辽宁省盖州市人民法院 民 事 判 决 书 （2020）辽0881民初1793号 原告：董世斌，男，1990年1月14日出生，汉族，住盖州市。 委托诉讼代理人：矫玉秋，盖州市恒通法律服务所法律工作者。 被告：营口新景程物流有限公司，住所地盖州市西海工业园区。 法定代表人：王鹏飞。 委托诉讼代理人：于海啸，男，公司职员。 被告：中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司，住所地广东省中山市**中山西路**。 负责人：黄凯，公司经理。 委托诉讼代理人：杨华涛，辽宁辰州律师事务所律师。 原告董世斌与被告营口新景程物流有限公司、中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年7月10日立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告董世斌委托诉讼代理人矫玉秋，被告营口新景程物流有限公司委托诉讼代理人于海啸，被告中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司委托诉讼代理人杨华涛到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 董世斌向本院提出诉讼请求：1.判令被告赔偿原告交通事故的各项损失即停运损失23236.80元和货物损失16000元，合计元39236.80元；2.本案诉讼费由被告承担。事实和理由：2019年11月09日04时30分，被告雇佣司机宁世锋驾驶车牌号为辽Ｈ×××××、辽Ｈ×××××号重型货车，由西向东行驶至庄林线盖州市西海工业园区建华建材有限公司正门处向北左转弯时，与由北向南行驶原告驾驶车牌号为辽Ｃ×××××的重型货车相撞，发生道路交通事故，致使原告受伤，两车受损。2019年11月12日盖州市公安局交通管理大队出具第21088142019000XXXX号道路交通事故认定书认定，被告雇佣司机宁世锋负全部责任，原告无责任。被告所有的案涉车辆在被告平安财险投保交强险和第三者商业险及不计免赔。事故发生后，被告平安财险赔偿了原告车辆维修费及人伤损失，但却拒绝赔偿货物损失及停运损失，多次协商无果，原告只能诉至人民法院要求被告赔偿原告的交通事故损失，望审理法院支持原告的诉讼请求。 营口新景程物流有限公司辩称，事故发生后保险公司给原告货物损失及停运损失定损一万元，原告不同意，要求赔偿三万元，除保险公司赔偿一万元外，要求我物流公司赔偿各项损失两万元，我公司不同意赔偿。 中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司辩称：一、肇事车辆投保情况。宁世锋驾驶的行驶证登记的车主为被告营口新景程物流有限公司（以下简称新景程公司）的辽Ｈ×××××半挂牵引车（投保时为新车，尚未取得牌照），由新景程公司作为投保人和被保险人在答辩人处投保交强险和机动车第三者责任保险100万元(含不计免赔)，保险期限从2019年2月28日至2020年2月27日止。本起交通事故发生在保险期限内。诉讼费、鉴定费系答辩人除外责任。二、原告应依法提供其系辽Ｃ×××××号重型仓栏式货车的实际车主，否则应驳回其诉请。关于原告主张的损失赔偿问题。1、关于原告的停运损失问题。根据《保险条款》第26条规定“下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿:(一)被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或者个人停业、停驶、停电、停水停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失；……”，因原告的停运损失系间接损失，答辩人不承担赔偿责任。2、关于原告的货物损失问题。原告没有证据证明货物全部受损，更没有证据证明货物受损是由于漏油导致的，所以，原告主张全部货物受损，不应得到支持。四、事故发生后答辩人已经赔偿原告人伤损失10455.40元、车损32000元。其他意见待质证和辩论时一并发表质证和辩论意见。 当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。 根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：2019年11月09日04时30分，营口新景程物流有限公司雇佣司机宁世锋驾驶车牌号为辽Ｈ×××××、辽Ｈ×××××号重型货车，由西向东行驶至庄林线盖州市西海工业园区建华建材有限公司正门处向北左转弯时，与由北向南行驶董世斌驾驶车牌号为辽Ｃ×××××的重型货车相撞，发生道路交通事故，致使董世斌受伤、两车受损。经盖州市公安局交通管理大队认定，宁世锋应负全部责任，董世斌无责任。