山东省青岛市市北区人民法院民 事 判 决 书（2018）鲁0203民初5568号原告：青岛共享运力网络科技集团有限公司，住所地青岛市李沧区九水东路****楼****。法定代表人：王帅，经理。委托诉讼代理人：刘军波，北京大成（青岛）律师事务所律师。委托诉讼代理人：王建朋，北京大成（青岛）律师事务所律师。被告：中国人民财产保险股份有限公司青岛市市北第一支公司，住所地，住所地：青岛市市**延安路**甲iv>负责人：高青，总经理。委托诉讼代理人：单河，山东国人律师事务所律师。原告青岛共享运力网络科技集团有限公司（以下简称原告）与被告中国人民财产保险股份有限公司青岛市市北第一支公司（以下简称被告）财产保险合同纠纷一案，本院立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告委托诉讼代理人王建朋、被告委托诉讼代理人单河到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告向本院提出诉讼请求：1.被告赔付原告各项损失477000元；2.本案诉讼费由被告承担。事实和理由：青岛市共同联合商品配送有限公司与被告于2017年签订《国内货物运输预约保险协议书》一份，约定2017年5月23日至2018年5月22日运出商品均属于预约保险范围，保险金额1亿元，每次事故免赔损失金额的10%。合同签订后，原告依约交付保险费。青岛市共同联合商品配送有限公司于2017年9月19日变更为原告现名称。原告于2018年4月28日通过冀Ｅ×××**号货车运送一批汽车配件。次日5时许该车在青银高速公路与中央护栏发生碰撞后起火，全部货物损毁。原告向托运人赔偿53万元，扣除10%免赔额为477000元，向被告主张理赔时被告拒绝赔付。原告诉至法院，望判如所请。被告辩称，原、被告之间的保险合同关系属实，但是根据相应的保险协议书约定，原告在每次承运货物运输时，应向被告方申报并填写业务申报单，而且根据协议约定申报时间为每天的9点及18点之前，但是就本案涉及的相应的货物损失，被告没有接到相应的申报，本案不具备保险理赔条件，不同意赔偿，请求依法驳回。本案涉及的事故车辆及货物，被告方认为不属于原告方所有的车辆和货物，不同意理赔。当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了质证，对当事人无异议的证据，本院予以采信并在案佐证。根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：原告原名称为青岛市共同联合商品配送有限公司，于2017年9月19日变更为现名称。原告与被告签订《国内货物运输预约保险协议书》一份，约定被告对原告国内运输货物采用预约方式予以承保。保险标的：在协议期限内，凡属于保险条款列明保险标的的范围，由原告生产、销售、运出、运进的商品、原材料等均属于预约保险范围，原告不能随意选择投保。适用条款和承保险别：原告保证所有货物为全程公路运输，此协议所适用的保险条款为《国内水路、陆路货物运输保险条款》，承保险别：综合险。承保方式为：原告必须每天两次将出运的货物运无一遗漏的填写“货运险协议业务申报单”，并以邮件的方式递交被告，被告根据每次承运货物的实际价值递减总保险金额。未按申报时间要求递交货运清单信息，出险后，被告不承担保险责任。邮箱地址：xuxiuna@qingd.picc.com.cn。申报时间：每天9点之前申报前一天18时至当前申报时间的所有出运订单，18点之前申报自前一次至当前时间的所有出运订单。协议期限：自2017年5月23日至2018年5月22日。保险金额：1亿元。国内公路货运保险按0.6‰计费。原告应一次性支付保险费6万元，本保险协议最低收费为6万元，协议期间，保险费按照保险金额的实际发生数予以调整。每次事故免赔2000元或损失金额的10%，以高者为准。《国内水路、陆路货物运输保险条款》约定，保险货物遭受损失时，保险人按承包险别的责任范围负赔偿责任，基本险包括火灾、运输工具发生碰撞等所造成的损失。保险责任自签发保险凭证和保险货物离起运地发货人的最后一个仓库或储运场所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存场所时终止。一汽解放青岛汽车有限公司（以下简称一汽公司）与青岛日日顺物流有限公司（以下简称日日顺公司）签订《备品发运协议》，一汽公司委托日日顺公司承运备品运输，协议有效期自2018年1月1日至2018年6月30日。同日，日日顺公司与原告签订《备品发运协议》，委托原告承运由日日顺公司指定起运点至目的地的备品运输。运输方式：门对门方式。具体货物托运内容以日日顺公司出具《一汽运输托运单》和备品《到货验收单》为准。日日顺公司当天通知原告次日的备品发运任务，并将《一汽运输托运单》开具完毕。