吉林省梨树县人民法院民 事 判 决 书（2019）吉0322民初1365号原告：杨震，男，1978年1月5日出生，汉族，住辽宁省沈阳市于洪区。委托代理人：蔡云奇，辽宁富洲律师事务所律师。被告：中国太平洋财产保险股份有限公司长春中心支公司。法定代表人：刘富军，职务：总经理。委托代理人：王思琪，中国太平洋财产保险股份有限公司长春中心支公司职员。委托代理人：隋金龙，中国太平洋财产保险股份有限公司长春中心支公司职员。原告杨震诉被告中国太平洋财产保险股份有限公司长春中心支公司（以下简称：太平洋保险）财产保险合同纠纷一案，本院于2019年4月18日受理后，依法适用简易程序公开开庭进行了审理。原告杨震及其委托代理人蔡云奇、被告中国太平洋财产保险股份有限公司长春中心支公司的委托代理人王思琪、隋金龙均到庭参加诉讼。本案现已审理终结。杨震诉称：杨震于2018年11月11日购买王长林车牌号为×××重型半挂牵引车,车辆产权人现为杨震。该车在太平洋保险处投保交强险、三者商业险100万元、车损险193280元，保险期间为2018年7月9日至2019年7月8日。2019年3月22日晚5时许，杨震雇佣的司机刘国鹏驾驶×××号、×××号重型半挂牵引车行驶至梨喇线梨树县大房身乡老程窝棚村弯道处驶入沟内,造成车辆损坏。出险后杨震第一时间报险，太平洋保险的工作人员出了现场并进行现场拍照。杨震按太平洋保险工作人员的要求将车拖入保险公司指定的修车厂,但太平洋保险迟迟不给予定损,经杨震再三催促下太平洋保险给车辆定损答复为不超过10万元,修车厂修车报价为158950元,相差6万多元，双方为此产生争议无法协商达成一致，现杨震为维护自己的合法权益不受侵害，特依法对太平洋保险提起诉讼，恳请法院给予支持。请求人民法院判决太平洋保险承担保险责任赔偿杨震修车费用及停运损失人民币暂定10万元(待评估后最终确定赔偿数额)；诉讼费用由太平洋保险承担。庭审中，杨震明确请求赔偿数额为：车辆损失125468元，停运损失133400元，施救费20000元，鉴定费15000元，合计293868元。太平洋保险辩称：我公司对本起事故的真实性没有异议，标的车辆在我公司承保了机动车损失保险，保险限额为193280元。在杨震提供标的车辆×××行车证、驾驶员驾驶证及从业资格证并在有效期的情况下，我公司同意在保险限额内赔偿杨震的合理损失。杨震索要停运损失、鉴定费，由于在机动车损失条款中明确了保险责任，由于机动车碰撞、倾覆、坠落造成被保险机动车的直接损失，我公司可以赔偿。显然杨震要求的停运损失不属于直接损失，在机动车损失保险责任中无此项，故杨震诉请停运损失、鉴定费无理无据。诉讼费不属于保险责任，我公司不承担。经审理查明：2018年11月11日，杨震从王长林处购得车牌号为×××欧曼牌BJ4259SNFKB-XB重型半挂牵引车（发动机号：1415B007569）；该车在太平洋保险投保了机动车损失险（赔偿限额为193280元）及第三者责任险等险种，保险期间自2018年7月9日起至2019年7月8日止。杨震雇佣持A2驾驶证的刘国鹏驾驶该车进行货运经营。2019年3月22日5时许，刘国鹏驾驶×××、×××号重型半挂牵引车在喇嘛甸镇至梨树镇公路由西向东行驶，行驶至梨喇线梨树县大房身乡老程窝堡村弯道处，×××、×××号重型半挂牵引车驶入沟内，致车辆损坏。事故发生后，杨震向太平洋保险公司报案，保险公司的工作人员到达现场并对事故现场进行拍照、勘验。后杨震自行将事故车辆运至铁岭，花费施救费20000元。2019年3月27日，杨震到梨树县公安局交通管理大队事故处理中队报警。本案审理过程中，经由法定程序委托吉林省同济保险公估有限公司对车辆损失及停运损失进行司法鉴定，鉴定意见为：1.×××欧曼牌BJ4259SNFKB-XB重型半挂牵引车辆净损金额人民币125468元；2.×××欧曼牌BJ4259SNFKB-XB重型半挂牵引车辆2019年3月22日至2019年6月21日共计停运92天，停运损失金额人民币133400元。