安徽省合肥市中级人民法院 民 事 判 决 书 (2020)皖01民终9456号 上诉人（原审被告）:中国太平洋财产保险股份有限公司合肥中心支公司，住所地安徽省合肥市蜀山区黄山路**西环商贸中心**商109、109上、501-518，统一社会信用代码9134010067424698XD11。 负责人:张志强，总经理。 委托诉讼代理人：张亚如，公司员工。 被上诉人（原审原告）:吴光宇，男，汉族，1974年12月08日出生，住安徽省合肥市蜀山区。 被上诉人（原审被告）:王健，男，汉族，1988年03月02日出生，住合肥市瑶海区。 上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司合肥中心支公司（以下简称太平洋财保合肥支公司）因与被上诉人吴光宇、王健机动车交通事故责任纠纷一案，不服合肥市包河区人民法院(2020)皖0111民初3169号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年11月9日立案受理后，依据《全国人民代表大会常务委员会关于授权最高人民法院在部分地区开展民事诉讼程序繁简分流改革试点工作的决定》,依法适用第二审程序，由审判员独任审理。本案现已审理终结。 太平洋财保合肥支公司上诉请求：1.请求二审法院撤销一审判决，改判太平洋财保合肥支公司不承担赔付责任；2.上诉费由吴光宇、王健负担。事实与理由：首先，交强险和商业险条款均载明了保险人的赔付范围是人身伤亡和财产直接毁损，因交通事故导致受害人停业、停驶、停电、停车等均属于间接损失，间接损失不在赔偿范围内。其次，在被保险人购买保险时，上诉人均会发放保险条款，保险条款上会载明具体条文解释，首先会在条款抬头处标注特别提示，提醒阅读条款，了解承保范围，保障自己的权益;另外，在提示后再次写明“敬请特别留意条款中的责任免除部分”对于责任免除部分均会以区别其他字体的加黑样式。在发放的交强险保险单上也会设置重要提示栏，首条便是请仔细阅读保险条款，特别是责任免除和投保人、被保险人义务;在商业险保单上设置具有加黑字样的明示告知栏:第三条为“请仔细阅读所附保险条款，特别是加黑突出标注的、免责保险人责任部分的条款内容。”根据保险法，我司已进行了明示告知，应当认定我司已履行告知义务;另外，王健曾为我司员工，根据常理其详知保险条款内容，为免于承担责任才否认知晓该事项。最后，吴光宇并未提供任何证据证明其营运收入范围，一审法院参照2019年安徽省交通运输业在岗职工平均标准72012元年/人，较为合适，但后面却按照480元/天标准酌定，有失公允;若按照出租车为两班制度，吴光宇作为举证方未提供第三人的签约合同证明另一班次存在营业收入，因此核定停运损失应当按照197元/天计算，合计1379元，应当由直接侵权人承担。 吴光宇二审辩称：一审判决按照480元/天的标准认定停运损失，合理适当。停运损失是吴光宇的实际损失，不论是由保险公司赔偿还是侵权人赔偿，吴光宇均应获得赔偿。 王健二审辩称：保险公司没有向王健交付过保险条款，也没有把保单给王健签字，王健对于免责条款的规定均不清楚。 吴光宇向一审法院起诉请求：1.判令吴光宇、太平洋财保合肥支公司支付吴光宇车辆停运损失11000元;2.判令吴光宇、太平洋财保合肥支公司承担本案的全部诉讼费用。 一审法院认定事实：2019年12月15日15时.王健驾驶ＡＤＥ132号小型客车,在合肥市时,与张相忠驾驶皖Ａ×××××号车辆、解光富驾驶的皖Ａ×××××号事故小型客车碰撞造成交通事故。经过经合肥市认定:王健负全部责任,张相忠、解光富无责任。本起交通事故未造成人员受伤。王健驾驶的车辆在太平洋财保合肥支公司投保有交强险和500000元商业三者险（不计免赔）。 一审法院认为：根据当事人当庭陈述及太平洋财保合肥支公司提交的担保欠款单等证据,该院确定皖Ａ×××××号车辆维修时间为7天。吴光宇主张皖Ａ×××××号车辆22天的停运损失缺乏事实依据,该院不予支持。参照2019年度安徽省交停运损失3360元通运输业在岗职工平均工资标准72012元／人、年,结合合肥市出租汽车营运市场行情,该院酌定Ａ84901号车辆每天营运损失为480元,故该车辆停运损失应为3360元（480元／天Ｘ7天）。皖Ａ×××××号车辆系营运出租汽车,登记所有人为安徽天奥出租汽车有限公司,实际所有人为吴光宇。审理中,安徽天奥出租汽车有限公司向该院表示皖Ａ×××××号车辆此次交通事故赔偿款由车主吴光宇享有,其不干预并且不会要求额外赔偿,上述主张系安徽天奥出租汽车有限公司对其民事权利的自由处分行为,不违反法律规定,合法有效。