。经质证，邢台源美货物运输有限公司认为，该证明内容的随意性太大，对证据的真实性不认可，根据事故的情况，车辆维修用不了这么多天；苑雷兴同意邢台源美货物运输有限公司的意见相同。 二审查明的事实与一审法院查明的事实基本一致，本院予以确认。 本院认为，尚志斌上诉主张其车辆停运损失应按26天、日收入418.44元计算。关于停运天数，二审中尚志斌提交了维修单位邢台亿龙汽车销售服务有限公司出具的证明，证明实际维修天数为20天，邢台源美货物运输有限公司和苑雷兴虽有异议，但未提交反驳证据，故对维修天数20天应予认定。关于停运损失赔偿标准，一审法院考虑尚志斌经营的车辆为每日两班司机驾驶，参照河北省上年度交通运输行业在岗职工年平均工资标准及本院近期同类案件的评估结论，按照300元/日计算，并无不当。故上诉人尚志斌因本次交通事故造成的停运损失应计算为300元/日×20日=6000元。 综上所述，尚志斌的上诉请求部分不能成立，应予支持。本院依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第二项规定，判决如下： 一、撤销河北省邢台经济开发区人民法院（2020）冀0591民初122号民事判决第二项； 二、变更河北省邢台经济开发区人民法院（2020）冀0591民初122号民事判决第一项为：原审被告邢台源美货物运输有限公司于本判决生效之日起十日内赔偿原审原告尚志斌停运损失6000元； 三、驳回原审原告尚志斌的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 一审案件受理费及负担不变；二审案件受理费72元，由上诉人尚志斌负担。 本判决为终审判决。 审 判 长 许易然 审 判 员 乔 鹏 审 判 员 刘素娟 二〇二〇年六月十二日 法官助理 赵佳慧 书 记 员 齐雪君