文书内容黑龙江省哈尔滨市中级人民法院民 事 判 决 书（2020）黑01民终4875号上诉人(一审被告)：中国太平洋财产保险股份有限公司伊春中心支公司，住所地黑龙江省伊春市伊春区红升办永兴社区永胜街（联通公司办公楼一楼）。负责人：原玉柱，总经理。委托诉讼代理人：年颖，北京大成（哈尔滨）律师事务所律师。被上诉人：哈尔滨鹏煌运输有限公司，住所地黑龙江省哈尔滨市香坊区香德街43号。法定代表人：韩福娣，总经理。委托诉讼代理人：李海臣，北京德和衡（哈尔滨）律师事务所律师。上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司伊春中心支公司（以下简称太平洋保险伊春公司）因与被上诉人哈尔滨鹏煌运输有限公司（以下简称鹏煌公司）保险合同纠纷一案，不服黑龙江省哈尔滨市香坊区人民法院（2019）黑0110民初7839号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年9月9日立案后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。上诉人太平洋保险伊春公司的委托诉讼代理人年颖，被上诉人鹏煌公司的委托诉讼代理人李海臣到庭参加诉讼。本案现已审理终结。太平洋保险伊春公司上诉请求：1.撤销一审民事判决，改判太平洋保险伊春公司不承担赔偿责任;2.一、二审诉讼费用由鹏煌公司承担。事实和理由：1.太平洋保险伊春公司依法不应承担赔偿责任。根据《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》（以下简称《保险示范条款》）第二十六条“下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赂偿:(三）被保险及其家庭成员、被保险人允许的驾驶人及其家庭成员所有、承租、使用、管理、运输或代管的财产的损失，以及本车上财产的损失。”的规定，结合本案中案涉的黑Ａ×××××重型货车和黑Ａ×××××同为鹏煌公司所有，故保险公司有权拒赔。2.保险合同约定，对于修理方式应该协商一致，鹏煌公司未与保险公司协商一致，单方委托非保险公司指定的维修单位，并且存在增加不必要维修费用的情况，维修费用应当予以调整。本案为保险合同纠纷，太平洋保险伊春公司作为保险公司和鹏煌公司均应依照保险条款约定及《保险法》规定进行理赔。根据《保险示范条款》第十六条“因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。对未协商确定的，保险人可以重新核定。”的规定，在双方未经协商的情况下，鹏煌公司单方将被保险车辆送至非太平洋保险伊春公司指定的维修机构，维修项目与维修费用也均未协商一致，是其单方委托形成，不符合合同约定，也不具有客观真实性，应重新核定或评估确定为准。而对于被保险车辆维修驾驶室是应更换还是维修，鹏煌公司作为主张赔偿一方，有义务提供足够证据证明其主张的事实成立，如未能证实，应由承担举证责任的鹏煌公司自行承担不利后果。3.根据《保险示范条款》第八条规定，被保险车辆未提供营运资格证明，存在保险合同约定的责任免除情形，且保险公司也已经对免责条款尽到说明提示义务。鹏煌公司辩称，一审判决事实认定清楚，适用法律正确。请求驳回上诉，维持原判。一、针对太平洋保险伊春公司《上诉状》的“事实与理由”第一条，《保险示范条款》第26条是针对第三者责任险条款约定的，并不是针对车损险，而本案涉及的车损险不适用该条款。二、针对太平洋保险伊春公司《上诉状》的第二条，鹏煌公司在事故发生后已经向太平洋保险伊春公司进行报案，且太平洋保险伊春公司已经进行现场查勘核损，只是对驾驶室更换还是维修双方产生争议。但鉴于车辆损失严重，4S店建议更换处理，太平洋保险伊春公司拒绝支付更换费用，诉至法院。一审庭审中，法院已经向太平洋保险伊春公司释明，但太平洋保险伊春公司未申请鉴定，应当承担举证不能的不利后果。三、针对太平洋保险伊春公司《上诉状》第三条，《保险示范条款》第八条所述的是驾驶员应当具备相应的资格，而并不是事故车辆。一审中鹏煌公司已经提供了车辆的行驶证，能够证实该车辆为货运车辆。一审庭审后，鹏煌公司已经将驾驶员的相应资格证书发送给太平洋保险伊春公司一审的代理律师，不存在责任免除的事由。鹏煌公司向一审法院起诉请求：1.太平洋保险伊春公司在机动车损失险限额内赔偿鹏煌公司车辆维修费154,130.00元；2.诉讼费由太平洋保险伊春公司承担。一审法院认定事实：2019年3月7日，鹏煌公司与太平洋保险伊春公司签订《神行车保机动车保险合同》。