湖南省长沙县人民法院民 事 判 决 书（2018）湘0121民初4991号原告（反诉被告）谢兵，男，汉族，1975年8月10日出生，住长沙县。委托代理人郑淇，湖南君卓律师事务所律师。被告（反诉原告）六盘水澳威物流有限公司，住所地：贵州省六盘水市水城县老鹰山镇贵州鑫晟煤化工有限公司1-10场地。法定代表人彭育红。委托代理人徐嘉、简丹，湖南正军律师事务所律师。原告（反诉被告）谢兵与被告（反诉原告）六盘水澳威物流有限公司（以下简称澳威公司）合同纠纷一案，本院受理后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理，现已审理终结。原告谢兵请求判令：1、被告支付原告流动资金及合作利润400000元；2、确认“贵Ｂ×××××、贵Ｂ×××××”及“贵Ｂ×××××、贵Ｂ×××××”两台货车及两台挂车归原告所有，并由被告配合办理过户手续；3、被告向原告返还牌号为“贵Ｂ×××××、贵Ｂ×××××”及“贵Ｂ×××××、贵Ｂ×××××”两台货车及两台挂车。当庭变更第一项诉讼请求为：被告返还原告款项471028元（其中车辆首付款217257元、流动资金200000元、消贷保证金53771元）并支付利息128972元（按银行同期贷款利率从2012年5月29日起计算），以上共计600000元。撤回第二、三项诉讼请求。被告澳威公司答辩要点：1、原告与被告签订的《车辆挂靠合作协议》所基于的甲醇运输项目失败，该协议并未真正履行，已自动终止。双方于2012年8月12日重新签订了两份《合同》，对车辆挂靠的权利义务作出了约定，该两份合同中没有合作和利润分配的内容；2、原告支付的200000元流动资金已用于两台挂靠车辆的融资租赁保证金，且已经被出租方东风汽车财务有限公司扣抵车辆租金；3、原告违反2012年8月12日两份《合同》约定的义务，被告为其垫付了挂靠车辆的租金、违约金等共计1249466元，被告已就此提起反诉；4、被告强烈要求将两台挂靠车辆转出，但考虑到挂靠车辆的法律责任首先由被挂靠单位承担，因此，原告应当先付清欠款、落实车辆接收单位并先办过户，以避免被告的风险和损失。反诉原告澳威公司请求判令：1、反诉被告谢兵支付反诉原告澳威公司为其两台挂靠车辆垫付的融资租赁租金及违约金共1249466元，并以上述垫款金额为基数，按同期贷款基准利率标准自2015年4月16日起计付利息至全部归还之日止；2、反诉被告谢兵支付车辆挂靠管理费112000元；3、反诉被告谢兵立即将两台挂靠车辆过户转出；4、本案的反诉费用由反诉被告谢兵承担。反诉被告谢兵答辩要点：1、反诉原告澳威公司与贵州鑫晟煤化工有限公司签订的甲醇运输协议并不是本案双方《车辆挂靠合作协议》的生效要件，反诉原告澳威公司一直未向谢兵提出解除《车辆挂靠合作协议》，该合作协议一直处于履行的状态，且反诉原告澳威公司在合作期间产生了可观的经济收益，即便在扣除垫付的租金后仍有合作利润100万元以上，澳威公司拒不提供结算凭证，应当承担不利的法律后果；2、双方于2012年8月12日签订的两份《合同》约定谢兵的车辆由谢兵自行使用并按期缴纳管理费，但事实上澳威公司既未按照合同约定向谢兵交付车辆使用权，也未退还交付的流动资金，车辆实际支配人和使用人仍然是澳威公司，因此，上述两份合同并未得到实际的履行；3、根据《机动车强制报废标准规定》第七条规定，危险品运输载货汽车行驶40万公里应报废处理，澳威公司认可涉案两台货车均已超过40万公里，按规定已经达到报废标准，其经济价值丧失，不具备过户的可行性。综上，请求驳回反诉原告的反诉请求。查明的事实根据各方当事人的诉辩主张和举证质证情况，本院确认如下事实：一、各方当事人无争议的事实1、谢兵系湖南湘东贸易有限公司的员工。谢兵与澳威公司及其法定代表人彭育红有过车辆买卖，双方彼此熟悉。2012年，澳威公司融资租赁湖南湘东贸易有限公司出售的11台东风牌重型半挂牵引车及11台兴扬牌重型罐式半挂车用于运输。谢兵与澳威公司商议，由谢兵出资以澳威公司的名义再融资租赁2台东风牌重型半挂牵引车及2台兴扬牌重型罐式半挂车交由澳威公司经营和管理，并就利润分成进行了协商。