长春汽车经济技术开发区人民法院 民 事 判 决 书 （2020）吉0192民初2298号 原告杨维国，男，1975年3月18日，住吉林省九台市。 委托诉讼代理人白玉澄、刘瀚泽，吉林常春律师事务所律师。 被告吉林省祥汇贸易有限公司，住所长春汽车经济技术开发区。 法定代表人高秀慧，该公司总经理。 委托诉讼代理人李佳、黄飞，该公司员工。 原告杨维国诉被告吉林省祥汇贸易有限公司（下称祥汇公司）劳动争议纠纷一案，本院受案后依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。杨维国的委托诉讼代理人白玉澄、刘瀚泽，祥汇公司的委托诉讼代理人李佳、黄飞到庭参加诉讼。现已审理终结。 杨维国诉称：2012年7月30日，杨维国应聘到祥汇公司担任商品车运输司机，双方约定保底工资为8000元加绩效工资，出差补助费为4000元，每月工龄工资200元，每满一年工龄工资增加200元，上限800元。杨维国工作期间，祥汇公司从未与杨维国签订书面劳动合同并违法收取抵押金，拒不为杨维国缴纳社会保险，不依法保障休息权利且不按时向杨维国发放工资。直至2019年10月，祥汇公司以公司资金紧张为由，累计拖欠杨维国9个月的工资及出差补助费，杨维国曾多次要求发放均未果，迫于无奈与祥汇公司解除了劳动合同关系，故诉请判令：1.确认双方之间自2012年7月30日至2019年10月21日间存在劳动关系及在2019年10月21日解除劳动合同；2.祥汇公司支付拖欠的工资82,370元、退还抵押金10,000元；3.祥汇公司支付带薪年假工资24,275.86元；4.祥汇公司支付未签订劳动合同的双倍工资差额88,000元及解除合同的经济补偿金67,518.75元。 祥汇公司辩称：1.双方于2017年3月24日签订了《自营车辆运营合同》，2018年11月26日签订了《运营合同》及《司机管理规定》，上述书面文本虽不具有劳动合同名称，但具备劳动合同实质要件，应视为双方签订了书面劳动合同，且杨维国要求支付未签订劳动合同双倍工资的诉请已经超过仲裁时效；2.因杨维国无故扣留商品车并打伤他人，在公安机关调解下杨维国同意将剩余工资用于赔付祥汇公司及伤者损失，并不再向祥汇公司索要工资，故杨维国无权再要求支付工资；3.双方签订的《运营合同》约定“不经公司同意弃车的，造成的所有经济损失由司机承担并处罚金1万元”，祥汇公司据此辞退杨维国，杨维国无权主张经济补偿金；4.杨维国交付的1万元系安全质保金，因杨维国滞留停运商品车延迟交付导致祥汇公司发生损失，公司有权依据《运营合同》向其罚款1万元，故祥汇公司无需返还1万元安全质保金；5.商品车物流行业的工作性质、工作内容特殊，杨维国有停运休息、春节休息等多种休息方式，故祥汇公司无需支付带薪年休假工资，且该主张也已经超过仲裁时效；综上，应驳回杨维国的诉讼请求。 经审理查明：杨维国系祥汇公司职工，岗位为商品车运输司机。2017年3月24日，双方签订《自营车辆运营合同》，主要内容为：合同期内，杨维国承运祥汇公司的商品车运输业务，祥汇公司提供用于运输商品车的专用运输车；合同期限为一年，至2018年3月24日，杨维国欲续签合同，应在合同届满前60日内书面向甲方提出，协商一致办理续签，未能协商一致则到期终止；在考虑市场上运费价格和提供专用车成本时确定里程单价，在此单价的基础上确定杨维国的里程收益；杨维国在签订合同时以现金方式一次性缴纳车辆风险保证金1万元；若杨维国存在弃车、扣押或留置专用车及附件、商品车及其钥匙、合格证等行为的，祥汇公司有权收回车辆、扣除所有质保金，同时解除合同。2018年11月26日，双方又签订一份《运营合同》，主要内容为：司机正常按照公里数计算工资，公里数不足的，保证保底工资8000元；不经过公司同意弃车的，造成的所有经济损失，由司机承担并处罚1万元，给予开除处理；工作满四年以上的，每人每月最高工龄工资800元；每台车需交安全质保金1万元，分3个月扣完，合同终止三个月后，没有其他公司欠款的，无利息全额返还，如3个月后因事故等原因有未结案情况，待事故结案后按相关管理规定，扣除需承担的部分，其余给予返还；当月工资于次月25日前发放。祥汇公司曾拖欠杨维国2019年2月至10月份工资；同年10月20日，杨维国运送商品车至山东境内，自称因拖欠公司而拒绝继续行驶车辆；次日，祥汇公司支付杨维国工资1万元；双方就运输事宜仍未达成一致并产生人员肢体冲突，经当地公安机关调解达成调解协议，主要内容为：杨维国主动将祥汇公司运输的商品车车辆钥匙及合格证全部交还给公司，杨维国在祥汇公司的剩余工资用于赔付公司的损失及王振南的伤情赔偿款，杨维国不再向祥汇公司索要工资；王振南不再追究杨维国因此事产生的任何法律责任。