安徽省肥东县人民法院 民 事 判 决 书 （2019）皖0122民初4686号 原告：袁增明，男，1963年11月20日出生，汉族，住安徽省肥东县。 被告：任家妹，女，1969年4月20日出生，汉族，住安徽省肥东县。 委托诉讼代理人:任长青，安徽万世律师事务所律师。 委托诉讼代理人：张红，安徽万世律师事务所律师。 原告袁增明与被告任家妹车辆租赁合同纠纷一案，本院于2019年6月11日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告袁增明、被告任家妹及其委托诉讼代理人任长青到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告袁增明向本院提出的诉讼请求：1、解除原、被告签订的《皖Ａ×××××出租车对外租赁合同》；2、被告赔偿原告报废车损44688元(车总价79800元-79800元×1.1％×己经使用40个月);3、被告承担原告可得利益损失252000元（4500元/月租金×剩余56个月使用期）；4、被告擅自转租应承担违约金10000元；5、被告承担原告实际支付的处理交通事故施救费、看管费545元和处理后续事宜支出的加油费600元；6、本案受理费由被告承担。 事实与理由：原告与被告于2017年12月16日签订了一份《合肥市新亚出租车承包经营合同书》，约定就原告所有的皖Ａ×××××出租给被告使用，租赁期间二年，租金4500元/月；造成车辆不能营运，乙方(被告）应正常交予甲方（原告）租金，并承担车辆停驶期间的各项费用；乙方不得将车辆转租；发生交通事故的拖车、停车等费用由乙方承担；发生损坏的，由乙方承担赔偿费；一方未履行本协议义务，另一方有权单方面解除本协议，并由对方赔偿产生的一切经济损失，并付给对方违约金10000元。 2019年4月1日22时30分许，被告违法转租给驾驶员程欢驾驶原告皖Ａ×××××小型客车，沿肥东县G329线由北向南行驶至省道101公路处时，由于驾车未确保安全，追尾碰撞龚辉驾驶的皖Ａ×××××号车和此时由南向北胡胜驾驶的皖Ｌ×××××车发生碰撞，造成原告车受损报废的道路交通事故，经肥东县公安局交通管理大队认定：三驾驶员承担事故同等全责(详见道路交通事故认定书）。该车在被告租赁期间没有投保车损险和不计免赔，导致发生交通事故使原告出租车报废而得不到保险理赔。原告车与合肥市新亚出租汽车有限公司于2009年11月28日签订的《合肥市出租汽车服务管理合同》（B类），反映原告系被告承包皖Ａ×××××出租车的实际车主，具备营运车辆资格。安徽省商务厅、合肥市商务局、合肥市皖中报废汽车回收有限责任公司盖章的“报废汽车回收证明”及“机动车注销证明书”证明该车现因报废已被回收。按照国家规定的报废标准，小、微型出租客运汽车使用8年，原告己经报废出租车自注册登记日2015年11月26日至2023年11月25日尚有四年零八个月时间才达到强制报废时间，这56个月的出租租金损失依法属于原告签订租赁合同时可预见的可得利益损失，是被告承租期间因交通事故致使原告无法实现合同目的。交通事故发生后，原告实际支付施救费、看管费545元和处理交通事故后续事宜支出的加油费等依据合同约定应该由被告承担。被告承租期间导致原告出租车标的物灭失，原告的可得利益损失被告应当赔偿。为此，特诉至贵院，请求支持原告的诉请。 被告任家妹辩称：1、原告主体不适格。本案是原告将有合法经营权的出租车承包给答辩人，答辩人按月交付承包费用(租金)而发生的纠纷，案由应当是出租汽车承包经营权合同纠纷。而从被答辩人提供的现有证据可知，出租汽车的行驶证、保险单等证件反映的车辆所有权人并非被答辩人。同时，被答辩人与合肥新亚出租汽车有限公司签订的《合肥市出租汽车服务管理合同》的有效期至2010年11月30日，即便按照该条第2款的约定，其合同有效期限与该合同第一条规定的经营权有效期相一致，而该合同第一条约定的经营权有效期也只到2017年11月30日。所以，在2017年12月16日，答辩人与被答辩人签订《合肥市新亚出租车承包经营合同书》(或者称《合肥新亚公司肥东顺民分公司皖Ａ×××××出租车对外租赁合同》)时或者在2019年4月1日皖Ａ×××××发生交通事故时，均无证据证明，被答辩人对事故车辆享有所有权和出租汽车经营权，故被答辩人向答辩人主张出租汽车的车辆损失和所谓的可得利益损失等相关诉请，应属被答辩人主体不适格，法庭应驳回被答辩人的起诉。 