贵州省黔东南苗族侗族自治州中级人民法院民 事 判 决 书(2020)黔26民终4390号上诉人（原审被告）：中国太平洋财产保险股份有限公司重庆分公司，住所重庆市渝中区邹容路**。负责人：周烔，该公司总经理。委托诉讼代理人：许江林，重庆融益律师事务所执业律师。被上诉人（原审被告）：石义江，男，1987年11月10日出生，侗族，初中文化，农民，住，住所贵州省从江县/div>被上诉人（原审被告）：冉江浪，男，1983年1月2日出生，土家族，中专文化，农民，住，住所贵州省沿河土家族自治县/div>被上诉人（原审被告）：冉刚，男，1974年04月14日出生，土家族，农民，住，住所贵州省沿河土家族自治县/div>被上诉人（原审原告）：黔东南州黔岭汽车运输有限公司，住，住所贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市金井路**林汽车站旁）。法定代表人：左兴川，该公司董事长。被上诉人（原审被告）：重庆六六顺汽车运输有限公司，住所，住所重庆市綦江区文龙街道通惠大道嘉惠新城**附**div>法定代表人：范国栋，该公司经理。上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司重庆分公司（以下简称：“太平洋公司”）与被上诉人石义江、冉刚、冉江浪、黔东南黔岭汽车运输公司（以下简称：“黔岭公司”）、重庆六六顺汽车运输有限公司（以下简称：“六六顺公司”）机动车交通事故责任纠纷一案，不服从江县人民法院(2020)黔2633民初861号民事判决，向本院提出上诉。本院于2020年11月18日立案后，依法组成合议庭审理了本案，现已审理终结。太平洋公司上诉请求：1、依法撤销（2020）黔2633民初861号判决书内容，改判上诉人不承担本案赔偿责任；2、一审和二审诉讼费由被上诉人承担。事实和理由：被上诉人黔岭公司未能充分举证损失大小，且停运损失系间接损失，不属于保险责任，上诉人不承担保险责任；2、交通费和住宿费不应当支持，且不由上诉人承担；3、原审法院判决上诉人承担诉讼费不符合合同约定和法律规定；4、交强险应当分项限额赔付。黔岭公司向一审法院起诉请求：1.判令被告太保重庆分公司对原告所受损失共计27052元在保险责任限额范围内承担赔偿责任；2.判令被告冉江浪与被告六六顺公司对保险人责任限额范围外的原告损失承担连带赔偿责任；3.本案诉讼费及因被告未真实告知有关信息导致原告额外产生的两次诉讼费共计476元由被告承担。一审法院认定事实：一、事故发生概况：2019年10月30日，贵州省从江县洛香镇郎寨村四组驾驶人石义江驾驶的渝Ｄ×××**号重型自卸货车从榕江方向沿广成线往从江方向正常行使，12时30分，当车行使至广成线993公里200米（停洞镇幸福桥）时，追尾贵州省榕江县古州镇兴隆街57号杨刚驾驶的贵Ｈ×××**号大型普通客车肇事，导致两车不同程度损坏的道路交通事故。二、交警部门的责任认定结果：石义江承担此次事故的全部责任，杨刚无事故责任。三、保险合同主体（机动车交通事故责任强制保险）：六六顺公司与太保重庆分公司。四、保险合同主要内容（机动车交通事故责任强制保险）：保险期限为2019年3月28日至2020年3月27日。五、财产损失构成、数额：贵Ｈ×××**号大型普通客车产生车辆维修费12170元（太保重庆分公司已支付），该车从2019年10月30日至2019年11月23日维修停运，停运损失26250元（每天1050元×25天），住宿费552元、交通费250元。六、渝Ｄ×××**号重型自卸货车登记在六六顺公司名下，冉江浪是该车辆实际所有人。以上事项中，太保重庆分公司对第五项有争议，其他事项双方无争议。一审法院认为：行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。石义江因不按规定与前车保持必要的安全距离，致使所驾车辆追尾碰撞前方道路同方向车辆，并承担事故的全部责任，且此次事故发生在保险期限内，导致黔岭公司的车辆受损和停运损失应当承担赔偿责任。由于此次事故的发生导致了两车不同程度的受损，贵Ｈ×××**号大型普通客车属于营运班车，其停运必然导致一定的损失，结合凯运集团榕江汽车站出具的收入证明，该车每日运营收入为1000元，扣除每天运营成本即驾驶员工资200元、押车员工资100元、燃油费200元，每日运营纯利润为500元，故贵Ｈ×××**号大型普通客车每天的停运损失为500元，停运时间为25天，其停运损失共计12500元（500元／天×25天＝12500元），原告请求超出该数额的不予支持。