辽宁省营口市中级人民法院民 事 判 决 书（2021）辽08民终759号上诉人（原审被告）：中国人寿财产保险股份有限公司营口市中心支公司，住所地营口市西市区青花大街西27号一、二层部分。法定代表人：于宏，总经理。委托诉讼代理人：封辛，女，该公司员工。被上诉人（原审原告）：崔长松，男，1976年11月25日出生，汉族，现住辽宁省营口市大石桥市。上诉人中国人寿财产保险股份有限公司营口市中心支公司因与被上诉人崔长松保险纠纷一案，不服盖州市人民法院（2020）辽0881民初2432号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭对本案进行了审理，本案现已审理终结。中国人寿财产保险股份有限公司营口市中心支公司上诉请求：1、撤销一审判决；2、改判上诉人对被上诉人各项损失不承担赔偿责任。3、判决被上诉人承担本案上诉费用。事实和理由：一审法院混淆了初次申领驾驶证和已取得驾驶证但增加准驾车型的规定，适用法律错误。一、一审法院判定本案中，被上诉人车辆驾驶员李学思与2008年1月29日初次申领驾驶证，后增驾A2车型，增加实习期至2019年8月12日，该增加实习期并非初次申领驾驶证实习期，并未违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第22条“机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车”，明显适用法律错误。根据公安部2012年9月12日发布的第123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十四条：机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。即被上诉人驾驶员李学思为实习期驾驶半挂牵引车的事实理应予以确认。二、根据《机动车综合商业保险示范条例》第8条第二款5：实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车不论任何原因造成的损失和费用，保险人均不负责赔偿。在投保人投保时，我公司已经尽到了如实告知义务，投保单及投保人声明中已明确写明我公司已向投保人详细介绍并提供了投保险种所适用的条款，并对其中免除保险人责任的条款向投保人作了书面明确说明。投保人已收到保险条款，保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果。且投保人已在投保单及投保人申明上盖章确认。保单、投保单及免责事项说明书我公司已在一审中均已提交确认此事实，根据最高人民法院关于适用《中华人民共和国保险法》若干问题的解释（二）第十条、第十一条的规定，我公司作为保险人将违反法律禁止性规定的行为与情节作为责任免除事由，只需进到提示义务，免责条款既已生效。故对于涉案事故造成的损失我公司在商业险内不应承担赔偿责任。综上，请求二审法院维护我公司合法利益，依法改判。崔长松辩称，上诉人应该给赔偿，应该以事故认定书为准，上诉人说的不对。崔长松向一审法院起诉请求：1、要求被告赔付原告车辆维修费等各项经济损失合计1万元。（具体数额以评估为准）；2、请求贵院依法委托相关评估部门对原告所有的肇事车辆辽Ｈ×××××/辽Ｈ×××××号的维修费用进行评估；3、要求被告承担本案诉讼费用。诉讼过程中，崔长松变更诉讼请求为请求依法判令被告赔偿原告请求判令被告赔偿原告损失110530元。一审法院认定事实：2017年9月25日，崔长松与案外人盖州市凯迪货物运输有限公司签订《货车挂靠协议》，甲方为盖州市凯迪货物运输有限公司，乙方为崔长松，协议约定乙方自愿将大运牌牵引货车一台挂靠甲方经营；主车牌号为辽Ｈ×××××，挂车牌号辽Ｈ×××××；挂靠期限自2017年9月25日至2021年12月止；保险统一由甲方负责代办，乙方负责保险费用。盖州市凯迪货物运输有限公司于2018年9月17日为车牌号辽Ｈ×××××号半挂牵引车在人寿保险营口支公司投保机动车交通事故责任强制险和机动车商业保险，保险期间2018年9月22日起至2019年9月21日，机动车交通事故责任强制险财产损失赔偿限额2000元，机动车商业保险机动车损失保险限额为83030元，第三者责任保险1000000元。2018年11月13日15时10分许，李学思驾驶辽Ｈ×××××/辽Ｈ×××××货车，沿京哈高速公路由东向西行驶至京哈高速公路（万家-毛家店）347KM+800M处时，在第一车道内因操作不当车上货物散落后与本车车头发生碰撞部分货物从第二车道进入第一车道的胥广龙驾驶辽Ｋ×××××的重型货车发生刮擦造成两车部分及货物损坏、路产损失的交通事故。经葫芦岛市公安局交通警察支队高速一大队认定李学思负事故同等责任，胥广龙负事故同等责任。事故中发生施救费16700元。