广西壮族自治区钦州市钦北区人民法院 民 事 判 决 书 （2020）桂0703民初2893号 原告：吴乔林，男，汉族，1978年12月22出生，住云南省曲靖市陆良县。 委托诉讼代理人：梁声宝，广西金湾律师事务所律师。 被告：钦州市国大物流有限公司，住所地：钦州市银河街**（钦州市钦北区车管所旁港联停车场内），统一社会信用代码：91450703MA5MWDA50F。 法定代表人：郭堂。 委托诉讼代理人：韦福年，广西众源律师事务所律师。 原告吴乔林与被告钦州市国大物流有限公司挂靠经营合同纠纷一案，本院受理后，依法适用简易程序公开赛开庭进行了审理。原告的委托诉讼代理人梁声宝、被告的委托诉讼代理人韦福年到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告吴乔林向本院提出诉讼请求:一、判决解除原告与被告签订的《车辆挂靠合同书》并判决被告5天内协助原告办理车辆转移登记手续；二、返还原告2019年保险费和管理费18550元；返还2020年保险费16848元，管理费2800元，ＧＰＳ费800元；返还保证金5000元，合计43998元。三、判决被告赔偿2020年6月10日至起诉之日扣押原告车辆运营证、不购买保险的停营损失30000元。四、判决被告赔偿因被告扣押运营证、不买保险，原告两次从云南到钦州办理该事的交通费、住宿费、伙食费损失4000元。五、本案诉讼费、保全费由被告承担。事实与理由：2018年9月25日，原告将自己购买的（桂Ｎ×××××）号货车及（桂Ｎ×××××）号挂车挂靠在被告公司名下，双方签订《车辆挂靠合同书》。根据合同约定，从挂靠之日起，必须强制性由被告购买车辆交强险，第三者商业险（一百万元）等险种。原告每月向被告支付车辆挂靠管理费100元／月；签订合同时，原告向被告交纳了5000元保证金。原告车辆挂靠在被告公司期间，原告向被告交纳了挂靠管理费、ＧＰＳ费以及必须强制性由被告购买车辆保险的费用。但是，被告2019年只购买了该车的交强险，没有按合同约定购买其他保险。2020年，原告向被告交纳了车辆挂靠管理费、ＧＰＳ费以及必须强制性由被告购买车辆保险的费用，但被告并没有为原告购买。另外，2020年原告将运营证交给被告年审时，被告以各种理由扣押原告的运营证，直到现在被告还没有为原告车辆购买任何保险，造成原告车辆不能、也不敢运营。被告的行为已经构成了严重的根本违约，原告有权解除合同并要求被告承担赔偿各项经济损失的责任。2019年被告应返还原告费用计算：18550元＝23990元-交强险4480元-车船税160元-ＧＰＳ费800元。2020年被告应返还原告费用计算：20448元＝保险费16848元＋管理费2800元＋ＧＰＳ费800元。综上所述，原告的诉讼请求有事实和法律依据。为维护原告的合法权益，根据《中华人民共和国民事诉讼法》等法律法规规定，特向贵院提起诉讼，请人民法院依法判决并支持原告以上的诉求。 被告钦州市国大物流有限公司辩称，由于原告严重违反运管安全法规，无视公司安全规定，不履行合同义务，Ｎ次超速，Ｎ次警告无效，拒不接受到公司学习道路运输安全法知识和安全教育，已严重损害公司合法权益，我司同意解除2018年9月25日签订《车辆挂靠合同书》。为此，我司曾被迫于2020年9月2日通过微信将解除车辆挂靠合同公告发给了原告。但车辆桂Ｎ×××××货车及桂ＮＣ2**号挂车转移登记事宣，请原告自行到我司按照合同约定及公司规定缴清相关费用后予以办理。若不及时到我司缴清相关费用，由此造成的一切后果由原告自行承担。原告的诉讼请求第二项、第三项、第四项、第五项均没有任何的事实依据和法理依据，其诉求不应得到法律的支持。具体理由如下：（一）、虽然合同约定有车辆保险由被告代办，费用由原告承担，但实际原告没有按照合同约定全面履行支付保险费给被告予代办的义务，被告没有收取到原告关于商业险保费的事实，至于原告向谁支付的商业险保费和向谁购买的商业险，与被告无关。