新疆维吾尔自治区克拉玛依市中级人民法院 民 事 裁 定 书 （2020）新02民再10号 再审申请人（原审原告）：刘金河，男，1970年12月25日出生，汉族，住新疆维吾尔自治区塔城地区沙湾县。 被申请人（原审被告）：谢基林，男，1986年7月2日出生，汉族，住新疆维吾尔自治区塔城地区乌苏市。 被申请人（原审被告）：谢城龙，男，1991年11月2日出生，汉族，宜信普惠（北京）信息咨询有限公司乌鲁木齐分公司员工，住新疆维吾尔自治区塔城地区乌苏市。 被申请人（原审被告）：克拉玛依市独山子长运运输有限公司，住所地新疆维吾尔自治区克拉玛依市独山子。 法定代表人：杨春才，该公司总经理。 被申请人（原审被告）：中华联合财产保险股份有限公司奎屯分公司，住所地新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州奎屯市团结北街23号。 法定代表人：田永明，该公司总经理。 再审申请人刘金河因与被申请人谢基林、谢城龙、克拉玛依市独山子长运运输有限公司（以下简称长运公司）、中华联合财产保险股份有限公司奎屯分公司（以下简称中华联合保险奎分公司）机动车交通事故责任纠纷一案，不服新疆维吾尔自治区克拉玛依市独山子区人民法院（2017）新0202民初637号民事判决，向本院申请再审。本院于2020年3月26日做出（2019）新02民申20号民事裁定，提审本案。本院依法组成合议庭审理了本案。本案现已审理终结。 刘金河申请再审称，请求撤销新疆维吾尔自治区克拉玛依市独山子区人民法院（2017）新0202民初637号民事判决，依法改判或发回重审。事实和理由：一、从最高人民法院的相关司法解释可以解读出，对肇事车辆的运行起控制支配作用，享有运行利益并符合交通事故侵权构成要件者就是赔偿义务主体。《道路交通事故损害赔偿案件适用法律的若干问题的解释》第五条规定，被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人或管理人承担连带责任。一审法院以谢基林、谢城龙二人口头陈述谢城龙对套牌事宜不知情为由认定谢城龙不承担责任实属不妥，因为谢基林与谢城龙系父子关系，存在利害关系。根据查明事实，谢城龙与谢基林同在乌苏市白杨沟镇园林路西区494号居住，共同生活，共同经营涉案车辆。事故发生当天凌晨4点谢基林驾驶肇事车辆与儿子谢诚龙一起去施工地点，谢诚龙就坐在车辆副驾驶位置，故谢城龙对套牌事宜不可能不知情。谢基林、谢诚龙明知该报废肇事车辆禁止上路却仍在凌晨4点上路行驶，具有共同违法行为。其二人共同在事故现场，对车辆均有控制权且共同盈利，涉案事故的发生与共同违法行为之间具有因果关系。二、一审判决认定护理费数额偏低，与事实严重不符。刘金河于1970年出生，现年48岁，按照公民平均寿命75岁计算，今后还有27年的护理需要，且系一级伤残的护理等级，一审只判决5年的护理期限明显有失偏颇，严重影响了刘金河的合法权益。 长运公司辩称，刘金河要求谢城龙承担责任，未要求长运公司承担责任，故其申诉事实和理由均与长运公司无关。 中华联合保险奎分公司辩称，与长运公司的意见一致。 谢基林、谢诚龙未予答辩。 刘金河向一审法院起诉请求：判令谢基林、谢城龙、中华联合保险奎分公司、长运公司赔偿其各项损失781,722.86元。一审法院查明：谢基林、谢诚龙系父子关系。2016年9月15日3时40分许，刘金河驾驶×××（×××）号解放牌重型半挂牵引车（以下简称×××号车），沿连霍高速公路由西向东行驶至G30-3541KM+800M处时，因疲劳驾驶，碰撞前方同向低速行驶的由谢基林驾驶的机件不符合安全要求的×××号东风牌中型自卸货车（以下称肇事×××号车），造成刘金河受伤、两车以及道路交通设施不同程度损坏的交通事故。2016年10月26日，新疆维吾尔自治区公安厅交通警察总队高等级公路支队乌拉泊大队做出的新公交高（乌）认字［2016］第244号道路交通事故书认定，刘金河的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第二款规定，是导致此次事故的主要原因。谢基林的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条以及《中华人民共和国道路交通安全实施条例》规定，是导致此次事故的次要原因，认定刘金河负事故的主要责任，谢基林负事故的次要责任。刘金河于2016年9月15日至2016年12月5日在新疆维吾尔自治区人民医院进行了住院治疗，出院诊断为：1.颈脊髓损伤，截瘫；2.颈7－胸1椎体骨折；3.双侧肺部感染；4.神经源性膀胱；5.神经源性肠。刘金河的伤情经新疆天宇司法鉴定所评定为一级伤残。因各被告均对新疆天宇司法鉴定所出具的司法鉴定意见不服，经法院委托新疆新医司法鉴定所鉴定为：1．刘金河伤残等级为一级；2.刘金河因残持续误工且生活自理能力无法恢复，伤后误工期评定至定残前一日，受伤至定残日前均需他人护理；3.