鹏煌公司为其所有的车牌号为黑Ａ×××××号的解放牌重型货车在太平洋保险伊春公司投保了机动车损失险、车上司机责任险及车损不计免赔率等；保险期间自2019年3月7日起至2020年3月6日止；机动车损失险保险金额为284,920.00元。鹏煌公司于合同签订当日向太平洋保险伊春公司交付保险费22,307.35元。2019年3月26日，鹏煌公司允许的驾驶人员孟祥福驾驶黑Ａ×××××号重型货车，在哈尔滨市道里区江南中环路发生交通事故。哈尔滨市公安交通警察支队事故处理大队出具《道路交通事故认定书》，认定孟祥福负事故的全部责任。事故发生后，鹏煌公司及时向太平洋保险伊春公司进行报案，太平洋保险伊春公司安排工作人员出现场进行查勘。鹏煌公司将黑Ａ×××××号重型货车拖至哈尔滨起迪汽车修配有限责任公司（4S店，以下简称起迪公司）进行维修，对此太平洋保险伊春公司并无异议。起迪公司认为黑Ａ×××××号的解放牌重型货车的驾驶室破损严重，不宜维修，并对驾驶室进行了更换。2019年5月20日，起迪公司向鹏煌公司出具《解放商用车哈尔滨服务站结算单》一份及2019年6月9日起迪公司维修发票15张，鹏煌公司因修理黑Ａ×××××号重型货车，应当支付车辆维修费154,130.00元。太平洋保险伊春公司因对该费用有异议，未进行理赔。太平洋保险伊春公司称黑Ａ×××××号重型货车驾驶室进行维修即可，不需要更换，但是并未举证证明。在诉讼过程中，经法院释明，鹏煌公司、太平洋保险伊春公司均未申请鉴定。另查明，2016年7月1日，一汽解放汽车销售有限公司与起迪公司签订《一汽解放汽车服务站协议书》，起迪公司为一汽解放汽车销售有限公司维修、服务的4S店。一审法院认为，鹏煌公司与太平洋保险伊春公司签订的《保险合同》合法有效。一、关于鹏煌公司要求太平洋保险伊春公司赔偿辆维修费154,130.00元的问题。双方2019年3月7日签订《保险合同》，鹏煌公司为其所有的车牌号为黑Ａ×××××号的解放牌重型货车投保了机动车损失险、车上司机责任险及车损不计免赔率等；机动车损失险保险金额为284,920.00元；保险期间自2019年3月7日起至2020年3月6日止。2019年3月26日，鹏煌公司允许的驾驶人员孟祥福驾驶黑Ａ×××××号重型货车，在哈尔滨市道里区江南中环路发生交通事故，并经哈尔滨市公安交通警察支队事故处理大队出具道路交通事故认定书，认定孟祥福负事故的全部责任。事故发生后，鹏煌公司及时向太平洋保险伊春公司进行报案，太平洋保险伊春公司安排工作人员出现场进行查勘。鹏煌公司将黑Ａ×××××号重型货车拖至4S店起迪公司进行维修，起迪公司认为黑Ａ×××××号的解放牌重型货车的驾驶室破损严重，不宜维修，并对驾驶室进行了更换。2019年5月20日，起迪公司向鹏煌公司出具解放商用车哈尔滨服务站结算单一份及2019年6月9日起迪公司维修发票15张，鹏煌公司因修理黑Ａ×××××号重型货车，应当支付车辆维修费154,130.00元。太平洋保险伊春公司因对该费用有异议，未进行定损和理赔。太平洋保险伊春公司抗辩称黑Ａ×××××号重型货车驾驶室进行维修即可正常使用，不需要更换，但是并未举证证明。且经一审法院释明，太平洋保险伊春公司没有申请鉴定。根据谁主张、谁举证的原则，太平洋保险伊春公司应当承担举证不能的不利后果。综上，鹏煌公司诉讼请求成立，应予支持。二、关于太平洋保险伊春公司抗辩主张是否成立的问题。（一）太平洋保险伊春公司抗辩主张合并审理。鹏煌公司对其所有的黑Ａ×××××重型货车和黑Ａ×××××重型货在太平洋保险伊春公司投保，分别签订了保险合同，鹏煌公司分别起诉并无不当。并且鹏煌公司就事故中无责车黑Ａ×××××重型货车的车损提起诉讼后，一审法院已经作出（2019）黑0110民初4708号民事判决。因此太平洋保险伊春公司要求合并审理的主张不成立，不予支持。（二）太平洋保险伊春公司抗辩主张依据《保险示范条款》第二十六条第三款应免责。《保险示范条款》第二十六条规定“下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（三）被保险人及其家庭成员、被保险人允许的驾驶人及其家庭成员所有、承租、使用、管理、运输或代管的财产的损失，以及本车上财产的损失。”本案中，虽然鹏煌公司主张理赔的黑Ａ×××××重型货车和另案起诉的黑Ａ×××××重型货车同属于鹏煌公司所有，但两车在太平洋保险伊春公司分别投保并签订保险合同。在保险期间，被保险车辆发生交通事故，为此，鹏煌公司依据双方签订的保险合同向太平洋保险伊春公司主张理赔，符合法律规定。