2012年5月29日，澳威公司（甲方）与谢兵（乙方）签订了《车辆挂靠合作协议》，约定：根据甲方与贵州鑫晟煤化工有限责任公司签订的甲醇运输协议，乙方出资租赁车型为DFL4251A10（含挂车XYZ9401GRY）贰台，并挂靠甲方参与运输，双方达成如下协议：(1)乙方所购车辆以甲方名义购买，并按甲方的要求办理上户、购税、买保险等相关手续，车辆的产权归乙方所有，挂靠车号为：贵Ｂ×××××/0081挂、贵Ｂ×××××/0077挂；（2）乙方所购车辆的日常经营和管理由甲方全权调配和管理，乙方不能进行干涉，乙方车辆按甲方自有车辆的管理模式进行经营和管理。甲方承诺把乙方车辆在以后的运营中纳入甲方所有经营项目中进行经营，不得无故终止合作；（3）乙方在车辆启运前，需支付贰台车流动资金200000元，流动资金由甲方统一安排。双方终止合作后，同时退还支付流动资金给乙方。乙方车辆挂靠甲方运输，甲方在安排经营和管理中要等同自有车辆，不能差别对待，以保证乙方车辆正常利润。甲方在乙方车辆启运后每月30号前，甲方按自有车辆计价标准进行结算（不低于0.48元/吨.公里），甲方在统一缴纳租赁款后，将剩余利润结算给乙方。上述合同签订之后，谢兵向澳威公司支付了流动资金200000元，车辆首付款217257元，消贷保证金53771元，上述款项共计471028元。2、2012年8月6日，澳威公司作为承租人向出租人东风汽车财务有限公司融资租赁13台东风牌重型半挂牵引车及13台兴扬牌重型罐式半挂车（包含《车辆挂靠合作协议》约定的2台），供货人为湖南湘东贸易有限公司，三方签订了融资租赁合同，约定：（1）各方确认在融资租赁车辆所有权依本合同约定转让给承租人前，融资租赁车辆所有权属于出租人，但为了方便承租人使用和管理车辆，出租人同意将车辆上户登记在承租人名下进行运营；（2）承租人按约定及时足额付清全部租金及其他费用后，可通过向出租人支付一笔留购金取得对融资车辆的所有权；（3）车辆采购总价为8230369.32元，租赁月费率3.6‰，总租金8941488元，租赁期限24期，每月应付租金372562元，租赁保证金1117686元，留购金6500元。3、本案涉案2台东风牌重型半挂牵引车于2012年7月9日在交警部门登记注册，机动车所有人为澳威公司，号牌分别为贵Ｂ×××××、贵Ｂ×××××；2台兴扬牌重型罐式半挂车于2012年7月24日在交警部门登记注册，机动车所有人为澳威公司，号牌分别为贵Ｂ×××××、贵Ｂ×××××，并载明使用性质为危化品运输，核定载质量为32000kg。贵Ｂ×××××半挂牵引车与贵Ｂ×××××罐式半挂车组成一辆罐式运输车（以下简称贵Ｂ×××××罐式运输车），贵Ｂ×××××半挂牵引车与贵Ｂ×××××罐式半挂车组成一辆罐式运输车（以下简称贵Ｂ×××××罐式运输车）。4、2012年8月12日，澳威公司（甲方）与谢兵（乙方）签订了《合同》，约定：（1）乙方自愿将牌号为贵Ｂ×××××/0077挂车辆挂靠在甲方从事经营活动，车辆上户登记不是产权登记或产权转移，车辆产权仍属乙方；（2）挂靠期限：2012年8月13日至2014年8月12日，乙方在挂靠期间每月应向甲方交纳挂靠管理费，全年共计8000元，挂靠管理费为每一年交纳一次；（3）挂靠期满，如乙方愿意继续挂靠，经甲方同意，乙方与甲方另行签订挂靠合同；（4）在挂靠期间，车辆产权仍属乙方，产生的效益归乙方支配和使用，同时产生的一切责任和损失均由乙方承担。同日，双方就另一台牌号为贵Ｂ×××××/0081挂车辆签订了《合同》，约定内容与前一份合同一致。5、本案涉案2台罐式运输车一直由澳威公司控制、占有、使用。2台罐式运输车的剩余租金亦是由澳威公司支付。澳威公司认可贵Ｂ×××××罐式运输车行驶里程为408852公里，贵Ｂ×××××罐式运输车行驶里程为460000公里。6、澳威公司一直未与谢兵就《车辆挂靠合作协议》进行结算。二、各方当事人有争议的事实1、《车辆挂靠合作协议》是否已解除的问题。谢兵认为，该协议一直在履行，谢兵已按约定支付了相关的款项，涉案2台罐式运输车一直由澳威公司控制、占有、使用，但澳威公司一直未按约定对利润进行结算。澳威公司认为，贵州鑫晟煤化工有限责任公司的甲醇运输项目并未得到实施，《车辆挂靠合作协议》事实上没有履行，已自行终止。本院认为，双方签订《车辆挂靠合作协议》后，应按合同约定履行各自的义务。