吉林省白城市中级人民法院 民 事 判 决 书 （2020）吉08民终1506号 上诉人(原审被告）：中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司。 代表人:宋臣，职务:总经理。 委托诉讼代理人:范巍，系该公司员工。 上诉人（原审被告）:洮南市天兴货物运输有限公司。 法定代表人:杨明生，职务:总经理。 被上诉人（原审原告）:吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司。 法定代表人:林长辉，职务:总经理。 委托诉讼代理人:刘成君，系吉林常春律师事务所律师。 被上诉人（原审被告):张海城，男，1989年5月27日生，汉族,现住吉林省白城市洮**。 上诉人中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司、洮南市天兴货物运输有限公司因与被上诉人吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司、张海城机动车交通事故责任纠纷一案，不服吉林省白城市洮北区人民法院（2020）吉0802民初606号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年12月14日立案后，依法组成合议庭，开庭进行了审理。上诉人中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司的委托诉讼代理人范巍，上诉人洮南市天兴货物运输有限公司的法定代表人杨明生，被上诉人吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司的委托诉讼代理人刘成君到庭参加诉讼。被上诉人张海城经合法传唤未到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司上诉请求：请求二审法院撤销一审判决，改判一审法院判决我司承担163950.00元部分。事实和理由：一审判决我司承担三者修车费、拖车费事实错误，适用法律不当。一、一审判决认定被上诉人张海城驾驶我司承保车辆（车辆所有人为杨明生）在无有效驾驶证件的情况下驾驶承保车辆发生交通事故，发生事故后由张海城向我司提供虚假证件，此案件我司已下发拒赔通知书，此案做拒赔处理。二、三者修车金额高于市场价格，申请重新鉴定。 庭审中，中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司明确上诉请求为：改判我司不承担商业险所有赔付金额。 吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司辩称，被上诉人张海城无道路运输从业人员从业资格证不能作为保险公司拒赔的理由。车损鉴定报告的作出符合法律规定,不具备重新鉴定的法定条件，上诉人不应当以此为由拖延给付，扩大答辩人损失。原审判决事实认定清楚、适用法律正确，应予维持。 洮南市天兴货物运输有限公司辩称，上诉人的上诉请求不成立。 张海城未出庭，亦未提交书面答辩意见。 洮南市天兴货物运输有限公司上诉请求：一、请求驳回被上诉人吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司停运损失的诉讼请求。二、一、二审诉讼费由被上诉人承担。事实与理由:一、上诉人认为原裁判认定事实错误，证据不足。1.一审中,洮北区法院委托的评估机构以代替运输车辆费用作为鉴定的唯一依据，缺乏普遍性和科学性，现场勘验过程流于形式，缺乏专业水准，作出的评估报告严重影响案件的公正审判。2.一审判决以“代替车辆每次运输扣除费用净值为1107.00元”为标准计算停运损失，与事实不符，与法律相悖。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条，被上诉人认为自己的车辆是经营性车辆，诉讼请求是“停运损失”,而“替代性交通工具费用”(代替车辆费用)对应的应该是“非经营性车辆”,进而推定其车辆是非经营性车辆。“评估区间”不是事实上的车辆维修停运时间,既不能作为停运时间,也没有法律根据。3.证据出具人和证人没有出庭作证,被上诉人吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司自述运输服务对象是商贩,不是固定公司，营运时间也不能确定,停运损失计算过高。被上诉人吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司注册经营地在长春市,行业主管部门是长春市交通运输局,按规定不应由白城市批准复工，复工准予时间不能按白城市标准确定。按照吉林省复工时间作标准更为合理。二、被上诉人吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司怠于履行保管维修车辆义务，存在故意扩大停运损失嫌疑。1.事故发生后，被上诉人吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司没有尽到妥善保管停放车辆义务，导致维修时间延长，扩大停运损失。2．被上诉人吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司将事故车辆送至被上诉人中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司指定维修厂,说明双方已议定维修地点，证明双方已按保险合同事项履行保险理赔义务。上诉人在事故发生时已尽到保险告知及配合保险理赔义务。保险公司违反保险合同违法拒赔、卡卡公司再以没有收到赔偿款不修理，导致停运损失的产生和扩大。3.被上诉人吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司没有及时依法向保险公司索赔，立案后不提供证据，待扩大停运损失后申请评估并索赔。依据《中华人民共和国民法通则》第114条规定，当事人一方因另一方违反合同受到损失的，应当及时采取措施防止损失的扩大;没有及时采取措施致使损失扩大的，无权就扩大的损失要求赔偿。上诉人已投保商业保险，各项赔偿应由保险公司承担。 中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司辩称，我司不承担停运损失。 吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司辩称，车辆停运损失价格评估报告的作出符合评估要求，原审法院对该价格评估报告的参考和使用也符合法律规定。上诉人拖延给付，致使被上诉人损失扩大。原审判决事实认定清楚、适用法律正确，应予维持。 张海城未出庭，亦未提交书面答辩意见。 吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司向一审法院起诉请求：依法判令三被告共同赔偿原告各项损失合计152950元（倒货费1500.00元、车辆所载货物损失7300.00元、车辆维修费142150.00元、评估费2000.00元）。依法判令三被告共同赔偿原告因事故造成的停运损失（每次以1107元为准），具体时间自事故发生之日起计算至实际给付之日止。依法判令中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司在保险责任范围内承担连带赔偿责任。 一审法院认定事实：2019年11月02日07时50分，张海城驾驶车牌号为×××的福田牌重型货车沿嫩双线由北向南行驶，行驶至嫩双线744公里550米处因躲越前方车辆行驶到对面车道时与相对方向行驶王冬生驾驶的车牌号为×××的解放牌重型半挂牵引车（×××）相撞，致两车不同程度损坏，王冬生挂车货物受损，王冬生本人受伤。此事故经双辽市公安局交通管理大队处理作出第220382420190001280号道路交通事故认定书，认定张海城负全部责任，王冬生无责任。吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司系车牌号为×××的解放牌重型半挂牵引车的所有权人，该车辆为货运车辆。张海城受雇于洮南市天兴货物运输有限公司，其驾驶的×××号福田牌重型货车在中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司投保五十万商业三者险，事故发生后洮南市天兴货物运输有限公司垫付施救费及拖车费合计11000.00元。 