山东省济南市历城区人民法院 民 事 判 决 书 （2020）鲁0112民初10890号 原告：李克，男，1976年6月14日出生，汉族，住山东省齐河县。 委托诉讼代理人：周鸣，山东文泉坤园律师事务所律师。 被告：于利华，男，1984年9月13日出生，汉族，住济南市济阳区。 被告：山东黄金汽车服务有限责任公司，住所地济南市历城区。统一社会信用代码913700002671086279。 法定代表人：柳耀鹏，经理。 委托诉讼代理人：鲁卫立，男，该公司员工。 被告：中国人民财产保险股份有限公司济南市分公司，住所地济南市历下区。统一社会信用代码9137010096471813XB。 负责人：孙建，总经理。未到庭 委托诉讼代理人：马耸跃、李汝亮，均系泰和泰（济南）律师事务所律师。 原告李克诉被告于利华、山东黄金汽车服务有限责任公司（简称黄金汽车服务公司）、中国人民财产保险股份有限公司济南市分公司（简称人保财险济南分公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年12月14日立案后，依法适用小额诉讼程序公开开庭进行了审理。原告李克的委托诉讼代理人周鸣，被告于利华、黄金汽车服务公司的委托诉讼代理人鲁卫立、人保财险济南分公司的委托诉讼代理人马耸跃到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。 李克向本院提出诉讼请求：1.三被告赔偿车辆停运损失1450元；2.诉讼费由三被告承担。事实与理由：李克于2019年3月与济南大正出租汽车有限责任公司签订出租车运营合同，系鲁AT35**号出租车的合法承租人。2020年5月13日23时42分许，李克雇佣的司机沈化明驾驶鲁AT35**出租车在济南市历城区龙凤山路与于利华驾驶的黄金汽车服务公司所有的鲁AT62**出租车发生事故，致双方车辆损坏。经交警部门认定，沈化明不承担事故责任，于利华承担事故全部责任。鲁AT62**出租车在人保财险济南分公司投保了交强险和商业三者险，由于双方就赔偿事宜没有达成一致，故起诉至法院。 人保财险济南分公司辩称，事故发生属实，对责任认定无异议。鲁AT62**出租车在其公司投保交强险和不计免赔商业三者险20万元，事故发生在保险期间。根据保险合同约定，李克主张的停运损失属于间接损失，不在商业三者险赔偿范围之内。于利华在事发时没有出租车驾驶员上岗证，根据其与黄金汽车服务公司的保险条款约定，不同意在商业三者险内承担责任，不同意承担诉讼费用。请求依法驳回对其的诉讼请求。 于利华辩称，事故发生属实，对事故责任认定无异议。车辆的投保情况和保险公司陈述一致。李克合理合法的损失应由黄金汽车服务公司与人保财险济南分公司协商处理。发生事故后其已经赔偿了1000元停运损失。同意承担案件受理费。 黄金汽车服务公司辩称，事故发生属实，对事故责任认定无异议，车辆的投保情况和保险公司陈述一致。对于李克主张的停运损失数额无异议，但赔偿义务应由人保财险济南分公司来承担，无论是间接损失还是直接损失都是事故损失；关于于利华无上岗证的事实，他有无该证件和本案的机动车事故没有关系，于利华有C1驾驶证，准驾车型相符，具备驾驶机动车的资格；上岗证是其公司内部规定及交通客运管理局的规定，而不是保险公司的规定，故本案损失应由人保财险济南分公司赔偿。 本院经审理认定事实如下： 2020年5月13日23时42分许，沈化明驾驶鲁AT35**出租车在济南市历城区龙凤山路与于利华驾驶的鲁AT62**出租车发生交通事故，致双方车辆损坏。经济南市公安局交通警察支队历城区大队认定，沈化明不承担事故责任，于利华承担事故全部责任。事故发生后，于利华向李克支付1000元停运损失。 鲁AT62**出租车系营运车辆，经行政机关许可用于客运出租运输，所有权人为济南大正出租汽车有限责任公司（简称大正出租汽车公司）。