虽然原告在2019年3月26日转账有23990元给吴名岩，但不是商业险保费，而仅是挂靠费2800元＋代收ＧＰＳ费800元＋强制险4640.16元＋每月应缴税、劳务服务费、车辆违章找人消除费等为15749.84元而已，原告确实没有将商业险保费支付给被告。并且2019年度的合同义务已履行完毕，更不存在任何返还的理由。（二）、原告在2020年4月7日自行委托的对本案涉案车辆进行车检时而该检测公司由于不具备与全国联网的资质条件，钦州市车辆运输管理所无法查到相关数据，导致过期无法年审。原告又于2020年6月8日重新委托另外一家与全国联网的检测公司陆良瑞通机动车检测有限公司对涉案车辆进行检测的事实。由于车辆一直是原告控制和使用，车辆一切相关证件均是原告持有，造成这一后果的责任全在原告。(三)、2020年9月12日分7次转账16700元给吴名岩，但不是交强险商业险保费，仅是每月应缴税、劳务服务费、车辆违章找人消除费等。大货车违章找人消除均在2000元以上每次，这也是原告为什么每次转账均在两千多元的缘故。如果是交强险、商业险保费，也要2万多元以上，原告转账的16700元根本就不够，这也是原告为什么转账单没有注明用途的原因。(四)、原告转账给A凌鸿与被告无关,160元红包是原告感谢吴名岩帮其处理违章等事宜的赠予行为。由此充分佐证2019年和2020年转账给吴名岩的费用并不是交强险、商业险的保险费。给车辆投保本来就是原告的法定义务，原告确无必要给红包感恩戴德，只有消除违章才产生由衷感谢。(五)、虽然《车辆挂靠合同书》第十二条有约定“乙方应向甲方缴纳保证金5000元”，但实际上原告没有履行合同义务，并没有缴纳保证金，否则必定有发票。再者，由于原告无数次超速等，我司被运管部门多次口头警告。为此，我司应按照规定将予以处罚原告5000元，我司必将保留追偿的权利。(六)、2020年度的GPS费是交给GPS公司的费用，该系统连接运输管理行政部门的，原告已使用和享受该权利已接近一年时间了，也无任何理由要求相关部门予以返还。(七)、2020年将过去，合同履行将近一年，原告无权要求被告返还任何的财物。(八)、原告诉称2020年6月10日至起诉之日扣押其的车辆运营证、停运不是事实。涉案车辆的所有证件均在原告手上并随车一起，被告没有扣押原告任何的证件。从GPS监控平台传送我司记录的值班日志反映出原告车辆一直在营运，仅在2020年5月份超速11次、6月份超速38次、7月份超速131次、8月份超速146次、9月份超速50次、10月1日至10月12日超速就有79次，根本就没有像原告所述的在2020年6月开始至今一直停运的事实。如果车辆证件被扣押、没有保险，原告绝不可能跑运输营业。(九)、原告主张交通费、住宿费、伙食费毫无根据，原告的诉求没有任何的依据，由此产生的诉讼费等均由原告自负，与被告无关。因此给我司造成的损失，我司将保留向原告追偿的权利综上所述，原告的诉讼请求没有任何的事实依据和法理依据，请求人民法院依法驳回原告全部的诉讼请求，以示法律之严肃性。 原告围绕诉讼请求依法提交了车辆挂靠协议、农业银行转账回执、交强险保险单、微信聊天记录、转账记录、转账电子凭证、车辆运营证、行驶证、保证金收据、报警记录及接处警登记表和询问笔录、快递单号及其查询表、交警处罚决定书、农业银行交警罚没缴费清单等证据，被告提交了车辆检验报告、车辆检验报告单、解除车辆挂靠合同公告、ＧＰＳ监控平台值班日志、桂Ｎ×××××号货车《机动车违法查询》、保险核单桂道运科技［2015］29号《广西壮族自治区道路运输管理局文件》、《道路运输车辆卫星定位系统平台检测报告》、桂Ｎ×××××号车超速报警统计明细等证据。