.MsoNormal{margin-top:0cm;margin-bottom:0px}    海口海事 法院   民 事 判 决 书                                                （2018）琼72民初5号     原告： 海南金牌港船舶修造有限公司，住所地海南省临高县博厚镇红牌管理区礼网坡。   法定代表人：黄振泽，总经理。   委托诉讼代理人：张文学，男，该公司股东。   被告：临高旺乐渔业专业合作社，住所地海南省临高县调楼镇罗堂村委会罗堂村规划中区第六栋1号。   法定代表人：方小何，社长。   委托诉讼代理人：唐德财，男，该合作社股东。   被告：方小何，男，1981年11月26日生，汉族，住海南省临高县。     原告海南金牌港船舶修造有限公司（以下简称金牌港公司）与被告临高旺乐渔业专业合作社（以下简称旺乐合作社）、被告方小何船舶建造合同纠纷一案，本院于2018年1月9日立案后依法适用普通程序，由审判员张医芳担任审判长，与审判员白文英、审判员莫家盛组成合议庭进行审理。后因审判员莫家盛工作调整，变更合议庭组成人员为审判员曾建华。本院于2018年3月6日公开开庭进行了审理，原告委托诉讼代理人张文学，被告旺乐合作社法定代表人方小何及委托诉讼代理人唐德财到庭参加诉讼。本案现已审理终结。   原告金牌港公司向本院提出诉讼请求：1.判令两被告连带向原告支付尚欠建造“琼临渔19002”船的工程款771万元人民币及其利息（自2017年11月17日起至还清款项之日止按年利率6%计收）;2.判令两被告连带向原告支付违约罚金241.2万元；3.确认原告对“琼临渔19002”船享有留置权；4.本案诉讼费、保全费由被告承担。     事实与理由为：2013年12月26日，原告与被告旺乐合作社签订了《船舶建造合同书》，约定原告按照设计图纸和建造合同为被告建造“琼临渔19002”船，该船总造价为1196万元，但不包括被告自购的设备和另外增加的项目。原告包工包料、负责设备安装以及船舶检验、办证等，被告应在安放龙骨后支付总造价的25%进度款，铺驾驶室完毕再支付总造价的35%进度款，柴油机到厂后再付总造价的35%进度款，余下的5%在下水试航交付时付清。并对违约责任进行了约定，即原告在材料进厂开工之日起有效工作日为180天内完工，如延期不完工的，给予10 天宽限期，超10天以上的，原告应每天向被告缴纳罚金2000元。在渔船建造期间，如被告违约造成原告停工损失的将由被告承担该损失的全部费用，如果被告弃船将罚没总造价的30%作为违约金。由于被告未及时办理渔业船舶准建证造成船舶建造时间上的延误，该船直至2014年1月14日才开工。至2014年3月31日，原告已完成90%建造进度，但被告未支付任何进度款，构成违约。2015年5月6日，涉案渔船的更新改造补助资金112.5万元才至原告账户。2016年1月中旬，原告的造船负责人**军收到被告股东唐德财及其老婆于秀芳支付的380万元（含于秀芳汇款给张文学90万元）。后唐德财向**军借回造船款50万元、方小何向张文学借款17.5万元。综上，截止2016年1月中旬，被告共支付造船款425万元。为了减少双方的损失，原告垫资继续建造涉案渔船。2017年11月16日，该船建造完工并船检完毕。2017年11月27日取得船舶检验证书。原告认为，被告未如约支付造船款，造成原告停工1206天，根据对等原则，被告应按每天2000元罚金向原告支付停工损失，即1206天×2000元/天＝241.2万元。此外，根据《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》第二十九条，对于欠付原告的造船款771万元，应从2017年11月17日起按年利率6%支付利息。由于被告欠付造船款，原告未将涉案渔船交付给被告，仍然由原告控制，故原告对该船享有留置权。   被告旺乐合作社辩称：1.原告自愿垫资造船，没有理由请求罚款和违约金。2.原告主张欠款771万元及利息没有事实依据。被告确认实际支付的造船款为492.5万元，但由于原告至今未将涉案渔船交付给被告，双方也未对渔船验收结算，故难以确定欠款数额。至于唐德财向**军借款50万元、方小何向张文学借款17.5万元，属于个人之间的借款关系，与本案欠付造船款无关。3.原告未交付涉案渔船，已构成违约，应承担违约责任。其保留诉权。4.因为双方在合同中未约定原告享有留置权，故原告的该项主张不成立。综上请求驳回原告的诉讼请求。   被告方小何辩称，其与旺乐合作社的答辩意见一致。此外，涉案渔船的所有权人为旺乐合作社，建造该船的合同当事人是原告与旺乐合作社，故原告不应向其主张权利。虽然其向张文学借款是事实，但属于个人之间的借款关系，与本案无关。综上，请求驳回原告的诉讼请求。   原告金牌港公司围绕诉讼请求依法提交了证据，被告旺乐合作社、方小何未提交证据。经质证，对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。对有争议的证据，本院认定如下：原告提交的唐德财向**军等人出具的借条、方小何向张文学借款的银行凭证，与本案争议的主要事实缺乏关联性，本院对该两份证据不予认可。