由于鹏煌公司所主张的理赔请求，与太平洋保险伊春公司抗辩主张的《保险示范条款》第二十六条第三项规定并不相符，根据谁主张、谁举证的原则，太平洋保险伊春公司应当承担举证不能的不利后果。因此太平洋保险伊春公司关于免责的抗辩主张不成立，不予支持。判决：太平洋保险伊春公司于判决生效之日立即向鹏煌公司赔偿车辆维修费154,130.00元。案件受理费3,383.00元，由太平洋保险伊春公司负担。本院二审期间，根据鹏煌公司的鉴定申请，本院委托黑龙江省众大司法鉴定中心对黑Ａ×××××重型货车驾驶室是否需要更换、更换的费用或维修的费用进行鉴定。2020年12月7日，黑龙江省众大司法鉴定中心作出黑众大[2020]交司鉴字1590-3号《司法鉴定意见书》，鉴定意见为：黑Ａ×××××车辆驾驶室损失更换项目39项，工时项目2项。黑龙江省众大司法鉴定中心向本院提供了两份维修费用参考明细，分别为：服务站价格（换件）为81,006.00元、工时为6,600.00元；市场价格（换件）为60,985.00元、工时为5,500.00元。鹏煌公司举证意见：对鉴定意见有异议，对车辆需要更换的配件以及需要维修的项目没有异议。由于车辆是在服务站进行维修及更换，维修价格应以服务站的维修费用为依据。太平洋保险伊春公司质证意见：对真实性无异议。对车辆需要更换的配件以及需要维修的项目没有异议。但是车辆未在保险公司指定的维修机构进行维修，维修的价格应当以市场维修价格认定。本院认证认为，双方当事人对该《鉴定意见》均未提出实质性异议，本院予以采信。本院经审理查明的事实与一审法院认定的事实一致。本院认为，本案所涉黑Ａ×××××重型货车与另案所涉黑Ａ×××××重型货虽同为鹏煌公司所有，但该两辆车分别与太平洋保险伊春公司签订了保险合同，案涉黑Ａ×××××重型货车发生的交通事故在保险期间且属于太平洋保险伊春公司的理赔范围。太平洋保险伊春公司关于依据《保险示范条款》）第二十六条“下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赂偿:(三）被保险及其家庭成员、被保险人允许的驾驶人及其家庭成员所有、承租、使用、管理、运输或代管的财产的损失，以及本车上财产的损失。”不承担理赔责任的上诉主张，不能成立，本院不予支持。案涉《保险示范条款》第十六条约定：“因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。对未协商确定的，保险人可以重新核定。”本案中，因双方对驾驶室是进行维修还是更换未达成一致意见，故太平洋保险伊春公司未予定损。鹏煌公司在此情况下，根据维修部门的建议将驾驶室全部更换，更换“驾驶室总成”（驾驶室）费用93,250.00元、驾驶室吊装费用1,500.00元。二审中，经本院委托鉴定，鉴定结论为不需更换“驾驶室总成”，但维修需更换39项的服务站价格为81，006.00元、工时费为6,600.00元。据此，案涉黑Ａ×××××重型货车全部维修费用应为（154130-93250-1500+81006+6600=146986元）146,986.00元。因起迪公司为一汽解放汽车销售有限公司维修、服务的4S店，故鹏煌公司在该处维修并无不当。据此，本院对驾驶室总成的价格以服务站的价格为准，即太平洋保险伊春公司应按146,986.00元向鹏煌公司支付理赔款。太平洋保险伊春公司此节上诉有理，本院予以支持。经查《保险示范条款》第八条，并无“被保险车辆未提供营运资格证明”则保险公司免责的约定，故太平洋保险伊春公司关于“被保险车辆未提供营运资格证明，存在保险合同约定的责任免除情形”的上诉理由不能成立，本院不予支持。综上所述，太平洋保险伊春公司的上诉请求部分成立，本院予以支持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第二项规定，判决如下：变更黑龙江省哈尔滨市香坊区人民法院（2019）黑0110民初7839号民事判决为：中国太平洋财产保险股份有限公司伊春中心支公司于本判决生效后10日内支付哈尔滨鹏煌运输有限公司黑Ａ×××××重型货车维修费146,986.00元。一、二审案件受理费6,766.00元，由中国太平洋财产保险股份有限公司伊春中心支公司6,452.39元，由哈尔滨鹏煌运输有限公司负担313.61元。鉴定费2,500.00元，由哈尔滨鹏煌运输有限公司负担。本判决为终审判决。审判长 孔 祥 群审判员 徐 晓 娟审判员 都关红叶（）二〇二〇年十二月十五日法官助理陈柳浩然书记员胡恬田