刘金河目前已构成一级伤残，应委托要求不再评定护理依赖程度。2017年12月20日，刘金河提出先予执行申请。2017年12月29日，一审法院做出（2017）新0202民初637号民事裁定书，裁定中华联合保险奎分公司在交强险范围内向刘金河先行支付费用50000元。中华联合保险奎分公司于2018年1月30日支付完毕。2018年6月26日第二次开庭时，长运公司提出肇事×××号车系套牌车辆并报案。经新疆维吾尔自治区公安厅交通警察总队高等级公路支队乌拉泊大队调查并认定，肇事×××号东风牌自卸货车车架号为LGGGEBXA72Jxxx，该车辆系套牌车辆，套用车牌为×××，该车无合法手续，所有人为谢基林；谢基林驾驶套牌车辆的违法行为对该起道路交通事故责任认定没有影响。谢基林新疆维吾尔自治区××区对其所作的笔录中陈述，肇事车辆系其购买的报废车辆，没有购买保险；对车辆套牌一事，谢城龙不知情。一审法院认为，根据[2016]事故鉴字第03（A）-127号司法鉴定意见书与新公交高（乌）认字［2016］第244号道路交通事故认定书做出的事故原因分析，结合谢基林与刘金河的过错程度以及肇事×××号车系套牌车辆等因素，刘金河应承担事故责任比例的70%，谢基林承担事故责任比例的30%。关于责任主体问题，谢基林系套牌车辆的所有人及管理人，故对刘金河要求谢基林承担赔偿责任的诉讼请求，予以支持。谢城龙系被套牌车辆的所有人，被套牌车辆一直由谢基林实际管理使用，且谢基林与谢城龙均表示，谢城龙对套牌一事不知情。刘金河亦未提供证据证实谢城龙对车辆套牌有同意的意思表示，故对刘金河要求谢城龙承担责任的诉讼请求，不予支持。长运公司系被套牌车辆的挂靠单位，既未对车辆实际管理，对套牌一事亦不知情，故对刘金河要求长运公司承担赔偿责任的诉讼请求不予支持。套牌车辆并未在中华联合保险奎分公司购买保险，故刘金河要求中华联合保险奎分公司承担责任无事实与法律依据，不予支持。对中华联合保险奎分公司在先予执行程序中支付的50000元赔偿金，系谢基林的套牌行为造成，故由谢基林承担返还责任。刘金河的各项损失数额分别为：医疗费29938.57元、住院伙食补助费9720元、精神损害抚慰金40000元、残疾赔偿金615500元、护理费339660元、误工费40200.86元、被扶养人生活费12447.14元、交通费2000元、营养费5000元。综上，刘金河的各项损失共计1088671元。最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条规定：未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。根据以上规定，上述损失，先由中华联合保险奎分公司在交强险的责任限额内赔偿120,000元，余额968,671元（1,088,671元－120,000元）由谢基林按照30%的比例进行赔偿，即290601.30元（968,671元×30%）。对两次鉴定产生的费用共计6530元，由谢基林承担，故谢基林共计向刘金河赔偿经济损失417131.3元（120000元+290601.30元+6530元），扣除从中华联合保险奎分公司先予执行的50000元，余额为361713.3元（417131.3元－50000元）。遂判决：一、谢基林向刘金河赔偿损失361713.3元，于判决生效之日付清。二、谢基林向中华联合财产保险股份有限公司奎屯分公司返还赔偿金50000元，于判决生效之日付清。三、驳回刘金河的其他诉讼请求。 一审判决后双方当事人均未提起上诉。 经再审查明，谢基林、谢诚龙同为一审被告，同时，谢诚龙还作为谢基林的委托诉讼代理人参加诉讼。一审庭审中，谢基林、谢诚龙确认其二人住所地为同一地址，即乌苏市。谢诚龙于2016年3月购买的×××号东风牌中型自卸货车系紫色车辆，谢基林所有的肇事车辆系蓝色车辆。事故当天，谢诚龙坐在肇事车辆中。 本院再审认为，谢诚龙作为×××号车的车主，对其所有的车辆负有管理义务。谢诚龙购买的×××号东风牌中型紫色自卸货车与谢基林所有的蓝色肇事车系不同颜色车辆，事故当天，谢诚龙坐在肇事车辆中，根据上述事实可以认定谢诚龙对谢基林套用自己车辆车牌号的事实是明知的，对此事实一审法院未予查明和认定。关于程序问题，一审中，谢诚龙、谢基林同为被告，其二人存在利害关系，谢基林委托谢诚龙代为出庭应诉，存在程序错误。综上所述，一审判决认定事实不清，程序错误，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百零七条第一款、第一百七十条第一款第三项之规定，裁定如下： 一、撤销新疆维吾尔自治区克拉玛依市独山子区人民法院（2017）新0202民初637号民事判决； 二、本案发回新疆维吾尔自治区克拉玛依市独山子区人民法院重审。 审判长 陈   远   志 审判员 唐      杰 审判员 叶      楠 二〇二〇年六月二十三日 书记员 那几班尔迪里夏提