河南省焦作市中站区人民法院民 事 判 决 书（2021）豫0803民初65号原告；马国强，男，汉族，1977年4月28日出生，住河南省滑县枣村乡后村419。委托诉讼代理人：李天社，河南尚天律师事务所律师。被告；河南华驰运输有限公司焦作分公司，住所地：焦作市丰收西路党校转盘西1000米路南。法定代表人；高树宝，经理。委托诉讼代理人：侯敬梅，河南豫城律师事务所律师。原告马国强与被告河南华驰运输有限公司焦作分公司合同纠纷一案，本院于2021年1月13日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理，原告马国强及其委托诉讼代理人李天社，被告河南华驰运输有限公司焦作分公司委托诉讼代理人侯敬梅到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。原告马国强向本院提出诉讼请求：1、原、被告解除挂靠协议，被告返还原告所有的营运证，行车证，保险卡；2、判令被告赔偿停运原告车辆造成的损失暂计为489369.6元。（自2019年1月14日始以每日691.2元为基础计算至实际运营之日止）；3、本案诉讼费用由被告承担。事实和理由：2016年9月28日原告将其购买两辆的解放牌重型半挂牵引车挂靠到了被告公司名下，车牌号为豫Ｈ×××××，车牌号：豫Ｈ×××××。并约定挂靠费用为一辆车每年收取2000元（实际收取3000元）的管理费，2019年1月14日原告到运管局年审车辆，年审完毕后，被告扣押营运证、行车证、保险卡等手续，禁止原告车辆进行运营，非法拘禁原告在被告的办公室里，限制原告的人身自由、胁迫原告签订五年挂靠协议。但原告拒不同意，趁其看守不注意时逃离现场，之后原告多次与被告联系协商，说明继续进行运营，索要运营必须的营运证、行车证、保险卡等手续，但被告拒不返还，致使原告的车辆自2019年1月14日停运至今，严重损害原告的合法权益，根据1990年5月25日河南省物价局、河南省交通厅下发的豫交运（90）字第206号文件从2019年1月14日开始，到起诉之日止为489369.6元。被告应当对其侵权行为承担责任，赔偿原告因此产生的经济损失，特提起诉讼。被告河南华驰运输有限公司焦作分公司辩称，被告同意解除豫Ｈ×××××车辆挂靠协议，原告自行办理过户手续，过户费用由原告承担。被告并没有拿原告该车辆的营运证、行驶证、保险卡，如果解除挂靠协议，原告也不应该持有该证件，因为办理过户手续时该证件应交给相应的部门，所以不存在返还问题。原告称被告扣押豫Ｈ×××××，豫Ｈ×××××号车辆的营运证、行驶证、保险卡等手续，并禁止原告车辆进行运营的事实不存在。1、2019年原告准备将上述两车辆对外出售，最终11月21日原告将豫Ｈ×××××号车辆出售给陈杰，原告已对该车辆不享有所有权。豫Ｈ×××××车辆没有售卖出去。2、原告的车辆每年的挂靠费是2000元，被告没有多收原告挂靠费1000元的事实。原告也没有向被告交纳2019年、2020年的车辆挂靠费用，原告存在违约行为。3、被告没有扣押原告车辆的行为，原告是否运营车辆是原告的选择，与被告无关。被告没有控制原告车辆，原告一直自己控制自己的车辆，在没有公安部门依法扣押行驶证、营运证情况下，原告是可以运营的。被告对原告的车辆是否停运，停运的时间及原因均不认可。综上，原告诉请没有事实和法律依据，故不应得到支持，请驳回原告诉请。原告为证明自己的主张向本院提交以下五组证据：第一组：购车发票2张、税收缴款书2张、机动车登记证书2份、信用卡交易明细银行流水1份，证明原告马国强于2016年购买了豫Ｈ×××××，豫Ｈ×××××挂牵引车一辆，为车辆运营将车辆挂靠至河南华驰运输有限公司焦作分公司名下，以公司的名义办理了车辆行驶证、营运证并通过公司投保了相应的车险；第二组：6张农业银行、5张建设银行、2张邮政银行流水，证明马国强自将车辆挂靠至公司后依照公司要求向公司交纳了所有的费用，但公司在马国强无故扣押车辆的营运证、行驶证、保险卡等证件，致使车辆无法运营；第三组：机动车行驶证复印件、苗峰证明1份，证明马国强已经完成了车辆的审验，但在审验过程中公司的工作人员刘建将车辆豫Ｈ×××××，豫Ｈ×××××营运证、行驶证拿走至今未归还；第四组：马世鸣证人证言一份，2019年9月录音一份，证明马世鸣与马国强之间存在债务纠纷，马国强准备将车辆卖给马世鸣但因证件在公司无法运营，马世鸣和同马国强到公司协商解决该事宜，完成车辆的过户，但公司拒不返还证件，设立种种苛刻条件致使交易无法完成；第五组：照片3张，河南省交通厅下发的文件1份，证明因营运证、行驶证被公司无理由扣押，致使车辆一直无法运营，停在马国强老家，依照文件推定应当按照每日691.2元赔付马国强的损失。