江西省宜春市中级人民法院民 事 判 决 书（2020）赣09民终884号上诉人（原审原告）：分宜县金吉高速公路排障施救有限公司，住所地：江西省新余市分宜县分宜镇大台村，统一社会信用代码：91360521568686527B。法定代表人：王义刚，该公司经理。委托代理人：聂俊军，高安市筠兴法律服务所法律工作者。委托代理人：邱家腾，高安市筠兴法律服务所法律工作者。被上诉人（原审被告）：江西瑞州汽运集团祥丰物流有限公司，住所地：江西省高安市祥符镇（高安大道130号），统一社会信用代码：91360983696050283M。法定代表人：王乐新，该公司经理。被上诉人（原审被告）：中国人民财产保险股份有限公司宜春分公司，住所地：江西省宜春市袁州区袁山中路258号，统一社会信用代码：91360900492000671P。负责人：傅俊。上诉人分宜县金吉高速公路排障施救有限公司（以下简称金吉公司）与被上诉人江西瑞州汽运集团祥丰物流有限公司（以下简称祥丰公司）、中国人民财产保险股份有限公司宜春分公司（以下简称人保宜春分公司）服务合同纠纷一案，不服江西省高安市人民法院（2019）赣0983民初6946号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年4月3日立案后，依法组成了合议庭，进行了审理。本案现已审理终结。金吉公司上诉称：1、请求撤销一审判决，依法改判支持金吉公司一审诉讼请求；2、一、二审案件受理费由祥丰公司、人保宜春分公司承担。事实和理由：双方之间形成的服务合同关系是双方当事人真实意思表示，祥丰公司接受了金吉公司提供的高速公路救援服务是事实。金吉公司调派的最大吊装吨位50吨的吊车无法将事故车辆及车辆所载货物吊起，在告知祥丰公司雇请的司机金爱华并取得金爱华的签字确认后，金吉公司对事故车辆进行施救。一审判决认定应按照事故车辆实际吨位15.5吨计算施救费用明显不合理，按照相关规定，事故车辆属于五类车，其吊车作业费应按照实际使用吊车吨位计费，200元/吨，另因交通事故加收20%，金吉公司收取施救费28800元及货物搬运费7200元合情合理。请求撤销一审判决，依法改判支持金吉公司一审诉讼请求。祥丰公司未做答辩，亦未提交书面答辩意见。人保宜春分公司未做答辩，亦未提交书面答辩意见。金吉公司向一审法院起诉请求：1、判令祥丰公司向金吉公司支付施救费以及搬运费等共计人民币四万零三百二十元（40320元），人保宜春分公司在保险限额内承担连带赔偿责任；2、该案诉讼相关费用由祥丰公司、人保宜春分公司承担。一审法院认定事实：2018年9月22日，祥丰公司雇请的司机金爱华驾驶其公司所有的赣Ｃ×××××／赣Ｃ×××××重型半挂车由西向东行驶至昌铜高速公路安义收费站匝道处时，车辆发生侧翻后撞上高速公路隔离栅，造成一起车辆、高速公路设施及车辆所载货物不同程度受损的道路交通事故，经江西省公安厅交通管理局高速公路交通警察总队直属一大队第六大队认定驾驶员金爱华负此次事故的全部责任。事故发生后，经相关部门通知，金吉公司随即派出工作人员到事故现场施救，并与祥丰公司雇请的司机金爱华签订《吊车货协议》，该协议约定：车辆侧翻，货物动用吊车，人力无法搬动，每吨200元计算，共30吨，按吨位计算，另事故车辆，加收20%计算。同时，金吉公司向金爱华出具一张《清障施救吊机作业收费告知书（五类车）》，并让金爱华签字确认，该告知书上表述到：根据该事故车辆五类车及事故现场的具体情况，需用吊机两台（其中50吨一台，70吨一台），依据《江西省发展改革委关于重新核定全省高速公路清障施救收费项目收费标准的函》（赣发改收费［2013］245号）中吊机作业收费的有关规定，公司将收取吊机作业费用28800元（其中吊机作业费120吨×200元＝24000元，交通事故加收20%计4800元）。在金吉公司将事故车辆及车上货物吊起来后，祥丰公司以收费过高为由，拒不支付吊装费用，金吉公司将祥丰公司的车辆留置至今。一审法院认为：依法成立的合同对当事人双方具有约束力，金吉公司与祥丰公司之间形成服务关系是双方当事人真实意思的表示，祥丰公司接受金吉公司的服务应当支付相应的费用，祥丰公司在接受了金吉公司的吊装服务后拒不支付相应的费用是造成该案诉讼的原因，金吉公司主张祥丰公司支付相应费用的诉讼请求，于法有据，该院依法予以支持。