广东省阳春市人民法院刑 事 判 决 书(2019)粤1781刑初137号公诉机关广东省阳春市人民检察院。被告人林良柱，男，1980年9月24日出生于广东省阳春市，汉族，初中文化，住阳春市。因本案于2019年1月17日自动到阳春市公安局投案，同日被刑事拘留，同月25日经阳春市人民检察院批准被阳春市公安局执行逮捕。现羁押在阳春市看守所。辩护人张燕妃，广东期待律师事务所律师。辩护人孔肇贤，广东期待律师事务所律师。阳春市人民检察院以春检诉刑诉[2019]81号起诉书指控被告人林良柱犯交通肇事罪，于2019年3月25日向本院提起公诉，本院于同日立案受理，依法组成合议庭，适用普通程序，分别于2019年4月30日、2019年6月12日公开开庭进行了审理。阳春市人民检察院指派检察员柯运中出庭支持公诉，被告人林良柱及其辩护人张燕妃、孔肇贤到庭参加了诉讼。现已审理终结。阳春市人民检察院指控：2018年9月28日4时21分许，被告人林良柱驾驶粤Ｑ×××××号重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××号重型平板半挂车）在S113省道阳春市合水镇平西村委会车坡村12号门前路段倒车时，与沿S113省道由北往南方向行驶、由姚某1驾驶的赣Ｃ×××××号重型半挂牵引车（牵引赣Ｃ×××××号重型厢式半挂车）发生碰撞，碰撞后粤Ｑ×××××号重型半挂牵引车向前移动与停放在车坡村12号门前的粤Ａ×××××号重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××号重型平板半挂车）、粤Ｊ×××××号小型轿车发生碰撞，导致粤Ａ×××××号重型半挂牵引车向前移动并与车坡村12号房屋发生碰撞，造成姚某1当场死亡、上述四车和房屋损坏的交通事故。事故发生后，被告人林良柱在现场等待处理。经阳春市公安局交通警察大队认定，林良柱承担此事故的全部责任，经阳江市公安局交通警察大队复核，决定维持阳春市公安局交通警察大队作出的认定。另查明，被告人林良柱于2019年1月17日自动向阳春市公安局投案。对指控的事实，公诉机关向法庭提供了相关证据证实，认为被告人林良柱驾驶机动车发生交通事故致一人死亡，负事故全部责任，其行为已触犯《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。提请本院依法判处。被告人林良柱辩解称：其倒车时已经观察了路面，确认安全后才倒车，发生事故时其已经倒车完成，挂了前进二档准备向前行驶了，交警部门认定其负全部责任是错误的。辩护人张燕妃提出如下辩护意见：（一）涉案交通事故不应由林良柱承担全部责任。1.阳春市公安局交通警察大队认定林良柱在倒车时发生交通事故是错误的，林良柱所驾驶车辆已入前进2档为向前行驶中的车辆，与姚某1所驾驶的车辆同向行驶，为姚某1追尾，不应由林良柱承担全责。其认为林良柱最多不超过同等责任。2.姚某1应为疲劳驾驶，没有采取刹车等措施，其在事故发生时存在过错。首先，根据赣Ｃ×××××详细轨迹数据显示，姚某1休息严重不足，处于极度疲劳的状态。其次，赣Ｃ×××××车应有改装，对行车安全造成影响。最后，姚某1存在没有尽注意义务、没有刹车等过错。3.结合监控视频，事发时林良柱应属车辆临时停车状态，其倒车的相关注意义务已完成。其对事故的发生没有过错。即使临时停车时妨碍车辆的正常通行，也不存在可以认定林良柱应承担全部责任的情形。4.情况说明中“现场监控视频时间4时21分00秒可见姚某1驾驶车辆的灯光”，但林良柱在当时情景根本无法察明车后情况，存在客观不能的情形，林良柱对此并无过失或过错。5.在4时21分00秒时，林良柱所驾驶的车辆已驶入慢车道，车尾亦有灯光闪烁，且有倒车提示音，此时姚某1驾驶的车辆与林良柱驾驶车辆车距相距170米以上，姚某1应当能看见前方林良柱车尾灯光闪烁却无任何减速行为，对事故发生存在无法推卸的过错，是导致自身死亡的直接原因。