绍兴市柯桥区人民法院刑 事 判 决 书（2016）浙0603刑初441号公诉机关绍兴市柯桥区人民检察院。被告人陈某，农民。因涉嫌犯交通肇事罪于2015年11月12日被刑事拘留，同月24日被逮捕。现羁押在绍兴市柯桥区看守所。辩护人姬传生，江苏钟山明镜律师事务所律师。辩护人陈虎。绍兴市柯桥区人民检察院以绍柯检公刑诉[2016]465号起诉书指控被告人陈某犯交通肇事罪，于2016年4月1日向本院提起公诉。本院于同日立案，并依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。绍兴市柯桥区人民检察院指派检察员许小香、代理检察员陈海艳出庭支持公诉，被告人陈某及辩护人姬传生、陈虎到庭参加诉讼。经绍兴市中级人民法院批准，本案延长审理期限三个月。现已审理终结。绍兴市柯桥区人民检察院指控，2015年9月30日，被告人陈某驾驶载有货物的苏C×××××小型普通客车从浙江省慈溪市驶往江西省上饶市。10月1日0时26分许途经S24绍诸高速公路往诸暨方向18KM+500米处时，与前方同向快车道内接近静止状态的由薛某驾驶的苏F×××××小型轿车发生碰撞，造成苏F×××××轿车乘客徐某当场死亡，薛某经抢救无效死亡，徐秀花、陈凤英、袁某受伤及两车损坏的道路交通事故。经道路交通事故责任认定，被告人陈某负事故的主要责任，薛某负事故的次要责任。经鉴定，徐某系交通事故致胸腹部损伤、内脏破裂出血性休克死亡；薛某系交通事故致颈髓损伤而死亡；徐秀花因车祸致创伤性蛛网膜下腔出血，损伤评定为轻伤二级；陈凤英因车祸致左肱骨远端粉碎性骨折，左尺骨鹰嘴撕脱性骨折，损伤评定为轻伤一级；袁某因车祸致第1、2腰椎骨折，双侧耻骨上下肢骨折，损伤评定为轻伤一级。案发后被告人陈某主动报警并等候在事故现场，如实供述了上述犯罪事实。为证明指控的事实，公诉人当庭提交了相关证据。公诉机关认为，被告人陈某违反道路交通运输管理法规驾驶机动车辆，发生交通事故，致2人死亡，负事故主要责任，属有其他特别恶劣情节，应当以交通肇事罪追究刑事责任。诉请本院依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条之规定依法判处。被告人陈某辩称，对方也有违法行为，故其并不清楚交通事故的主要责任是否在其。辩护人姬传生的辩护意见是：薛某行驶的车辆未开启危险警示灯、未设置警示标志违规停在高速快车道的行为违反了的七条法律规定，且苏F×××××轿车的车辆鉴定报告超出该鉴定机构的鉴定范围，不应采纳该份鉴定报告结论，道路交通事故认定书对陈某的责任认定过重，陈某对事故应付同等责任。辩护人陈虎的辩护意见是：薛某驾驶的车辆违法停车，导致事故的发生，应付事故的全部责任。经审理查明，2015年9月30日，被告人陈某驾驶载有货物的苏C×××××小型普通客车从浙江省慈溪市驶往江西省上饶市。10月1日0时26分许，被告人陈某驾车途经S24绍诸高速公路往诸暨方向18KM+500米处时，与前方同向快车道内因发生故障而导致车速逐渐减慢至接近静止状态的由薛某驾驶的苏F×××××小型轿车发生碰撞，造成苏F×××××轿车车上乘客徐某当场死亡，驾驶员薛某经抢救无效死亡，徐秀花、陈凤英、袁某受伤及两车损坏的道路交通事故。经道路交通事故责任认定，被告人陈某负事故的主要责任，薛某负事故的次要责任。经鉴定，徐某系交通事故致胸腹部损伤、内脏破裂出血性休克死亡；薛某系交通事故致颈髓损伤而死亡；徐秀花因车祸致创伤性蛛网膜下腔出血，损伤被评定为轻伤二级；陈凤英因车祸致左肱骨远端粉碎性骨折，左尺骨鹰嘴撕脱性骨折，损伤被评定为轻伤一级；袁某因车祸致第1、2腰椎骨折，双侧耻骨上下肢骨折，损伤被评定为轻伤一级。另查明，被害人薛某、徐某、袁某的家属已就损害赔偿问题向本院提起民事诉讼，被告人陈某已赔偿被害人薛某家属10000元、徐某家属10000元、袁某18560元。上述事实，有公诉机关及辩护人提交，并经法庭质证、认证的下列证据予以证明：1、张关城的证言，证实其于2015年9月30日21时许从江苏回福建。