该案中，金吉公司与祥丰公司约定的吊装费单价符合《江西省发展改革委关于重新核定全省高速公路清障施救收费项目收费标准的函》中规定的收费标准。但是，根据双方签订的《吊车货协议》及《清障施救吊机作业收费告知书（五类车）》，金吉公司按照两台吊机的最大吊装吨位来计算祥丰公司应当支付的费用明显不合理，应当按照其实际吊装的吨位来计算祥丰公司应当支付的款项，祥丰公司的涉案车辆重量分别为7.5吨和8吨，货物重量为30吨，总吨位为45.5吨，按照200元每吨，交通事故加收20%，即240元每吨的标准计算，祥丰公司应当支付的吊装费用为10920元整。祥丰公司辩称已经支付6000元，但庭审中，金吉公司表示未收到该6000元，祥丰公司也主动承认未支付，故该院对祥丰公司的该辩解意见不予支持。该吊装费用属于车辆及货物施救费用，祥丰公司车辆在人保宜春分公司处购买了相应的保险，但是该保险约定车损险免赔为2000元，货物险免赔为20%。车损险因车辆实际受损尚未理赔，免赔额应当在车损险理赔时再行扣除，货物吊装费用为30×240=7200元，扣除保险公司免赔额20%为1440元，其余部分应当由人保宜春分公司在保险范围内予以赔偿。综上，为维护当事人合法权益，该院依照《中华人民共和国民法总则》第一百七十六条，《中华人民共和国保险法》第五十七条，《中华人民共和国合同法》第一百零九条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条和《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第一百四十二条之规定，判决：一、由中国人民财产保险股份有限公司宜春分公司在该判决生效后十日内赔偿分宜县金吉高速公路排障施救有限公司施救费9480元整。二、由江西瑞州汽运集团祥丰物流有限公司在该判决生效后十日内支付给分宜县金吉高速公路排障施救有限公司吊装费1440元整。三、驳回分宜县金吉高速公路排障施救有限公司的其他诉讼请求。案件受理费808元，减半收取为404元，由江西瑞州汽运集团祥丰物流有限公司承担。二审中，当事人均未提交新证据。本院二审审理查明的事实与一审法院审理查明的事实一致，对一审法院查明的事实，本院予以确认。本院认为：第二审人民法院应当围绕当事人的上诉请求进行审理。关于吊车作业费如何计算的问题。金吉公司主张应当按照使用吊车的最大吨位并加收20%费用的方式进行计算，（50吨＋70吨）×200元×120%＝28800元。一审判决已查明案涉车辆赣Ｃ×××××／赣Ｃ×××××重型半挂车，在发生事故时的车辆及货物的质量情况是赣Ｃ×××××整备质量7.5吨和赣Ｃ×××××整备质量8吨，货物荷载质量为30吨，总吨位为45.5吨。金吉公司施救过程中采取的方法是先用吊车将车上货物吊离车体，再将案涉车辆吊起。案涉车辆赣Ｃ×××××／赣Ｃ×××××重型半挂车是在收费站匝道处发生侧翻后撞上高速公路隔离栅，而非冲出护栏以外。一审判决认为按照两台吊机的最大吊装吨位来计算祥丰公司应当支付的费用明显不合理，应当按照其实际吊装的吨位来计算祥丰公司应当支付的款项，计算得出吊装费用为10920元并无不当，本院予以维持。关于停车费4320元的问题。江西省分宜县人民法院依法作出的（2019）赣0521民初1874号民事判决书，依法认定金吉公司基于服务合同依法取得留置权。金吉公司自2018年至今对案涉车辆赣Ｃ×××××／赣Ｃ×××××重型半挂车行使留置权，适当的行使留置权包含了金吉公司自行提供场地停放祥丰公司的车辆的义务，如产生适量的保管费用，亦属其应尽义务，故金吉公司要求祥丰公司支付停车费的主张，本院不予支持。综上，一审判决认定事实清楚、适用法律正确。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项之规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费808元由上诉人分宜县金吉高速公路排障施救有限公司负担。本判决为终审判决。审判长  涂青达审判员  袁飞云审判员  杨耀星二〇二〇年六月十九日法官助理杨金斗书记员陈娟