（二）林良柱在交通事故发生后采取了正确的处理措施，虽然自身在事故中头部等地方受伤，但仍积极施救，筹措资金垫付丧葬费用等，同时也积极配合交警部门对事故的调查，如实交代事发经过，接到交警大队的通知后积极投案，如最终被认定为犯罪，应认定林良柱有自首情节。经审理查明：2018年9月28日4时21分许，被告人林良柱驾驶粤Ｑ×××××号重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××号重型平板半挂车）在S113省道阳春市合水镇平西村委会车坡村12号门前路段倒车时，与沿S113省道由北往南方向行驶、由姚某1驾驶的赣Ｃ×××××号重型半挂牵引车（牵引赣Ｃ×××××号重型厢式半挂车）发生碰撞，碰撞后粤Ｑ×××××号重型半挂牵引车向前移动与停放在车坡村12号门前的粤Ａ×××××号重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××号重型平板半挂车）、粤Ｊ×××××号小型轿车发生碰撞，导致粤Ａ×××××号重型半挂牵引车向前移动并与车坡村12号房屋发生碰撞，造成姚某1当场死亡、上述四车和房屋损坏的交通事故。事故发生后，被告人林良柱在现场等待处理。经阳春市公安局交通警察大队认定，林良柱驾驶机动车倒车时，没有察明车后情况确认安全后倒车，是导致此事故发生的全部过错，承担此事故的全部责任，经阳江市公安局交通警察大队复核，决定维持阳春市公安局交通警察大队作出的认定。2019年1月17日，被告人林良柱自动向阳春市公安局投案。庭审中，被告人林良柱及其辩护人请求对林良柱驾驶的粤Ｑ×××××重型半挂牵引车车辆档位进行重新勘验，请求对事发路段附近监控设备拍摄的视频所反映的情况过程进行鉴定，以证明林良柱驾驶车辆属于已入前进2档并打方向盘前进的状态和林良柱完成倒车时至两车发生碰撞之间的时间超过5秒、两车相距距离超过50米的事实。经本院退回补充侦查，阳春市公安局交通警察大队出具说明如下：“事故现场监控视频录像显示，林良柱驾驶的粤Ｑ×××××号重型半挂牵引车是在倒车的过程中与姚某1驾驶的车辆发生碰撞，此倒车过程系连续的过程。事故的成因系林良柱驾驶机动车倒车时没有察明车后情况确认安全后倒车。林良柱驾驶车辆从道路外驶入道路慢车道，姚某1驾驶的车辆为正常行驶，林良柱从道路外驶入道路影响姚某1驾驶的车辆的正常通行。林良柱在第一次询问笔录中讲述，事故发生前其并没有看到对方车辆。现场监控视频时间4时21分00秒可见姚某1驾驶车辆的灯光，但从4时21分00秒至4时21分07秒期间林良柱都在持续倒车之中，说明林良柱在倒车过程中无法或者没有察明车后情况，没有确认安全后倒车，没有证据证明姚某1有导致此事故发生的过错行为。综上所述，林良柱驾驶的车辆是在倒车驶入道路这个连续过程中发生交通事故的，在发生事故时，林良柱驾驶的车辆还未消除影响正常行驶的车辆通行的隐患，事故的成因与林良柱驾驶的车辆是否停下来并完成前进2档没有关联。”根据被告人林良柱及其辩护人的申请，本院依法通知了阳春市公安局交通警察大队的办案民警黎某某出庭作证，其证言与上述书面说明一致。认定上述事实，有公诉机关提交并经庭审举证、质证的下列证据予以证实：（一）被告人林良柱的供述与辩解：2018年9月28日凌晨4时，我驾驶粤Ｑ×××××号重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××号重型平板半挂车）向后倒车，当车尾已经完全驶入至S113省道的慢车道后（车头部分还在慢车道外路边），我就挂前进档准备向前行驶。当我刚挂完前进档时，就听到后方传来很大的撞击响声，同时感觉到车辆从后方被猛烈碰撞向前推移。