2、关于是否应当解除答辩人与被答辩人签订的《合肥新亚公司肥东顺民分公司皖Ａ×××××出租车对外租赁合同》问题。 鉴于上述第一点答辩的内容，被答辩人并无证据证明对事故车辆享有所有权和出租汽车经营权，故双方在2017年12月16日签订的《合肥新亚公司肥东顺民分公司皖Ａ×××××出租车对外租赁合同》应属无效或者效力待定，合同效力在未取得合肥新亚出租汽车有限公司追认的前提下，该合同不具有法律效力，故就不存在是否解除的说法。 如果被答辩人有权签订或者解除答辩人与被答辩人双方之间存在的合同，则是否解除这一合同，被答辩人有权选择，但如果被答辩人不解除合同，则答辩人赔偿事故车辆的车损后，被答辩人应当及时重置车辆，并按照合同约定将重置后的车辆继续交付给答辩人从事营运事务，答辩人按照合同继续履行给付费用的义务。若被答辩人坚持主张解除合同，则自被答辩人主张解除合同之日起，则答辩人不需也不应继续支付事故车辆的相关费用。 3、事故车辆皖Ａ×××××的损失44688元，应当由事故相对方承担24344元。 案发当天，事故车辆皖Ａ×××××系晚班驾驶员程欢驾驶的，本起交通事故经肥东县公安局交通警察大队认定，事故车辆皖Ａ×××××驾驶员程欢承担本起事故同等责任，相对方车辆皖Ａ×××××驾驶员龚辉及皖Ｌ×××××(挂皖U009)驾驶员胡胜共同承担本起事故同等责任。根据《道路交通安全法》第七十六条规定:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿:不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任:双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”本起事故中，相对皖Ａ×××××765驾驶员皖Ｌ×××××013(挂皖U009)驾驶员胡胜共同承担本起事故同等责任，那么皖Ａ×××××7736的损失应由相皖Ａ×××××2皖Ｌ×××××3013(挂皖U009)的保险人在交强险范围内承担4000元，在商业险范围内承担20344元，若相对方车辆没有投保上述险种或者所保险限额不足的话，则事故相对方车辆的驾驶人和所有人应当赔皖Ａ×××××87736的损失24344元。 皖Ａ×××××87736的所有权人或者经营权人没有从事故相对方获得车损赔偿，应当对没有取得上述赔偿进行确认，若其坚持向皖Ａ×××××87736的全部车损，则应当就向皖Ａ×××××C皖Ｌ×××××83013(挂皖L009)的保险人、驾驶人、车辆所有权人主张赔偿的权利转让给答辩人。 鉴于答辩人在与被答辩人签订合同时，已经向被答辩人交付了40000元的押金。如果被答辩人皖Ａ×××××皖A87736继续交付给答辩人继续营运，则该40000元押金可继续留在被皖Ａ×××××皖A87736车辆所有人或者经营权人坚持解除合同，收回营运车辆，则该40000元押金完全可以冲抵车辆损失赔偿费用。 4、被答辩人向答辩人主张可得利益损失252000元，不符合客观事实和法律规定。 被答皖Ａ×××××皖A87736报废,而距离车辆应当强制报变的时间还有56个月，故向答辩人主张56个月的可得利益损失。被答辩人显然犯了逻辑性的错误。 被答辩人主张的可得利益损失，在法律上称为车辆停运损失费。最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》指出“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”这批复明确了停运损失费的计算期间为被损车辆的“修复期间”皖Ａ×××××皖A87736因故报废，“修复期间”只能理解为被损车辆“重置期间”，在答辩人与被答辩人的合同没有解除的情形下，则答辩人所应承担的只能是被损车辆“重置期皖Ａ×××××果皖A87736车辆所有人或者经营权人坚持解除合同，则答辩人支付租金的时间只能截止到被答辩人主张解除合同之日止。其后，至于重置车辆、是否继续营运，则不应当由答辩人来承担相应的责任。 ，皖A87736车辆报废，并不等于原车辆享有的出租汽皖Ａ×××××。皖A87736车辆的号牌可以保留，被损车辆重置后，完全可以继续营运。所以，被答辩人向答辩人主张可得利益损失252000元，完全不符合客观事实和法律的规定。 5、被答辩人向答辩人主张10000元的违约金，没有任何依据。案皖Ａ×××××辆皖A87736系晚班驾驶员程欢驾驶的。