广东省广州市白云区人民法院民 事 判 决 书（2020）粤0111民初30018号原告：广州市得力运输有限公司，住所地广州市白云区均禾新科村106国道东侧弘森（国际）物流中心****。法定代表人：徐广兰，董事长。委托诉讼代理人：张琴，公司员工。被告：杨孟良，男，1979年6月12日出生，汉族，身份证住址河南省鄢陵县，原告广州市得力运输有限公司与被告杨孟良挂靠经营合同纠纷一案，本院于2020年8月24日立案后，适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告广州市得力运输有限公司的委托诉讼代理人张琴，被告杨孟良均到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告广州市得力运输有限公司诉请法院判令：1、解除原告和被告于2014年9月6日签订的《委托服务合同书》；2、被告将粤Ａ×××**车辆过户至被告名下，由被告承担过户费用；3、被告向原告支付2020年服务费500元、违约金5000元、2020年2月至2021年2月保险费8295.17元、保费滞纳金414元（8295.17×5%）；4、由被告承担本案全部诉讼费用。事实与理由：2014年9月6日，被告自愿与原告在原告处签订一份《委托服务合同书》，约定被告将他自己购买的一辆货车挂靠在原告公司名下经营，登记车牌号为粤Ａ×××**，上牌时登记车主为原告。《委托服务合同书》中明确约定了双方的权利和义务。但是从2020年1月起，被告就没有按照《委托服务合同书》的约定履行协议义务和缴纳各类费用，原告与被告多次电话联系，现已失联，被告即不到原告公司办理该车各项年检、购买保险等业务，也不向原告缴纳相关车队费用，车辆逾期也不年检。由此，给原告在行业信用度上和日常生产经营活动中带来不利的影响及巨大的法律风险，故原告起诉。被告杨孟良辩称：合同有效期是3年，现在合同已经过了有效期。车辆挂靠在原告，但该车辆是被告全款购买的。今年过年之后，原告说给被告买了保险，被告说车要报废了，让原告把保险退了，原告没有把保险退了，也没有协助被告把车辆报废。原告购买的保险中被保险人不是被告，也不是原告。现在车辆已实际报废。经审理查明：2014年9月6日，原告（甲方）与被告（乙方）签订《委托服务合同书》，约定：乙方出资购买解放普通货车一辆，以甲方名称到广州市车辆管理所登记上牌，车牌号码为粤Ａ×××**号，发动机号01816904，车架号F48694；乙方是该车辆的权属人和支配者；乙方必须按规定由甲方公司统一购买交通强制保险和第三者50万以上的责任保险，乙方不得私自购买保险，自购保险均视作无效，拖欠保费加收5%滞纳金；乙方是该车的实际经营管理人和支配者，根据《侵权责任法》第四十九条和第五十条的规定，乙方将全权承担该车的一切管理责任，乙方每月15号前必须按交通管理部门的规定依时参加甲方组织的交通安全学习；乙方向甲方缴纳该车服务费每年500元，委托服务保证金1000元；甲乙双方约定，乙方变更通信方式必须三天内如实告知甲方，一方未尽告知义务的视为违约方，乙方如三个月内人和车都未回公司参加安全学习和办理相关的车辆业务则视为违约，甲方有权对该车辆作被盗、被抢报警处理；甲方按交通、税务、路政、环保等部门及购买保险规定的时间内提前一个星期以电话形式通知乙方办理相关的车辆牌证业务，乙方接通知确认后必须按时回公司办理；乙方必须按国家规定期限内提前30天回公司缴纳该车的年票、车船税、定级季审、保险、年审等费用，否则因拖延造成欠费产生的罚款或滞纳金等多出的费用均由乙方承担，而由此产生的损失甲方有权追究乙方的全部责任；乙方在合同期间以甲方名义使用该车辆，要缴纳的国家税费和车辆的一切费用均由乙方承担，合同期满如乙方无违约行为，乙方凭本合同及保证金单据，甲方将保证金（不计利息）全额退回乙方；甲乙双方约定，合同期内出现一方违约，守约方可向违约方进行罚款5000元，违约方承担因违约造成的一切责任和经济损失，守约方为此做出必要的追偿索赔，由此引起的责任和损失由违约方承担；本合同有效期三年。被告于2011年2月14日向原告交纳保证金1000元。