碰撞一瞬间，我的车辆车头向前推移碰撞到何某1的粤Ａ×××××号重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××号重型平板半挂车）尾部后，就停了下来。接着我就马上下车查看，我看到一辆运煤的重型半挂牵引车（车牌号码不记得了）车头撞到了我驾驶的车辆的挂车尾部，运煤货车的车头严重变形损害了，而我驾驶的车辆车头则撞到粤Ｑ×××××号重型平板半挂车尾部，车头也严重损害了。粤Ａ×××××号重型半挂牵引车也因碰撞向前推移碰撞到何某2的楼房大门及外墙，造成楼房大门及外墙都损坏了。这时我也赶紧去查看运煤车的司机，我看到司机卡在驾驶位出不来，我喊了一下他，他还有反应坐起来，但被驾驶楼卡住了，我想拉开车门也无法拉开，我还问了一下他驾驶楼内是否有其他人，他好像说了什么，但因为现场比较吵无法听清。看到驾驶员无法出来，我就赶紧打了119报消防，这时何某2等我的一些亲戚也出来了，接着我亲戚帮我打电话报警和通知120救护车，然后我们就在现场等待消防、救护车和交警来现场。不久后消防、救护车和交警都来到了现场，经消防人员将运煤货车的驾驶员救出来后，经医生确认，运煤货车的驾驶员已经当场死亡了。我驾驶货车向后倒车时，没有让人在后方指挥，没有在后方放置发光警示筒。事故发生前没有看见对方的车辆驶来，当时是挂着前进2档的。车辆挂靠在阳春市长顺达有限公司，实际所有人是我本人。（二）证人证言1．证人杨某的证言：我的赣Ｃ×××××重型半挂牵引车（牵引赣Ｃ×××××号重型半挂车）于2018年9月28日发生事故。赣Ｃ×××××重型半挂牵引车登记入户的所有人是江西省铜鼓县振鑫物流有限公司，车辆年检有效期至2018年12月，车辆在中国人民财产保险股份有限公司江西省宜春市高安大道营销服务部中介业务部购买保险，赣Ｃ×××××号重型半挂车登记入户的所有人是江西省铜鼓县振鑫物流有限公司，车辆年检有效期至2019年4月，挂车没有保险。赣Ｃ×××××重型半挂牵引车和赣Ｃ×××××号重型半挂车的实际支配所有人都是我本人，赣Ｃ×××××重型半挂牵引车（牵引赣Ｃ×××××号重型半挂车）安装了GPS定位设备，但没有安装录像的行车记录仪。赣Ｃ×××××重型半挂牵引车（牵引赣Ｃ×××××号重型半挂车）进行过改装，我为了减轻车身重量将车斗割低了30公分，但没有加装过什么。车辆会进行定期的安全监测及维修、维护，最近一次进行安全监测是2018年6月在高安市做的车检。2018年9月28日凌晨5时左右，我接到振鑫物流有限公司负责人的电话，告知我赣Ｃ×××××重型半挂牵引车（牵引赣Ｃ×××××号重型半挂车）在合水镇出了交通事故，让我赶紧过去，这时我才得知我的车辆出了交通事故。我得知情况后，就马上开车上到了省道S113线阳春市合水镇平西村委会车坡村的事故现场。到了事故现场之后，我看到赣Ｃ×××××重型半挂牵引车（牵引赣Ｃ×××××号重型半挂车）的车头碰撞到了另外一辆满载饲料的半挂牵引车的平板挂车车尾，车头已经严重变形，部分煤和饲料散落在地面，然后拉饲料的半挂牵引车的车头又碰撞到停在路边的一辆运载废铁的半挂牵引车的平板挂车车尾及旁边的一辆白色小型轿车，然后我看到驾驶我的赣Ｃ×××××重型半挂牵引车（牵引赣Ｃ×××××号重型半挂车）的司机姚某1平躺在路边散落的饲料旁边不动，看样子已经死亡了。姚某1是我聘请驾驶涉事车辆来拉货的。2.证人姚某2的证言：姚某1是我的父亲。2018年9月28日上午十点，我妈李怡星给我打电话说我爸姚某1出事了，让我联系我爸，然后我一直联系不上就打电话给我爸做工地方的杨老板的电话，杨老板告诉我说我爸发生交通事故了，让我马上过来。中午12时多，我又打电话联系了陈老板，他告诉我我爸发生交通事故，当场死亡了，到了晚上八点多，我就到阳春来了，我就知道这么多，其他情况我不清楚。3.