广州海事法院民 事 判 决 书（2020）粤72民初876号原告：清远市清新区山塘镇渔业水运公司,住所地广东省清远市清新区××××××××××××。法定代表人：卢全辉，该公司总经理。委托诉讼代理人：林明凤，广东广清律师事务所律师。委托诉讼代理人：徐俏斌，广东广清律师事务所律师。被告：梁耀文，男，1992年2月22日出生，汉族，住广东省江门市新会区××××××××××巷**。原告清远市清新区山塘镇渔业水运公司与被告梁耀文船舶经营管理合同纠纷一案，本院于2020年8月3日立案后依法适用普通程序，于9月10日、12月16日两次公开开庭进行了审理。原告委托诉讼代理人林明凤两次均到庭参加诉讼，被告梁耀文第一次开庭经传票传唤，第二次开庭经公告送达开庭传票，两次均无正当理由未到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告清远市清新区山塘镇渔业水运公司向本院提出诉讼请求：一、请求确认“粤清远货9918”钢质货船的实际所有权人为被告梁耀文；二、请求判令解除《船舶合股经营协议书》、《船舶经营合同》、《安全生产目标管理责任书》和《船舶的产权归属、经营、经济责任协议书》；三、请求判令被告向原告付清拖欠的管理费用24,190元；四、请求判令被告协助原告将船舶所有权登记证书、船舶国籍证书、内河船舶检验证书薄中关于原告的名称及份额内容办理注销登记手续，并将100%产权全部登记到被告名下；五、本案的诉讼费由被告承担。事实和理由：2016年12月14日，原、被告签订《船舶合股经营协议书》、《船舶经营合同》、《安全生产目标管理责任书》和《船舶的产权归属、经营、经济责任协议书》。《船舶合股经营协议书》约定原、被告双方于当日起合股经营“粤清远货9918”钢质货船，该船舶产权登记原告占股份51%，被告占股份49%。《船舶经营合同》约定原告为船舶经营人，负责船舶的日常经营管理及安全生产管理工作并承担承运人责任，为被告提供船舶管理等服务，合同期限从2016年12月14日至2021年12月13日共五年。《船舶的产权归属、经营、经济责任协议书》约定“粤清远货9918”船的实际投资者为被告，被告占该船股份的100%，该船的经营权及经济收支权归被告，该船的一切债权债务、收益及一切事故责任、法律责任均由被告负责。合同签订后，原告为被告提供了约定的管理服务，但被告未按合同约定履行义务，从2019年1月1日起开始拖欠管理费，至2020年7月份共拖欠管理费24,190元；被告一直未为船舶购买相应的保险；船舶在2020年4月18日前后一个月内需要进行年度检验，但被告至今拒不配合对船舶进行检验，导致船舶脱检及船舶营业运输证失效的严重后果，给原告造成了严重的损失。原告多次催促，被告拒不履行义务。原告于2020年5月26日委托律师发律师函函告被告履行义务，但被告收到律师函后并未与原告联系，不履行相应义务。原告认为，船舶经营合同期虽未满期限，但被告行为已经构成了根本违约，请求法院支持原告的诉讼请求。被告梁耀文没有答辩。原告围绕诉讼请求提交了如下证据：1.营业执照、国内水路运输经营许可证，拟证明原告的诉讼主体资格；2.被告身份证复印件，拟证明被告的诉讼主体资格；3.船舶所有权登记证书、4.船舶国籍证书，拟证明“粤清远货9918”船舶所有权登记在原告和被告名下；5.内河船舶检验证书薄，拟证明“粤清远货9918”船舶年度检验日期为2020年4月18日前后各一个月内；6.《安全生产目标管理责任书》、7.《船舶合股经营协议书》、8.《船舶经营合同》、9.《船舶的产权归属、经营、经济责任协议书》，拟证明原、被告签订了该四份协议，约定了船舶的实际产权归被告100%所有，同时还约定了被告的义务；10.通知书、邮件交寄单、快递单明细，拟证明原告向被告发出通知，要求被告立即付清拖欠的管理费用、为船舶购买保险和进行年度检验，但被告拒绝履行义务；11.律师函、中国邮政EMS快递单、快递单明细，拟证明原告委托律师发函催告被告支付管理费、购买船舶保险和进行年度检验，但被告收到律师函后并未与原告联系，仍拒不履行义务；12.“粤清远货9918”船梁耀文费用缴纳说明，拟证明被告应缴纳的管理费计算方式和拖欠金额；13.账户交易明细查询，拟证明被告于2016年12月16日由其亲属梁昔恩向原告财务何雪玲支付了2017年的管理费14,006元;14.何雪玲的微信聊天记录截图，拟证明原告财务催告被告交管理费，在收到2018年管理费后将收据发送给被告；15.