车牌号为粤Ａ×××**号解放牌重型普通货车（发动机号01816904，车架号为LFNACRCJ8A1F48694）于2011年2月14日登记在原告名下。目前该车辆处于有违法未处理及逾期未检验状态。原告于2020年2月13日为粤Ａ×××**号车投保了机动车交通事故责任强制保险、第三者责任险（50万），交纳2020年2月22日至2021年2月21日期间的交强险保险费3450元及第三者责任险保险费4757.25元，另代缴车船税87.92元。上述保险的被保险人均为广州市联旭运输服务有限公司。原告出具加盖有广州市联旭运输服务有限公司印章的情况说明，说明该公司与原告系同一个股东且在同一地方办公，为了车辆出险保险赔付查款的便利，原告名下的保险发票单据上名称都是广州市联旭运输服务有限公司，实质上原告名下车辆购买的保险费用都是原告支付给保险公司，名义上由广州市联旭运输服务有限公司垫付该保险费用。2020年3月31日，被告通过微信联系原告工作人员，表示：“车要报废，车坏掉了，要大修。车在修理厂，麻烦你把保险给退了吧。”原告：“交强险退不了的。”被告：“你们看着办。”原告：“你就拖回来报废呀。”2020年4月2日，原告：“老板你的车打算怎么处理，……车子坏了公司可以安排车去拖。”被告：“我看下。”2020年4月28日，被告：“保险退了吧，车现在不修，没货拉，已回老家打工，等有生意再看。”原告：“车子要开过来呀，我也不知道你跑不跑，开过来报废或者报停。”被告：“你看着办吧，保险是你们自愿买，有什么事别说我没通知你。”2020年6月3日，被告在微信中发送了车辆的照片及汕头市的定位。照片上的车辆没有车牌。原告：“车牌呢。”被告：“车牌可以寄给你们。”原告发送了收件地址及电话，表示：“寄过来。”被告：“行驶证一起寄过来。”同日，原告：“铁牌不要寄过来了，寄过来也没用，你车子打算怎么处理，放在那里费用还是会产生的。”被告：“你们正常报废就行了，需要什么可以提供给你，你去拖也行。”原告：“太远了拖车费太贵了。”被告：“我也是这样想。”2020年6月5日，原告：“你不挂靠可以，你过来迁出去呀。”被告：“你帮我迁出吧。”后，被告一直未将车辆交回原告处。另查：本院以邮寄方式向被告送达民事起诉状副本、证据及开庭传票等材料，被告于2020年9月17日签收。庭审中，原告称被告从2020年1月至今未履行合同义务，车辆不能私自报废，被告须将车辆开回原告处后，再由原告进行正规报废，该车辆系被告所有的车辆，应由被告拖车回原告处，原告现在不同意拖车，也不愿意协助处理报废，坚持要求将车辆过户至被告名下；双方没有续签合同，确认收到保证金1000元，但是申请增加诉讼请求，要求没收保证金。被告抗辩称合同已经到期，双方没有续签合同；车坏在外地，拖车费太高了，其也不同意将车辆拖回；其不存在违约，一直在联系原告要求报废车辆并退保险，现要求原告退还保证金。以上事实，有《委托服务合同书》、收据、机动车登记证、保险单、发票、情况说明、网页截图、微信聊天记录及当事人陈述等证据证实。本院认为：原、被告签订的《委托服务合同书》系双方真实意思表示，内容不违反法律、行政法规的强制性规定，合法有效，原、被告之间的挂靠经营合同关系依法成立。现原告、被告之间合同期限已经届满，原告无证据证实其与被告续签合同，故原告、被告的合同关系应自合同约定的有效期（即2017年9月5日）届满后终止，原告请求解除合同已经无实际意义，故本院不再做调整。根据合同约定，涉案车辆实为被告所有，登记在原告名下挂靠经营，车辆的所有权人实为被告。合同期满后，为保持车辆所有人与车辆权属登记的一致性，原告诉请将涉诉挂靠车辆过户变更至被告名下的请求，符合双方约定，本院亦予以支持，被告应协助原告办理上述过户变更手续，因办理所有权变更手续而发生的行政费用由被告负担。至于被告抗辩称车辆已经通知原告报废的问题，被告虽在微信中告知原告车辆已坏要求报废，但是被告作为车辆的实际权属人及使用者，有义务将车辆交回原告处，并协助原告办理车辆报废手续，被告一直未履行上述义务，应对此承担责任，故被告以此为由对于车辆过户及支付费用提出的抗辩意见，本院不予采纳。至于原告主张的各项费用问题。根据《委托服务合同书》的约定，被告每年应向原告交纳服务费500元。