云南省通海县人民法院民 事 判 决 书（2020）云0423民初1296号原告：云南远泽物流有限责任公司，地址：云南省红河州开远市个私园强盛路水厂对面，统一社会信用代码：915325025772935731。法定代表人：陈春祥，任总经理。委托诉讼代理人：陈学进，男，1984年8月13日生，汉族，住云南省开远市。开元法律服务所法律工作者，代理权限：特别授权代理。被告：曹文辉，男，1968年10月1日生，汉族，住玉溪市江川区。委托诉讼代理人：丁维，云南阳源律师事务所律师，代理权限：特别授权代理。被告：通海兴鑫运输有限公司，住所地:云南省玉溪市通海县秀山街道秀山东路**，统一社会信用代码：91530423566211245X。法定代表人：张云顺。委托诉讼代理人：沈凡潇，男，1997年8月24日生，汉族，住通海县。代理权限：特别授权代理。委托诉讼代理人：柏艺，男，1974年7月19日生，汉族，住通海县。代理权限：特别授权代理。被告：中国人寿财产保险股份有限公司玉溪市中心支公司，，住所地：云南省玉溪市高新区东风南路**统一社会信用代码:91530400678700991U。法定代表人：易武。被告：中国人寿财产保险股份有限公司通海县支公司，住，住所地：云南省玉溪市通海县秀山街道秀山西路**一社会信用代码：91530423690857211L。负责人：龚明珍。委托诉讼代理人：周秀红，云南铁城律师事务所律师，代理权限：特别授权代理。原告云南远泽物流有限责任公司（以下简称远泽公司）与被告曹文辉、通海兴鑫运输有限公司（以下简称兴鑫公司）、中国人寿财产保险股份有限公司玉溪市中心支公司（以下简称人寿保险公司玉溪支公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年8月25日立案，诉讼中，原告申请追加中国人寿财产保险股份有限公司通海县支公司（以下简称人寿保险公司通海支公司）作为共同被告参加诉讼，本院依法适用简易程序公开开庭进行了审理，原告远泽公司的委托诉讼代理人陈学进，被告曹文辉及其委托诉讼代理人丁维，被告兴鑫公司委托诉讼代理人沈凡潇、柏艺，被告人寿保险公司通海支公司的委托诉讼代理人周秀红到庭参加诉讼，被告人寿保险公司玉溪支公司经本院依法传票传唤无正当理由拒不到庭参加诉讼，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。原告远泽公司向本院提出诉讼请求：请求人民法院依法判令首先由保险公司在交强险、商业险范围内赔偿原告云Ｇ×××**／云Ｇ×××**车辆修理费、施救费、停运损失等各项经济损失282016.98元，不足的部分由被告曹文辉、运输公司承担连带赔偿责任。事实及理由：2019年9月23日11时50分，被告曹文辉驾驶云Ｆ×××**号重型半挂牵引车牵引云Ｆ×××**号重型仓栅式半挂车由富宁往砚山方向行驶，行驶至广昆高速Ｇ80线Ｋ620＋180ｍ处因其操作不当致所驾车辆与停于应急车道内王建华驾驶的云Ｇ×××**号重型半挂牵引车牵引的云Ｇ×××**号重型罐式半挂车发生刮擦，后又与道路发生碰撞，造成两车车体及路面设施不同程度受损的道路交通事故。事故发生后，经文山州公安局交通警察大队广南高速路交巡警大队第532632420198000218号事故认定书认定，被告曹文辉承担事故的全部责任，王建华无责任。另，被告曹文辉驾驶的车辆云Ｆ×××**／云Ｆ×××**靠在被告通海兴鑫运输有限公司，在中国人寿财产保险股份有限公司玉溪市中心支公司投保交强险、商业三者险150万元及不计免赔，保险期间为2019.2.10-2020.2.9，事故发生在保险期限内。此次交通事故造成原告的损失为：1、云云Ｇ×××**云云Ｇ×××**救费5500元，修理后轿工时费1800元；2、云云Ｇ×××**云云Ｇ×××**溪江川修理费22830元；3、云云Ｇ×××**北返厂罐体修理费29000元及修理云云Ｇ×××**出的ＥＴＣ过路费用6366.32元、驾驶员、押运员住宿停车费3616.13元、加油费用9925.13元，1至3项合计79037.58元（该费用与保险公司协调、定损均认可）；4、返厂维修期间停运损失202979.4元（停运损失即开远至广州湛江核载26.023吨，每吨费用650元，2.5天跑一趟，每月可跑12趟，停运一个月为26.023×650×12＝202979.4元），以上合计282016.98元。诉讼中，原告申请追加了人寿保险公司通海支公司为被告，由通海支公司承担责任。综上所述，故诉至法院。被告曹文辉辩称，驳回原告针对曹文辉的全部诉讼请求。曹文辉已出资为云云Ｆ×××**重型半挂牵引车及云云Ｆ×××**重型仓栅式半挂车购买了交强险、商业三者险，不计免赔，曹文辉的损失应由保险公司承担，不应由曹文辉承担。