10月1日0时过后，其途经S24绍诸高速平水出口时，看到一辆白色的面包车追尾前方一辆银灰色轿车。其当时驾驶苏B×××××号车行驶在快车道上，车速为100km/h，其前方100米左右，有一辆白色面包车在行驶，其看到该面包车刹车灯亮了两下，但该面包车车速并没有什么变化，其就把车开到慢车道上去了，当其的车与面包车基本并排的时候，其看到前方快车道上40-50米处有辆刹车灯、双跳灯都不亮的轿车停着。此时，面包车的车速与其差不多，应该在100km/h左右，后间隔两秒左右，面包车就撞上了前面的轿车。从其看到白色面包车刹车灯亮之后到该白色面包车撞上前方轿车，这中间的时间间隔在1分钟左右，距离间隔在2公里不到点；2、杨犇的证言，证实2015年10月1日0时20分左右，其乘坐苏C×××××号小型普通客车，从苏州前往金华。在S24绍诸高速往诸暨方向平水出口不到一点的地方，其所乘车辆追尾一辆小轿车。当时天气没有下雨，能见度良好。其坐在驾驶室中间的位置，驾驶车辆的司机是陈某，陈珠峰坐在其右边。其看到当时驾驶室车速在100公里/小时左右，当时车在快车道上行驶。0时20分左右，其突然看到前方快车道上有一辆小轿车，其没有看到小轿车的灯光，小轿车后方无三角标志等警示措施。其看到当时其前方和旁边只有小轿车，没有其他车辆。陈某刹车，但已经来不及，车子撞到了小轿车车尾，并造成小轿车向前移动一段距离。当时车停下后，其下车发现前方小轿车边有几个人站在那里，且有两个人卡在车上，其报警。交警、消防，救护到达后将卡在车里的人送往医院；3、陈珠峰的证言，证实2015年10月1日0时20分左右，其乘坐的苏C×××××号小型普通客车在S24绍诸高速公路往诸暨方向平水出口不到一点的地方与前方小轿车追尾了。当时天气是阴天，能见度在200米以上，驾驶员是陈某，其坐在驾驶室右边的位置上睡着了，没有看到事故过程，直到事故发生，其听到陈某和杨犇的叫声后才醒过来；4、汪苏林的证言，证实其是苏F×××××小型轿车的实际车主，但行驶证登记的是其舅舅庄同生，其于2014年7月份左右，从庄同生手上购入该车，但尚未办理过户手续。薛某是其表姐夫，平时该车就他一个人在使用的；5、庄同生的证言，证实其是苏F×××××小型轿车的行驶证登记车主，该车实际车主是其外甥汪苏林，其于2014年上半年将车卖给汪苏林，但未签订书面协议，也未办理过户手续，车辆的使用情况其并不清楚；6、徐秀花的陈述，证实其乘坐的苏F×××××小型轿车于2015年10月1日0时多一点，在由慈溪至上饶途径S24绍诸高速快到平水出口的地方发生了交通事故。当时开车的是薛某，其坐在副驾驶，后排从左到右分别是徐某、袁某、陈凤英，其上高速后就闭上眼睛休息了。对于事故发生前和发生时的情况其并不清楚，其是被撞后才醒过来，意识到发生事故了；7、陈凤英的陈述，证实2015年10月1日凌晨12点刚过一会，其乘坐的苏F×××××小型轿车在S24绍诸高速平水收费站不到一点的地方被追尾了。其当时在睡觉休息，直到被撞了才醒过来，其他情况其并不清楚。车上的徐秀花、袁某和其都受了伤，自行下了车，还有驾驶员和另一个女的不会动了，是后来消防来把人救出来的；8、道路交通事故认定书，证实2015年10月1日0时26分许，在S24绍诸高速公路往诸暨方向18公里+500米处，陈某驾驶的苏C×××××号小型普通客车与因车辆出现故障而车速逐渐减慢接近静止的由薛某驾驶的苏F×××××号小型轿车发生追尾，造成苏F×××××号车上的乘客徐某当场死亡，驾驶员薛某经抢救无效死亡，乘客徐秀花、袁某、陈凤英受伤，两车及路产损坏的交通事故。陈某驾驶小型普通客违反规定载货，遇情况未及时采取有效措施，负事故的主要责任；薛某驾驶车辆在发生故障后未按规定开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放，负事故的次要责任；徐某、徐秀华、陈凤英、袁某无责任；9、浙方正交鉴第2015GSX0095号交通事故车辆鉴定报告，证实苏C×××××号小型普通客车的制动系、转向系符合安全技术标准，右侧前部转向信号灯机件损坏，技术状况无法认定，其余右侧前部灯光、左侧前部灯光装置经测试有效；10、浙方正交鉴第2015V0135号鉴定报告，证实苏F×××××号车在事故发生前，发电机皮带脱落导致车辆熄火、减速。