江苏省南京市鼓楼区人民法院民 事 判 决 书（2018）苏0106民初12351号原告：于国利，男，汉族，1960年3月1日出生，居民身份证号码******************，住山东省文登市。委托诉讼代理人：曹春华，北京市中银（南京）律师事务所律师，执业证号*****************。委托诉讼代理人：夏明芹，北京市中银（南京）律师事务所实习律师。被告：江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司，统一社会信用代码******************，住所地在南京市。法定代表人：陈红星。委托诉讼代理人：孙宝，男，汉族，1966年1月22日出生，居民身份证号码******************，住南京市。委托诉讼代理人：仲崇涛，江苏德擎律师事务所律师。被告：南京盛汇人力资源有限公司，统一社会信用代码******************，住所地在南京市。法定代表人：顾金陵。委托诉讼代理人：陆文，女，汉族，1967年3月5日出生，居民身份证号码******************，住南京市。原告于国利诉被告江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司（以下简称长客公司）、南京盛汇人力资源有限公司（以下简称盛汇公司）确认劳动关系纠纷一案，本院于2018年10月26日立案受理，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告于国利的委托诉讼代理人曹春华、夏明芹，被告长客公司的委托诉讼代理人孙宝，被告盛汇公司的委托诉讼代理人陆文到庭参加诉讼，本案现已审理终结。原告于国利向本院提出诉讼请求：1、请求确认原告与长客公司之间自2005年7月建立劳动关系至今；2、请求确认原告与盛汇公司签订的2007年8月1日起至2008年7月31日止、2008年8月1日起至2010年7月30日止、2010年8月1日起至2012年7月31日止、2012年8月1日至2014年7月31日止的四份劳务派遣合同无效。事实和理由：2005年7月，原告进入江苏南京长途汽车客运总公司（以下简称总公司），从事驾驶员工作，2005年10月总公司改制为江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司。长客公司安排了原告与盛汇公司签订了2007年8月1日起至2008年7月31日止、2008年8月1日起至2010年7月30日止、2010年8月1日起至2012年7月31日止、2012年8月1日至2014年7月31日止的四份劳动合同书。但原告的工作地点、岗位均无变化，仍在长客公司担任客车驾驶员。所以要求确认原告与盛汇公司签订的劳动合同书无效。之后长客公司与原告签订了2014年6月1日至2017年5月31日，2017年6月1日至2021年12月31日期间的两份劳动合同，且依然在实际履行。原告与长客公司劳动关系不明确，给原告造成了诸多不便和困扰，为维护原告的合法权益，请求法院依法判如所请。被告长客公司辩称，认可原告于2005年7月入职长客公司改制前的江苏南京长途汽车客运总公司，担任驾驶员至今。自上世纪九十年代末起，我公司按当时国家政策，对部分班线实行单车租赁承包。原告是由车辆班线承包人自行从社会上雇佣来的，原告的工作任务直接由班线承包人安排，工资也由班线承包人以现金形式直接发给原告。长客公司是2005年11月经改制而成立的，根据改制的相关文件及法律规定，改制后的企业属于新的企业，与改制前的企业不具备法律上的继承性。原告自2014年6月1日起已经和长客公司签订了劳动合同至今，原告自2014年6月1日以后要求和长客公司确认劳动关系的请求无实际意义。被告盛汇公司辩称，原告的第一项诉请与我公司无关，不发表答辩意见。第二项诉请无事实和法律依据，请求依法驳回。我公司依据劳务派遣的规定与长客公司签订有劳务派遣协议书，与员工之间有劳动合同，并依法办理了社保，符合劳务派遣的相关规定，请求依法判决。经审理查明，长客公司系2005年11月由江苏南京长途汽车客运总公司改制而来。2005年7月，原告进入江苏南京长途汽车客运总公司从事驾驶员工作。后盛汇公司与原告订有期限2007年8月1日起至2008年7月31日止、2008年8月1日起至2010年7月30日止、2010年8月1日起至2012年7月31日止、2012年8月1日至2014年7月31日止的四份劳务派遣合同，并自2007年8月起至2014年5月止为原告缴纳社会保险，2014年6月起由长客公司为原告缴纳社会保险，而原告仍在长客公司从事客车驾驶员工作至今。原告为主张权利，于2018年10月23日向南京市劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁，该委出具不予受理通知书后，原告就其仲裁请求向本院提起诉讼。