本案事故中受损的车辆属于特种车辆，特种车辆的修理必须到具有修理特种车辆资质的修理厂才能修理，发生交通事故以后，原告将该车交到没有修理特种车辆资质的江川县修理厂进行修理，导致车辆修复以后无法通过审验后不得不将车辆返回湖北厂家修理，这是原告的过错导致产生的停运损失，不应由被告承担。原告在2019年10月17日打电话给被告，告知车辆于10月17日修理好，交通事故发生之日起（不包括事故发生之日至10月17日的修理期间），共计24天，不应视为停运期间进行计算。原告提出的停运损失，没有事实及法律依据，且停运损失不属于直接损失，而属于间接损失，不应该得到支持。兴鑫公司辩称，车辆已购买了全保，全部损失应由保险公司承担。人寿保险公司通海支公司辩称，云云Ｆ×××**重型半挂牵引车及云云Ｆ×××**重型仓栅式半挂车确实在公司投保了交强险、商业第三者责任险，不计免赔，保险公司愿在保险责任范围内承担赔偿责任。保险公司对本次交通事故发生的时间、地点、、地点分投保情况等无异议。针对原告各项诉请，进行说明一下，在原告的诉讼请求第1-5项，其认为和保险公司已经商定，是因为当时是处于调解的情况，现保险公司认为该部分的损失还是应该依照原告方提交的证据进行认定。保险公司认为针对云云Ｆ×××**重型半挂牵引车及云云Ｆ×××**储式半挂车的，产生了两项修理费，有一部分应该是属于重合的，而造成重合的原因，是由原告方造成的，请结合原告方提交的证据，对这两部分修理费进行综合的认定。保险公司认为原告方主张的停运损失属于间接损失，不应该进行赔付。诉讼费不属于保险公司的理赔范围。人寿保险公司玉溪支公司未到庭参加诉讼，也未提交书面答辩意见。本院经审理认定事实如下：2019年9月23日11时50分，曹文辉驾驶云云Ｆ×××**重型半挂牵引车牵引云云Ｆ×××**重型仓栅式半挂车（空载）由富宁往砚山方向行驶，行驶至广昆高速Ｇ80线Ｋ620＋180ｍ处因其操作不当致所驾车辆与停于应急车道内王建华驾驶的云云Ｇ×××**重型半挂牵引车牵引的云云Ｇ×××**重型罐式半挂车（载液氨）发生刮蹭，后又与道路发生碰撞，造成两车车体及路面设施不同程度受损的道路交通事故。2019年9月23日文山州公安局交通警察支队广南高速公路交巡警大队作出第532632420198000218号《道路交通事故认定书》（简易程序），认定曹文辉负全部责任，王建华无责任。事故发生后，于2019年9月23日，经富宁红都交通施救服务有限公司施救后，产生施救费5500元。2019年9月24日，云云Ｇ×××**重型半挂牵引车在广南县条龙修理，产生后轿工时费1800元。后经人寿保险公司通海支公司要求，云云Ｇ×××**重型半挂牵引车牵引的云云Ｇ×××**重型罐式半挂车到云南鸿谊金属制品有限公司修理，产生修理费15530元（修理了挂车钢板吊耳、拉杆、铝合金轮毂、挂车后轮胎、挂车后保险杆、挂车后灯支架、挂车后灯、挂车后轮挡泥板支架、罐体披灰打磨喷漆），修理完毕后，该车投入使用，因云云Ｇ×××**重型罐式半挂车需每年检验一次，远泽公司于2019年11月25日将车送至云南省特种设备安全监测研究院检验后，因罐车罐体后封头受损，变形，凹坑，不符合要求，未通过检验，远泽公司将检测结果告知了人寿保险公司通海支公司，于2019年11月28日至2019年12月20日期间，将该车送至荆门宏图特种飞行器制造有限公司进行返厂修理，产生了修理费29000元，期间，产生ＥＴＣ过路费6366.32元（2019年11月28日产生过路费376.8元、11月29日产生过路费1710元、11月30日产生过路费1138.74元、12月18日产生过路费375元、12月19日产生过路费657.58元、12月20日产生过路费2108.2元），油费4505.02元（2019年11月29日加油2500元、12月19日加油2005.02元）。另查明，云云Ｇ×××**重型半挂牵引车、云云Ｇ×××**重型罐式半挂车系从事危化品运输的营运车辆，所有人系远泽公司。曹文辉驾驶的云云Ｆ×××**重型半挂牵引车、云云Ｆ×××**重型仓栅式半挂车挂靠于兴鑫公司，兴鑫公司于2019年1月15日在人寿保险公司通海支公司投保了交强险、商业三者险150万。本院认为，关于本案的停运损失如何计算及由谁承担。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定：因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。本案中，云云Ｇ×××**重型半挂牵引车、云云Ｇ×××**重型罐式半挂车系从事危化品运输的营运车辆，该车辆在本次交通事故中受损，原告主张因修理产生的停运损失应予以支持，但原告仅提交事故发生后4个月的收入情况，不能明确证明其车辆停运期间的实际损失，本院酌情参照《2020年云南省道路交通事故人身损害赔偿有关费用的计算标准》（六）关于交通运输、仓储和邮政业在岗职工平均工资89227元的规定计算停运损失，89227元除以365天，每天244.46元。