广西壮族自治区南宁市江南区人民法院 民 事 判 决 书 （2018）桂0105民初881号 原告：邓桂银，女，壮族，1981年6月12日出生，住南宁市江南区。 被告：李寿东，男，汉族，1985年4月5日出生，住南宁市。 被告：李焕茂，男，汉族，1979年3月12日出生，住南宁市。 被告：广西南宁绿城物流有限公司，住所地：南宁市江南区南站大道38号3楼302号房，统一社会信用代码：914501020527029365。 法定代表人：莫月柳。 被告：北部湾财产保险股份有限公司广西分公司，住所地：南宁市青秀区东葛路96号天筑鑫城2401号，统一社会信用代码：914501030988031347。 负责人：农永坚。 委托诉讼代理人：韦昱冰，该公司员工。 原告邓桂银诉李寿东、广西南宁绿城物流有限公司（以下简称南宁绿城物流公司）、北部湾财产保险股份有限公司广西分公司（以下简称北部湾财险广西分公司）交通事故损害赔偿责任纠纷一案，本院于2018年1月18日受理后，被告南宁绿城物流公司于2018年3月5日向本院申请追加李焕茂作为被告参加诉讼，本院予以准许，依法组成合议庭，于2018年4月17日公开开庭进行了审理。原告邓桂银，被告北部湾财险广西分公司的委托诉讼代理人韦昱冰到庭参加诉讼。被告李寿东、李焕茂、南宁绿城物流公司经本院合法传唤，无正当理由拒不到庭，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。 本案相关事实及裁判意见如下： 一、事故发生概况：2017年12月20日0时25分，邓桂银驾驶桂Ａ×××××号小型轿车，李寿东驾驶桂Ａ×××××号重型自卸货车沿南宁市江南区沙井大道行驶，由于李寿东未按规定让行导致两车相遇时发生碰撞，造成两车受损的道路交通事故。 二、交警部门的责任认定结果:李寿东承担本事故的全部责任，邓桂银不承担事故责任。 三、原告诉讼请求：1.判令被告李寿东支付原告邓桂银误工费66667元/年÷365天/年×23天=4200.72元；2.判令被告南宁绿城物流公司与被告李寿东、李焕茂承担连带责任；3.判令被告广西北部湾财产保险股份有限公司在保险责任限额范围内承担赔偿责任；4.本案诉讼费由四被告承担。 四、各被告的答辩意见：被告北部湾财险广西分公司辩称原告主张的损失为事故的间接损失，根据交强险条款第八条及商业第三者保险条款第二十六条的相关约定，该损失不应由北部湾财险广西分公司承担；根据交强险条例及条款、商业三者险条款的相关规定，本案诉讼费不应由保险公司承担。被告南宁绿城物流公司庭前提交答辩状称桂Ａ×××××号车为挂靠车辆，该车实际车主为李焕茂，被告对原告的损失不承担赔偿责任；被告李寿东和李焕茂应承担事故全部责任；桂Ａ×××××号重型自卸货车在被告北部湾财险广西分公司购买了交强险和第三者责任险（保险金额为100万元），事故发生在保险期间原告所主张的所有费用均由北部湾财险广西分公司承担；被告对原告主张的误工费和承包金计算天数不予认可，被告认为误工费的计算天数应为15天，对原告主张的承包金不予认可。被告李寿东、李焕茂未作答辩。 五、肇事车辆投保情况及其他情况：桂Ａ×××××号重型自卸货车在被告北部湾财险广西分公司购买了交强险和第三者责任险（保险金额为100万元），并投保有不计免赔，事故发生在保险期间。被告北部湾财险广西分公司提供第三者责任险保险条款，在该保险条款第二十六条第（一）项规定，下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：被保险人机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失。同时提交投保人声明显示：保险人已通过上述书面形式向本人详细介绍并提供了投保险种所适用的条款，并对其中免除保险人责任的条款（包括责任免除条款、免赔额、免赔率等免除或减轻保险人责任的条款），以及本保险合同中付费约定和特别约定的内容向本人作了书面明确说明，本人已充分理解并接受上述内容，同意以此作为订立保险合同的依据，本人自愿投保上述险种。本人确认收到条款及《机动车综合保险免责事项说明书》。保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果。南宁绿城物流公司在该投保人声明上盖章。被告李寿东系桂Ａ×××××号车的驾驶人，被告李焕茂系桂Ａ×××××号车的实际车主。被告李焕茂与南宁绿城物流公司于2014年3月10日签订《车辆委托服务合同》，将桂Ａ×××××号车挂靠在南宁绿城物流公司名下经营，合同期限为2014年3月10日至2017年3月10日。郑金飞与南宁市红木棉运输有限责任公司签订《出租汽车承包经营合同》，合同约定郑金飞承包桂Ａ×××××号出租车，承包期为2017年5月12日至2023年4月25日，承包金为160元/日、每月均按30天计算。2018年1月16日，南宁市红木棉运输有限责任公司出具证明称桂Ａ×××××号出租车每月承包金为4800元。原告邓桂银系桂Ａ×××××号出租车的副班司机。 六、受害方已获得赔偿情况：被告北部湾财险广西分公司已在交强险限额内支付桂Ａ×××××号出租车修理费2000元，在第三者责任险限额内支付桂Ａ×××××号出租车修理费25775元。 七、本院核定原告的各项损失： 误工损失：原告此项诉求实际为车辆停运期间司机净收入损失。本案中，受损车辆桂Ａ×××××号出租车为依法从事经营性活动的出租车，故侵权人对其因本案交通事故需维修而无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失应当予以赔偿。根据原告的陈述及日常生活经验，桂Ａ×××××号出租车停运期间的司机净收入损失与出租车的承包租金损失共同构成桂Ａ×××××号出租车的停运损失。根据出租车二十四小时运营的习惯，桂Ａ×××××号出租车停运导致司机郑金飞和原告邓桂银的误工损失，故原告作为副班司机，其诉请参照2017年广西交通运输、仓储及邮政业在岗职工年平均工资标准66667元计算司机误工损失，合法有据，本院予以支持。原告于事故发生次日即2017年12月20日将车辆停放于南宁恒信众和汽车销售服务有限公司维修，直至2018年1月11日提车，停运期间共23天，有事故维修证明为证，本院予以采信，原告的误工损失应为66667元／月÷365天×23天=4200.72元。 