本院组织当事人进行了证据交换和质证。对双方无争议的证据，本院予以确认并在卷佐证；对双方存在争议的证据，本院综合全案证据，从各证据与案件事实的关联程度、各证据之间的联系等方面依法进行综合审查判断。 经审理查明，2018年9月25日，原告作为乙方与被告作为甲方签订车辆挂靠合同书，由乙方自愿将（车头：桂Ｎ×××××）（挂车:桂Ｎ×××××）挂靠甲方管理（该车的所有权、经营权属乙方），双方约定：乙方挂靠甲方管理车辆，甲方为乙方有偿办理车辆证照、规费服务管理，乙方进行自主经营、自负盈亏，独立承担民事、刑事、行政责任，乙方的一切经营和违法、违规行为等与甲方无关。乙方要按时将车辆年检、季检、二维及营运证年审时要交纳的保险费、税费、二维检测费等费用在规定日期足额交付甲方，以便甲方按时予以办理相关手续。甲方负责为乙方办理道路运输所需的合法手续，费用由乙方支付；甲方代乙方办理各种营运规费票证，收费标准按有关部门核定的标准执行，费用由乙方支付；乙方应于每月5日前将本月应缴的营业税、劳务服务费等缴费甲方。乙方挂靠甲方管理的车辆从挂靠之日起必须要购买的车辆保险由甲方代办，最低限购买：(1)强制险；（2)第三者责任保险（保值一百万元)；(3)车上司机、乘客责任保险保值（贰拾万元每座）；（4)乙方运输贵重物品超10万以上必须购买货物保险；（5)乙方认为所购买的险种、保额不足的，可申请加足保险、保额，如果疏漏发生的损失由乙方承担，保险费用由乙方提前3天支付购买。乙方挂靠管理的车辆必须按照交通管理部门的规定，按时进行车辆的年检、季检、二级维护和等级评定以确保车辆技术状况良好，否则由此发生的一切责任均由乙方负责，没有保险或欠费的不能领取行车证件。甲方每月向乙方收取每辆车管理费人民币100元/月，每逾期一天按交费总额5%处罚追加欠费。乙方挂靠的车辆应自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的各项规定，办理营运机动车驾驶员资格证（危险货物运输资格证）等有关营运证件后，才可以驾驶车辆参加营运。乙方应当守法经营，讲求诚信，不得从事违法犯罪活动，否则，一切责任均由乙方承担。本合同签订时，乙方应向甲方缴纳保证金5000元，作为全面履行合同的保证，如有违约，保证金归甲方所有，保证金不足弥补损失甲方时，乙方仍必须继续赔偿；如乙方无违约情形，合同期满时，保证金如数退还给乙方，不计利息。违约责任：乙方不按照规定缴纳各种营运规费及劳务费给甲方，除乙方继续交清各项费用给甲方并自行承担损失外，还应向甲方支付所欠款项。乙方挂靠于甲方管理的车辆，由甲方为乙方办理车辆证件及规费业务，乙方不得自行办理，如未经甲方同意乙方私自办理的与甲方无关。协议签订后，双方均不得随意变更，如在协议履行期间，因情势变化需修改协议条款的，双方可协商补充协议。因协议某方单方丧失履行本协议义务的能力或其行为己构成实质违约的，另一方有权单方提出解除合同，但应至少提前十个工作日书面通知对方。车辆挂靠合同书签订后，原告于2018年9月25日向被告支付保证金5000元，这有原告提供的保证金收据为证，本院予以确认。2019年3月26日，原告支付23990元（被告已认可），被告支出桂Ｎ×××××货在华安财产保险股份有限公司车购2019年5月10日19时0分至2020年5月10日19时0分的机动车交通事故责任强制险的保险费4480元和支付车船税160元、2018年9月25日至2019年9月24日年度的管理费1200元和ＧＰＳ管理费800元。 案涉车辆的行驶证的有效期至2021年4月，道路运输许可证的有效期至2020年3月31日。原告为验审该车的《道路运输许可证》，原告于2020年4月7日委托曲靖市陆良瑞诚机动车检测有限责任公司对案涉车辆进行检测。因该公司没有与全国联网，钦州市车辆运输管理所无法查到相关数据，导致营运证无法年审。