庭审中，双方均认定劳动合同的解除时间为2019年10月25日，但对解除原因各执一词；双方亦认可杨维国在2018年11月至2019年10月的月平均工资为8,237.75元。 另查明：杨维国曾向劳动仲裁部门提出包括本案诉请在内的仲裁申请，长春汽车经济技术开发区劳动人事争议仲裁委员会于2020年10月30日作出不予受理通知书，认为杨维国的仲裁请求不属于劳动人事争议处理范围，杨维国不服，诉至本院。 上述事实，有劳动仲裁申请书、工资发放凭证等书证，当事人陈述等证据予以证实。 本院认为：杨维国与祥汇公司之间形成劳动关系，杨维国作为劳动者，其合法权益应依法予以保护。一、关于劳动关系的形成时间。杨维国称其于2012年7月即入职，依据的是在微信中下载的《工资表》；但祥汇公司对该工资表不予认可，祥汇公司认为依据银行流水记载的工资发放记录，应以首次向杨维国发放工资的2012年11月29日作为劳动关系形成时间；经查，杨维国所提供的证据并非原件，在祥汇公司不认可的情况下又无其他证据证实其主张的入职时间，故双方之间劳动关系的起算日期应以2012年11月29日为准。二、关于拖欠工资及抵押金问题。1.杨维国在公安机关所做的调解笔录系其真实意思表示，其已明确不再向祥汇公司索要工资，现再行起诉主张此点不予支持；杨维国虽称调解笔录系被胁迫形成但并无证据支持，该项诉请不能成立。2.祥汇公司认可收取了1万元的风险保证金，但称依据《自营车辆运营合同》及《运营合同》，在杨维国弃车的情况下，祥汇公司有权扣留而无需返还；经查，《中华人民共和国劳动合同法》第九条规定“用人单位招用劳动者，不得扣押劳动者的居民身份证和其他证件，不得要求劳动者提供担保或者以其他名义向劳动者收取财物”，现祥汇公司也认可《自营车辆运营合同》及《运营合同》应视为劳动合同，故依法不应收取杨维国的风险保证金，另即便依据双方后签订的《运营合同》，其中也约定了“合同终止三个月后，没有其他公司欠款的，无利息全额返还”，故该1万元应返还杨维国。三、关于带薪年假工资问题。依据《职工带薪年休假条例》及《企业职工带薪年休假实施办法》，可以看出年假工资属于工资总额的组成部分，杨维国在公安机关调解笔录中表示不再向祥汇公司索要工资的工资中应包括带薪年假工资，故其再行要求支付的诉求不能成立。四、关于未签劳动合同的双倍工资差额问题。庭审中，杨维国明确诉讼请求，将要求支付的未签劳动合同的双倍工资差额缩小为2018年3月至2018年11月，理由为2017年3月24日双方签订的《自营车辆运营合同》的截止时间为2018年3月24日，但双方直至2018年11月26日才又签订《运营合同》，期间双方应签而未签书面劳动合同，故应按照杨维国的工资底数每月8800元计算，即8800元/月*8个月=70,400元；祥汇公司称杨维国的此项主张已经超出仲裁时效。经查，即便如杨维国所主张，那么祥汇公司的未签书面劳动合同的行为结束时间为2018年11月26日，而其提请劳动仲裁的时间为2020年9月，已超出一年的仲裁时效，故祥汇公司的抗辩理由成立，杨维国的该项诉请不予支持。五、关于解除合同经济补偿金的问题。杨维国称合同解除的原因系祥汇公司拖欠工资、不缴纳社会保险，杨维国主动离职；祥汇公司称合同解除原因是杨维国违反合同约定弃车及公司管理制度而予以开除处理。经查，祥汇公司确实拖欠杨维国数月工资在先，故杨维国有权解除劳动合同并主张经济补偿金，杨维国自2012年11月29日入职至2019年10月25日离职，可折算工作年限为7年，以双方均认可的离职前12个月月平均工资计算经济补偿金金额为8,237.75元*7=57,664.25元。 综上，依照《中华人民共和国劳动合同法》第九条、第三十八条、第四十六条、《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》第二十七条及《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决如下： 一、确认杨维国与吉林省祥汇贸易有限公司之间于2012年11月29日至2019年10月25日存在劳动关系，且该劳动关系已于2019年10月25日解除； 二、吉林省祥汇贸易有限公司于本判决生效后立即返还杨维国风险保证金10,000元； 三、吉林省祥汇贸易有限公司于本判决生效后立即支付杨维国解除合同的经济补偿金57,664.25元； 四、驳回杨维国的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费5元，由吉林省祥汇贸易有限公司负担。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于吉林省长春市中级人民法院。 审判员  李东鹤 二〇二〇年十二月十七日 书记员  白英慧