山东省临沂市中级人民法院 民 事 判 决 书 (2019)鲁13民终9837号 上诉人（原审被告）：曹洪峰，男，1978年2月3日出生，汉族，南方日报记者，住广东省佛山市南海区。 委托诉讼代理人：杨发娟,山东廷峰律师事务所律师。 被上诉人（原审原告）：张士金，男，1976年4月7日出生，汉族，住山东省。 委托诉讼代理人：张玲，山东天健律师事务所律师。 上诉人曹洪峰因与被上诉人张士金机动车交通事故责任纠纷一案，不服山东省沂水县人民法院(2019)鲁1323民初2936号民事判决，向本院提起上诉。本院于2019年12月9日立案后，依法组成合议庭进行了审理。本案现已审理终结。 曹洪峰上诉请求：1.撤销一审判决,依法改判驳回被上诉人的起诉或判决上诉人承担被上诉人车辆损失6750元、停运损失3500元或发回重审；2.由被上诉人承担本案的一审、二审的诉讼费用。事实和理由：临沂市国信价格评估有限公司所评估的车辆登记车主为“山东万向物流有限公司”而本案肇事车辆登记车主为“山东翔荣物流有限公司”，所以临沂市国信价格评估有限公司所作出的临国价评字（2019）第YS070号、第YS071号价格评估报告书所评估的车辆损失和停运损失不是张士金的车辆损失。临沂市国信价格评估有限公司评估所依据的材料为被上诉人提供的照片，而未现场勘验涉案车辆，且所使用照片上诉人认为与涉案车辆不符，被上诉人在立案时和一审时所使用的证据均为其他案件事故车辆的资料，不能作为证据使用。一审法院所判车辆损失过高，请法院改判上诉人承担6750元。二、一审认定车辆停运时间30天过长。上诉人只承担最长5天的停运损失3500元。交警在勘验完事故现场后即通知被上诉人提车，被上诉人拖延提车所造成的停运损失，是自己的行为任意扩大的损失，应由自己承担。退一步说，假如交警未通知提车，其损失也不应由上诉人承担。 张士金辩称，一审判决事实清楚，适用法律正确，请求法院驳回上诉人的上诉请求，维持一审原判。 张士金向一审法院起诉请求：1.依法调解或判决被告赔偿原告各项损失22190元；2.本案诉讼费由被告承担。 一审法院认定事实：2017年9月2日5时5分许，被告亲属曹长杰驾驶无号牌电动四轮车沿省道227线由南向北行驶至省道227线（268公里+200米处）与沂水县交叉路口时，向西左转弯过程中，与沿省道227线由北向南行驶的张士涛驾驶的鲁Ｍ×××××/鲁Ｍ×××××号重型厢式半挂牵引车相撞，造成被告亲属曹长杰死亡、两车不同程度损坏的道路交通事故。该事故经临沂市公安局交通警察支队沂水大队认定，被告亲属曹长杰与张士涛承担事故同等责任。 另查明，张士涛驾驶的鲁Ｍ×××××/鲁Ｍ×××××号重型厢式半挂牵引车实际车主系原告张士金；该车的车辆损失经原告申请、一审法院依法委托临沂市国信价格评估有限公司对该车辆的损失进行鉴定，经鉴定，该车辆损失为14200元，原告方提供的车损照片中有6750元的维修费发票，被告方认为原告的车辆损失为6750元，一审法院依法向浙商财产保险股份有限公司查询，经确认，该6750元发票系原告向保险公司理赔时开具，保险公司对原告的车辆损失定损为17000元，扣除对方车辆的交强险财产限额2000元，因双方承担事故的同等责任，浙商财产保险股份有限公司应承担原告的车损7500元，因原告车辆存在超载行为，免赔10%，为6750元（7500元-7500元*10%），故对被告方主张的原告的车损为6750元的主张，不予支持，依法按照鉴定的14200元予以支持；原告的车辆营运损失经被告方申请鉴定，其日停运损失为750元/日，予以支持，对于停运天数，根据事故认定书的出具日期证明事故处理周期为20日，及日照经济技术开发区丰泰汽车修理有限公司出具的证明，证明该车辆在该修理厂维修日期为30天，原告主张停运天数30天，酌情支持；原告花费清障费1380元，并提供发票予以证明，予以支持；双方花费的鉴定费，由双方各自承担。综上，一审法院认定原告的损失为：车损14200元，停运损失22500元（750元/天*30天），清障费1380元，共计38080元。 