四川省广汉市人民法院 民 事 判 决 书 （2020）川0681民初2647号 原告：刘昌贵，男，1973年2月4日生，汉族，户籍所在地四川省什邡市。 委托诉讼代理人：邹红，四川宏剑律师事务所律师，特别授权。 委托诉讼代理人：廖平波，四川宏剑律师事务所律师，特别授权。 被告：王俊洪，男,1987年1月6日生,汉族,户籍所在地四川省广汉市。 被告：四川汇石再生资源利用有限公司。住所地：四川省德阳市广汉市中山大道北二段115号学府苑附楼办公楼。 法定代表人：涂兰东，总经理。 委托诉讼代理人：钟华乔，男,1979年9月14日生,汉族,户籍所在地四川省广汉市，该公司员工，特别授权。 被告:中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司。住所地：四川省德阳市鞍山路39号德阳高新大厦1栋6楼。 负责人:袁威。 委托诉讼代理人：杨志勇，四川环峰律师事务所律师，特别授权。 委托诉讼代理人：陈立霞，女，1985年5月20日生，汉族，户籍所在地四川省德阳市旌阳区，该公司员工，特别授权。 原告刘昌贵诉被告王俊洪、四川汇石再生资源利用有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司机动车交通事故责任纠纷一案，本院受理后，依法适用简易程序公开开庭进行了审理。原告刘昌贵及其委托诉讼代理人邹红，被告王俊洪、被告四川汇石再生资源利用有限公司的委托诉讼代理人钟华乔、被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司的委托诉讼代理人杨志勇到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告刘昌贵向本院提出诉讼请求：1、判令被告王俊洪、四川汇石再生资源利用有限公司赔偿原告因交通事故产生的车辆维修费7460元；2、判令被告王俊洪、四川汇石再生资源利用有限公司赔偿原告2020年5月20日-2020年7月7日期间的停运损失费用11059.2元；以上1、2项合计18519.2元，判令被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司在保险范围内直接支付给原告。3、本案诉讼费用由被告承担。原告主张的事实和理由：2020年5月20日9时30分许，被告王俊洪驾驶川Ｆ9××××重型自卸货车行驶至广汉市旌江干线三水段时与原告正常行驶的川Ｆ7××××重型仓栅式货车相撞，至原告车辆受损的交通事故。 道路交通事故自行协商协议书载明被告未按规定让行，是造成事故的全部原因，承担事故的全部责任，原告不承担责任。事故发生当日，原告车辆被告送往广汉市建发重汽汽车修理厂维修，2020年7月7日修理完毕，原告取车时修理厂要求原告自付修车费20%（即7460元）才能取车。原告的车辆是从事运输的营运车辆，因被告王俊洪的行为致使车辆无法正常营运48天，由此造成的车辆损失应承担赔偿责任。被告四川汇石再生资源利用有限公司作为车辆所有人对被告王俊洪的行为应承担连带责任。另外，被告王俊洪驾驶的川Ｆ9××××重型自卸货车在被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司投保。为维护自身的合法权益，原告诉至法院。 原告刘昌贵为证明其主张，向本院提交了下列证据： 1、原、被告身份信息及机动车驾驶证、行驶证，证明原、被告主体适格; 2、道路交通事故自行协商协议书1份，证明交通事故经过及责任； 3、道路交通运输证（含车辆审验及技术等级记录）、从业资格证，证明原告驾驶的川Ｆ7××××车辆是普通货运运营车； 4、收据一张，证明原告于2020年7月7日取车时被要求支付了20%的自负款合计7460元； 5、2020年城镇全部单位就业人员分行业工资证明，交通运输行业年收入84105元，证明停运损失的金额。 被告王俊洪、四川汇石再生资源利用有限公司共同辩称，对事故发生经过及责任划分没有异议。本案中，原告驾驶的车辆因交通事故遭受损害，其中驾驶室壳体没有达到更换条件，原告与保险公司协商，原告同意自负20%的费用，即7460元并签字确认且原告已经向修理厂支付了该费用，协议成立并实际履行，现原告主张该部分费用不应支持。另外，原告驾驶的车辆，维修时间为2020年6月17日-2020年6月27日，该时间段之前及之后的时间都是原告自己耽误的，不应该计算停运损失。被告王俊洪驾驶的车辆在被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司投保。投保时，只喊盖章，没有告知被告相应的免责条款，即使存在停运损失，也应该由保险公司赔偿。 被告王俊洪、四川汇石再生资源利用有限公司未提供证据。 被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司辩称，对事故发生经过及责任划分没有异议。