虽然，根据答辩人与被答辩人签订《合肥新亚公皖Ａ×××××司皖A87736出租车对外租赁合同》的皖Ａ×××××将皖A87736出租车的承包经营权转包给答辩人，但并不禁止答辩人在营运过程中聘请晚班驾驶员，也不能禁止。因为作为营运车辆，发挥其最大的经济效益才符合其签订合同的根本目的，这也是所有出租汽车的惯常做法。皖Ａ×××××辆皖A87736交由晚班驾驶员驾驶，并非答辩人的违约行为，被答辩人就此主张违约金，没有任何依据。 综上所述，被答辩人的原告主体不适格，请依法驳回被答辩人起诉，或者依法作出相应的判决。 经审理查明：2017年12月16日，原、被告签订《出租车对外租赁合同》一份，合同约皖Ａ×××××的皖A87736号出租车租赁给被告从事出租运营，租赁期自2017年12月16日起至2019年12月15日止；租金每月4500元，每月支付一次；乙方（被告）在租赁期间因交通违章、刑事案件等各种违法违纪罚款全部由乙方承担，因此造成车辆不能营运，乙方应正常交予甲方（原告）租金，并承担车辆停驶期间的各项费用；乙方不得将车辆买卖、转借、抵押、转租等；在租赁期间发生交通事故，甲方有义务提供相关证件，由乙方负责处理整个案件，在事故处理后，除保险公司理赔部分外，剩余部分（包括评估费、拖车费、停车费、事故处理费、保险公司不认可赔偿的费用等）由乙方承担；协议期满，乙方须将性能完好的车辆、车辆证件及附属设备交还甲方，发生遗失或损坏的，由乙方承担补证及赔偿费；租赁期间乙方不准将车辆交给无证的人驾驶，此后果由乙方全部承担；一方未履行本协议义务，另一方有权单方面解除本协议，并由对方赔偿产生的一切经济损失，并付给对方违约金10000元。合同签订后，原告将出租车交给被告运营。 2019年4月1日22时3皖Ａ×××××驶皖A87736出租车沿肥东县G329线由北向南行驶至782KM+500M处，碰撞停放皖Ａ×××××的皖AC2765号皖Ａ×××××后皖A87736轿车又与由皖Ｌ×××××的皖Ｌ×××××（皖LJ009挂）号重型半挂牵引车发生碰撞，造成皖Ａ×××××及皖A87736号小轿车乘车人李登兵受伤的道路交通事故，经肥东县公安局交通管理大队认定：程欢承担本起事故同等责任，龚辉及胡胜共同承担本起事故的同等责任，李登兵无责任。事故发生后，原告为处理交通事故支付施救、看管费用545元、加油费用46皖Ａ×××××，皖A87736号车实际车主为原告，挂靠合肥市新亚出租汽车有限公司运营。该车新车购置价79800元，2015年11月26日注册登记，强制报废期止2023年11月26日。双方约定该车在租赁期间保险由被告购买，被告没有投保车损皖Ａ×××××致皖A87736号车报废并于2019年5月7日被合肥市皖中报废汽车回收有限责任公司回收，原告领取补贴款500元，2019年5月9日该车被合肥市公安局交通警察大队机动车辆管理所庐阳服务站注销登记 2017年9月23日，原告与王仁锁签订《出租车承皖Ａ×××××将皖A87736号出租车租给王仁锁承包晚班，每天支付租金100元。2017年12月16日，原、被告签订《出租车对外租赁合同》时，原告将王仁锁一并介绍给被告。2018年1月16日，被告与王仁锁签订《出租车承包合皖Ａ×××××将皖A87736号出租车承包给王仁锁晚班运营，承包期限为2018年1月16日至2019年1月16日，每天缴纳费用100元。程欢是王仁锁的晚班带班驾驶员。 上述事实，有原、被告身份信息、《出租车对外租赁合同》、《出租车承包合同》、《合肥市出租汽车服务管理合同》、道路交通事故认定书、报废汽车回收证明、机动车注销证明、发票及原、被告的当庭陈述等证据证实，本院予以确认。 本院认为，《中华人民共和国合同法》第二百一十二条规定，租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。出租车经营权是指经政府特许，经营者取得有期限从事出租车行业经营活动的权利。目前在我国出租车经营权一般只特许具有一定资质的企业。本案中，原、被告双方签订了租赁合同，原告是将出租车租赁给被告使用、收益，并非是将出租车的经营权转让给被告承包，因此，本案案由应当为车辆租赁合同纠纷。在租赁期间，由于被告管理不善，组成出租车因交通事故而报废，双方合同目的无法实现，现原告请求解除合同，被告表示同意，本院予以确认。根据原、被告的诉辩意见，本案的争议焦点为：1、原告是否具有主体资格；2、被告对车辆损失是承担全额赔偿责任还是对等赔偿责任；3、原告主张的可得利益损失252000元是否予以支持；4、被告是否具有违约行为。