为此，原告于2020年6月8日重新委托与全国联网的检测公司的曲靖市陆良瑞通机动车检测有限公司对涉案车辆进行检测，《道路运输许可证》于2020年8月底验审通过。验审通过后，被告于2020年9月2日将《道路运输许可证》通过快递方式邮寄给原告。 原告于2020年4月13日至2020年4月20日共10次向被告转款合计20460元，这有原告提供的《微信支付转账电子凭证》、微信聊天记录予以证实，本院予以确认。2019年9月25至2020年9月25日的管理费升至2800元，原告在微信聊天已确认并按被告要求交纳管理费。被告收到上述费用后，用于支付2019年9月25日至2020年9月25日年度的管理费为2800元、GPS费800元。经华安财产保险股份有限公司核算，该年度的机动车交通事故责任强制险的保险费为3360元和100万元的商业第三者险的保险费为7257.53元，但被告没有为桂Ｎ×××××货车购2020年5月10日19时0分至2021年5月10日19时0分的机动车交通事故责任强制险和商业第三者险。为此，原告于2020年9月1日到钦州市公安局水东派出报警，称被吴名岩以帮其交付车辆保险为由，诈骗其29516元。后该所认为发案地不为其辖区，不予受理。原告于2020年10月9日向本院起诉，提出上述诉讼请求。 另查明，航天科技广西物流信息服务平台属广西壮族自治区道路运输车辆动态监控系统平台。经该平台监控，桂Ｎ×××××货车在2020年5月份超速达5次，6月份速达35次，7月份超速116次，8月份超速143次，9月份超速53次，10月超速197次。 涉案车辆在挂靠关系存在期间，据现有的证据证明该车自2019年5月18日至2020年3月14日因违停或在高速公路占用应急通道路总共被罚款1300元，原告已处理完毕。在挂靠前曾于2018年8月4日被处罚扣分3分和罚款200元。 本院认为：一、关于合同解除问题。原、被告签订的《车辆挂靠合同书》,系双方当事人真实意思表示,内容不违反法律、行政法规的强制性规定，合法有效。原、被告对解除挂靠关系均无异议，故对原告请求解除车辆挂靠合同，本院予以支持。原告于2020年10月9日提起本案诉讼，应视为原告正式向被告发出解除合同的通知，本院于2020年10月13日将原告提交的起诉状副本、证据等送达给被告，视为被告知悉该通知内容。原告与被告之间的挂靠关系于2020年10月13日解除。涉案车辆挂靠关系解除后,被告的车辆继续挂靠原告名下没有依据,现原告要求被告办理涉案车辆登记到其名下,本院予以支持。综合考虑办理车辆登记迁出手续需要的时间,本院酌定被告应于本案裁判文书生效之日起1个月内办理车辆登记原告名下。二、关于是否返还挂靠管理费和GPS费800元的问题。原、被告之间的车辆挂靠关系是从2018年9月25日起，至2020年9月25日止刚好为两周年，被告对该挂靠车辆已实施管理。因此，原告请求被告返还挂靠管理费和ＧＰＳ费800元，于法无据，本院不予支持。三、关于是否返还原告的保险费问题。根据双方签订的车辆挂靠合同约定，购买保险系由被告负责办理，被告收原告保险费后，没为原告的挂靠车辆购买保险，显然不当，原告要求返还，本院予以支持。第一周年，原告向被告支付了23990元，减去管理费1200元、ＧＰＳ费800元、交强险4480元和车辆使用税160元后，应退还原告17350元。第二周年，原告已向被告支付了20460元，减去管理费2800元、ＧＰＳ费800元后，被告应退还原告16760。综上，被告返还原告保险费33411元。被告主张原告向其交纳的费用是用于交通违规罚款的意见，因未提供证据予以证明，本院不予采信。四、关于返还保证金5000元的问题。原、被告双方签订的车辆挂靠合同约定，原告应向被告缴纳保证金5000元，作为全面履行合同的保证，如有违约，保证金归被告所有，保证金不足弥补损失被告时，原告仍必须继续赔偿；如原告无违约情形，合同期满时，保证金如数退还给原告，不计利息。