庭审中，原告提交驾驶收款收据、北方公司新聘驾驶员实习及试用合同、外籍驾驶员实习鉴定、驾车技术鉴定审核表等证据，证明原告自2005年7月起在长客公司从事驾驶员工作；提交驾驶员记录卡片、驾驶员综合信息登记表、关于表彰2008年至2012年连续五年安全行车先进驾驶员的决定、原告与长客公司签订的劳动合同等证据，证明原告与长客公司之间存在劳动关系；提交原告与盛会公司签订的合同四份，证明长客公司安排原告与盛汇公司签订了四份劳动合同；提交南京市社会保险缴费清单，证明2007年8月起至2014年5月，长客公司安排盛汇公司为原告缴纳社会保险，2014年6月起由长客公司为于国利缴纳社保。被告长客公司对上述证据的真实性、合法性及关联性均予以认可，确认原告于2005年7月入职其公司。被告盛汇公司认为，其依法与原告签订劳动合同并办理社会保险，符合劳务派遣要求，不认可原告的观点。本院认为，用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。用人单位自用工之日起满一年不与劳动者订立书面劳动合同的，视为用人单位与劳动者已订立无固定期限劳动合同。关于原告在与被告盛汇公司于2007年8月订立劳务派遣劳动合同之前，与被告长客公司之间是何种法律关系。本院认为，劳动者与用人单位之间未签订书面劳动合同的，应以劳动者是否在用人单位工作、是否接受用人单位的管理、劳动者提供的劳动是否是用人单位业务的组成部分以及劳动者与用人单位之间是否存在经济上的依附关系为依据，判断双方是否存在劳动关系。本案原告自2005年7月即到被告长客公司担任客车驾驶员并提供了驾驶收款收据、北方公司新聘驾驶员实习及试用合同、外籍驾驶员实习鉴定、驾车技术鉴定审核表等证据予以证明，长客公司对原告2005年7月入职亦不持异议，故对原告所称其2005年7月即入职长客公司工作的主张，本院予以采纳。2007年8月至2014年7月，由长客公司安排，盛汇公司与原告订立劳务派遣劳动合同。在此期间，原告仍在长客公司担任长途客车驾驶员，其所驾驶的车辆及客车营运线路均由长客公司提供或指派，原告以其驾驶劳动获得报酬。被告长客公司对原告的工作内容和情况进行全面管理，对原告客运岗位进行特有的驾驶培训、安全管理，并对原告进行行政激励管理。原告所提供的驾驶劳动也是长客公司长途客运业务的组成部分，并根据长客公司的要求和管理提供驾驶劳动而获得报酬，故原告与被告长客公司之间的关系符合劳动关系中劳动者与用人单位之间关系的特征，双方之间建立的关系即为劳动关系。故依法应认定原告与被告长客公司之间自2005年7月至今，存在事实劳动关系。关于原告与被告盛汇公司订立的劳务派遣合同的效力及双方是否据此形成劳务派遣劳动关系。本院认为，用人单位不得设立劳务派遣单位向本单位或者所属单位派遣劳动者。结合以上论述，原告自其入职长客公司起，双方即已建立事实劳动关系。入职时，被告长客公司即安排原告与盛汇公司签订劳务派遣劳动合同，而原告的工作地点、工作岗位仍在长客公司，且通过该项劳务派遣行为派遣的人数众多，故长客公司的上述行为，与劳动合同法中禁止用人单位设立劳务派遣单位向本单位或者所属单位派遣劳动者的立法本意相冲突。被告盛汇公司虽在与原告签订劳务派遣劳动合同后，履行为原告缴纳社会保险费义务，但缴纳社会保险费仅是认定劳动者和用人单位之间是否存在劳动关系的依据之一，不能仅以此就判断双方之间必然具有劳动关系。基于上述分析，本院依法认定，原告与被告盛汇公司签订的期限为2007年8月1日起至2008年7月31日止、2008年8月1日起至2010年7月30日止、2010年8月1日起至2012年7月31日止、2012年8月1日至2014年7月31日止的四份劳务派遣合同无效，双方之间并未形成劳务派遣劳动关系。据此，依照《中华人民共和国劳动合同法》第七条、第二十六条第一款第（三）项、第六十七条、《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》第十三条之规定，判决如下：一、原告于国利与被告江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司自2005年7月起建立劳动关系至今。二、原告于国利与被告南京盛汇人力资源开发服务有限公司签订的期限为2007年8月1日起至2008年7月31日止、2008年8月1日起至2010年7月30日止、2010年8月1日起至2012年7月31日止、2012年8月1日至2014年7月31日止的四份劳务派遣合同无效。案件受理费5元，予以免收。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于江苏省南京市中级人民法院。审判员  方再非二〇一八年十一月十六日书记员  彭若虹