上海市宝山区人民法院民 事 判 决 书（2019）沪0113民初14127号原告：汪德祥，男，1972年2月2日生，汉族，户籍地安徽省。原告：罗运芬，女，1972年8月4日生，汉族，户籍地安徽省。上列二原告共同委托诉讼代理人：谢知兵，上海筑业律师事务所律师。被告：上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司，住所地上海市嘉定区。法定代表人：曹光宇，董事长。委托诉讼代理人：吴海燕。委托诉讼代理人：金烨彬。原告汪德祥、罗运芬与被告上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司(以下简称“新能源汽车公司”)生命权纠纷一案，本院于2019年7月3日受理后，依法由审判员苏丹适用简易程序公开开庭进行了审理。原告汪德祥、罗运芬及其共同的委托诉讼代理人谢知兵、被告新能源汽车公司的委托诉讼代理人吴海燕、金烨彬到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告汪德祥、罗运芬向本院提出诉讼请求：要求两被告连带赔偿原告损失人民币319,024.20元。事实和理由：2017年9月2日22时30分许，受害人汪新海驾驶被告名下的牌号为沪FYXX**轿车行驶至宝山区外环高速内侧90.1公里处时，因电池耗尽，在下车推行过程中发生交通事故，致其当场死亡。经(2018)沪0113民初2647号、(2019)沪02民终2047号判决确认受害人汪新海承担本次事故35%的责任。原告认为受害人汪新海发生交通事故的原因是因被告提供的车辆电池耗尽，故被告应承担原告该部分损失。原告认为根据《上海市小微型客车分时租赁管理实施细则》的相关规定，被告是线上提供服务平台，线下提供车辆租赁的公司，平时的出租车辆的场所无人看管，应加强对车辆的监管，通过运营人员的日常巡检等方式定期对车辆进行检测和维护，并对自己所有的车辆进行动态监管，若发现异常状况应告知承租人，承租人对车况是不熟悉的，被告应该将车辆信息、技术状况尽到充分的提示义务，并配备的救助义务。因被告未尽到上述义务，导致本起事故悲剧的发生，应承担相应的赔偿责任。被告所提供的车辆即使有电量提示，在电量不足以超过1小时的情况下，就不应该将车辆出租给受害人。被告作为专门的小微型客车分时租赁公司，应当了解汽车作为特殊工具，在高度危险的道路上行驶，若车辆在使用过程中出现故障，无论承租人是否按照法律规定采取正确措施，事实上都将承租人暴露在高度危险的环境中。被告应当在发现电量不足的情况下，主动提供紧急救援和处置措施。原告认为根据侵权责任法第十二条的规定，被告错误地将电量不足的汽车出租给受害人，未尽到充分提示义务和未提供救援服务，被告与案外人刘某、张某某分别实施了侵权行为导致受害人死亡，故应当承担相应的赔偿责任。根据侵权责任法第四十九条的规定，机动车所有人对损害的发生存在过错，应承担相应的赔偿责任。《上海市小微型客车分时租赁管理实施细则》虽然是在2018年7月实施的，是在本起事故发生之后，但原告认为对本案也有参考意义。根据(2018)沪0113民初2647号民事判决书确定的原告各项损失合计1,338,342元，扣除法院支持的由该案中各被告赔偿的费用，就是本案的诉请金额，原告认为该部分应由本案被告赔偿，故提出如前述诉请。被告新能源汽车公司辩称，受害人在租赁车辆前和驾驶车辆时应充分注意到车辆的相关信息，包括电量、胎压、续航里程等相关信息，受害人未关注上述信息，存在过错。在EVCARD软件和被告的官网上都可以看到车辆的续航里程和电量之间的关系，在租赁车辆之前，承租人是可以通过EVCARD软件查询到车辆续航里程、剩余电量等信息的，承租人坐上车辆后也可以在车辆电子系统上看到剩余电量。电量提示是由车辆的生产商设计和设置的，并非是被告能够控制的范围。目前并没有规定续航里程不超过1小时的车辆不可以出租。根据被告的查询，该车辆在受害人在租赁时还有40公里左右的续航里程。在车辆发生故障之后驾驶人可以通过拨打被告的客服电话，由被告提供救援服务。通过后台查询，被告发现受害人在车辆没电后，并未打客服电话要求援助。被告设有专门的400热线，受害人完全可以在车辆发生问题后拨打客服电话要求进行援助，且APP会员手册中明确了承租人在车辆发生事故时的处置流程，但受害人并未按告知的流程进行处理。根据道路安全法第五十二条、第六十八条的规定，受害人作为依法持有驾驶证的人员，应明知车辆发生交通事故后处置方法，但受害人并未依法采取正确处置方式，而是采取了下车推行的不当方式，应自行承担相应责任。