根据被告提供的航天科技广西物流信息服务平台对涉案车辆动态监控，涉案桂Ｎ×××××货车在2020年5月份超速达5次，6月份速达35次，7月份超速116次，8月份超速143次，9月份超速53次，10月超速197次。足以证明原告违反安全生产管理规定，违反合同约定的应当守法经营，讲求诚信，不得从事违法犯罪活动。所以原告请求返还保证金5000元，本院不予支持。五、关于被告是否赔偿2020年6月10日至起诉之日扣押原告车辆运营证、不购买保险的停营损失30000元的问题。根据被告提供的航天科技广西物流信息服务平台对涉案车辆动态监控，涉案桂Ｎ×××××货车在2020年5月份超速达5次，6月份速达35次，7月份超速116次，8月份超速143次，9月份超速53次，10月超速197次。说明原告的车辆一直都没有停止营运。故原告请求停运损失，于法无据，本院不予支持。六、关于被告是否赔偿原告两次从云南到钦州办理该事产生的交通费、住宿费、伙食费损失4000元。因原告未能提供证据证明其上述损失，故对原告该诉讼请求，本院不予支持。如原告在诉讼终结后有证据证明其确产生上述费可另行起诉主张。 综上所述,根据《中华人民共和国合同法》第八条、第六十条、第九十六条、第九十七条，《最高人民法院关于适用的解释》第九十条的规定,判决如下: 一、原告吴乔林与被告钦州市国大物流有限公司于2018年9月25日签订的《车辆挂靠合同书》于2020年10月13日解除; 二、被告钦州市国大物流有限公司协助原告吴乔林将桂Ｎ×××××号货车所有权变更登记到原告吴乔林名下,所需费用由原告吴乔林承担； 三、被告钦州市国大物流有限公司向原告吴乔林退还保险费34110元； 四、驳回原告吴乔林的其他诉讼请求。 上述应履行义务,义务人应于本案判决书生效后十日内履行完毕。如果未按本判决指定的期间履行义务,应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定,支付迟延履行金。权利人可在本案生效判决规定的履行期限最后一日起二年内,向本院申请强制执行。 案件受理费减半收取875元(原告已预交),由原告吴乔林负担515元，被告钦州市国大物流有限公司负担360元。 如不服本判决,可在判决书送达之日起十五日内,向本院递交上诉状,并按对方当事人的人数提出副本，上诉于钦州市中级人民法院。 审判员  邓朝良 二〇二〇年十二月十一日 书记员  劳小芳 附相关法律条文 《中华人民共和国合同法》 第八条依法成立的合同,对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行自己的义务,不得擅自变更或者解除合同。依法成立的合同,受法律保护。 第六十条当事人应当按照约定全面履行自己的义务。当事人应当遵循诚实信用原则,根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。 第九十六条当事人一方依照本法第九十三条第二款、第九十四条的规定主张解除合同的,应当通知对方。合同自通知到达对方时解除。对方有异议的,可以请求人民法院或者仲裁机构确认解除合同的效力。 第九十七条合同解除后,尚未履行的,终止履行;已经履行的,根据履行情况和合同性质,当事人可以要求恢复原状、采取其他补救措施,并有权要求赔偿损失。 《最高人民法院关于适用的解释》 第九十条当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实，应当提供证据加以证明，但法律另有规定的除外。 在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。