证人何某1的证言：2018年9月28日4时多，我回到阳春市合水镇平西村委会车坡村12号我的家，看到我停放在家门口的粤Ａ×××××号重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××号重型平板半挂车）撞向了墙，后面跟着一辆拖头和小车，是我叔伯大舅佬林良柱的车，再后面还有一辆重型半挂牵引车，已经发生事故了。然后我就问林良柱发生什么事情，他说发生交通事故，被人家追尾撞来了。我就问他有没有报警，他说报警了。我听我父亲何某2和我弟弟何威说，当时最后一辆车的司机他们去看了，说当时他们想救司机出来，然后询问他说有没有清醒，他就嗯了一声，然后他们拉不开车门，就回去了，以为司机没什么事，只是卡在车里了。后来我们回到，我也过去想拉开车门救司机出来，当时司机好像是晕了还是怎么样了，我问他就没有应我了，到最后还是没有办法把司机救出来，我们就在现场等待救护车和消防交警过来。过了一会，救护车过来了，医生就和我父亲和英卓再去想办法拉开车门，但是实在没有办法，只能等消防过了。后来消防和交警都过来了，消防将车门打开的时候，叫医生去查看当时被夹司机的生命体征，医生就说没有生命体征了，后来消防将人救出来了，再叫医生详细检查一下，医生说已经死亡了，然后就等交警处理现场，事情经过就是这样。4.证人林某的证言：2018年9月26日晚上22时左右，我和林良柱驾驶粤Ｑ×××××号重型半挂牵引车（牵引粤Ｑ×××××号重型平板半挂车）开始出发去广东省佛山市南海区广东加大实业有限公司处拉饲料。第二天早上（即2018年9月27日）开始装货（即饲料），中午12点左右装好货就开始返回阳春合水镇，约下午17时许就回到了阳春合水镇。回到之后林良柱就将QY7858号重型半挂牵引车停在合水镇平西村委会车坡村12号门前。在上述途中，车一直都是由林良柱驾驶的，我是在副驾驶。饲料过磅毛重量约50多吨。发生事故后我才知道的，我是事故发生后的一个小时左右我才去到事故现场的。附过磅单：证实粤Ｑ×××××车辆于2018年2月27日在广东加大实业有限公司的过磅单的净重为40760KG。5.证人何某2的证言：2018年9月28日4时20分我在阳春市合水镇平西村委会车坡村12号的家中睡觉，我听见一声巨响，我就开门看，看见三辆货车撞在一起。我儿子何某1的停在门口的粤Ａ×××××号重型半挂牵引车撞到我家中间那间房屋柱子，后面就跟着林良柱驾驶的那辆粤Ｑ×××××号重型半挂牵引车，还有一辆他的小型轿车也被撞了，最后那辆货车驾驶位都夹扁了。我就立刻打110报警，然后打120叫救护车，因为最后那辆货车驾驶员还在里面困着。我一直催促120救护车快点上来，我们也没有办法将驾驶员救下来。过了一会，救护车来了，也说打不开车门，没有办法实施救援。然后我又打110叫消防过来了，等了不久，消防和交警都过来了，然后消防员就展开救援，交警就处理现场。消防将车门打开了，叫救护人员上去查看这个货车司机的生命体征，医生就说已经没有气了，消防队员就继续将这名司机救出来，抬下地，医生再过来进行抢救，最终还是抢救不过来，那个货车司机已经当场死亡了。我的房屋门和铁闸还有墙的柱子被撞坏了。（三）书证以及其他材料1.110警情信息表、受案登记表、立案决定书：证实阳春市公安局于2018年9月28日4时24分接到报案，于2018年12月25日对本案立案侦查。2.常住人口个人信息表、抓获经过、无犯罪记录证明：证实被告人林良柱出生于1980年9月24日，暂未发现其有违法犯罪前科记录；2018年9月28日4时21分许，林良柱发生交通事故后在现场等待交警到场处理，并主动跟随民警到交警大队接受调查。2018年12月25日，阳春市公安局对其刑事立案侦查并通知其到案处理，林良柱因头部受伤外出就医未能及时到案，于2019年1月17日主动到案。3.从业资格证，驾驶人、机动车信息查询结果单：证实林良柱准驾车型A2E，有效期至2024年7月1日，其有货运的从业资格；粤Ｑ×××××牵引车、粤Ｑ×××××车检验有效期都系至2019年1月31日；粤Ｑ×××××牵引车的准牵引总质量是40000（KG）,粤Ｑ×××××车的核定载质量33000（KG）。