重庆市江北区人民法院民 事 判 决 书（2019）渝0105民初8550号原告：彭水县新捷运输有限公司，住所地重庆市彭水县汉葭街道文庙社区青龙路299号第1层，统一社会信用代码91500243MA5U608T4K。法定代表人：罗义平，执行董事兼总经理。委托诉讼代理人：代琼，重庆信豪律师事务所律师。委托诉讼代理人：王浩任，重庆信豪律师事务所律师。被告：重庆豪迈物流有限公司，住所地重庆市万盛区东林新胜街54-2号1幢，统一社会信用代码91500110MA5U49WDXP。法定代表人：王美君，总经理。委托诉讼代理人：段文彬，重庆智豪律师事务所律师。被告：张言，男，1995年6月15日出生，汉族，住重庆市江北区。原告彭水县新捷运输有限公司（以下简称新捷公司）与被告重庆豪迈物流有限公司（以下简称豪迈公司）、张言机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2019年5月14日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。在诉讼过程中，本院根据被告豪迈公司的申请，依法追加张言为本案共同被告。原告新捷公司的委托诉讼代理人代琼、王浩任，被告豪迈公司的委托诉讼代理人段文彬，被告张言到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告新捷公司向本院提出诉讼请求：判决被告豪迈公司和被告张言连带向原告支付渝AHXXXX事故车辆的停运损失82721元，并以82721元为基数，从2019年3月30日起按中国人民银行同期贷款利率支付资金占用损失至付清之日止。事实和理由：2019年1月23日3时19分许，豪迈公司所有的渝D7XXXX车辆在重庆市江北区港宁路与原告所有的渝AHXXXX车辆发生交通事故，导致原告所有的渝AHXXXX车辆受损。经交警部门认定，渝D7XXXX车辆驾驶员姜林在本次交通事故中负全部责任。2019年1月24日，原告将其受损车辆进行维修，共计维修、检测65天，致渝AHXXXX车辆停运，给原告造成了损失，故请求法院支持其诉讼请求。被告豪迈公司辩称，其公司对交通事故的事实及责任划分无异议，事故车辆的实际车主张言与其公司系挂靠关系。根据挂靠合同约定，本次事故应由张言承担赔偿责任，故不同意原告的诉讼请求。被告张言辩称，其对交通事故的事实及责任划分无异议，渝D7XXXX车辆系其所有，并挂靠在豪迈公司经营。姜林系其雇佣的驾驶员，发生交通事故时系为其提供劳务。因保险公司未进行赔偿，故不同意原告的诉讼请求。经审理查明，2019年1月23日3时19分许，姜林驾驶渝D7XXXX大型汽车在重庆市江北区港宁路与陈太川驾驶的渝AHXXXX大型汽车发生交通事故，导致渝AHXXXX车辆受损。经重庆市公安局江北区分局交通巡逻警察支队作出道路交通事故认定书，认定姜林负事故全部责任。事故发生后，新捷公司将渝AHXXXX车辆送往重庆维协汽车修理服务有限责任公司进行维修。2019年4月18日，重庆维协汽车修理服务有限责任公司出具证明，证实渝AHXXXX事故车由于交通事故于2019年1月24日拖移至该公司进行维修，经保险公司定损后，该车由于是危险品运输车辆，所以维修工序较多，于2019年3月18日车辆修复完毕后送至重庆市特种设备检测研究院检测，检测合格后，经车方验车合格，于2019年3月29日接车。2019年3月29日，新捷公司将渝AHXXXX车辆送往重庆市特种设备检测研究院进行道路运输液体危险货物金属常压罐体检验，检验结论为符合要求。当日，新捷公司将渝AHXXXX车辆提走。2019年4月3日，该研究院在上述检验报告中盖章确认，并载明下次检验日期为2020年3月。2019年7月15日，重庆维协汽车修理服务有限责任公司又出具证明，证实其公司2019年春节放假时间为2月1日至2月20日。另查明，2017年12月27日，重庆龙禹石油有限公司（托运方）与新捷公司（承运方）签订《成品油公路运输框架合同》，该合同约定，由新捷公司为重庆龙禹石油有限公司提供汽油、柴油运输服务，本合同有效期自2018年1月1日起至2018年12月31日。2018年12月21日，双方又签订《补充协议》，将《成品油公路运输框架合同》有效期调整到2019年12月31日。