鄂尔多斯市中级人民法院   民事判决书   （2017）内06民终861号   上诉人（原审原告）:磴口县广运运输有限公司。   法定代表人：赵某。   委托诉讼代理人：李某，现住内蒙古自治区巴彦淖尔市磴口县。   委托诉讼代理人：杭某，杭锦旗法律服务所法律工作者。   被上诉人（原审被告）:许某，现住内蒙古自治区巴彦淖尔市磴口县。   被上诉人（原审被告）：中国人民财产保险股份有限公司磴口支公司。   负责人：王某。   上诉人磴口县广运运输有限公司（以下简称广运公司）因与被上诉人许某、中国人民财产保险股份有限公司磴口支公司（以下简称保险公司）机动车交通事故责任纠纷一案，不服内蒙古自治区杭锦旗人民法院（2016）内0625民初3366号民事判决，向本院提起上诉。本院于2016年5月3日立案后，依法组成合议庭，开庭进行了审理。上诉人广运公司委托诉讼代理人李某到庭参加诉讼。被上诉人许某、保险公司经本院传票传唤无正当理由拒不到庭参加诉讼，本院依法进行缺席审理。本案现已审理终结。   上诉人广运公司上诉请求：撤销内蒙古自治区杭锦旗人民法院（2016）内0625民初3366号民事判决第四项，判决二被上诉人赔偿上诉人车辆运营损失18522元。事实和理由：本次交通事故中，上诉人所有的车辆是巴拉贡镇至磴口县的公交车，在本次事故中无责任，但因本次事故上诉人停运42天，造成损失18522元，应当由二被上诉人赔偿。   被上诉人许某、保险公司未出庭参加诉讼，也未提供答辩意见。   广运公司向一审法院起诉请求：1、判令许某赔偿车辆损失4250元；2、判令许某赔偿车辆运营损失18522元；3、判令中国人民财产保险股份有限公司磴口支公司在保险限额内承担保险赔偿责任；4、判令许某、保险公司承担本案的诉讼费用。   一审法院认定事实:1、2016年6月7日16时45分许，孙喜武驾驶的×××号解放牌自卸货车沿110国道由南向北行驶至999KM+440M路段处，在超越前方同向行驶正在左转弯原告廖远洲驾驶的×××号吉利牌小轿车时，发生碰撞，后又分别与张喜子停驶在道路西侧的无号牌内燃观光车，魏志生停驶于道路西侧的×××号少林牌普通客车，田源停驶于道路西侧的×××号豪沃牌厢式货车，李某停驶于道路西侧的×××号骊山牌普通客车，张秉亮停驶于道路西侧路外×××号五菱牌普通客车相撞，造成廖远洲及×××号骊山牌普通客车乘车人那音塔布受伤，七辆车不同程度损坏的交通事故。鄂公交杭认字（2016）第101号《道路交通事故认定书》认定为，孙喜武驾驶载物超过核定载质量的机动车超速行驶，且在左转弯时超车，应承担本次事故的全部责任，廖远洲、魏志生、李某、张秉亮、田源、张喜子，那音塔布无责任。   2、孙喜武驾驶的×××号解放牌自卸货车的实际车主是被告许某，孙喜武系被告许某雇佣的司机。2015年7月20日，被告许某为其所有的×××号解放牌自卸货车投保了强制保险和第三者商业保险。保险期自2015年7月23日0时起至2016年7月22日24时止。   3、×××号骊山牌普通客车行驶证登记所有人为磴口县广运运输有限公司。×××号车辆从事磴口到巴拉贡12公里的道路客运经营。   4、2016年10月20日杭锦旗交警大队巴拉贡中队出具证明，×××号车辆于2016年6月7日发生交通事故暂扣，于2016年6月25日办理车辆返还手续。2016年7月13日磴口县君翔汽车钣金喷漆快修店出具证明，×××号车辆于2016年6月25日进厂修理，于2016年7月18日出厂。交警队停放18天，修理24天。   一审法院认为：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。同时投保强险和商业三者险的机动车发生交通事故造成损害的，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，应当按照下列顺序确定赔偿责任：（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额内予以赔偿；（二）不足部分，由承担商业险的保险公司根据保险合同予以赔偿；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人赔偿。鄂尔多斯市公安局交通管理支队杭锦旗大队出具的鄂公交杭认字（2016）第101号《道路交通事故认定书》认定孙喜武承担本次事故的全部责任，廖远洲、魏志生、李某、张秉亮、田源、张喜子，那音塔布无责任。原、被告对此无异议，一审法院予以确认。孙喜武驾驶的×××号解放牌自卸货车的实际车主是被告许某，孙喜武系被告许某雇佣的司机，在运输过程中发生交通事故，被告许某应承担赔偿责任。对原告磴口县广运运输有限公司提出的4250元维修费用的合理赔偿请求，予以支持。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持，该条第三项规定依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；原告主张停运营42天，包括处理事故停放的18天和维修24天。因处理事故停放的18天为相关机关暂扣时间且存在主观因素，不予考虑。维修的24天的停运损失因原告未提供相关损失的材料，只进行大致的测算，无证据材料证实其主张，不予支持。被告保险公司抗辩本次事故中许某雇佣的司机存在过错，保险公司要求免赔10%。所谓不计免赔险，即是指车险中的不计免赔特约条款。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。通过庭审被告保险公司的举证分析，保险公司对保单中格式条款尽到提示或者明确说明的义务，依被告许某和被告保险公司之间的保险合同约定结合鄂公交杭认字（2016）第101号《道路交通事故认定书》的意见，被告保险公司的抗辩意见应予采纳。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条、第十六条、第二十一条、第二十二条，最高人民法院关于适用《中华人民共和国民事诉讼法》的解释第九十一条之规定，判决：一、被告中国人民财产保险股份有限公司磴口支公司于本判决生效后十日内在交强险责任限额范围内赔偿原告机动车责任事故财产损害赔偿费用285.7元；二、被告中国人民财产保险股份有限公司磴口支公司于本判决生效后十日内在商业保险合同约定范围内赔偿原告机动车责任事故财产损害赔偿费用3567.9元；三、被告许某于本判决生效后十日内赔偿原告机动车责任事故财产损害赔偿费用396.4元；四、驳回原告的其他诉讼请求。   案件受理费185元，由原告负担53元，被告许某负担132元。   本院二审期间，上诉人、被上诉人均未向法庭提交证据。   二审审理查明的事实与原审查明的基本事实一致，本院予以确认。   本院认为，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失……。”车辆的停运损失费，是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动，则在被损车辆修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少，或者停运损失，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。本案中，涉案交通事故发生后，鄂尔多斯市公安局交通管理支队杭锦旗大队进行了现场勘查并作出《道路交通事故认定书》，认定上诉人广运公司不承担责任。上诉人广运公司的肇事车辆为运营车辆，为此停运42天，依据法律规定，可以请求侵权人赔偿。但因上诉人在审理期间未提供充足的证据证明损失的具体数额，其要求侵权人赔偿停运损失的请求在本案中本院不予支持。上诉人广运公司若有确实的证据证明其具体的损失数额，可向侵权人另行主张，故广运公司的上诉请求本院不予支持。一审判决并无不当，应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条、第一百七十条第一款一项、第一百七十四条规定，判决如下：   驳回上诉，维持原判。   二审案件受理费370元，由上诉人磴口县广运运输有限公司负担。   本判决为终审判决。   审判长 哈 斯   审判员 苗繁盛   审判员 张剑光   二〇一七年六月二十九日   书记员 李羽琪