湖南省永州市冷水滩区人民法院民 事 判 决 书（2020）湘1103民初4497号原告：湖南邵永高速公路有限公司，住所地湖南省永州市冷水滩区翠竹路1号。法定代表人：黄建勳，系该公司董事长。委托诉讼代理人：夏洪斌，男，1970年7月2日出生，汉族，住湖南省常德市武陵区，代理权限为特别授权。委托诉讼代理人：黄平元，湖南环楚律师事务所律师，代理权限为一般代理。被告：黄中华，男，1981年10月10日出生，汉族，住湖北省松滋市。原告湖南邵永高速公路有限公司（以下简称邵永高速公司）与被告黄中华劳动争议纠纷一案，本院于2020年10月9日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理，原告邵永高速公司的委托诉讼代理人夏洪斌、黄平元，被告黄中华到庭参加诉讼，本案现已审理终结。原告邵永高速公司诉称：永州市劳动人事争议仲裁委员会永劳人仲案字(2020)第90号仲裁书是错误的，没有事实和法律依据。一、原告解除与被告的劳动合同完全符合法律规定，根据原告与被告黄中华签订的《聘用合同》，被告的职务是司机，但自2019年6月6日开始拒绝上班（即拒绝公司车辆管理员按照公司制定安排的出车），也不办理休假、请假手续。2019年7月1日，原告向被告发出了《告知函》，要求被告履行劳动合同义务，但被告拒绝上班，直至2019年7月16日，被告才向原告提出请事假30天，8月15日至11月7日请病假85天。2019年11月7日，原告向被告发出了《休假返岗通知书》，要求被告按时返岗上班，但被告仍拒绝上班。2019年11月28日，原告向被告发出《告知函》，告知被告其事假已经休完，如继续请事假将按停薪留职处理，本人要承担保险费用，并要求被告在11月28日下午下班前将下一个月的五险一金（公司部分和个人部分）以现金形式交至公司人力行政部。但被告仍然是不理不睬，也不回复。鉴于被告无故旷工共计达到60天，严重违反公司管理制度和双方签订的劳动合同，2020年1月22日，原告在征求公司工会意见后，向被告发出《解除劳动合同通知书》，解除与被告的劳动合同。由于被告先后旷工达到60天，根据原告公司的管理制度《邵永、永蓝公司考勤和休假管理办法》第五条第（一）款第2点第(2)小点：“每月累计旷工一天以内（含1天）者扣除5天日工资，一天以上两天以内（含2天）者扣除15天日工资；每年旷工累计两天以上者予以辞退处理。”以及双方签订的《聘用合同》第五点第十七条第9款：“乙方有以下情形之一的，甲方可以随时解除聘用合同，并不给与乙方任何经济补偿：煽动怠工或罢工，在上班时间私自外出兼职或者利用职务之便兼职，不服从甲方合理的工作调配或未经甲方同意擅自离职的”原告解除与被告的劳动合同完全符合法律规定和双方签订的《聘用合同》以及原告公司的管理制度的规定，合法有效，应当得到支持。二、永州市劳动人事争议仲裁委员会永劳人仲案字(2020)第90号仲裁书认为原告“罔顾己对申请人作停薪留职处理的事实”是错误的。首先、“停薪留职”这个劳动合同的概念是一个历史概念，现在的劳动法中没有“停薪留职”这个概念，“停薪留职”是八、九十年代国企改革时的一种临时性的用工办法，而且只适用于固定工，而不适用于劳动合同制员工。其次、即使办理停薪留职也需要一定程序即需要经过员工申请、企业批准、双方签订协议等，即使员工申请，没有经过企业批准而擅自离职的仍要按违反劳动管理制度处理。而本案中被告黄中华根本就没有向原告提出申请、也没有被批准，更没有与原告签订协议。所以，被告黄中华根本没有被原告作“停薪留职”处理。为维护原告合法权益，特向法院提起诉讼，请求：1、判令原告无须向被告支付解除劳动合同赔偿金80296.08元；2、被告承担本案诉讼费用。被告黄中华辩称：2008年4月14日进入邵永高速公司，其中2011年至2014年公司没有与其签署劳动合同，2011年3月从汕头市辰远交通机电公司转入湖南邵永高速公路有限公司，总共在公司服务了12年，从2019年6月6日起，不是拒绝公司出车，而是按照公司制度正常出车，从2019年到2020年解除合同之前的所有的休假程序和请假条包括伤情鉴定，都是经过公司同意的，从来没有违反公司任何一条规章制度，在公司12年来从未出过一起交通事故和问题，请假的原因是因左腿长期麻痹，一直在休病假，直到现在也没有做事。公司在解除劳动合同前，都是按正常的请假程序请假的，请求法院维持仲裁委员会的判决。根据原、被告双方当事人的陈述和当庭提交的证据，本院确认如下事实：2008年4月14日，被告黄中华与广东联泰交通投资有限公司签订了《劳动合同》，合同约定：合同期限为2008年4月14日至2011年4月14日，原告的工作岗位为公务车辆驾驶、维护，工资为按甲方规章制度和双方约定执行，但不得低于当地最低工资标准。