对原告主张的损失有异议，原告驾驶的车辆驾驶室达不到更换条件，原告同意自负20%的费用进行更换，故该费用应该由原告自行承担，交通事故的其他损失（包括维修费、人工费、材料费、施救费等）共计55206.7元，保险公司已经赔付了。另外，依照商业险保险合同的约定，停运损失不属于保险公司赔偿范围。 被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司为反驳原告主张，向本院提交了下列证据： 1、车辆维修协议及损失清单，证明驾驶室壳体更换，原告自己愿意承担20%的费用； 2、商业险保险合同及投保单（含投保人声明），证明根据商业险保险条款第26条第一项停业、停驶损失均不属于保险公司商业险赔偿范围，且保险公司已向投保人说明该免责事项，投保人盖章确认； 3、证人缪某的当庭证言，证明原告驾驶的车辆在修理厂修理时间为2020年6月17日-2020年6月27日共计10天，更换驾驶室壳体，原告同意自负20%的费用。 对原告提交的证据,被告王俊洪、四川汇石再生资源利用有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司对证据真实性均无异议，但不认可原告的证明目的。 对于被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司提交的证据，原告质证意见：对车辆维修协议及损失清单的真实性无异议，是刘昌贵本人签字，但签字不是原告的真实意思表示，原告签字是为了车辆尽快修好，能够营运，保险公司必须要原告签字才更换驾驶室壳体，协议及损失清单内容及形式均不符合规定；对商业险保险合同及投保单真实性无异议；对证人证言不予认可；被告王俊洪对保险公司证据无异议；被告四川汇石再生资源利用有限公司对保险公司的证据真实性无异议，但投保时，没有看到免责条款，保险公司也没有告知免责条款，只喊盖章。 对当事人无争议的证据，本院予以确认并在卷佐证。当事人对证据证明力有异议的证据，本院将结合全案证据及当事人的陈述予以综合评判。 本院经审理认定事实如下：2020年5月20日9时30分，被告王俊洪驾驶川Ｆ9××××重型自卸货车行驶至广汉市旌江干线三水段时与原告驾驶的川Ｆ7××××重型仓栅式货车相撞，造成车辆受损的交通事故。2020年5月21日，王俊洪与刘昌贵达成道路交通事故自行协商协议书，王俊洪承担事故的全部责任，刘昌贵无责任。事故发生后，原告驾驶的川Ｆ7××××重型仓栅式货车被送往广汉市建发重汽汽车修理厂。期间，因驾驶室壳体是否更换，发生争议。2020年6月5日，原告与被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司达成协议，川Ｆ7××××重型仓栅式货车更换驾驶室原厂壳体，驾驶室壳体20%自负部分由刘昌贵承担。同日，原告在车辆维修协议及损失清单上签名。2020年6月27日，川Ｆ7××××重型仓栅式货车维修完毕。2020年7月7日，原告向广汉市建发重汽汽车修理厂支付驾驶室及轮胎自负的20%，即7460元，其余维修费用由被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司向广汉市建发重汽汽车修理厂进行了支付。 另查明，被告王俊洪驾驶川Ｆ9××××重型自卸货车登记所有人为被告四川汇石再生资源利用有限公司，该车在被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司投保交强险和商业三者险（100万，不计免赔），保险期限为2019年11月8日-2020年11月8日。此外，事故发生时，被告王俊洪系被告四川汇石再生资源利用有限公司雇佣的驾驶员。 被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司提交的《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》第二章机动车第三者责任保险第二十六条第一款第一项约定“下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或者个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失。”同时，被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司提交的《神行车保系列产品投保单》投保人声明处载明“本投保人兹声明在本投保单上填写的各项内容均属实。如有隐瞒或与事实不符，贵公司可按《保险法》及合同约定处理。本投保人已经收到了条款全文及投保告知书，仔细阅读了保险条款，尤其是加黑突出标注的，免除保险人责任的部分的条款内容。