事故发生前，前后照明信号装置工作正常。左后轮胎在碰撞事故中破损。驾驶座、副驾驶座安全带齐全有效；11、道路交通事故现场勘查笔录及道路交通事故现场图，证实在事故现场未提取到车辆碰撞前的路面制动痕迹；12、抓获经过及执勤报告，证实2015年10月30分许，执勤民警在巡逻过程中途经上虞方向18KM+500M处，看见对面主机车道内有两辆车追尾，在执勤民警下车查看过程中，肇事车驾驶员陈某向其报警，并配合做好后方预警工作；13、函及回函，证实绍诸高速公路平水出口路段主线监控设备显示时间比实际北京时间慢9分钟；14、绍诸高速上虞方向18KM+780M路面监控截图及关于交通事故现场能见度调查情况的补充说明，证实在事故发生前后时间段内，绍诸高速上虞方向18KM+780M路面监控显示，车辆从进入监控画面的上虞方向第一根车道分界白线直至远处龙门架位置，均能看见车辆尾灯，经测量，第一根车道白线至远处龙门架位置距离为350米，即从350米外就能看见前方车辆尾灯。该事故发生时能见度在200米以上；15、事故现场照片，证实事故发生时现场的车辆状况、车辆位置关系、现场痕迹等情况。根据现场照片，未在地面遗留碰撞前采取紧急制动的痕迹；16、交通事故尸体检验报告，证实徐某系交通事故致胸腹部损伤、内脏破裂出血性休克死亡；薛某系交通事故致颈髓损伤而死亡；17、法医学人体损伤程度鉴定书，证实徐秀花因车祸致创伤性蛛网膜下腔出血，损伤评定为轻伤二级；陈凤英因车祸致左肱骨远端粉碎性骨折，左尺骨鹰嘴撕脱性骨折，损伤评定为轻伤一级；袁某因车祸致第1、2腰椎骨折，双侧耻骨上下肢骨折，损伤评定为轻伤一级；18、物证检验报告，证实陈某的血液中未检出乙醇成分；19、称重单及货物过磅说明，证实苏C×××××小型普通客车核定总质量为3495KG，车货总重为3050KG；20、浙D×××××客车车载视频，证实在事故发生前根据浙D×××××号大型客车经过绍诸高速事发路段所拍摄的车载视频情况分析得出：苏F×××××小型轿车于2015年10月1日0时26分04秒至05秒，1秒时间内位移的距离在8.8米-10.8米，经测算车速为31.68KM/H-38.88KM/H，该点至事故碰撞点的距离为262米；21、通话记录详单，证实在事故发生后，陈某主动拨打110报警及120叫救护车；22、保险单，证实苏C×××××小型汽车在中国人民财产保险股份有限公司投保第三者责任保险100万元；23、驾驶证、行驶证、车辆信息，证实陈某、薛某的驾驶信息及苏C×××××小型普通客车和苏F×××××小型轿车的车辆信息；24、浙江省公安司法鉴定中心不予受理告知书及情况说明，证实苏C×××××小型普通客车上安装的行车记录仪存储卡中，无法检出事故发生时段视频文件，且该不予受理告知书的左下角出现的“2014年2月28日发布”字样为这个文书版本发布的启用时间；25、绍兴市急救中心病历信息及绍兴第二医院诊断证明书，证明病历号为2015100100240001的患者经120医生予胸外心脏按压及面罩通气等40分钟抢救措施，确认死亡，以及陈凤英、袁某、徐秀花的就诊情况；26、杭州共安车鉴（2016）GSX1077号道路交通事故车辆技术报告、行驶证、车辆信息、称重单及情况说明，证实2016年8月8日，天气晴朗，路面干燥，与事故发生时陈某所驾驶的大通牌SH6571A1D4号小型普通客车车辆制动系统相同的大通牌SH5041XDWA3D4号小型普通客车在事故发生路段即绍诸高速公路往诸暨方向18KM+500米处进行动态路试检验。