4.保险单、车辆基本信息查询表：证实粤Ｑ×××××牵引车购买了交强险、商业险。5.鉴定委托书、鉴定文书、交通事故尸体检验报告：证实经广东省阳江市公安局司法鉴定中心鉴定，林良权、姚某1的血液未检出乙醇成分；经阳春市公安局鉴定，被害人姚某1因创伤性休克死亡；经南方医科大学司法鉴定中心鉴定，姚某1驾驶的赣Ｃ×××××号重型半挂牵引车（牵引CB366挂号重型半挂车）在事发时的行驶速度为63km/h～69km/h。6.机动车安全技术检验报告、道路交通事故车辆合计勘验书：证实经检验，被告人林良柱驾驶的车辆与被害人驾驶的车辆因事故损坏严重，无法路试，以及上述两辆车与粤Ｊ×××××号小型轿车存在碰撞痕迹。7.道路交通事故现场勘查笔录、交通事故现场照片：证实公安机关于2018年9月28日5时至14:50对案发现场进行了勘验，对案发现场进行画图、拍照。经勘查，姚某1驾驶的赣Ｃ×××××号车有刹车痕，并在何某2房屋调取了案发现场的监控录像。8.车辆行政强制措施凭证：证实公安机关对发生碰撞的四车进行了扣留。9.道路交通事故认定书以及复核结论：证实经阳春市公安局交通警察大队认定被告人林良柱驾驶机动车倒车时，没有察明车后情况确认安全后倒车，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条的规定，是导致此事故发生的全部过错；无证据证明姚某1、何某1、何某2有导致此事故发生的过错。林良柱承担此事故全部责任，姚某1、何某1、何某2均不承担此事故的责任。经阳江市公安局交警支队复核，决定维持上述认定书的认定结论。10.收据：证实林良柱支付给被害人家属丧葬费46800元。11.调取证据通知书：证实公安机关调取了粤Ｑ×××××和赣Ｃ×××××号车辆详细轨迹数据，显示姚某1驾驶的赣Ｃ×××××号重型半挂牵引车在2018年9月28日2:30-2:52的车速为零，可证实姚某1在案发前4小时休息超过20分钟。12.证明：阳春市合水镇平西村委会出具证明，证实位于合水镇平西村委会车坡村12号系何卓英的自建屋。13.送达回执：证实公安机关将交通事故责任认定书、交通事故尸体检验报告、车辆痕迹勘验书、车辆技术检测报告、鉴定文书等送达给相关权利人的事实。14.阳春市公安局交通警察大队出具的情况说明：阳春市公安局交通警察大队出具说明如下：事故现场监控视频录像显示，林良柱驾驶的粤Ｑ×××××号重型半挂牵引车是在倒车的过程中与姚某1驾驶的车辆发生碰撞，此倒车过程系连续的过程。事故的成因系林良柱驾驶机动车倒车时没有察明车后情况确认安全后倒车。林良柱驾驶车辆从道路外驶入道路慢车道，姚某1驾驶的车辆为正常行驶，林良柱从道路外驶入道路影响姚某1驾驶的车辆的正常通行。林良柱在第一次询问笔录中讲述，事故发生前其并没有看到对方车辆。现场监控视频时间4时21分00秒可见姚某1驾驶车辆的灯光，但从4时21分00秒至4时21分07秒期间林良柱都在持续倒车之中，说明林良柱在倒车过程中无法或者没有察明车后情况，没有确认安全后倒车，没有证据证明姚某1有导致此事故发生的过错行为。综上所述，林良柱驾驶的车辆是在倒车驶入道路这个连续过程中发生交通事故的，在发生事故时，林良柱驾驶的车辆还未消除影响正常行驶的车辆通行的隐患，事故的成因与林良柱驾驶的车辆是否停下来并完成前进2档没有关联。15.阳春市公安局交通警察大队民警黎某某出庭作证的证言：其证言与上述书面情况说明一致，并强调：倒车是一个连续的过程，倒车操作行为完成后，还要待全部安全隐患排除后才能说整个倒车的过程完成，并不是说事故发生时林良柱还一定是在进行倒车操作才承担本案全部责任。辩护人就事故的发生进行模拟并制作视频提交给本院，用于证实事故发生时被告人的车辆不是处于倒车状态。