微信支付转账电子凭证、收据，拟证明被告于2020年4月2日向原告的经理何国杰支付了2018年的管理费14,004元；16.情况说明、身份证复印件、何雪玲的个人参加社会保险证明表、何国杰的清远市社会保险参保证明，拟证明何雪玲、何国杰是公司的财务和经理。被告没有提交证据,也未提交对原告证据的质证意见，视为放弃举证和质证的权利。原告提交的证据1、3至11、13、15、16与原件核对一致，证据14与登陆何雪玲手机微信查询记录一致，本院予以确认并予采信；证据2无原件核对，被告未到庭也无法核实，但身份证姓名与涉案证据显示的被告姓名一致，可予认定；证据12是原告单方制作，不能单独证明本案事实。上述证据的证明内容本院根据庭审情况及证据的相互印证情况予以综合认定。根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：原告持有国内水路运输经营许可证，主营珠江水系省际内河普通货船运输。2016年12月14日，原、被告签订《船舶合股经营协议书》、《船舶经营合同》、《安全生产目标管理责任书》和《船舶的产权归属、经营、经济责任协议书》。《船舶合股经营协议书》约定，原告占“粤清远货9918”船51%股份，被告占该船49%股份，从当日起该船所有权需征得原、被告双方同意才能转让。船舶的一切利益按照股份比例分配，发生的一切经济和法律责任按股份比例共同承担。《船舶经营合同》约定经营期限从2016年12月14日至2021年12月13日共五年。原告负责经营，为被告提供由交通局核发的货运线路运输经营许可证。由原、被告双方出资建造（购买）符合货运条件的“粤清远货9918”钢质货船一艘，载吨1061.50吨，按照原告提供的货运线线路经营，原、被告双方是该船的产权人，经济和安全生产的责任人，实行公司统一经营，经济利益与经营挂钩的方式。被告与原告签订合同的船只，必须办齐由海事部门和交通主管部门核发的各种有效证件。船体检验合格，消防、救生等安全设备齐备，经原告检查验收后才能签订经营合同等。原告责任：1.负责定期组织被告学习国家有关各项政策、法规，定期组织被告船员进行安全技术知识更新培训，引导被告守法经营，及时传达国家的最新政策精神和其他的货运信息；2.积极协助交通、海事部门对被告的舶舶进行安全检查，发现有安全隐患的舶舶，原告有权强制被告舶舶停船修复符合适航条件后方可航行，被告不得以任何籍口阻碍原告安全人员履行安全检查；3.如因发生突发性事件或上级有关部门有指令性任务（如防洪抢险、救火、救人等），原告有权有偿调用被告的船只，被告必须无条件服从；4.原告协助被告的船舶办理有关证件，并帮助被告协调经营过程中出现的问题，所需的费用由被告负担。被告的责任：1.被告必须守法经营、积极参加原告组织的安全学习会议，对无故不参加安全学习的经教育不改，原告有权解除其经营合同并收回所有牌证；2.被告应经常自觉检查船舶的安全性能及船上的救生、消防设备是否符合有关部门的规定，对有安全隐患的船舶必须及时排除；3.树立“安全责任重于泰山”的思想，严格按照海事部门核定的定额载货，不得超载滥载、跨区航行，教育好驾驶员和船上的工作人员，小心驾驶，在繁忙复杂的航道要做足避让措施，在不适宜航行的条件下，坚决不开航；4.被告按规定在每年的6月30日和12月30日前依时足额交纳原告的管理费，逾期不交，视作违约，原告有权收取违约金。《安全生产目标管理责任书》约定，各船东、船舶负有以下安全责任：1.严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和各项规章制度。船舶、船员各类证件必须办理齐全；2.各船东必须绝对服从公司的领导，积极参加公司召开季度安全生产例会和各项安全活动（包括选送船员参加专业培训），各船东必须把每次会议精神及时贯彻传达给本船船员，并要督促落实执行；3.落实船舶安全检查制度，接受公司每半年抽查一次，船东每月检查一次，船长每日查看一次，检查内容：航行设备、生产设施、消防、救生设备，特别是易燃物品（乙炔、煤气瓶等）要放置在安全的地方，发现问题及时整改、修复，按时、按要求自查、自检后向公司有关人员汇报，并要求各船舶每半年进行一次消防救生演习；4.对发生的各项安全生产事故，应及时组织抢救并及时通知本公司；积极协助有关部门做好事故原因的调查工作，按规定进行报告，绝不弄虚作假，隐瞒不报等。