该车车货总重3140KG（事故发生时，苏C×××××小型普通客车车货总重为3050KG），在平坦、硬实、清洁、干燥的混凝土路面上，以初速度为105KM/H时紧急制动，测得制动距离为54.63M；27、陈某的供述，证实其于2015年10月1日0时30分左右，驾驶苏C×××××小型普通客车至绍诸高速诸暨方向平水不到一点的地方时，突然发现前方快车道上停着一辆小轿车，该小轿车未开启危险信号灯，也未在车后放置警示牌，其发现前车后点了下刹车，想往右边车道避让，但发现右边车道有车经过，其没法避让，只好踩刹车，其采取紧急制动时距离前车只有十几米了，这时已经来不及了，追尾了前面的小轿车，其觉得如果直接踩死刹车，应该不会发生这么严重的车祸了。事故发生当时是阴天，地面是干的，能见度是好的，其开着远光灯大约能看到一百多米，其当时精神状态也是好的。对辩护人姬传生关于薛某行驶的车辆未开启危险警示灯、未设置警示标志违规停在高速快车道的行为违反了的七条法律规定，且苏F×××××轿车的车辆鉴定报告超出该鉴定机构的鉴定范围，不应采纳该份鉴定报告结论，陈某对事故应付同等责任及辩护人陈虎关于薛某驾驶的车辆违法停车，应付事故的全部责任的辩护意见。经查，结合张关城和杨犇的证人证言、现场照片、道路交通事故现场勘查、道路交通事故认定书、车辆鉴定报告、监控视频、浙D×××××客车车载视频笔录证实，2015年10月1日0时26分许，S24绍诸高速公路往诸暨方向18KM+500米处，陈某驾驶的苏C×××××号小型普通客车追尾同样在快车道上由薛某驾驶的因发动机发生故障而逐渐减速至接近停止的苏F×××××号小轿车。陈某在发现前方故障车后只是点刹刹车，且根据张关城的证言，陈某驾驶的车辆点刹后并未明显减速，在事故现场也未提取到陈某驾驶车辆的紧急制动痕迹。事故发生前薛某驾驶的机动车出现故障，其未按规定开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放与事故的发生存在因果关系，但陈某在行驶过程中疏于观察防范、临危措施不当是导致这次交通事故的主要原因。薛某和陈某的违规行为都与本次事故的发生存在因果关系，但责任认定不应当仅仅依据违规行为所触犯的法律条文多少，而应当根据各方当事人的行为对本次事故发生的作用大小及过错的严重程度。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。根据车辆技术报告，与被告人陈某驾驶的车辆制动系统相同、车货总重相似的车辆在同等条件下的制动距离不超过60米。故被告人陈某未采取紧急制动措施，临危措施不当是导致事故发生的主要原因。公安机关高速交通管理部门作为高速道路交通安全管理工作的职能部门，在对事故现场进行勘查、收集证据并分析事故成因后做出的陈某负事故主要责任的认定合法、客观。车辆鉴定报告的鉴定结论符合鉴定机构的鉴定范围，本院予以采纳。故不采纳二辩护人的相关意见。本院认为，被告人陈某违反道路交通运输管理法规驾驶机动车辆，发生交通事故，致2人死亡，且负事故的主要责任，属有其他特别恶劣情节，其行为已构成交通肇事罪。公诉机关指控的罪名成立，予以支持。案发后，被告人主动投案，如实供述自己的罪行，属自首，依法予以从轻处罚；部分弥补了被害人损失，酌情予以从轻处罚。依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条第一款之规定，判决如下：被告人陈某犯交通肇事罪，判处有期徒刑三年（刑期从判决生效之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自二○一五年十一月十二日起至二○一八年十一月十一日止）。如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向浙江省绍兴市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本二份。审 判 长  鲁志杰代理审判员  戴佳琦人民陪审员  俞祖法二〇一六年九月二十六日书 记 员  祁叶蓓附相关法律条文：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第六十七条犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。