经崔长松申请，对辽Ｈ×××××牵引车的车辆损失进行了价格评估。崔长松因该事故所造成的车辆损失经营口市中级人民法院委托评估，营口财物价格评估有限公司于2020年10月16日作出营价评字（2020）第1053号车辆维修费用价格评估报告书，评估结论：在价格评估基准日时辽Ｈ×××××号车辆维修费用评估金额为88830元整（人民币捌万捌仟捌佰叁拾元整）。鉴定评估费为5000元。一审法院认为，崔长松为车牌号辽Ｈ×××××号牵引车在人寿保险营口支公司投保，人寿保险营口支公司予以承保，双方之间形成保险合同关系，该合同系双方真实意思表示，未违反我国法律、法规的强制性规定，保险合同合法有效。交通事故发生在保险期间，责任划分明确，人寿保险营口支公司应在车辆损失险限额内予以赔偿。人寿保险营口支公司辩称原告驾驶员在增驾A2证的实习期（非第一次实习期）期间发生的事故，被告不予赔偿。经审查，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十二条“机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期…。机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务份警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。”的规定。本案中，原告驾驶员李学思于2008年1月29日初次申领驾驶证，后增驾A2车型，增驾实习期至2019年8月12日。该增驾实习期并非初次申领驾驶证实习期，不属于该条禁止性规定的情形，人寿保险营口支公司的抗辩理由不能成立，本院不予采纳。本院采信营口财物价格评估有限公司作出的价格评估结论，案涉辽Ｈ×××××号车辆维修费用金额为88830元。崔长松为处理该事故支出救援费16700元、评估鉴定费5000元，有发票予以证实，本院予以确认。以上各项损失数额合计为110530元，因该数额已经超出崔长松投保车损险的保险限额，人寿保险营口支公司应在保险限额范围内赔偿崔长松的损失，故人寿保险营口支公司应赔偿崔长松保险理赔款83030元。综上所述，崔长松的部分诉讼理由成立，本院予以支持。依照《中华人民共和国合同法》第六十条，《中华人民共和国保险法》第五十条、第五十七、第六十六条，《最高人民法院关于适用＜中华人民共和国民事诉讼法＞的解释》第九十条规定，判决如下：一、被告中国人寿财产保险股份有限公司营口市中心支公司于判决生效后十日内在机动车损失保险限额内赔偿原告崔长松车辆损失、施救费等各项损失83030元；二、驳回原告崔长松其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费2511元，由被告中国人寿财产保险股份有限公司营口市中心支公司承担1876元。由原告崔长松承担635元。本院二审期间，各方当事人均没有提交新证据。本院二审查明的事实、证据与原审法院查明的事实及证据相一致。本院认为，本案争议焦点为，上诉人关于依据保险条款，驾驶员在实习期内驾驶案涉事故车辆不应承担赔偿责任的主张能否成立。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期，公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十四条规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。作为行政法规的《中华人民共和国道路交通安全法》与部门规章《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定存在不一致的情形，依据《中华人民共和国保险法》第三十条“采用保险人提供的格式条款订立的保险合同，保险人与投保人、被保险人或者受益人对合同条款有争议的，应当按照通常理解予以解释。对合同条款有两种以上解释的，人民法院或者仲裁机构应当作出有利于被保险人和受益人的解释”的规定，上诉人作为提供格式条款的一方，有义务明确免责条款中的“实习期”亦包含增加准驾车型后的实习期。本案中，保险人未对“实习期”作出明确解释和说明的情况下，应当作出对投保人有利的解释，故上诉人应在保险限额范围内赔偿被上诉人的损失。综上所述，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百六十九条第一款、第一百七十条第一款第一项、《最高人民法院关于适用的解释》第三百三十三条规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费2511元，由上诉人中国人寿财产保险股份有限公司营口市中心支公司负担。本判决为终审判决。审判长  朱隆升审判员  段建勇审判员  杨名环二〇二一年三月二十五日法官助理陆玮齐书记员宋洪峰