渝AHXXXX车辆所有人系新捷公司，车辆类型为重型罐式货车，使用性质为危化品运输，核定载质量16000kg，并办理了中华人民共和国道路运输证，经营范围为危险货物运输。张言系渝D7XXXX车辆的实际车主。2017年10月12日，张言与豪迈公司签订《车辆挂靠合同》，该合同约定张言将此车辆挂靠在豪迈公司名下经营，张言自本合同签订之日起每月15日前按时足额向豪迈公司交纳服务费300元/月，本合同挂靠期自本合同签订之日起至挂靠车辆按法律法规、政策规定报废或者依法解除合同时止。庭审中，新捷公司举示重庆龙禹石油有限公司配送计划表，证明渝AHXXXX车辆每天营业额为1911.39元，豪迈公司和张言均不予认可，认为其损失应当鉴定确定。上述事实，有道路交通事故认定书、机动车登记证书、成品油公路运输框架合同、补充协议、道路运输证、车辆挂靠合同等证据及当事人的陈述在卷佐证，并经庭审质证，足以认定。本院认为，行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。新捷公司系渝AHXXXX车辆所有人，根据其提供的中华人民共和国道路运输证和道路运输经营许可证应认定该车辆系依法从事货物运输的经营性车辆，因本次交通事故受损，无法从事相应的经营活动，由此产生的合理停运损失，应由被告赔偿。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。本案中，张言将其所有的渝D7XXXX大型汽车挂靠在豪迈公司经营，在交通事故中造成新捷公司所有的渝AHXXXX车辆受损，并承担事故全部责任，新捷公司要求豪迈公司和张言承担连带赔偿责任符合上述法律规定，本院予以支持。关于车辆的停运时间，应自事故发生之日起算至车辆维修完毕之日。根据重庆维协汽车修理服务有限责任公司出具的证明，渝AHXXXX车辆于2019年1月24日开始在该公司维修，于2019年3月18日车辆修复完毕，在此期间应为55天，扣除该公司2019年春节放假时间20天，合理的停运时间为35天。根据《道路运输车辆技术管理规定》的规定，设区的市级道路运输管理机构应当定期对专用车辆进行审验，每年审验一次。罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格。罐式专用车辆的常压罐体应当符合国家标准等有关技术要求。新捷公司所有的渝AHXXXX车辆属重型罐式货车，在遭遇交通事故后受损，新捷公司在该车辆维修完毕后将车辆送往重庆市特种设备检测研究院进行检验，以确保承运危险货物的安全性，该检验不属每年一次的审验。新捷公司于2019年3月29日将渝AHXXXX车辆送往重庆市特种设备检测研究院进行检验，当日，车辆检验合格后新捷公司即将车辆提走，故本院确认新捷公司合理的检测期限为1天，以上停运时间共计36天，新捷公司主张其余的停运时间本院不予认定。关于车辆的停运损失数额，应综合考虑运营成本、运营能力、近期平均利润、行业平均利润等因素予以认定。豪迈公司和张言提出通过鉴定确定新捷公司的损失亦难以确定。结合上述因素，根据本案的实际情况，本院酌情按照1000元/天的标准进行计算，故新捷公司的停运损失共计36000元。新捷公司要求豪迈公司和张言从2019年3月30日起按中国人民银行同期贷款利率支付资金占用损失至付清之日止的诉讼请求本院不予支持。综上，依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十五条第一款（六）项、第十九条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、第十五条第（三）项规定，判决如下：一、张言于本判决生效之日起10日内赔偿彭水县新捷运输有限公司车辆停运损失36000元，重庆豪迈物流有限公司承担连带赔偿责任。二、驳回彭水县新捷运输有限公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费1868.02元，减半收取934.01元，由被告张言负担。此款已由原告彭水县新捷运输有限公司向本院缴纳，被告张言于本判决生效之日起十日内将应负担的案件受理费支付给原告彭水县新捷运输有限公司。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于重庆市第一中级人民法院。审判员  凌文英二〇一九年十月十一日书记员  王彦力