保险人已就本合同所有涉及的所有免除其责任的条款的概念、内容及其法律后果向本人做出了通俗的、能够理解的解释和明确说明，本人对其真实含义和法律后果完全理解，同意接受本投保单所载各项内容，申请投保并按保险合同约定缴纳保险费”及《投保人声明》上手书“保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果。”上述《神行车保系列产品投保单》及《投保人声明》均加盖被告四川汇石再生资源利用有限公司的公章。落款时间为2019年11月7日。 另查明，原告驾驶的川Ｆ7××××重型仓栅式货车使用性质为货运，其道路运输证上表明的经营范围为普通货运，经济类型为个体。 本院认为:行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。事故发生后，王俊洪与刘昌贵达成道路交通事故自行协商协议书，王俊洪承担事故的全部责任，刘昌贵无责任。对于事故责任，双方当事人均无异，本院予以确认。 关于原告主张的车辆维修损失7460元。在事故发生后，对于驾驶室壳体更换的相关费用，原告同意自负20%并在车辆维修协议及损失清单上签名，2020年7月7日，原告支付了该费用。现原告主张该协议不是其真实意思表示，但原告并未提供证据证明其在签署协议时存在欺诈、胁迫或者存在重大误解、显失公平等情形，在本案中也未提出诉讼请求主张协议无效或者可被变更或撤销，故原告不能再就该费用向被告主张权利。 关于原告主张的车辆停运损失。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第一款第（三）项“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持”之规定，原告受损车辆用途为营运车，故在原告受损车辆维修期间所产生停运损失系原告因本次事故造成的经济损失，应当获得赔偿。关于停运损失计算的时间及标准。原告主张的停运损失时间为2020年5月20日-2020年7月7日。对此，原告负有举证责任，但原告未提供相关证据，被告也不予认可。故结合原告在车辆维修协议及损失清单上签字的时间及证人证言，本院酌情认定停运损失的时间为2020年6月5日-2020年6月27日。车辆的停运损失包括固定损失和实际收入损失。原告主张参照同期该行业平均标准计算，本院予以采纳。综上，原告的停运损失金额为5069.24元（230.42元/天×22天）。 关于赔偿责任的承担。依据《中华人民共和国侵权责任法》第三十四条第一款“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任”之规定，本案中，发生交通事故时，被告王俊洪是被告四川汇石再生资源利用有限公司的雇佣的驾驶员，故其对王俊洪造成的损失，应由被告四川汇石再生资源利用有限公司承担侵权责任。 关于被告中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司是否免责的问题。依照中国太平洋财产保险股份有限公司德阳中心支公司提供的《神行车保系列产品投保单》及《投保人声明》的形式、内容来看，足以证明保险公司就格式条款中免除保险人责任条款的内容向投保人尽到了明确说明义务，故保险公司提交的商业险保险条款中的免除保险人责任条款具有法律效力，对双方有约束力。《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》约定的对停运造成的损失保险人不负赔偿责任的约定有效。综上，本案中，川Ｆ7××××重型仓栅式货车的停运损失由被告四川汇石再生资源利用有限公司赔偿。 据此，依照《中华人民共和国民法总则》第七条、《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第二十条、第三十四条第一款、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第一款第（三）项、第十六条、《中华人民共和国民事诉讼法》第十三条、第六十四条、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第九十条规定之规定，判决如下： 一、被告四川汇石再生资源利用有限公司于本判决生效后十日内向原告刘昌贵支付其因交通事故产生的停运损失共计5069.24元； 二、驳回原告刘昌贵的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费131元，由被告四川汇石再生资源利用有限公司承担（原告同意此款被告于本案判决生效后十日内一并向原告支付）。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于四川省德阳市中级人民法院。 审判员 徐 静 二〇二〇年十一月二十日 书记员 徐玲玲