对于停运损失的期间，经本院查实，云云Ｇ×××**重型罐式半挂车自2019年9月23日受损，2019年9月30日在云南鸿谊金属制品有限公司修理完毕，修理天数为7天。后经检验不合格，又自2019年11月28日至2019年12月20日期间，送至荆门宏图特种飞行器制造有限公司进行返厂修理，修理了23天，两次共计修理天数为30天，原告也是主张了一个月的停运损失，本院按照原告的主张予以支持。故原告的停运损失计算为244.46元／天×30天＝7333.8元，对原告主张的过高部分，本院不予支持。本案所涉车辆因事故导致停运期间的损失属于间接损失，按照相关法律规定，应由直接侵权人曹文辉承担赔偿责任。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定：以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予以支持。本案中，曹文辉将云云Ｆ×××**重型半挂牵引车、云云Ｆ×××**重型仓栅式半挂车挂靠于兴鑫公司，根据上述法律规定，兴鑫公司应对停运损失承担连带责任。《最高人民法院〈关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释〉》第十六条第一款规定:同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害的，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。原告主张了驾驶员到荆门宏图特种飞行器制造有限公司进行返厂修理的食宿费、停车费3616.13元，但未提交正式的发票予以证实，故本院不予支持。对于原告主张的修理费51830元（包含施救费5500元、后轿工时费1800元、修理费15530元、返厂修理费29000元）及返厂修理产生的过路费6366.32元，油费4505.02元，共计62701.34元，符合法律规定，本院予以支持。本案中，曹文辉驾驶的云云Ｆ×××**重型半挂牵引车在人寿保险公司通海支公司投保了交强险和商业三者险150万元，云云Ｆ×××**型仓栅式半挂车在人寿保险公司通海支公司投保了商业三者险5万，且曹文辉承担事故的全部责任，所以原告的损失由人寿保险公司通海支公司在交强险责任限额范围内赔偿2000元，剩余损失60701.34元由人寿保险公司通海支公司根据合同约定，在商业三者险范围内全额赔偿。据此，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第（一）项，《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款、第十五条第一款第（六）项，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条、第十六条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第一百四十四条，《最高人民法院关于适用的解释》第九十条之规定，判决如下：一、由被告中国人寿财产保险股份有限公司通海县支公司于本判决生效之日起五日内在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿原告云南远泽物流有限责任公司云云Ｇ×××**重型半挂牵引车、云云Ｇ×××**重型罐式半挂车的修理费人民币2000元。二、由被告中国人寿财产保险股份有限公司通海县支公司于本判决生效之日起五日内在机动车第三者责任保险范围内赔偿原告云南远泽物流有限责任公司云云Ｇ×××**重型半挂牵引车、云云Ｇ×××**重型罐式半挂车的修理费、施救费、过路费、加油费人民币60701.34元。三、由被告曹文辉、通海兴鑫运输有限公司于本判决生效之日起五日内连带赔偿原告云南远泽物流有限责任公司云云Ｇ×××**重型半挂牵引车、云云Ｇ×××**重型罐式半挂车的停运损失费7333.8元。四、驳回原告云南远泽物流有限责任公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费5540元，减半收取计2770元，由原告云南远泽物流有限责任公司负担2000元，被告曹文辉、通海兴鑫运输有限公司连带负担770元。如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或者代表人的人数提出副本，上诉于云南省玉溪市中级人民法院。本案生效判决确定的履行期限届满，当事人向人民法院申请强制执行的期间为二年。审判员  史丽娟二〇二〇年十一月九日书记员  马黎曼