吴光宇作为皖Ａ×××××号的实际所有人,确因本案交通事故受损产生了停运损失,系皖Ａ×××××号车辆停运损失的权利主体。吴光宇因本次事故造成的停运损失为3360元。王健对本起事故的发生负全部责任,在驾驶过程中有过失,根据法律规定,应对吴光宇的损失承担赔偿责任。太平洋财保合肥支公司系王健驾驶的皖Ａ×××××号肇事车辆机动车交通事故责任强制保险与商业三者险的承保人,应在保险责任限额范围内承担相应的赔偿责任。太平洋财保合肥支公司辩称停运损失免于赔付,王健对此有异议,该院认为,停运损失免于赔付条款系属于格式条款,根据法律规定,提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务,并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款,且按照对方的要求,对该条款予以说明。因此,提供格式条款一方应当对其已尽合理提示及说明义务承担举证责任。太平洋财保合肥支公司未提供证据证明其对于停运损失免于赔付条款向投保人尽到了明确说明、告知义务,其上述辩解见缺乏事实和法律依据,该院不予采信。故吴光宇的损失3360元应由太平洋保险合肥中心支公司在保险限额范围内予以赔付。判决：一、中国太平洋财产保险股份有限公司合肥中心支公司于判决生效之日起十日内在其承保的保险限额范围内赔偿吴光宇损失3360元;二、驳回吴光宇其他诉讼请求。一审案件受理费100元,由王健负担。 二审期间，各方当事人均未提交新的证据。 二审查明：吴光宇一审期间提交安徽天奥出租汽车有限公司正业运营部出具的证明中记载“此出租车每天营运收入为500元/天”。吴光宇陈述其将案涉车辆承包给张相忠开白班，自己开晚班，每天向张相忠收取130元承包费。 本院对一审法院查明的其他事实予以确认。 本院认为，对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。太平洋财保合肥支公司虽主张保险条款约定了停运损失不属于商业三者险的赔付范围，但没有提供证据证明其对该免责条款尽到了提示和明确说明义务，该条款不能产生效力。太平洋财保合肥支公司主张免赔的上诉理由不能成立，本院不予支持。 停运损失是营运车辆因交通事故受损无法从事相应的经营活动产生的损失。安徽天奥出租汽车有限公司正业运营部出具的证明记载受损车辆每天营运收入为500元，该营运收入中尚包括营运成本，一审判决酌定按照480元/天的标准计算停运损失，依据不足。根据本地出租车市场行情，结合吴光宇陈述受损车辆分白、晚班，白班收取130元/天承包费，晚班由其自己驾驶的事实，并参照上一年度交通运输行业在岗职工平均工资标准（197元/天），本院确定吴光宇的停运损失按照327元/天（130元/天+197元/天）的标准计为2289元（327元/天×7天）。 综上，上诉人太平洋财保合肥支公司的上诉请求部分成立，本院予以支持，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（二）项之规定，判决如下： 一、撤销合肥市包河区人民法院(2020)皖0111民初3169号民事判决； 二、中国太平洋财产保险股份有限公司合肥中心支公司于本判决生效之日起十日内在其承保的机动车第三者责任保险限额内赔偿吴光宇2289元; 三、驳回吴光宇的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 一审案件受理费100元,由王健负担；二审案件受理费50元，由中国太平洋财产保险股份有限公司合肥中心支公司负担。 本判决为终审判决。 审判员  刘付兴 二〇二〇年十二月九日 书记员  陆 波 附本案适用的法律条文： 《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第二审人民法院对上诉案件，经过审理，按照下列情形，分别处理： （一）原判决、裁定认定事实清楚，适用法律正确的，以判决、裁定方式驳回上诉，维持原判决、裁定； （二）原判决、裁定认定事实错误或者适用法律错误的，以判决、裁定方式依法改判、撤销或者变更； （三）原判决认定基本事实不清的，裁定撤销原判决，发回原审人民法院重审，或者查清事实后改判； （四）原判决遗漏当事人或者违法缺席判决等严重违反法定程序的，裁定撤销原判决，发回原审人民法院重审。 原审人民法院对发回重审的案件作出判决后，当事人提起上诉的，第二审人民法院不得再次发回重审。