天津市河北区人民法院民 事 判 决 书（2021）津0105民初6458号原告：岳旭，男，1982年7月31日出生，汉族，网约车司机，住天津市北辰区。被告：杜岩，男，1985年7月25日出生，汉族，申万宏源证券有限公司职员，住天津市河北区。被告：中国太平洋财产保险股份有限公司天津分公司，住所地天津市河东区十一经路78号万隆太平洋大厦1、19、20层。负责人：李政，该分公司总经理。委托诉讼代理人：庞金凯，男，该分公司员工。原告岳旭与被告杜岩、中国太平洋财产保险股份有限公司天津分公司（以下简称“保险公司”）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2021年8月2日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告岳旭、被告杜岩、被告保险公司的委托诉讼代理人庞金凯到庭参加诉讼。本案现已审理终结。岳旭向本院提出诉讼请求：1．请求法院依法判令被告中国太平洋财产保险股份有限公司天津分公司在机动车强制保险及机动车商业保险责任限额范围内赔偿原告停运损失费5690元，超出强制险及商业险限额的部分请求法院判令由被告杜岩承担全部赔偿责任；2．诉讼费由被告承担。事实和理由：原、被告系交通事故造成的侵权法律关系，2021年4月17日14时00分，在天津市河北区翔纬路被告杜岩驾驶车牌号为津Ｈ×××××的小客车由东向西行驶，原告驾驶车牌号为津Ａ×××××的新能源小型汽车由东向西行驶，被告杜岩车辆左前与原告岳旭车辆右前接触，造成双方车损的交通事故。经双方及公安交通管理部门进行事故认定，被告杜岩负事故全部责任，原告无责任。事故处理期间，原告车辆修车停运，产生停运损失被告不予赔付，现为维护原告合法权益，故起诉。杜岩辩称，对交通事故经过和责任认定均无异议。我上了保险应该由保险公司对原告的停运损失进行赔付，不同意承担本案的诉讼费，也应该由保险公司对原告进行赔付。我认为原告停运时间过长。保险公司辩称，对交通事故经过和责任认定均无异议。不同意原告的诉讼请求，被告车辆在我司投保交强险和500000元商业三者险，停运损失属于间接损失，保险公司不予赔付，条款上注明了，诉讼费也不同意承担。修车时间过长，我司不予认可。本院经审理认定事实如下：2021年4月17日14时00分，杜岩驾驶津Ｈ×××××号小型客车在天津市河北区向西行驶，遇岳旭驾驶津Ａ×××××号新能源小型汽车在该地同向行驶，杜岩驾驶车辆左前与岳旭驾驶车辆右前接触，造成双方车损的交通事故。经双方当事人签署天津市机动车轻微车损交通事故当事人自行协商处理协议书（双方）确认，杜岩承担全部责任，岳旭不承担事故责任。事故发生当天，岳旭将津Ａ×××××号车辆送至天津信腾达国际贸易有限公司维修，2021年5月6日维修完毕并提车。津Ａ×××××号小型普通客车车辆行驶证登记的所有人为原告岳旭，使用性质为预约出租客运并于2021年1月29日取得网络预约出租汽车运输证，由岳旭从事网约车服务。岳旭于2021年1月5日取得网络预约出租汽车驾驶员证。被告杜岩发生事故时驾驶的津Ｈ×××××号小型轿车登记的所有权人为其本人，该车在被告保险公司处投保机动车第三者责任强制保险（以下简称：交强险）和500000元机动车第三者责任保险含不计免赔（以下简称：商业三者险），保险期间均自2020年9月13日0时起至2021年9月12日24时止，事故发生在保险期间内。另查，岳旭车辆维修费已由保险公司全额支付完毕，杜岩车辆交强险财产损失赔偿限额已用尽。本院认为，原告岳旭与被告杜岩签署的天津市机动车轻微车损交通事故当事人自行协商处理协议书（双方）合法有效，本院予以确认。因杜岩负事故全部责任，本院认定其责任比例为100%。杜岩驾驶的津Ｈ×××××号小型轿车在被告保险公司投保交强险和商业三者险，故原告的各项损失应先由保险公司予以赔偿；仍有不足的由被告杜岩承担赔偿责任。关于停运损失费，根据交通运输部、工信部等7部门联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十三条规定，服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请，按第十二条规定的条件审核后，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。第十五条规定，服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门依驾驶员或者网约车平台公司申请，按第十四条规定的条件核查并按规定考核后，为符合条件且考核合格的驾驶员，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。本案中，津Ａ×××××号机动车取得《网络预约出租汽车运输证》，岳旭在发生事故时亦取得网络预约出租汽车驾驶员证，津Ａ×××××号机动车系法律规定的依法从事旅客运输经营性活动的车辆，因交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失属“财产损失”范围，应予赔偿。关于停运天数，结合事故发生时间、实际维修情况及维修证明和机动车维修结算单记载，本院认定原告停运天数19天。关于停运损失标准，应按照天津市上一年度交通运输行业在岗职工年平均工资计算，现原告主张按每日284.5元计算并无不当，本院予以支持。被告保险公司主张停运损失为间接损失，属于保险免责范围，但其未提供证据证明在订立保险合同时就相关免责条款进行了提示和明确说明，故对该抗辩理由不予支持。综上所述，被告保险公司应赔偿原告岳旭停运损失费5405.5元（284.5元×19天），依照《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条、第一千二百一十三条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，《中华人民共和国民事诉讼法》第十三条，《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第九十条的规定，判决如下：一、自本判决生效之日起十日内，被告中国太平洋财产保险股份有限公司天津分公司赔偿原告岳旭停运损失5405.5元；二、驳回原告岳旭的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费50元，减半收取计25元，由被告杜岩负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于天津市第二中级人民法院。审判员  张娟二〇二一年八月三十日书记员  马琳附：本判决适用法律条文一、《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。第一千二百一十三条机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。二、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。三、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。四、《中华人民共和国民事诉讼法》第十三条民事诉讼应当遵循诚实信用原则。当事人有权在法律规定的范围内处分自己的民事权利和诉讼权利。五、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第九十条当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实，应当提供证据加以证明，但法律另有规定的除外。在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。