李克于2019年3月28日与大正出租汽车公司签订《济南市客运出租汽车承包运营合同》，取得该车的承包运营权，合同约定李克有权根据约定依法从事客运出租汽车经营，并享有扣除运营成本和交纳承包费后的收益权。本案交通事故发生在合同期限内。事故发生后，鲁AT35**出租车经维修7天后投入运营，三被告对该车停运7天无异议。 李克提起本案诉讼前，委托山东慧鼎机动车鉴定评估有限公司对鲁AT35**出租车停运期间的每日停运损失进行鉴定评估。该公司于2020年6月8日出具机动车鉴定评估报告书（简称评估报告），意见为鲁AT35**车因交通事故造成的每日停运损失金额为350元。三被告均认可该鉴定评估意见。 李克提交沈化明的机动车驾驶证、从业资格证、巡游出租车驾驶员证，证明沈化明具备营运出租车驾驶资格。三被告对上述证据无异议。关于李克与沈化明的关系，本院于庭前询问沈化明，沈化明陈述其与李克系雇佣关系，其从事夜间运营，每日向李科交纳“份子钱”150元，双方一日一结算。发生事故前其只干了十来天，发生事故后其不再驾驶鲁AT35**出租车，也未向李克交纳费用，认可由李克系主张营运损失，明确表示其不主张权利。 鲁AT62**出租车所有权人为山东黄金汽车服务有限责任公司。2019年6月19日黄金汽车服务公司作为甲方与赵海滨作为乙方签订《济南市客运出租汽车承包运营合同》，合同期间自2019年6月19日至2023年3月2日，本案交通事故发生在合同期限内。合同甲方权利义务约定，甲方有权按照法规要求和甲方制度对乙方及承包的车辆实施全面管理，包括安全教育、继续教育、技能培训、服务检查、奖惩等；乙方权利义务约定，爱护、妥善保管甲方运营车辆，未经甲方同意不得将运营车辆交给他人或无客运资格证的人员运营；合同终止约定，未经公司允许，乙方将承包车辆转包给他人的，合同可以终止。违约责任中约定，乙方雇佣无客运资格证的人开车运营，乙方车辆停运30-60天……该合同还约定，变更或解除合同，应提前7天或30天书面通知甲方。 于利华陈述因周海滨要回老家，2020年初将鲁AT62**出租车转给其运营，其有C1驾驶证，没有出租汽车驾驶员从业资格证及巡游出租车驾驶员证；其每月到黄金汽车服务公司现场交纳承包费，有时也通过转账方式交纳承包费，黄金汽车服务公司知道其没有从业资格证。黄金汽车服务公司称不知道周海滨将车辆转给于利华运营，每月承包费是按时交纳的。 鲁AT62**出租车在人保财险济南分公司投保了交强险和商业三者险鲁AT62**出租车该车在人保财险济南分公司投保了交强险和不计免赔商业三者险20万元，事故发生在保险期间。人保财险济南分公司提交加盖黄金汽车服务公司公章的机动车商业保险/机动车交通事故责任强制保险投保单（简称投保单）、机动车第三者保险责任条款各一份，投保单中投保人声明部分用加黑加粗字体印刷，载明：1.保险人已向本人详细介绍并提供了投保险种所适用的条款，并对其中免除保险人责任的条款（包括但不限于责任免除条款、免赔率与免赔额、投保人被保险人义务、赔偿处理、通用条款等），以及本保险合同中付费约定和特别约定的内容及其法律后果向本人作了明确说明，本人已充分理解并接受上述内容，同意以此作为订立保险合同的依据；本人自愿投保上述险种……”。机动车第三者保险责任条款第二十四条约定，在上述保险责任范围内，下列情况下，无论任何原因造成的人身伤亡、财产损失和费用，保险人均不负责赔偿：（二）驾驶人有下列情形之一者：……6.驾驶出租机动车或营运性机动车无交通运输管理部门核发的许可证或其他必备证书；第二十六条约定，下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停产……以及其他各种间接损失。 李克根据评估报告，按350元/天计算7天，扣除于利华已经支付的1000元，主张营运损失1450元。 