另查明，被告亲属曹长杰驾驶无号牌电动四轮车系其本人所有，根据事故认定书的记载，该车未投保保险。 一审法院认为，依照交通安全法规定，机动车之间发生交通事故，根据各自的过错承担责任。未投保机动车交通事故责任强制保险机动车发生交通事故造成损害，当事人要求侵权人在交强险限额内先行赔偿的，人民法院应予以支持。被告亲属曹长杰驾驶无号牌电动四轮车系其本人所有，该车未投保交强险，故对原告的损失，被告曹洪峰应当在曹长杰的遗产范围内在交强险限额内先行赔偿，不足部分由被告曹洪峰在曹长杰的遗产范围内承担50%的赔偿责任。一审法院判决：一、被告曹洪峰在曹长杰的遗产范围内赔偿原告各项损失共计20040元【车损2000元+（车损12200元+停运损失22500元+清障费1380元）*50%=20040元】；二、驳回原告其他诉讼请求。如果未按判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费355元减半收取177.5元，由被告曹洪峰在曹长杰的遗产范围内负担。 本院二审期间，当事人围绕上诉请求依法提交了证据。本院组织当事人进行了证据交换和质证。被上诉人张士金提交机动车行驶证复印件一份、（2019）鲁1626民初2050号民事判决书一份、（2019）鲁16民终2648号民事判决书一份，拟证明一审鉴定车辆于2017年6月23日变更登记在山东翔荣物流有限公司名下，载明的车辆信息包括车辆识别代码、发动机号码、品牌型号与鉴定车辆信息一致。该车的实际车主系被上诉人张士金，张士金作为实际车主，主张该案损失主体适格并无不当。 上诉人曹洪峰质证称，该判决书与该案无关，证明内容与该案没有关联性。提供的证据的车辆为鲁Ｍ×××××与该案车号不符，不能证明该涉案车辆实际车主是被上诉人，对其行驶证复印件真实性有异议。 本院对被上诉人提交证据的认证意见将结合其他证据在本院认为部分一并论述。本院对一审查明的事实予以确认。 本院认为，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百六十八条关于“第二审人民法院应当对上诉请求的有关事实和适用法律进行审查”的规定，本院二审诉讼过程中仅针对曹洪峰上诉请求范围进行审查，无争议的问题不予审查。 关于张士金作为原告提起诉讼主体是否适格的问题。根据山东省邹平市人民法院（2019）鲁1626民初2050号民事判决及山东省滨州市中级人民法院（2019）鲁16民终2648号民事判决，鲁Ｍ×××××号车辆原登记所有人为山东万向物流有限公司，该车的初次登记日期为2016年7月27日，2017年6月23日变更为山东翔荣物流有限公司，被上诉人张士金作为实际车主提起诉讼并无不当。 关于车辆损失数额的认定问题。涉案保险车辆因此次事故造成车辆损失，有临沂市国信价格评估有限公司作出的评估结论书为证，该评估结论书系受一审法院委托所作出，具备合法性、真实性、关联性，可以作为本案的定案证据使用，一审法院采信上述评估结论确认车损数额符合法律规定，本院予以确认。上诉人主张车损过高，未提供证据证明，且没有关于评估机构及评估人员不具有相应资质、评估程序违法、评估存在错误等足以反驳的证据和理由，其上诉理由不能成立，本院不予支持。 关于停运天数的认定问题。事故发生后，交警大队为调查事故事实及调取相关证据，将被上诉人的车辆进行扣押20日，根据日照经济技术开发区丰泰汽车修理有限公司出具的证明，车辆在该修理厂维修日期为30天，一审法院按30天认定停运天数并无不当。上诉人主张被上诉人拖延提车，未提供证据证明，其要求按照5天赔偿停运损失的理由不成立，本院不予支持。 综上所述，曹洪峰的上诉请求不能成立，应予驳回；一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项之规定，判决如下： 驳回上诉，维持原判。 二审案件受理费355元，由上诉人曹洪峰负担。 本判决为终审判决。 审判长  邵泽毅 审判员  马 骏 审判员  李大军 二〇二〇年一月七日 书记员  李 敏