原告在接到备品发运任务指示后，确保24小时内派车辆到达指定起运点，并完成装车发运，装车完毕后原告负责人在《一汽运输托运单》上签字确认。协议有效期自2018年1月1日至2018年12月30日。2018年4月28日，冀Ｅ×××**号车辆到一汽公司即墨仓库承运汽车配件等备品运输。2018年4月29日5时10分，李小兵驾驶冀Ｅ×××**号车辆行驶至G20青银高速公路济南方向319KM处时与中央护栏发生碰撞后起火，造成冀Ｅ×××**号货车车体发生燃烧，车载货物损毁。2018年4月29日上午7时50分，原告通过985×××＠ｑｑ.ｃｏｍ邮箱向被告的货运险业务员张民的邮箱630×××＠ｑｑ.ｃｏｍ发送一份名为“共同配送”的邮件，内容为《货物运输保险清单明细表》，载明起运地：即墨，目的地分别为河北正定和河北骏驰，发货日期：2018年4月28日，车号：冀Ｅ×××**号，运单号：0000103，货物名称/件数：汽车配件433件、53件，运输方式：公路，货物估算金额：70万元。2018年4月29日上午8时55分，13176886163号码拨打被告的报案电话9****进行了货损报案，报案称运单号为0000103号。原告表示该报案电话是原告职工方明的，负责调度和发货。后被告称冀Ｅ×××**号车辆是青岛鑫明捷物流有限公司派发的本次运输业务，经向原告核实，原告认可方明是青岛鑫明捷物流有限公司的法定代表人，称该公司与原告是合作关系，属于中介性质，帮助原告寻找承运车辆，冀Ｅ×××**号就是方明帮着找的，是为原告工作。原告还提交0000103号随货同行单，表示这是原告出具，一联随车，一联留存，随车的《一汽公司运输托运单》和《到货验收单》以及《日日顺反馈单》等已经销毁无法提供，因此报原告处的该份随货同行单号。2018年5月7日，原告方人员吕隆强（下称吕）与张民（下称张）进行电话通话，内容大意如下：张：这哪能行，我当时把这个邮箱地址发给你那个微信里面了，我让孩子把这个邮件发到我们公司邮箱地址里面。吕：他是不发给你了？我看了邮件收件人是“阳光男孩”，是你，我这不刚才看着。张：昂，我以为他是重新发给我一份让我看看。吕：他直接就发给你了，他没发给别人，这怎么弄？张：这真麻烦了，本来吧就有点毛病，哎这麻烦了，那么你再发一份邮件吧，再发到那个邮箱里面。吕：发市北一支那个？张：昂，对对…。随后，原告又向被告的ｒｅｎ×××＠163.ｃｏｍ邮箱发送了一份《货物运输保险清单明细表》。诉讼过程中，原告主张其委托冀Ｅ×××**号车辆运送货物，并提交《日日顺物流运输质量反馈单》（以下简称《日日顺反馈单》）记账联两份，载明承运单位：青岛共享运力网络科技集团有限公司，车号：冀Ｅ×××**栏板车，司机电话：186××******。日期：2018年4月28日。其中一份运单号56709780的日日顺反馈单载明：工贸名称：河北弛洋；地址：河北；地址：河北省石家庄市正定县车站南大街**量：433，体积：53.45m3。另一份运单号56709795的日日顺反馈单载明：工贸名称：河北骏驰；地址：河北省石；地址：河北省石家庄藁城市307国道与机场路交叉口北行200米：53，体积：6.55m3。原告还提供了《一汽公司发货明细》两份，详细载明了备件名称、代码、数量、单价、金额、提货单编号等。其中河北骏驰的明细载明：提货单编号为TH1804241105，金额合计62879.895元；另一份河北弛洋的明细载明：提货单编号为TH1804241108、TH1804241129、TH1804241137，金额合计465317.8272元。原告表示以上反馈单和发货明细是日日顺公司提供的，反馈单中载明的“司机电话：186××******”是原告调度孙桂霜的电话，有问题是与原告联系，由原告再与司机联系。原告于2018年5月4日向河北弛洋汽车贸易有限公司（以下简称河北弛洋公司）转账支付合计465317.82元，于2018年5月8日向河北骏驰汽车贸易有限公司（以下简称河北骏驰公司）转账支付合计62879.89元，合计赔偿货物损失528197.71元。该两公司分别向原告开具了相应金额的增值税专用发票。本院到一汽公司核实有关运输途中发生事故的运往河北弛洋公司、河北骏驰公司的货物情况，该公司备品管理部负责人确认相关货物属于河北两公司所有，应向该两公司赔付，并提供了《一汽公司运输托运单》和《到货验收单》等相关材料，其中0079039号运输托运单载明：托运日期2018年4月28日，备品数量443件，终点河北正定；所附到货验收单中提货单编号TH1804241108项下货物金额413089.5015元；提货单编号TH1804241129项下货物金额10524.3138元；提货单编号TH1804241137项下货物金额87837.6330元。其中TH1804241137提货单项下货物比原告提交的发货明细多出下列货物：代码1119010-DG001A的中冷器总成10件、代码1301010-DV401的散热器总成10件、代码1119010-DV100的中冷器总成22件。