本院认为，公民的财产权受法律保护。由于自己的过错侵害他人财产的，应当承担民事赔偿责任。鲁AT35**出租车系营运车辆，日常用于出租车旅客运输。李克与大正出租汽车公司签订《济南市客运出租汽车承包运营合同》，从事旅客运输经营活动，取得案涉出租车的运营收益权。鲁AT35**出租车因本次交通事故受损需要维修，维修期间停运属实，李克作为本案原告主张权利符合法律规定。 本次交通事故经交警部门认定于利华负事故全部责任，双方当事人对此均无异议，本院依法予以采信，于利华作为侵权人应承担赔偿责任。鲁AT62**出租车在人保财险济南分公司投保有交强险和不计免赔商业三者险。人保财险济南分公司抗辩于利华无营运出租车从业资格证、营运损失不属于保险赔偿范围，并提交投保单、机动车综合商业保险条款作为证据证实其主张。对此本院认为，机动车商业保险合同包括投保人签名或加盖公章的投保单、商业三者险保险条款。案涉投保单中投保人声明已进行加黑加粗的印刷，并加盖了黄金汽车服务公司公章，能够认定人保财险济南分公司已就保险免责条款及相关约定对黄金汽车服务公司进行了提示说明。黄金汽车服务公司抗辩不清楚相关约定无法对抗书面证据的效力，其抗辩未在保险条款第二十四条、第二十六条上加盖公章于法无据，对该抗辩理由本院不予采信。现有证据足以认定商业三者险免责条款及相关约定发生法律效力。 营运车辆实际驾驶人的选任，不仅关系运输市场的经营管理秩序，更关乎每位乘客的切身利益及公共安全、公共利益。于利华未取得营运出租车从业资格，事发时其作为鲁AT62**出租车的实际控制人及侵权人应承担赔偿责任。黄金汽车服务公司作为鲁AT62**车辆所有人和管理人，对车辆运营情况和实际驾驶人进行监督和管理不仅是合同义务，也是法律义务。黄金汽车服务公司明知驾驶出租车需要具备相应从业资格，却放任于利华违规驾驶营运车辆长达数月之久，其所为车辆所有人对损害的发生亦具有过错。综上，李克的合理损失应当由于利华赔偿，黄金汽车服务公司承担连带赔偿责任。 关于鲁AT35**出租车的停运损失，评估报告评估为350元/天，但该评估报告未载明参照数据、计算方式及是否扣除运营成本等情况。本案鲁AT35**出租车为24小时运营，李克仅进行日间运营，夜间运营收益在扣除相应承包费后归夜班司机所有，且夜间运营收益包含了夜班司机付出的劳动，故李克并非该部分收益的权利人。综上，李克主张按350元/天计算停运损失超出其实际损失，对超出部分本院不予支持。根据公平原则，本院酌定停运7天的营运损失为2000元。扣除于利华已支付的1000元，剩余1000元由于利华赔偿，黄金汽车服务公司承担连带赔偿责任。 据此，依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十九条、第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国保险法》第十七条、第六十六条、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十四条第二款、第十五条、第十六条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款之规定，判决如下： 一、于利华于本判决生效之日起十日内赔偿李克车辆停运损失1000元； 二、山东黄金汽车服务有限责任公司对上述第一项承担连带赔偿责任； 三、驳回李克其他诉讼请求。 如果被告未按本判决指定的期间履行给付金钱的义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费50元，减半收取计25元（李克已预交），由于利华负担（本判决生效七日内向本院交纳）。 本判决系终审判决。 审 判 员 王娅卓 二〇二〇年十二月二十二日 法官助理 王祖臣 书 记 员 姚东利