澳威公司在收到涉案车辆后一直使用至今，现有证据不能证明其已解除合同并通知了谢兵，因此，《车辆挂靠合作协议》并未解除。2、谢兵是否需要向澳威公司支付垫付的租金、违约金1249466元及挂靠费112000元。谢兵认为，澳威公司主张垫付的租金、违约金1249466元已超过诉讼时效。根据澳威公司提交的证据，澳威公司于2014年垫付了全部的租金及违约金，其最迟应于2017年向谢兵主张，澳威公司于2019年3月26日提起反诉进行主张，已过诉讼时效。且根据《车辆挂靠合作协议》的约定“以不低于0.48元/吨.公里进行结算，甲方在统一缴纳租赁款后，将剩余利润结算给谢兵。”本案2台车载重量均为32吨，行驶里程均已超过40万公里，按0.2的运营率计算收益为2457600元，扣除澳威公司垫付的租金等费用1249466元及挂靠费112000元后，仍有合作收益1096134元，故谢兵无需再向澳威公司支付。澳威公司认为，其为谢兵垫付了剩余租金及违约金1249466元，现谢兵要求收回车辆应先行支付上述款项并支付挂靠费。本院认为，澳威公司于2015年4月付清剩余租金，其应于2018年4月前向谢兵主张权利，但其直到2019年3月26日才反诉主张，已过诉讼时效。且《车辆挂靠合作协议》已就车辆剩余租金的支付进行了约定，即从2台车辆运营的利润（按0.48元/吨.公里结算）中扣减，现澳威公司一直拒绝进行结算，应承担举证不能的法律后果。原告对收益的计算符合合同约定，2台车辆收益2457600元，完全能够支付所欠的剩余租金、违约金及挂靠费等费用，扣减后，故谢兵亦无需另行支付租金、违约金及挂靠费。3、涉案2台车辆是否应过户给谢兵。谢兵认为，上述车辆从2012年起一直由澳威公司占有、管理、使用，行驶里程均已超过40万公里，根据《机动车强制报废标准规定》，上述车辆已达报废标准，应强制报废，故无过户的必要。澳威公司认为，只要谢兵付清剩余租金及违约金，联系好接收单位，应立即将上述车辆过户给谢兵。本院认为，《融资租赁合同》约定涉案车辆为租赁物，为了使用方便才将车辆登记在澳威公司名下，但所有权仍为出租人即东风汽车财务有限公司，故谢兵与澳威公司关于“涉案2台车辆的所有权为谢兵所有”的约定并不产生法律效力，因此，澳威公司无需将涉案车辆过户给谢兵。判决的理由与结果本院认为，原告（反诉被告）谢兵与被告（反诉原告）澳威公司签订的《车辆挂靠合作协议》是双方真实意思表示，不违反法律规定，双方均应按合同约定履行各自的义务。本案中，谢兵依约支付了流动资金200000元，车辆首付款217257元，消贷保证金53771元等共计471028元，履行了自己的义务，但被告澳威公司在收到车辆后占有、管理、使用至今，一直未按合同约定与谢兵进行结算，根据《车辆挂靠合作协议》约定的收益计算方法，被告澳威公司在扣减租金及违约金1249466元、挂靠费112000元等费用后，尚有合作收益1096134元，现原告谢兵仅主张由被告澳威公司支付60万元（投入的资金471028元及按银行同期贷款利率标准计算的利息），系其对自身权利的处分，不违反法律规定，本院予以支持。对反诉原告澳威公司要求反诉被告谢兵支付垫付的租金、违约金共计1249466元及利息、挂靠费112000元的反诉请求，本院不予支持。涉案车辆为租赁物，车辆所有权为案外人东风汽车财务有限公司，故谢兵与澳威公司约定车辆所有权归谢兵不产生法律效力，澳威公司无需将涉案2台罐式运输车过户给谢兵，故对反诉原告澳威公司要求将涉案2台罐式运输车过户给反诉被告谢兵的反诉请求，本院不予支持。综上，依照《中华人民共和国合同法》第四十四条、第六十条、第一百零七条之规定，判决如下：被告六盘水澳威物流有限公司于本判决生效后十日内支付原告谢兵600000元；驳回反诉原告六盘水澳威物流有限公司的反诉请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。本案诉讼费7300元，减半收取3500元，反诉费8526.6元，由被告（反诉原告）六盘水澳威物流有限公司负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于湖南省长沙市中级人民法院。审判员  何建军二〇一九年四月三十日书记员  易 慧