请求法院驳回原告诉请。当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，原告提交的行驶证，被告提交的车辆登记证本院予以确认并在卷佐证。对有争议的证据和事实，本院认定如下：1、原告提交对案外人詹成坝调查笔录，欲证明受害人租赁车辆后不足一小时车辆电源耗尽。本院对该份证据予以采信，但不足以证明被告存在过错。2、被告车辆占有使用情况说明，证明沪FYXX**轿车虽系被告所有，但是由案外人环球车享汽车租赁有限公司进行租赁运营，如果法院认定车辆方应承担责任，应由环球车享汽车租赁有限公司承担。本院对该份证据的真实性予以采信，但是被告作为车辆所有权人应对因车辆故障造成的承租人的损失承担赔偿责任。3、原告提交(2018)沪0113民初2647号、(2019)沪02民终2047号民事判决书，欲证明受害人使用被告所有的车辆因电池耗尽下车推行过程中发生交通事故，被告向受害人提供了电量不足的车辆，事实上都将承租人暴露在高度危险的环境中，导致受害人死亡。针对原告的举证，被告提交2017年9月2日事发当天的车辆动态轨迹图，证明受害人在当天21时37分左右租赁了车辆，共行驶了37.7公里，行驶中最高时速达到110码以上，事发前两三分钟的车速还在80码以上，被告认为受害人在事发前车辆处于低电量状态的时候，完全有机会将车辆移至紧急停车带等安全区域，认为事故的发生与车辆电量耗尽无关，而是受害人采取了不当的处置措施所致。本院对上述证据均予以采信，本院认为，车辆电量不足与本起交通事故的发生之间并不存在因果关系。根据两份民事判决书，已明确指出受害人在车辆发生故障后未依法进行处置，而是下车推行，其不当处置存在明显过错。根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：一、2017年9月2日22时30分许，受害人汪新海驾驶被告名下的牌号为沪FYXX**轿车行驶至宝山区外环高速内侧90.1公里处时，车辆电池耗尽，受害人遂下车推行。案外人刘某驾驶沪JCXX**厢式货车途经此处时，撞击汪新海致其摔倒在地，后被案外人张某某驾驶的沪BLXX**重型半挂型牵引车(后拖带沪B5X**半挂车)碾压，致其当场死亡。经交警部门认定，被告刘某及受害人汪新海均负事故同等责任，被告张某某承负事故次要责任。二、原告提起民事诉讼要求交通事故中的其余各方予以赔偿，本院作出(2018)沪0113民初2647号判决，确认受害人在事故中应承担一定责任，确认原告各项损失合计1,338,342元，并确定了各被告的赔偿义务。该案后经二审程序，上海市第二中级人民法院作出(2019)沪02民终2047号判决，驳回上诉，维持原判。本院认为，行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。本案中，原告以侵权为请求权基础提起诉讼要求被告承担侵权责任，应当就被告对事故发生存在过错承担举证责任。根据原、被告提交的证据及陈述，只能证明受害人租赁被告的车辆时该车的电量仅能续航37公里左右，车辆并不存在直接导致事故的其他故障。本院认为，受害人作为持有我国合法驾驶证的驾驶人，应当对车辆发生故障后如何处置具有相当的认知，是受害人的不当处置将自身处于高度危险的境地，是受害人及案外人刘某、案外人张某某的行为共同导致了本起事故的发生，被告在本起事故中不存在过错。综上，对原告的诉请，本院不予支持。据此，依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款、《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款之规定，判决如下：驳回原告汪德祥、罗运芬的全部诉讼请求。本案案件受理费减半收取计3,043元，由原告汪德祥、罗运芬负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人或者代表人的人数提交副本，上诉于上海市第二中级人民法院。审判员 苏 丹二〇一九年十月八日书记员 侯家雯附：相关法律条文一、《中华人民共和国侵权责任法》第六条行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。……二、《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。……