对于该证据，阳春市公安局交通警察大队已经出具书面说明证事故的成因与林良柱驾驶的车辆是否停下来并完成前进2档没有关联，故辩护人提供的证据与本案无关联性，本院不予采纳。被告人及其辩护人请求对林良柱驾驶的粤Ｑ×××××重型半挂牵引车车辆档位进行重新勘验，请求对事发路段附近监控设备拍摄的视频所反映的情况过程进行鉴定，以证明林良柱驾驶车辆属于已入前进2档并打方向盘前进的状态和林良柱完成倒车时至两车发生碰撞之间的时间超过5秒、两车相距距离超过50米的事实。经查，阳春市公安局交通警察大队已经出具书面说明证事故的成因与林良柱驾驶的车辆是否停下来并完成前进2档没有关联，故本院对被告人及其辩护人的上述请求不予准许。对于被告人林良柱及其辩护人张燕妃提出的交通事故责任认定错误的辩解及辩护意见，经查，本案事故发生后，阳春市公安局交通警察大队对事故现场进行勘查并画图、拍照，对比车辆碰撞痕迹，鉴定双方驾驶车辆时的血液酒精含量及被害人的死亡原因，调取事发时的监控录像，还调取了被害人姚某1驾驶车辆的行驶轨迹，综合分析后发现被害人姚某1驾车时血液未检出乙醇成分、在事发时的行驶速度为63km/h～69km/h、在案发前4小时休息超过20分钟，最终得出由被告人林良柱承担事故的全部责任的认定结论。且经阳江市公安局交警支队复核，决定维持了上述认定书的认定结论。故上述责任认定书依法应当作为定案依据。被告人林良柱及其辩护人的上述辩解及辩护意见理由不成立，本院不予采纳。本院认为：被告人林良柱无视国家法律，驾驶机动车倒车时没有察明车后情况确认安全后倒车，造成一人死亡的交通事故，承担事故的全部责任，其行为已构成交通肇事罪，依法应予惩处。公诉机关指控被告人林良柱犯交通肇事罪的事实清楚，证据确实、充分，罪名成立，予以采纳。鉴于被告人林良柱犯罪后自动投案，如实供述犯罪事实，是自首，依法可以从轻处罚。辩护人张燕妃提出被告人有自首情节的辩护意见理由成立，本院予以采纳。综上，根据被告人的犯罪事实、犯罪的性质、情节和对于社会的危害程度以及归案后的认罪、悔罪情况，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，第六十七条第一款和《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条第一款第（一）项的规定，经本院审判委员会讨论决定，判决如下：被告人林良柱犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年六个月。（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2019年1月17日起至2020年7月16日止。）如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或直接向阳江市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份、副本三份。审 判 长  胡 龙审 判 员  李 宁人民陪审员  李文婷二〇一九年十月八日书 记 员  王 湛附相关法律条文：1.《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第六十七条：犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。2.《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条：交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五）严重超载驾驶的；（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。