后被调入广东联泰交通投资有限公司下属公司汕头市辰远交通机电工程有限公司工作。2011年3月26日起，被告黄中华调入广东联泰交通投资有限公司下属公司即被告邵永高速公司，担任驾驶员，被告黄中华与原告邵永高速签订了2014年4月14日至2017年4月13日、2017年4月14日至2020年4月13日的书面劳动合同。上述合同报酬由基本工资、绩效工资、绩效月奖、季度奖、通讯补贴、工龄工资、加班工资等组成。原告邵永高速公司提供了2019年1月至2020年1月驾驶员考勤表，考勤表载明被告黄中华在2019年1月至5月均正常上班，6月至12月考勤表显示为休假，但无旷工的考勤记录，2020年1月未对被告黄中华进行考勤。2019年11月7日，原告邵永高速公司通过微信向被告黄中华下达了《休假返岗通知书》，该通知书载明：黄先生，根据你2019年8月14日提交的请假单及相关证明，你的休假类型为病假，休假天数为85天。休假时间为2019年8月15日至2019年11月7日。休假（病假）结束后请你于2019年11月8日准时到湖南邵永高速公路有限公司报到，到岗上班逾期按相关规定及公司考勤管理制度处理。特此通知。2019年11月28日，原告邵永高速公司向被告黄中华再次下达《告知函》：黄中华先生，你于2019年11月7日向公司提出休事假25天（2019年11月8日-12月2日），鉴于你已经于2019年7月16日-2019年8月14日请事假一个月，根据公司考勤休假管理办法规定：“事假年度内累计超过一个月的即予停薪留职处理，连续超过六个月的按自动离职处理”。你继续申请休事假将做停薪留职处理。停薪留职期间，如需要继续在公司购买五险一金，费用（五险一金公司部分和个人部分）需要你本人全部承担，并请你在11月28日下午下班前将下一个月五险一金（公司部分和个人部分）以现金的形式交至人力行政部，否则公司将自12月起停交你的五险一金。特此函告。2020年1月10日，原告邵永高速公司向公司工会委员会提交解除劳动合同的《征求意见函》，认为被告黄中华违反集团公司《考勤及休假管理办法（A5版）》等各类规定，累计旷工两天以上者予以辞退，解除劳动合同。原告邵永高速公司工会委员会于2020年1月12日出具《回复函》，同意辞退被告黄中华。2020年1月22日，原告邵永高速公司向被告黄中华下达了《解除合同通知书》：黄中华，你与公司于2017年4月14日签订《聘用合同》，聘用岗位为驾驶员。2019年6月6日起，公司车辆管理员按照公司制定安排你在上班时间正常出车，你均拒绝，至2019年11月7日请病假85天。11月5日公司送达《休假返岗通知书》，要求你按期返岗上班，但你未按公司要求返岗上班，连续旷工至今。综合上述情况，你已严重违反公司相关管理制度，根据《劳动法》第二十五条第二款，结合公司与你签订的《聘用合同》第十七条第11款，公司现定于2020年1月22日与你解除聘用合同。请你尽快到公司办理解除劳动合同的相关手续。特此通知。据此原告邵永高速公司解除与被告黄中华的劳动合同。被告黄中华不服，向永州市劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁，请求：1、确认与广东联泰交通投资有限公司2008年4月至2011年3月25日期间存在劳动关系；2、请求确认与邵永高速公司2011年3月26日至2020年4月13日期间存在劳动关系；3、请求裁决被申请人支付双倍经济补偿金4464元×2×11.5=102672元；4、请求裁决被申请人为申请人缴纳2008年至2012年的失业保险。永州市劳动人事争议仲裁委员会于2020年9月15日进行了仲裁，认为申请人与第一被申请人广东联泰交通投资有限公司2008年4月14日至2011年3月25日期间存在劳动关系;申请人与第二被申请人（即原告）邵永高速公司2011年3月26日至2020年1月22日期间存在劳动关系，申请人在第一被申请人的工作年限合并计算为第二被申请人的工作年限。同时认为第二被申请人在2020年1月22日罔顾已对申请人作出“停薪留职”处理的事实，以申请人“连续旷工至今”为由，向申请人下达了《解除劳动合同通知书》，申请人要求被申请人支付违法解除劳动合同赔偿金的仲裁请求符合法律规定，依法予以支持。申请人月平均工资收入为3345.67元，被申请人应支付给申请人违法解除劳动合同的赔偿金：3345.67元/月×12个月×2=80296.08元。申请人请求裁决被申请人为申请人缴纳2008年至2012年的失业保险已经超过仲裁时效。