文书内容重庆市南川区人民法院民 事 判 决 书（2019）渝0119民初4665号原告：重庆市南川区公路运输有限责任公司，住所地重庆市南川区西大街9号，统一社会信用代码91500119709406833J。法定代表人：李昌鑫，重庆市南川区公路运输有限责任公司总经理。委托诉讼代理人：杨发江，重庆市南川区西城法律服务所法律工作者。被告：黄建平，男，1980年6月13日出生，汉族，居民，住重庆市南川区。被告：重庆越顺物流有限公司，住所地重庆市南川区西城街道长远居委8社，统一社会信用代码91500119573405363L。法定代表人：陈名岳，重庆越顺物流有限公司经理。二被告的委托诉讼代理人：吴祥海，重庆华升律师事务所律师。原告重庆市南川区公路运输有限责任公司（以下简称：公路运输公司）与被告黄建平、重庆越顺物流有限公司（以下简称：越顺物流公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2019年7月23日立案受理后，依法由审判员袁经盛独任审判，适用简易程序公开开庭进行了审理。原告公路运输公司的委托诉讼代理人杨发江、被告越顺物流公司、黄建平的委托诉讼代理人吴祥海到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。原告公路运输公司诉称，2018年8月8日我公司驾驶员袁华伟驾驶我公司渝XXXXXX大型普通客车沿303省道从水江往南川方向行驶，行驶至重庆市南川区水江镇省道303线309公里900米处，被告黄建平驾驶的被告重庆越顺物流有限公司所有的渝渝XXXXXX重型半挂车与我公司客车尾部发生碰撞，导致车上乘客受伤和车辆受损的交通事故。2018年重庆市南川区通警寮巡逻支队道路交通事故认定书认定被告黄建平承担本次事的全部责任，我公司驾驶员袁华伟无责任。乘客受伤赔偿已经解决，给我公司客运造成19天的停运损失，与被告协商解决无果，为了保护我公司的合法权益，要求人民法院依法判令被告赔偿我公司的损失30000元，由二被承担连带赔偿责任，诉讼费由被告承担。被告黄建平、越顺物流公司辩称，对发生交通事故的事实和责任的划分没有异议。黄建平与越顺物流公司是挂靠关系，黄建平是渝渝XXXXXX号车辆的实际所有人。案涉渝XXXXXX号客车修车时间19天明显过长。原告对渝XXXXXX号客车运行的线路采取的是联营模式，即使渝XXXXXX号客车停运，但其客源有其余联营车辆运送，故客源未实际流失，并且渝XXXXXX号客车的收入因联营模式并未实际减少，故本案不存在因停运而造成营运收入损失。经审理查明，2018年8月8日13时50分许，黄建平驾驶车牌号为渝渝XXXXXX号重型半挂牵引车沿省道303南川往水江方向行驶，当行驶至南川区水江镇省道303线309公里900米（石林垭口路段）时，与同向行驶的由袁华伟驾驶的车牌号为渝XXXXXX号大型普通客车尾部发生碰撞，造成渝XXXXXX号大型普通客车上乘客受伤，两车局部受损的交通事故。该次事故经重庆市南川区公安局交巡警支队水江公路巡逻民警大队认定，黄建平负本次事故的全部责任，袁华伟无责任。案涉渝渝XXXXXX号重型半挂牵引车系黄建平挂靠在越顺物流公司名下，案涉渝XXXXXX号大型普通客车登记在公路运输公司名下。另查明，重庆市汽车运输集团南川有限责任公司汽车修理厂证明，渝XXXXXX号大型普通客车在2018年8月8日发生本案交通事故后在该汽修厂修复，于2018年8月26日修复出厂。从公路运输公司提交的其在2018年1月至12月的记账凭证来看，渝XXXXXX号大型普通客车在2018年1月份的利润为21188元、在2018年2月份的利润为29474元、在2018年3月份的利润为22216元、在2018年4月份的利润为元21123元、在2018年5月份的利润为19701元、在2018年6月份的利润为19767元、在2018年7月份的利润为20440元、在2018年8月份的利润为21117元、在2018年9月份的利润为19554元、在2018年10月份的利润为21683元、在2018年11月份的利润为18968元、在2018年12月份的利润为20376元。上述事实，原、被告双方的陈述和辩解，以及原告提交的道路交通事故认定书一份、2018年1月至12月利润分配表十二份，本院依法调取的证明一份、机动车行驶证一份、汽车委托管理挂靠合同一份等证据在案佐证，足以认定。本院认为，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条之规定：“……（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；……”和《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条之规定：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应的经营活动所产生的合理停运损失”。本案交通事故发生后，经交警部门认定，由黄建平承担全部责任。因肇事车辆渝渝XXXXXX号重型半挂牵引车系黄建平挂靠在越顺物流公司名下，故渝XXXXXX号大型普通客车作为公路运输公司的客运车辆，因事故受损维修期间，无法从事经营活动，该期间产生的停运损失，依法应由黄建平承担赔偿责任，越顺物流公司承担连带赔偿责任。对于被告方提出即使渝XXXXXX号大型普通客车停运，但其客源有其余联营车辆运送，故客源未实际流失，并且渝XXXXXX号大型普通客车的收入因联营模式并未实际减少，故本案不存在因停运而造成营运收入损失的辩解意见，本院认为，本次事故导致案涉渝XXXXXX号大型普通客车在修理期间不能营运，给其造成停运损失是客观存在的，故对该辩解意见本院不予采纳。关于停运损失如何确定的问题。首先，关于停运期间的问题，有重庆市汽车运输集团南川有限责任公司汽车修理厂证明修理了19天。虽然被告方提出修车时间过长，但其未提供证据加以证明，对该辩解意见本院不予采纳；其次，关于停运损失计算标准的问题，可以按照原告方举示的2018年全年的利润分配情况来计算案涉渝XXXXXX号大型普通客车的日平均收入，经计算2018年案涉车辆全年的利润为255607元，据此计算案涉车辆日平均收入为700.29元（255607元÷365天），由此案涉车辆停运19天的损失为13305.51元（700.29元/天×19天）。故，对于原告主张损失30000元中的13305.51元，本院依法予以支持，超过13305.51元的部分，依法不予支持。据此，本院依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第九十条之规定，判决如下：一、由被告黄建平在本判决生效后十日内赔偿原告重庆市南川区公路运输有限责任公司的损失13305.51元；二、由被告重庆越顺物流有限公司对被告黄建平的上述债务承担连带赔偿责任；三、驳回原告重庆市南川区公路运输有限责任公司的其他诉讼请求。如未按本判决指定的期间履行金钱给付义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。本案案件受理费减半收取275元（原告重庆市南川区公路运输有限责任公司已预交），由被告黄建平、重庆越顺物流有限公司负担66元，由原告重庆市南川区公路运输有限责任公司负担209元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于重庆市第三中级人民法院。同时，直接向该院预交上诉案件受理费。递交上诉状后上诉期满七日内仍未预交受理费又不提出缓交申请的，按自动撤回上诉处理。双方当事人在法定上诉期内均未提出上诉或仅有一方上诉后又撤回的，本判决发生法律效力，当事人应自觉履行判决的全部义务。一方不履行的，自本判决生效后，权利人可以向本院申请强制执行。申请执行的期限为二年，该期限从法律文书规定履行期间的最后一日起计算。审判员  袁经盛二〇一九年十月十八日书记员  王 琳