八、本院裁判意见：交警部门《道路交通事故认定书》认定的事实清楚、责任划分正确，本院予以采纳并作为划分民事赔偿责任的依据。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条和最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条的规定，肇事车辆桂Ａ×××××号重型自卸货车在被告北部湾财险广西分公司投保有交强险和第三者责任险，对于原告的损失首先应由被告北部湾财险广西分公司在交强险赔偿限额内进行赔偿，赔偿不足部分则由被告李寿东负责赔偿。桂Ａ×××××号重型自卸货车的驾驶员为被告李寿东，该车的实际车主为被告李焕茂，现两被告未举证证明两者之间存在何种关系，从保护受害者权益的角度出发，应由被告李寿东和被告李焕茂承担连带赔偿责任为宜，对其内部责任分担可由两被告自行协商，协商不成的可另案起诉。被告李焕茂将桂Ａ×××××号车挂靠在南宁绿城物流公司名下经营，被告南宁绿城物流公司亦应与被告李寿东、李焕茂负连带赔偿责任。本案中，被告北部湾财险广西分公司在交强险限额内支付桂Ａ×××××号出租车修理费2000元，故交强险限额内的财产损失赔偿项目中已经支付完毕。根据北部湾财险广西分公司与被告南宁绿城物流公司签订的第三者责任保险条款第二十六条第（一）项的规定：“下列损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）被保险机动车发生意外事故，致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及其他各种间接损失”，因北部湾财险广西分公司在保险合同中对此条款采用了加黑加粗字体予以处理，被保险人南宁绿城物流公司亦在投保人声明栏处盖章确认，被告北部湾财险广西分公司已就保险条款中的免责条款履行了提示、告知义务，该免责条款属于双方真实意思表示，对双方均有约束力，双方应恪守履行。本案中原告的停运期间司机误工损失属于因车辆停运所产生的间接损失，根据保险条款的规定属于保险公司的免责范围，故原告主张由保险公司承担停运期间司机误工损失没有事实和法律依据，本院不予支持。原告的误工损失4200.72元，应由被告李寿东负责赔偿，被告李焕茂、南宁绿城物流公司承担连带赔偿责任。 综上，依照《中华人民共和国侵权责任法》第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国保险法》第十七条，最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、第十五条、第十六条第一款，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决如下： 一、被告李寿东赔偿原告邓桂银误工损失4200.72元； 二、被告李焕茂、广西南宁绿城物流有限公司对被告李寿东的上述赔偿义务承担连带责任； 三、驳回原告邓桂银对被告北部湾财产保险股份有限公司广西分公司的诉讼请求。 案件受理费50元，由被告李寿东、李焕茂和被告广西南宁绿城物流有限公司负担。 上述应付款项，义务人应于本案民事判决书生效之日起十日内履行完毕，如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定加倍支付迟延履行期间的债务利息，权利人可在本案生效民事判决书规定的履行期限最后一日起二年内，向本院或与本院同级的被执行财产所在地人民法院申请执行。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按照对方当事人的人数提出副本，上诉于南宁市中级人民法院，同时在上诉期届满之日起七日内预交上诉案件受理费（开户名称：南宁市中级人民法院，开户银行：中国农业银行南宁市竹溪支行，账号：20×××28。网银转账先选古城支行，再在备注栏注明竹溪支行）。逾期未预交也不提出缓交申请的，则按自动撤回上诉处理。 审 判 长  李姗姗 人民陪审员  周曼丽 人民陪审员  饶保祥 二〇一八年六月二十八日 书 记 员  廖珮岑 （2018）桂0105民初881号民事判决书引用法律条文如下： 《中华人民共和国侵权责任法》 第四十八条机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 《中华人民共和国保险法》 第十七条订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款，保险人应当向投保人说明合同的内容。对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明；未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。 最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。 第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： （一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用； （二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； （三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； （四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。 第十六条第一款同时投保机动车第三者强制保险（以下简称“交强险”）和第三者商业险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任： （一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿； （二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿； （三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。 《中华人民共和国民事诉讼法》 第一百四十四条被告经传票传唤，无正当理由拒不到庭的，或者未经法庭许可中途退庭的，可以缺席判决。 ——