遂裁定：1、申请人与第一被申请人广东联泰交通投资有限公司2008年4月14日至2011年3月25日期间存在劳动关系;申请人与第二被申请人（即原告）邵永高速公司2011年3月26日至2020年1月22日期间存在劳动关系；2、本裁决书生效之日起十五日内，第二申请人（即原告）邵永高速公司一次性向申请人支付违法解除劳动合同赔偿金80296.08元；3、驳回申请人的其他仲裁请求。原告邵永高速公司于2020年10月日接到仲裁裁决书后不服，向本院提起诉讼，遂酿成本案纠纷。本院认为,本案为劳动争议纠纷。本案争执的焦点为：原告邵永高速公司解除与被告黄中华的劳动合同是否违法。本院认为原告邵永高速公司解除与被告黄中华的劳动合同违反了法律的规定。因为原告邵永高速公司解除被告黄中华的劳动关系的理由为：根据原告邵永高速公司于2019年11月28日向被告黄中华下达的《告知函》，确认原告邵永高速公司认可被告黄中华于2019年11月7日向公司提出休事假25天，从2019年11月8日-12月2日，根据该公司考勤休假管理办法的规定即事假年度内累计超过一个月的即予停薪留职处理，连续超过六个月的按自动离职处理，并告知被告黄中华继续申请休事假将做停薪留职处理，停薪留职期间，需要继续在公司购买五险一金，费用（五险一金公司部分和个人部分）需要其个人全部承担，告知其在11月28日下午下班前将下一个月五险一金（公司部分和个人部分）以现金的形式交至人力行政部，否则自12月起停交五险一金。同时从原告邵永高速公司提交的2019年11月-12月驾驶员考勤表上看，对被告黄中华的考勤登记均为休假，对其请（休）假行为予以了认可，但原告邵永高速公司却于2020年1月22日向被告黄中华下达《解除合同通知书》，以被告黄中华从2019年6月6日起拒绝公司安排的上班时间正常出车，至2019年11月5日公司送达《休假返岗通知书》，未按公司要求返岗上班，连续旷工至今，已严重违反公司相关管理制度，定于2020年1月22日解除聘用合同。该份《解除合同通知书》与该公司2019年11月28日下达的《告知函》内容相互矛盾和抵触，与原告邵永高速公司当庭提供的2019年1月-2020年1月驾驶员考勤表的考勤记录不一致，考勤表未载明被告黄中华存有旷工情况，原告邵永高速公司却于2020年1月10日向公司工会提交予以辞退的《征求意见函》及向被告黄中华下达的《解除合同通知书》，以被告黄中华违反集团公司《考勤及休假管理办法（A5版）》等各类规定，每年旷工累计两天以上者予以辞退，并当庭提出被告黄中华无故旷工共计60天，严重违反公司管理制度和双方签订的劳动合同，故予以解除劳动合同。原告邵永高速公司在该公司考勤表无被告黄中华旷工记录的情况下，在2019年11月28日向被告黄中华下达的《告知函》中认可对被告黄中华继续申请休事假将做停薪留职处理的情况下，确认被告黄中华无故旷工予以辞退，解除劳动关系，无事实依据，违反了法律规定。因此根据《中华人民共和国劳动合同法》第八十七条之规定，应予二倍向劳动者支付赔偿金。被告黄中华于2008年4月14日即与广东联泰交通投资有限公司签订了《劳动合同》，2011年3月26日起，被告黄中华调入广东联泰交通投资有限公司下属公司即被告邵永高速公司，担任驾驶员，根据《中华人民共和国劳动合同法实施条例》第十条之规定：劳动者非因本人原因从原用人单位被安排到新用人单位工作的，劳动者在原用人单位的工作年限合并为新用人单位的工作年限。同时根据《中华人民共和国劳动合同法》第四十七条之规定，经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上补满一年的，按一年计算;不满六个月的，向劳动者支付半个月的经济补偿。因此原告邵永高速公司解除与被告黄中华的劳动合同，其补偿的工作年限应为12年（2008年4月14日-2020年1月）。故永州市劳动人事争议仲裁委员会按被告黄中华的月平均工资3345.67元计算12个月的二倍经济补偿，确认原告邵永高速公司补偿被告黄中华经济赔偿金80296.08元符合法律规定，原告邵永高速公司请求无须向被告黄中华支付解除劳动合同赔偿金80296.08元的诉请，本院不予支持。综上，依据《中华人民共和国劳动法》第七十九条，《中华人民共和国劳动合同法》第四十七条、第八十七条，《中华人民共和国劳动合同法实施条例》第十条，《中华人民共和国民事诉讼法》第十三条、第六十四条之规定，判决如下：驳回原告湖南邵永高速公路有限公司的诉讼请求。本案诉讼费10元，减半收取5元，由原告湖南邵永高速公路有限公司负担。如不服本判决，可在本判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于湖南省永州市中级人民法院。审判员  高纯銮二〇二〇年十二月一日书记员  唐玉玲