针对上述争议焦点，经审查：1、目前我市出租车市场为个人购买车辆，挂靠出租车公司经营，公司对出租车予以管理。原告与合肥市新亚出租车有限公司签订的《合肥市出租车服务管理合同》中载明出租汽车车主为袁增明，原告提供的行驶证、保险单上载明所有人、被保险人均为合肥市新亚出租车有限公司，是为了方便管理的需要，但实际车主应当认定为原告，故原告具有主体资格。2、本案为租赁合同纠纷，根据法律规定，承租人因保管不善，造成租赁物毁损、灭失的，应当承担赔偿责任。本案中，出租车因交通事故报废，该车现有价值为44688元，原告请求被告全额赔偿符合法律规定，本院予以支持，但原告已领取的500元补贴款应当扣除。3、本案虽因交通事故致出租车报废，但原告任然可以重新购置车辆从事出租车营运，故原告以每月4500元租金为基数请求赔偿该出租车尚可使用期限56个月的可得利益损失252000元，不符合双方合同约定及法律规定，本院不予支持。根据双方合同约定，被告在租赁期间因交通事故等造成车辆停运，被告仍应当正常支付租金。2019年4月1日，被告车辆停运，现双方同意解除合同，故从停运之日起至双方合同解除之日止期间的租金，被告应当支付。合同解除后，如被告未能及时支付租金及赔偿款导致原告不能及时重新购置车辆而造成的损失，被告应当承担赔偿责任，结合本案情况，本院确定逾期付款的损失标准为每月4500元。4、双方在合同中约定，出租车营运按24小时两班制。租赁期间乙方不准将车辆交给无证的人驾驶。皖Ａ×××××是皖A87736出租车承包晚班驾驶员，程欢是王仁锁的带班驾驶员，程欢具有驾驶资格，故被告没有违反双方约定，原告以被告擅自转租构成违约要求被告承担违约金10000元没有事实依据，本院不予支持。原告为处理事故支付的施救费及加油费用，应当由被告承担。据此，依照《中华人民共和国合同法》第二百一十二条、第二百二十二条、第二百二十六条、第九十四条、第九十七条之规定，判决如下： 一、解除原告袁增明与被告任家妹签订的《出租车对外租赁合同》； 二、被告任家妹于本判决生效后十日内支付原告袁增明车辆损失款44188元（44688元-补贴款500元）、处理事故而支出的施救费、加油费1145元，合计45333元； 三、被告任家妹于本判决生效后十日内支付原告袁增明租金（按每月4500元标准自2019年4月1日起计算至本判决生效之日止）； 四、被告任家妹如未能按上述时间足额支付车辆损失款及租金，应自本判决生效之日起按每月4500元标准赔偿原告损失至款清时止； 五、驳回原告的其它诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费5918元，减半收取计2959元，由原告负担1559元，被告负担1400元。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于安徽省合肥市中级人民法院。 审判员  黄德华 二〇一九年十月十日 书记员  王 蓓 附相关法条： 《中华人民共和国合同法》第九十四条有下列情形之一的，当事人可以解除合同： （一）因不可抗力致使不能实现合同目的； （二）在履行期限届满之前，当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要债务； （三）当事人一方迟延履行主要债务，经催告后在合理期限内仍未履行； （四）当事人一方迟延履行债务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的； （五）法律规定的其他情形。 第九十七条合同解除后，尚未履行的，终止履行；已经履行的，根据履行情况和合同性质，当事人可以要求恢复原状、采取其他补救措施，并有权要求赔偿损失。 第二百一十二条租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。 第二百二十二条承租人应当妥善保管租赁物，因保管不善造成租赁物毁损、灭失的，应当承担损害赔偿责任。 第二百二十六条承租人应当按照约定的期限支付租金。对支付期限没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定，租赁期间不满一年的，应当在租赁期间届满时支付；租赁期间一年以上的，应当在每届满一年时支付，剩余期间不满一年的，应当在租赁期间届满时支付。