江苏省太仓市人民法院 民 事 判 决 书 （2020）苏0585民初6957号 原告：徐东勇，男，1982年5月5日出生，汉族，住江苏省太仓市。 被告：徐卫东，男，1969年3月31日出生，汉族，住江苏省东台市。 被告：江苏东宇公路运输有限公司，住所地江苏省东台市站前路**，统一社会信用代码91320981051810206K。 法定代表人：倪德顺。 被告：亚太财产保险有限公司盐城中心支公司，住所地江苏省盐城市区开放大道**新天地花园****（5），统一社会信用代码91320902MA1XDARK24。 负责人：郑瑜，该公司总经理。 委托诉讼代理人：周建忠，该公司员工。 原告徐东勇与被告徐卫东机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年11月5日立案。审理中，被告徐卫东申请追加江苏东宇公路运输有限公司（以下简称东宇公司）、亚太财产保险有限公司盐城中心支公司（以下简称亚太盐城支公司）为本案共同被告，本院依法予以准许，并依法适用小额程序公开开庭进行了审理。原告徐东勇、被告亚太盐城支公司的委托诉讼代理人周建忠到庭参加诉讼。被告徐卫东、东宇公司经本院合法传唤无正当理由未到庭参加诉讼，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。 原告徐东勇向本院提出诉讼请求：判令被告赔偿营运损失1200元。事实与理由：2020年10月19日9时34分，原告与被告徐卫东在太仓上海东路进四通南路东约101米处，发生交通事故，被告徐卫东全责，应支付营运损失。 被告徐卫东书面辩称：1、对于事故发生的事实没有异议，我是被告东宇公司的员工，发生事故时正在履行职务，且车辆在被告亚太盐城支公司投保了交强险及商业险150万元，含不计免赔。原告主张的合理损失应当由保险公司承担。超出保险范围的我个人也不承担赔偿责任。2、对原告主张的损失不予认可。原告主张的停运损失没有依据。原告主张其车辆从事网络出租，应当提供事故前至少六个月的网约车平台的收入流水明细及其主张的车辆停运期间的流水明细、事故前至少六个月的车辆燃油使用等车辆的营运成本支出明细。另外，原告应当提供网约车平台出具的其车辆在其主张的停运期间实际停运的证明。即使原告能够提供上述证据，其主张的费用中也应当扣除燃油等成本费用。即使法院判决原告的相关损失存在，也应当由保险公司承担。 被告东宇公司未作答辩。 被告亚太盐城支公司辩称：对于事故事实和责任认定没有异议。原告主张的停运损失属于间接损失，根据保险条款，不属于保险责任，我司不予承担。 本院经审理认定事实如下：2019年10月19日，原告（承租人）与案外人苏州旭航汽车租赁服务有限公司（出租人、以下简称旭航公司）签订《汽车租赁服务合同》，约定原告向旭航公司租赁苏Ｕ×××××车辆，用于网络预约出租经营，租赁期限自2019年10月19日至2022年10月19日，为期36个月，承租人应在提车前向出租人缴纳首付租金62000元；承租人租车从事网约车经营活动的，应当向出租人缴纳服务管理费为3600元/年，于每年10月19日前一次性缴纳；每月租金4800元。原告称苏Ｕ×××××车辆是原告实际贷款购买，为了办理道路运输证而登记在旭航公司名下。 2019年10月31日，原告获得网络预约出租汽车驾驶员证。2019年11月5日，旭航公司取得了苏Ｕ×××××车辆的道路运输证。2020年10月19日9时34分，原告驾驶苏Ｕ×××××车辆与被告徐卫东驾驶的苏Ｊ×××××大型普通客车在太仓市上海东路进四通南路东约101米处发生交通事故，导致苏Ｕ×××××车辆受损。经交警认定被告徐卫东负事故全部责任，原告无责。 事故后，原告将苏Ｕ×××××车辆送至太仓天域汽车维修有限公司进行维修。维修费用已经由被告亚太盐城支公司支付给太仓天域汽车维修有限公司。本案审理中，原告提供了太仓天域汽车维修有限公司盖章出具的维修结算清单。该清单载明进厂日期为2020年10月19日，清单落款日期为2020年10月22日。原告另提供了苏Ｕ×××××车辆的滴滴平台流水，显示2020年8月收入为11363.78元，10月收入为10182.85元，10月流水趋势图显示10月19日有少量收入，10月20日至22日期间无收入。 原告当庭陈述，其在10月19日当天事故发生前有180元的收入，事故发生后至22日没有收入，车辆从事故发生之后就送去修理，直至10月22日下午16点多去取回车辆，当日未再营业；原告正常一个月的收入大概在11000元左右，平均每天400元左右，扣除燃油费等收入按300元一天；原告是滴滴专车司机，每天在线时间大概十个小时，每月经营30天。 