违反第1至第4条者，造成重大事故，要追究船东、事故责任人一切经济责任及事故责任，原告与其解除经营管理合同等。《船舶的产权归属、经营、经济责任协议书》约定，“粤清远货9918”船的产权登记为原告占51%股份，被告占49%股份，但该船实际全额投资者是被告，被告占该船股份的100%。该船的经营权及经济收支权全部属被告，原告无权参与该船的经营业务和利润分配。该船的一切债权债务、收益及一切事故责任、法律责任由被告全负责。原告实际为该船管理人，负责船舶的日常经营管理及安全生产工作管理，为被告办理各项船舶证件，船员证件等工作，组织船员学习法律法规和技能培训。船东必须为船舶购买足额的船舶一切保险等。“粤清远货9918”船的船舶国籍证书载明，该证书有效期从2015年9月25日至2020年9月24日，2016年12月29日签发的船舶所有权登记证书记载该船共有情况为原告占51%股份，被告占49%股份。内河船舶检验证书簿记载该船在A级航区参考载货量为994吨，B级航区参考载货量为1061.50吨。内河船舶适航证书记载该船准予航行A级航区（航线）作自卸砂船用，年度检验日期为2019年4月18日前后各一个月内，中间检验和船底外部检查（坞内检验）2021年4月18日，换证检验（特别检验）2024年4月18日。检验签证栏记载，2019年年度检验合格，下次检验为年度检验，日期为2020年4月18日前后各1个月内。原告庭审中说明因涉案船舶是内河船舶，基本走珠江航线，即B级航区，故按B级航区的载重吨计算费用，《船舶经营合同》也对船舶载吨作出约定。原告出具“粤清远货9918”船梁耀文费用缴纳说明称，被告于2016年12月从原船东卢明辉处购买该船，被告作为新船东要预交2017年全年费用。被告父亲梁昔恩和亲属梁昔亮于2016年12月16日代其转账110万元船款给原告财务何雪玲，同时梁昔恩还支付了14,006元的管理费到何雪玲账号。当时公司收费项目要求是按载重吨计算，“粤清远货9918”船为1061.50吨，按1061吨计算，服务费每月每吨0.80元，安全保障金每月每吨0.40元，无事故安全奖金每月每吨返还船东0.10元，全年四舍五入合计14,006元，2018年全年合计14,004元。2019年原告决定费用为每月每吨1.20元，若按时支付，可享受优惠按每月每吨1元计算。如超期支付，则按每月每吨1.20元计算，由于被告一直拖欠，故2019年费用为15,278元。原告已通过微信告知被告拖欠2018年管理费14,004元和2019年管理费15,278元，合计29,282元，被告于2020年4月2日支付了2018年管理费14,004元。原告提交了何雪玲的账户交易明细查询印证上述说明，该明细显示2016年12月16日梁昔恩转账支付了14,006元给何雪玲。原告提交了何雪玲的微信聊天记录，何雪玲于2018年12月17日、2019年1月18日向被告催交2018年1月至12月的管理费14,004元，被告均回复收到。何雪玲于2019年6月14日微信告知被告从2019年起，管理费按每月每吨1.20元计算，在6月30日前缴交可优惠按每月每吨1元收取，未按期缴交按每月每吨1.20元收取。何雪玲其后又于2019年6月27日、10月30日、12月16日、12月25日、12月30日向被告催收从2018年1月起拖欠的管理费，被告均未回复。2020年4月2日被告通过微信转账14,004元给何国杰，原告开具的收款收据，载明该费用为2018年的船舶服务费、船舶安全生产保障金和安全生产奖励金，何雪玲于当日通过微信将上述款项的收款收据发送给被告。何雪玲、何国杰均系原告工作人员。2020年5月6日原告向被告发出书面通知，要求被告支付拖欠的计算至2020年4月30日止的管理费，被告立即为船舶购买保险及联系原告为船舶进行年度检验。5月25日，原告委托律师向被告发出律师函，函告被告向原告支付拖欠的管理费、为船舶购买保险及安排船舶进行年度检验。本院认为，本案是一宗船舶经营管理合同纠纷。原、被告签订的《船舶合股经营协议书》、《船舶经营合同》、《安全生产目标管理责任书》和《船舶的产权归属、经营、经济责任协议书》，是双方当事人的真实意思表示，不违反法律、行政法规的强制性规定，合法有效，原、被告均应按上述合同的约定行使权利和履行义务。根据原、被告签订的上述四份合同约定，被告享有“粤清远货9918”船100%的股份，委托原告对船舶进行管理。被告有义务依照合同约定服从原告管理，并向原告交纳管理费用。