中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司为董世斌货物损失定损16000元，董世斌同意。诉讼中，经董世斌申请，营口市中级人民法院委托营口财物价格评估有限公司对辽Ｃ×××××号重型货车日停运损失进行司法鉴定，该公司于2020年9月25日作出营价评字（20XX）第10XX号价格评估结论书，评估结论为：在价格评估基准日时辽Ｃ×××××号车辆日停运损失评估金额为150元。董世斌支付评估费5000元。董世斌对价格评估结论提出书面异议，认为评估报告第3页平均日纯收入为150元，故标的车日停运损失评估金额为150元，既然是纯收入那么停运期间的司机工资和应当缴纳的各种税费按什么计算？为什么没有包含在本次鉴定结论内，申请评估公司对此进行书面解释。营口财物价格评估有限公司于2020年11月3日出具情况说明，我公司于2020年9月25日出具的营价评字（20XX）第10XX号《关于车辆停运损失的价格评估报告书》是遵循独立、客观、公正的原则，按照规定的标准、程序和方法，依法对价格评估标的进行价格评估，本次价格评估结论车辆停运损失计算公示：停运损失=总收入-变动费用-固定费用。司机费用及各种税费所产生的费用已扣除，即停运损失是收入与变动费用的差。盖州市大辉维修部于2020年4月15日出具证明，证明2019年11月11日车牌号辽Ｃ×××××车在盖州市大辉修理厂维修，1月10日维修完成，1月10日下午提车。 另查，鞍山市通运输有限公司海城分公司于2020年3月19日出具挂靠证明，辽Ｃ×××××（车架号：LFNAFUJM5E1E1XXXX）仅挂靠在鞍山市通运输有限公司海城分公司，实际车主为董世斌。营口新景程物流有限公司所有的辽Ｈ×××××车在中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司投保了机动车强制责任险（交强险）及机动车第三者责任保险100万元，含不计免赔。本起交通事故，发生在保险期内。中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司已赔偿董世斌车辆损失32000元。 本院认为，本起交通事故系营口新景程物流有限公司雇佣司机宁世锋的单一过错造成董世斌车辆受损的后果，应由营口新景程物流有限公司承担相应的民事责任。而营口新景程物流有限公司所有的辽Ｈ×××××车在中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司投保了机动车强制责任险（交强险）及机动车第三者责任保险100万元，含不计免赔。中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司交强险财产损失限额已用尽。对董世斌要求的停运损失，依据最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”的规定，虽保险公司辩称停运损失是间接损失不予理赔，但道交法司法解释明确规定停运损失为财产损失，属于赔偿范围，且对于停运损失及其他间接损失属于免赔范围没有明确的特别约定，又无其他证据证明已向投保人做了明确的告知义务，故对保险公司该项抗辩，本院不予支持。对董世斌的辽Ｃ×××××车辆日停运损失为150元，停运天数本院酌定40天为宜，即停运损失150元×40天=6000元。因此，董世斌因交通事故所造成的各项经济损失，即货物损失16000元和停运损失6000元，合计22000元，由中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司在商业第三者责任险的赔偿限额内予以赔偿。 综上所述，对董世斌符合法律规定的诉讼请求，本院予以支持。依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第四十八条、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《中华人民共和国保险法》第六十五条规定，判决如下： 一、被告中国平安财产保险股份有限公司中山中心支公司于本判决生效后十日内在商业第三者责任险的限额内赔偿原告董世斌的货物损失及停运损失22000元； 二、评估费5000元，由被告营口新景程物流有限公司负担。 如逾期未按判决书指定的期间履行金钱给付义务，应按《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费350元，由被告营口新景程物流有限公司负担。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于辽宁省营口市中级人民法院。 审 判 长 孙艳花 人民陪审员 林春莲 人民陪审员王泽维 二〇二〇年十二月八日 书 记 员 张晶涵