杨震预先垫付鉴定费15000元。庭审中，杨震和太平洋保险均对事故车辆的合理维修时间为20天予以认可。以上事实有机动车登记证书、机动车行驶证、机动车驾驶证（刘国鹏）、车辆买卖协议书、收条、神行车机动车保险单（电子保单）、缴费电子凭证、梨树县公安局交通管理大队出具的证明、（2019）吉03委鉴字第342号鉴定意见书、鉴定费票据、施救费票据及庭审笔录在卷佐证，本院予以确认。本院认为，关于车损，《中华人民共和国合同法》第六十条规定：“当事人应当按照约定全面履行自己的义务。”本案中，×××欧曼牌BJ4259SNFKB-XB重型半挂牵引车辆在太平洋保险处投保了机动车损失险，并缴纳了保险费用，该保险合同依法成立、有效并受法律保护，双方均应依据保险合同的约定行使权利、履行义务。本起事故发生在保险期间内，太平洋保险理应依据保险合同的约定条款履行赔偿义务，故太平洋保险应向该车的所有人杨震赔偿机动车损失人民币125468元。关于停运损失，《中华人民共和国保险法》第二十三条第一款规定“保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定：情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。……”定损作为保险公司的合同义务，应当及时履行，本案中，杨震在事故发生当天（2019年3月22日）即已向太平洋保险报案，保险公司未在法定最长期限内对事故车辆进行定损，太平洋保险的行为属于迟延定损，依据上述法律规定，太平洋保险应对事故车辆因迟延定损产生的停运损失承担赔偿责任，亦应承担本案的鉴定费用。杨震应当预见保险公司迟延定损将对其造成的后果，对此，杨震应当采取必要措施防止损失扩大，敦促保险公司定损，或在合理期限内自行修理事故车辆。杨震在保险公司迟延定损后未实际采取必要措施，存在相应过错，应当自行承担扩大部分的损失，自行承担比例以损失的50%为宜，即杨震应自行承担合理停运损失50%的民事责任。本案中，杨震和太平洋保险均对事故车辆的合理维修时间为20天予以认可，故本案事故车辆因迟延定损导致的停运时间应为72天（鉴定停运天数92天-合理维修天数20天=72天）、停运损失金额人民币104400元（133400元÷92天×72天=104400元）。综上，太平洋保险应赔偿杨震停运损失人民币52200元（104400元×50%=52200元）。因杨震拒绝将事故车辆就地拆解维修并自行将该车拖运至铁岭致产生施救费20000元，该损失亦属于扩大部份的损失，应由杨震自行承担。故杨震要求太平洋保险赔偿拖车费20000元的诉讼请求，本院不予支持。太平洋保险迟延定损的行为构成违约，依据《中华人民共和国合同法》第一百零七条的规定，杨震要求太平洋保险承担违约责任并不受保险合同保险责任范围的约束。故太平洋保险称其不应赔偿杨震停运损失、鉴定费的抗辩意见，本院不予采纳。依照《中华人民共和国合同法》第六十条、第一百零七条，《中华人民共和国保险法》第二十三条之规定，判决如下：一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司长春中心支公司赔偿原告杨震机动车损失125468元、停运损失52200元、鉴定费15000元，共计192668元；二、驳回原告杨震的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付延迟履行期间的债务利息。案件受理费2854元，由被告中国太平洋财产保险股份有限公司长春中心支公司负担2077元，由原告杨震负担777元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于吉林省四平市中级人民法院。审判员 张 乐二〇一九年十月十一日书记员 刘珈言