原告提交的微信聊天记录和被告支付管理费的凭证可证明，被告从2018年开始拖欠原告管理费，经原告催收，被告仅交纳了2018年的管理费，从2019年之后的管理费一直未交纳，被告的行为已构成违约。内河船舶检验证书簿记载，“粤清远货9918”船的年度检验日期是2020年4月，原告催促被告安排船舶年检也未得到回复。被告拒不履行配合船舶检验的义务，属不服从船舶安全管理行为，也构成违约。依照《中华人民共和国合同法》第九十四条第一款第四项关于“有下列情形之一的，当事人可以解除合同：当事人一方迟延履行债务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的”的规定，原告请求解除双方签订的上述四份合同，本院予以支持。原告请求被告支付拖欠的从2019年1月计算至2020年7月的管理费。依据《船舶经营合同》约定，被告应于每年的6月30日和12月30日前依时足额交纳管理费，原告主张被告仅支付了2017年和2018年的管理费，被告没有抗辩也未提交足以反驳的证据，本院确认被告拖欠上述时段的管理费。至于拖欠的管理费金额，原、被告签订的四份合同中并未约定交费标准，从原告工作人员向被告催收管理费的微信信息可见，原告向被告收取的2018年管理费是14,004元，被告回复收到后向原告支付了该费用，视为双方就管理费的收取数额达成一致意见。原告其后告知被告管理费计算方式改变，被告并未回复也未向原告按此标准交纳费用，视为双方未就新的收费标准达成合意。因此对于被告拖欠的2019年1月至2020年7月的管理费可参照2018年14,004元的标准计算，为22,173元。原告请求确认“粤清远货9918”船的实际所有权人为被告，并请求被告协助注销原告在船舶证书中的登记份额，将100%产权全部登记到被告名下。依照《中华人民共和国物权法》第二十三条“动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外”和第二十四条“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人”的规定，船舶作为动产，其物权的设立、变更、转让和消灭，不以登记为生效要件。因被告未到庭，本案无法查清涉案船舶的交付占有情况，原告提交的证据也不能证明涉案船舶是否已发生所有权变动，原告请求确认被告为该船的实际所有权人没有事实依据，不予支持。依照《中华人民共和国合同法》第九十七条规定：“合同解除后，尚未履行的，终止履行；已经履行的根据履行情况和合同性质，当事人可以要求恢复原状、采取其他补救措施，并有权要求赔偿损失。”按照合同约定，“粤清远货9918”船虽登记为原告占51%股份，被告占49%股份，但该船实际由被告占100%股份，涉案四份船舶管理合同解除后，原告请求恢复原状，将涉案船舶100%股份重新登记于被告名下，符合法律规定，本院予以支持。依照《中华人民共和国合同法》第九十四条第一款第四项、第九十七条、第一百零九条及《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款、第一百四十四条规定，缺席判决如下：一、解除原告清远市清新区山塘镇渔业水运公司与被告梁耀文签订的《船舶合股经营协议书》、《船舶经营合同》、《安全生产目标管理责任书》和《船舶的产权归属、经营、经济责任协议书》；二、被告梁耀文向原告清远市清新区山塘镇渔业水运公司支付2019年1月至2020年7月的管理费22,173元；三、被告梁耀文协助原告清远市清新区山塘镇渔业水运公司将“粤清远货9918”船的船舶所有权登记证书、船舶国籍证书、内河船舶检验证书薄中关于原告清远市清新区山塘镇渔业水运公司的名称及份额内容办理注销登记手续，并将100%产权全部登记到被告梁耀文名下；四、驳回原告清远市清新区山塘镇渔业水运公司的其他诉讼请求。以上给付金钱义务，应于本判决生效之日起10日内履行完毕。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费405元，由原告负担34元，被告负担371元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或者代表人的人数提出副本，上诉于广东省高级人民法院。审 判 长 张科雄审 判 员 文 静审 判 员 杨雅潇二〇二〇年十二月二十四日法官助理 石望韬书 记 员 曾红伟