被告质证后对原告提交的第一、二、三、五真实性无异议，认为第四组证据录音不能证明原告的证明指向，公司经核实该录音，王明磊并不认可证件扣在公司。原告的证据不能证明被告扣押原告行驶证、营运证的事实，在公安部门没有扣押行驶证、营运证是可以运营的，如果存在原告所说的情况，原告应及时提起诉讼或者报案，但原告未向相关部门提出自己权利被侵犯的事实，所以原告所说的事实是不存在的，原告不应在2年后向贵院提起诉讼。被告为证明自己的主张向本院提交了以下证据：1、2019年11月21日，马国强与陈杰买卖协议一份，被告与陈杰挂靠协议一份，证明2019年11月21日马国强与陈杰就豫Ｈ×××××号车辆达成买卖协议，马国强对该车辆不享有所有权；2、豫Ｈ×××××、豫Ｈ×××××挂车辆行驶证、豫Ｈ×××××挂靠协议1份，证明2017年1月20日原被告双方签订挂靠协议，不存在原告诉状中所称胁迫原告签订5年挂靠协议的事实；3、被告内勤给原告发送短信1张，证明被告积极履行自己的服务。原告对被告提交的以上证据的真实性无异议。但表示依照国家道路运输条例等相关规定，营运车辆无法提供营运证或其他有效证明，公安机关应当予以扣押，没有营运证不能上路属于常识。在事情发生后原告多次自行找被告协商，或托人来向被告说情，但被告以签订5年合同为要挟拒不返还证件，并非法将原告拘禁在办公室内，原告向公安打黑办反映相关情况，现案件正在调查中，从侧面上说明被告扣押了原告的相关证件。经庭审质证，本院对双方当事人无异议的证据即原告提交的：购车发票、税收缴款书、机动车登记证书、信用卡交易明细、银行流水、机动车行驶证复印件、苗峰证明1份、照片、河南省交通厅下发的文件，以及被告提交的买卖协议、挂靠协议、短信图片，本院予以采信，并在卷佐证。原告提交的马世鸣证人证言一份、录音一份，与苗峰证明相互印证，本院予以采信。根据当事人陈述及经审理确认的证据，本院认定事实如下：2016年9月28日原告将其购买两辆的解放牌重型半挂牵引车挂靠到了被告公司名下，车牌号为豫Ｈ×××××号、豫Ｈ×××××。并约定挂靠费用为一辆车每年收取2000元的管理费。2019年1月14日原告到运管局年审车辆，年审完毕后，被告扣押营运证、行车证、保险卡等手续，致使原告的车辆自2019年1月14日停运。2019年11月21日，马国强与案外人陈杰签订买卖协议一份，经被告公司同意将豫Ｈ×××××号车辆卖予案外人陈杰并办理了相关手续。本院认为，本案中，根据原告提交的证据可以证实2019年1月14日原告到运管局年审车辆完毕后，被告扣押营运证、行车证、保险卡等手续的事实，被告未提交证据证明其已将上述证件归还原告。根据《中华人民共和国道路运输条例》第三十三条“道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，不得转让、出租”、第六十二条“道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用”，可见原告停止营运与被告扣证之间存在直接的因果关系。被告作为收取相关费用并专门为运输行业服务的公司，明知扣押原告相关证件的后果，但拒不尽早返还原告，以致原告受到营运损失，有违交易中的诚实信用规则。故，原告请求解除双方挂靠协议，被告同意，本院予以支持；原告要求被告返还原告所有的营运证、行车证、保险卡理由正当，本院予以支持；原告请求被告赔偿原告停运豫Ｈ×××××号车辆造成的损失自2019年1月14日始以每日691.2元为基础计算，符合1990年5月25日河南省物价局、河南省交通厅下发的豫交运（90）字第206号文件的规定精神，本院予以支持。但该损失原告要求从2019年1月14日开始，至实际运营之日止不当，应计算至被告将营运证，行车证，保险卡返还原告之日止。依照《中华人民共和国民法典》第五百六十二条、第一千一百六十七条、第一千一百八十四条之规定，判决如下：一、原、被告之间于即日起解除双方关于豫Ｈ×××××号车辆的挂靠协议；二、被告河南华驰运输有限公司焦作分公司于本判决生效之日起五日内返还原告所有的营运证，行车证，保险卡；三、被告河南华驰运输有限公司焦作分公司自2019年1月14日起至以每日691.2元标准赔偿原告马国强营运损失至返还其营运证，行车证，保险卡之日止。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费8745元，减半收取为4372.5元，由被告河南华驰运输有限公司焦作分公司负担。如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于河南省焦作市中级人民法院。审判员  史文辉二〇二一年三月二十四日书记员  拜文杰