对于原告向本院提交的从江县希悦宾馆住宿发票552元，因其住宿发票上有杨刚的姓名和住宿时间，且该住宿费发生在原告车辆维修期内，故本院予以支持。对于原告主张交通费250元，虽无相关的票据证实，但根据住宿发票上注明的时间和次数，结合榕江到从江客车票为25元／人，其到从江维修车辆产生交通费是事实，也符合客观实际，本院予以支持。原告请求被告承担因该纠纷两次撤诉产生的诉讼费476元，由于前两次主张系原告主体不适格等所致，并非是被告的行为导致原告损失，故对该请求不予支持，依法应予以驳回。综上所述，此次事故造成了黔岭公司各项损失即停运费12500元、住宿费、住宿费552元和交通费250元3302元，因石义江驾驶的渝Ｄ×××**号重型自卸货车在太保重庆分公司购买有交强险，事故发生在保险期限内，故太保重庆分公司应当在交强险限额122000元范围内对原告以上损失进行赔付。依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十五条、第十九条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条、第十六条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条规定，判决如下：一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司重庆分公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿原告黔东南州黔岭汽车运输有限公司车辆停运损失等费用共计13302元，限于本判决生效之日起十日内支付；二、驳回原告黔东南州黔岭汽车运输有限公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费476元，减半收取238元，由被告中国太平洋财产保险股份有限公司重庆分公司负担。二审中，各方当事人均没有新的证据提交，本院查明的案件事实与一审认定一致。本院认为，本案的争议焦点是一审法院支持的停运损失是否属实保险赔付范畴，是否需要在保险限额内分项限额赔付。被保险机动车发生交通事故造成的损害，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定承担赔偿责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。……”本案中被上诉人石义江驾驶的渝Ｄ×××**号重型自卸货车在事故中被交警部门认定为全责，且在上诉人太平洋公司缴纳了交强险。杨刚驾驶的贵Ｈ×××**号大型普通客车因本次事故进行维修停运，有修理厂出具的维修单及榕江汽车站出具的证明予以佐证，符合客观事实，故本院认为行为人因过错侵害他人民事权益，造成的直接经济损失应当承担侵权责任。关于是否应当对保险车辆在交强险限额内分项限额赔偿的问题，上诉人作为承保被上诉人石义江驾驶的渝Ｄ×××**号车辆交强险的保险公司，被保险机动车发生交通事故，不论被保险人在交通事故中有无过错及过错程度，保险公司均负有在强制保险责任限额122000元的范围内向受害第三者直接赔付的法定义务，不足的部分再由当事人按照各自过错的比例分担责任。一审法院判决赔付的事故损失13302元并没有超出机动车第三者责任强制保险责任限额122000元，应由上诉人太平洋公司予以赔偿。另关于近日贵州省高级人民法院发布的《关于道路交通事故纠纷中机动车强制保险赔付适用分项限额规定的通知》，该通知明确载明通过时间为2020年10月9日，实施时间为2021年1月1日。而本案一审的立案时间为2020年7月27日，根据法不溯及既往的法治原则，上述通知并不影响本案的判决。故本院对上诉人主张对保险车辆在交强险限额内实行分项限额赔偿的意见，不予采纳。一审判决并无不当，本院予以维持。综上，上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司重庆分公司的上诉理由及请求均不能成立，本院予以驳回，一审判决认定事实清楚，适用法律正确，裁判得当，本院予以维持。据此，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）之规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费476元，由上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司重庆分公司承担。本判决为终审判决。审判长  欧阳平审判员  王大梅审判员  吴竹春二〇二〇年十二月十八日法官助理孙瑜书记员田仁晖