现原告称被告从2020年1月起未支付相应费用，被告确认其没有支付，故本院对原告所述事实予以确认。考虑合同期满后被告的车辆仍挂靠在原告处，原告要求被告支付2020年1月起的服务费，本院予以支持。被告未履行服务费支付义务，原告提起诉讼，即视为已经对被告进行催告，故被告应向原告支付2020年1月1日至2020年9月17日期间的服务费357.53元（500元÷365天×261天）。至于原告主张的违约金问题，虽合同约定了守约方可向违约方罚款5000元，但该合同期限已经在2017年9月5日届满，此后双方并未续签合同，无证据显示被告在合同期限内存在违约行为。对于被告在2020年1月后的欠费行为，原告未举证证实该行为给原告造成的实质性损失，且考虑原、被告并未明确约定付款期限，本院酌情调整违约金以被告逾期付款的总额357.53元为基数，按全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率标准，自原告起诉之日（即2020年8月24日）起计算至上述款项付清之日止，以5000元为限。另，原告为涉案车辆购买交强险及第三者责任险，并代缴车船税，故原告要求被告支付2020年2月22日至2021年2月21日期间的交强险保险费3450元及第三者责任险保险费4757.25元、车船税87.92元，符合双方约定，本院亦予以支持。关于至于原告主张的保险费滞纳金的问题，被告一直未将相应费用支付给原告，实际占用原告资金，故本院酌定保险费滞纳金以8295.17元为基数，从原告起诉之日，即2020年8月24日起按照全国银行间同业拆借中心公布的同期贷款市场报价利率的标准计付至款项实际付清之日止，以414元为限。对于原告要求没收保证金问题，涉案合同中并未约定原告有权没收保证金，即使被告在2020年1月后存在欠费等违约行为，但是上述违约金已可弥补原告因此产生的损失，故原告要求没收保证金1000元，本院不予支持，原告应将保证金1000元返还被告。综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第一百零七条、第一百一十四条、《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决如下：一、于本判决生效之日起十日内，杨孟良协助广州市得力运输有限公司到车辆管理部门办理车辆所有人转移变更登记手续，将粤Ａ×××**号解放牌重型普通货车（发动机号01816904，车架号LFNACRCJ8A1F48694）的车辆所有人变更为杨孟良，因办理所有权变更手续而发生的行政费用由杨孟良负担；二、于本判决生效之日起十日内，杨孟良向广州市得力运输有限公司支付服务费357.53元及违约金（违约金以357.53元为基数，按全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率标准，自2020年8月24日起计算至上述款项付清之日止，以5000元为限）；三、于本判决生效之日起十日内，杨孟良向广州市得力运输有限公司支付交强险保险费3450元、第三者责任险保险费4757.25元、车船税87.92元及违约金（违约金以8295.17元为基数，按全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率标准，自2020年8月24日起计算至上述款项付清之日止，以414元为限）；杨孟良付清上述判决第二、三项中所负债务的同时，广州市得力运输有限公司返还杨孟良保证金1000元；四、驳回广州市得力运输有限公司的其他诉讼请求。如果未按判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。本案受理费127.61元，由杨孟良负担59元，由广州市得力运输有限公司负担68.61元。上述受理费127.61元已经由广州市得力运输有限公司预交，广州市得力运输有限公司同意由杨孟良在履行本判决时将其应承担部分直接支付给广州市得力运输有限公司。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省广州市中级人民法院。审判员 李 方二〇二〇年十一月二十三日书记员 翁向雯