一审法院认为： 首先、关于吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司合理损失的认定。 依照《中华人民共和国侵权责任法》第十九条:“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算”,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条:“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持:（一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”的规定，经白城市守信价格评估有限责任公司评估,×××的解放牌重型半挂牵引车车辆维修费用为142150.00元;因交通事故发生产生的倒货费1500.00元，货物损失7300.00元(6000.00元+1300.00元），评估费2000.00元，吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司损失152950.00元。 经白城市守信价格评估有限责任公司评估，代替车辆每次运输扣除费用净值为1107.00元，评估区间为2019年11月2日至2020年4月20日共计171天，一审法院认为，因2020年1月新冠疫情爆发，白城市于2020年1月22日采取封城措施，各行业停工停产，卡卡汇运力供应链管理有限公司于2020年2月20日申请复工得到准予，故其停运天数酌情扣减29天后为142天，两天往返一次，应运输71个往返，故卡卡汇运力供应链管理有限公司停运损失为1107.00元×71=78597.00元。 其次、中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司是否应当履行赔偿义务。 中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司以保险条款中的免责条款约定了“驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部分核发的许可证书或其他必备证书”为由拒绝赔偿申请。对于该免责条款是否发生法律效力的问题。一审法院认为，该免责条款中的“许可证书或其他必备证书”的含义不清，并未明确要求驾驶人取得何种许可证或者必备证书的内容和法律后果，不能认定保险公司就驾驶员必须取得道路运输从业资格证向投保人履行了明确说明义务。其次，从业资格是对从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价，属于行政管理范畴，其不涉及对驾驶员驾驶能力的考核，不必然加大驾驶的危险程度。该条款内容属于格式条款，属于免除己方责任、加重对方责任、排除对方主要权利的条款，应为无效，不能据此免除保险人责任。因此，中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司应当在商业三者险范围内履行赔偿义务。 依照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条:“雇员在从事雇佣活动中致人损害的雇主应当承担赔偿责任;雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。”的规定，张海城受雇于洮南市天兴货物运输有限公司，故应当由洮南市天兴货物运输有限公司承担赔偿责任。 一审判决：一、中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司于判决生效后赔偿吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司152950.00元。二、中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司于判决生效后给付洮南市天兴货物运输有限公司11000.00元。三、洮南市天兴货物运输有限公司于判决生效后赔偿吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司停运损失78597.00元。四、张海成不承担赔偿责任。五、驳回吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司其他诉讼请求。案件受理费2387.00元，由洮南市天兴货物运输有限公司负担。 本院二审期间，当事人没有提交新证据。 二审查明的事实与一审判决认定的事实一致。 本院认为，首先，关于中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司应否履行赔偿义务。中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司以保险条款中的免责条款约定了“驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部分核发的许可证书或其他必备证书”为由拒绝赔偿申请。本院认为，该免责条款中的“许可证书或其他必备证书”，并未明确驾驶人取得许可证书或者必备证书的内容，不能认定中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司就驾驶员必须取得道路运输从业资格证向投保人履行了明确说明义务。其次，从业资格是对从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价，并不涉及对驾驶员驾驶能力的考核，不必然加大驾驶的危险程度。该条款内容系格式条款，属于免除己方责任、加重对方责任、排除对方主要权利的条款，应为无效，不能据此免除保险人责任。因此，原审认定中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司应当在商业三者险范围内履行赔偿义务并无不当。 其次，关于车辆维修费用的认定。案涉车辆维修费用系经法院委托，价格评估公司经评估作出。原审时中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司未对车辆维修费用申请重新鉴定，亦未提交充分的证据证明上述评估意见不得作为认定案件事实的根据，原审采信评估意见作为车辆维修费用的依据并无不当。 经二审查明，案涉车辆投保的交强险公司已赔付吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司财产损失2000元，扣除上述2000元后，中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司应赔偿吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司150950.00元。 最后，关于停运损失。因截止二审法庭辩论终结前案涉车辆尚未修理，亦未对修车所需时间进行鉴定，吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司提供的证据不能证明车辆合理停运时间，主张停运损失的依据不充分，其可在补强证据后另行主张权利。 综上所述，中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司、洮南市天兴货物运输有限公司的上诉请求部分成立。本院依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第二项规定，判决如下： 一、维持吉林省白城市洮北区人民法院（2020）吉0802民初606号民事判决第二项、第四项、第五项； 二、撤销吉林省白城市洮北区人民法院（2020）吉0802民初606号民事判决第一项、第三项。 三、中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司于本判决生效后五日内赔偿吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司150950.00元。 一审案件受理费2387.00元，由洮南市天兴货物运输有限公司负担。二审案件受理费5344.00元，由中国大地财产保险股份有限公司白城中心支公司负担3532.00元，由吉林卡卡汇运力供应链管理有限公司1812.00元。 本判决为终审判决。 审判长  裴小明 审判员  戴红娟 审判员  张化磊 二〇二〇年十二月二十五日 书记员  周 丽