苏Ｊ×××××大型普通客车登记在被告东宇公司名下。被告东宇公司为该车辆在被告亚太盐城支公司处投保了交强险和商业第三者责任险（保险责任限额150万元，含不计免赔）。本案交通事故发生在保险期间内。被告亚太盐城支公司为证明其已经尽到商业险免责条款的明确说明告知义务，提供了商业险投保单和《机动车综合商业保险条款》。其中，商业险投保单上的投保人声明部分载明：“保险人已向本人详细介绍并提供了投保险种所使用的条款，并对其中免除保险人责任的条款（包括但不限于责任免除、投保人和被保险人义务、赔偿处理、附则等），以及本保险合同中付费约定和特别约定的内容向本人做了明确说明，本人已充分理解并接受上述内容，同意以此作为订立保险合同的依据。上述所填写的内容均属实，本人自愿投保上述险种。”该声明右下方的投保人签字处有被告东宇公司盖章。《机动车综合商业保险条款》第二十六条第（一）项规定，被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失，保险人不负责赔偿。该条内容为加黑加粗字体。 上述事实，有原告提供的网约驾驶员证、道路运输证、维修结算清单、交通事故认定书、滴滴平台流水、《汽车租赁服务合同》、驾驶证、行驶证，被告徐卫东提供的商业险保单、交强险保单标签，被告亚太盐城支公司提供的投保单、商业险保险条款，及原、被告双方的陈述等证据予以证实。 本院认为：侵害民事权益，应当依法承担侵权责任。苏Ｕ×××××车辆属于营运性车辆，因本起交通事故受损而产生的维修期间停运损失，原告有权依法获得相应的赔偿。机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任。 关于停运损失，根据事故发生时间、维修结算清单上载明的进场日期、落款日期，结合原告陈述，可以证实车辆维修期间为2020年10月19日至10月22日，即停运4天。在被告方未提供相反证据的情况下，本院对此予以确认。根据原告的滴滴平台流水，考虑扣除油费等营运成本，并扣减原告10月19日当天已经取得的收入，结合原告陈述，本院酌定原告4天的停运损失共计1000元。 停运损失属于间接损失。关于被告亚太盐城支公司提出的停运损失属于间接损失不予赔偿的意见，本院认为，根据被告亚太盐城支公司提供的商业险投保单、《机动车综合商业保险条款》可知，商业第三者责任保险的保险条款中对保险公司不负责赔偿事故第三者受害方的停业、停驶等间接损失的内容以加黑加粗字体予以标注，且被告东宇公司盖章确认的投保单中的投保人声明部分内容表明东宇公司已经知晓相关商业险免责条款内容，应当认定被告亚太盐城支公司就其不负责赔偿第三者受害方的停业、停驶等间接损失之免责条款已对被告东宇公司尽到了提示、告知、明确说明的义务，该免责条款合法有效。因此，本案所涉停运损失1000元不属于保险理赔范围，被告亚太盐城支公司对此不承担赔偿责任。 本案中，被告徐卫东辩称其是被告东宇公司的员工，发生事故时正在履行职务。被告东宇公司经本院合法传唤，无正当理由未到庭参加诉讼，亦未提出抗辩意见和反驳证据。结合肇事车辆为大型普通客车且实际登记在被告东宇公司名下的事实，本院认定被告徐卫东在事发时的驾车行为属于职务行为，应由被告东宇公司向原告承担赔偿责任。 综上所述，依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款、第十九条、第三十四条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第（一）项，《中华人民共和国保险法》第十七条、第六十五条，《最高人民法院关于适用若干问题的解释（二）》第十三条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第（三）项、第十六条第一款，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条、第一百六十二条规定，判决如下： 被告江苏东宇公路运输有限公司于本判决生效后十日内赔偿原告徐东勇停运损失1000元。原告确认接收上述款项的账户如下：户名徐东勇，开户行中国建设银行太仓支行，账号62×××47。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费50元，减半收取25元，由被告江苏东宇公路运输有限公司负担。该款原告已预交，本院不再退还，由被告江苏东宇公路运输有限公司在履行本判决的同时直接支付给原告。 本判决为终审判决。 审判员 杜 青 二〇二〇年十二月三十一日 书记员 徐瑜洁