另一份0080982号运输托运单载明：托运日期2018年4月26日，备品数量53件，终点河北骏驰；对应的到货验收单中提货单编号TH1804241105项下货物金额62879.8950元。原告称在《一汽运输托运单》和《到货验收单》中签字的王宗，是原告在仓库负责装车的人，劳动关系在原告的母公司青岛道者无极科技物流有限公司。对于一汽公司《到货验收单》TH1804241137提货单项下货物与日日顺公司提供的发货明细的差别，原告认为日日顺提供的发货明细是其实际运送并赔偿的货物。本院认为，原告与被告签订的《国内货物运输预约保险协议书》成立并有效。双方争议焦点在于：1、冀Ｅ×××**号车辆是否由原告委派到一汽公司进行备品运输。本院认为，原告的证据可以证明一汽公司委托日日顺公司进行备品运输，日日顺公司又将一汽公司的备品运输交给原告进行承运。原告通过方明找到冀Ｅ×××**号车辆到一汽公司即墨仓库将备品装车运输，《日日顺反馈单》载明原告为承运单位，承运车辆为冀Ｅ×××**号车，《一汽公司运输托运单》和《到货验收单》中有原告派出人员王宗的签字，事故发生后原告已进行了货损赔付，可以认定冀Ｅ×××**号车辆是受原告委派进行的备品运输，原告有权主张货物损失。2、被告应否赔付冀Ｅ×××**号车辆事故造成的货损。本院认为，冀Ｅ×××**号车辆在高速公路上运输时发生交通事故起火造成承运货物损毁，属于被告的保险责任范围，被告应当按照约定履行赔付义务。《国内货物运输预约保险协议书》约定在每天9时和18时之前两次申报至当前申报时间的所有出运订单，作为专业的保险公司，被告理应知晓存在货物已经发运，要到下一个申报时间前才能进行申报的情形，因协议书中并未约定被告需对每次申报发运的货物签发保险凭证，根据《国内水路、陆路货物运输保险条款》，保险责任应自保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库开始，因此被告应对离库发运的货物开始承担保险责任，当然也包括发运后、申报前即已发生保险事故的特殊情形，因此，虽然事故发生后原告才进行申报，不影响被告承担赔付责任。从本案来看，原告在事故发生后对冀Ｅ×××**号车辆事故造成货损进行了报案，虽然原告未向协议约定邮箱发送货运清单，但发送货运清单的目的在于将发运货物名称、金额、起运地、目的地、运输车辆等情况与被告进行固定，以便确定保险标的并相应递减总保险金额和调整保险费，向被告的货运险业务员张民的邮箱发送货运清单不影响该目的的实现，不能以此免除被告的赔付责任。至于申报时间，本院认为，原告与被告签订的《国内货物运输预约保险协议书》约定，未按申报时间要求递交货运清单信息，出险后，被告不承担保险责任。编号为0080982号《一汽公司运输托运单》载明：托运日期2018年4月26日，故原告于2018年4月29日9时前向被告申报显然超过了协议约定时间，原告对该笔托运单项下货款62879.89元要求被告赔付，本院不予支持。0079039号《一汽公司运输托运单》仅载明托运日期2018年4月28日，未明确载明发运的具体时间，但从起运地青岛即墨至事故发生地G20高速公路济南方向319KM的距离和货车在高速公路的行驶速度来看，装车发运时间推算应在4月28日18时之后，故原告在29日9时前进行申报未违反协议约定，被告应当承担货损的赔付责任，对原告要求赔付该运输托运单项下货损465317.82元，本院予以支持。对原告申报《货物运输保险清单明细表》及向保险公司报案时运单号0000103与一汽公司运输托运单号、日日顺公司反馈单载明的运单号不一致问题，不影响本案货损是冀Ｅ×××**号实际承运汽车配件造成货损的事实认定。原告向河北弛洋公司赔付货损465317.82元，且与一汽公司的出库价格一致，本院予以采信，对被告要求鉴定的申请，本院不予采纳。扣除协议约定10%的免赔率，被告应当赔付原告货物损失418786元。综上，原告的诉讼请求部分合法有据，本院予以部分支持。依照《中华人民共和国保险法》第二条、第十条、第十四条、第二十三条规定，判决如下：一、被告中国人民财产保险股份有限公司青岛市市北第一支公司于本判决生效后十日内赔付原告青岛共享运力网络科技集团有限公司货物损失418786元；二、驳回原告青岛共享运力网络科技集团有限公司的其他诉讼请求。如果未按照本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费8455元，由原告青岛共享运力网络科技集团有限公司负担873元，被告中国人民财产保险股份有限公司青岛市市北第一支公司负担7582元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于山东省青岛市中级人民法院。审 判 长  刘 琪人民陪审员  毛汉强人民陪审员  祁国庆二〇一九年九月四日书 记 员  刘 佳