原告提交的支付清单用以证明被告已付的380万元没有全部用于建造涉案船舶，该份证据为原告单方制作，缺乏其他证据佐证，且与原告在诉状中的自述相矛盾，本院不予认可。   经审理查明，2013年12月26日，原告金牌港公司与被告旺乐合作社签订了编号为JPZC-2013001A/2的《船舶建造合同书》。该合同约定被告旺乐合作社委托原告建造一艘钢质灯光渔船，船总长56米，船宽9.6米，型深4.5米。该船造船款为1196万元，由原告包工包料、负责设备安装以及船舶检验、办证等，被告旺乐合作社应在安放龙骨后首付总造价的25%进度款，铺驾驶室完毕后再付总造价的35%进度款，柴油机到厂里再付总造价的35%进度款，余款5%下水试航交接时付清。双方在合同第六条“建造工期及违约责任”中约定，原告在材料进厂开工之日起有效工作日为180天内完工下水试航合格后交付被告旺乐合作社，如延期不完工的，给予10 天宽限期，超10天以上的，原告应每天向被告旺乐合作社缴纳罚金2000元。在渔船建造期间，如被告旺乐合作社违约造成原告停工损失的将由被告旺乐合作社承担该损失的全部费用，如果被告旺乐合作社弃船将罚没总造价的30%作为本合同的违约金。并在合同第八条“验收办法”中约定，船舶施工时经被告旺乐合作社监工，由船检单位对船舶建造施工的质量进行检查及验收（以完工图纸为标准）。如果被告旺乐合作社发现施工有质量问题或与图纸、合同不符时，应及时通知原告纠正，如有大问题的应以书面通知，其产生的返工费用由原告自负，如遇无法返工的双方同船检部门协商解决。   2014年1月13日，海南渔业船舶检验局向被告旺乐合作社颁发了“琼临渔19002”船的渔业船舶准建证。该证特别要求，严格按渔业船舶检验机构批准的设计图纸及技术文件要求建造该船。2014年3月18日，该船安放龙骨。2014年3月31日，被告旺乐合作社向临高县海洋与渔业局申请拨付该船的南沙渔船补助资金112.5万元。原告确认在2015年5月6日收到该笔补助资金，并确认截至2016年1月中旬，原告的造船负责人**军、股东张文学共收到被告旺乐合作社的股东唐德财及其妻子于秀芳支付的380万元造船款。对于余下的造船款703.5万元，被告旺乐合作社至今未付。原告垫资继续建造该船，于2017年11月16日完工，同日海南渔业船舶检验局完成对该船的检验。   本院认为，本案为船舶建造合同纠纷。原告与被告旺乐合作社就建造“琼临渔19002”船所签订的合同是双方真实意思表示，该合同依法成立、生效。被告旺乐合作社作为涉案渔船的委托建造人，未依照合同的约定如期履行付款义务，已构成违约。被告方小何不是涉案合同当事人，原告主张其与被告旺乐合作社连带承担违约责任缺乏事实和法律依据。被告旺乐合作社辩称，原告至今未向其交付船舶，且双方并未对船舶验收，亦未进行结算，故无法计算欠付原告造船款的数额。本院认为，依据《船舶建造合同书》第八条“验收办法”的约定，在涉案船舶的建造过程中，被告旺乐合作社有监督义务及适时要求原告整改的权利，船舶的验收由船检单位实施。涉案船舶现已建造完工并通过验收，而被告旺乐合作社在本案中并未提交证据证明已完工的船舶不符合设计要求，故应认定原告已如约完成造船义务，被告应按照合同约定的造价向原告支付造船款。按照《船舶建造合同书》对付款方式的约定，柴油机进厂后被告旺乐合作社本应付清95%的进度款，余款5%在下水试航交接时支付。尽管涉案船舶至今尚未交接，但在被告旺乐合作社仅支付492.5万元造船款的情况下，原告垫资完成涉案船舶的建造工程。原告未向被告旺乐合作社交付船舶恰是被告违约欠款所致。因此，合同对支付余款5%的约定从法律上应视为付款条件已成就。根据《中华人民共和国合同法》第一百零九条的规定，当事人一方未支付价款或者报酬的，对方可以要求其支付价款或者报酬。故被告旺乐合作社应向原告支付余下的造船款703.5万元。原告主张参照《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》第二十九条的规定，按年利率6%来计算自涉案船舶完工次日(2017年11月17日)起所拖欠造船款的利息，本院予以照准。   关于原告主张两被告违约导致其停工，应向其支付违约罚金241.2万元的问题。本院认为，根据《中华人民共和国合同法》第一百一十四条的规定，当事人可以约定一方违约时根据违约情况向对方支付一定数额的违约金，也可以约定因违约产生的损失赔偿额的计算方法。涉案合同第六条“建造工期及违约责任”对原告未如期完工、被告违约导致原告停工以及被告弃船这三种情况下违约责任的承担分别进行了约定。原告主张按照“对等原则”，以原告未如期完工时的违约金计算方式来计算被告违约导致其停工的损失，显然不符合合同约定。原告未能举证证明其停工损失，应承担举证不能的后果。故对原告的该项主张，本院不予支持。     关于原告主张对涉案船舶享有留置权的问题。本院认为，根据《中华人民共和国物权法》第二百三十条的规定，债务人不履行到期债务的，债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产，并有权就该动产优先受偿。以及《中华人民共和国海商法》第二十五条第二款的规定，船舶留置权是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。船舶留置权在造船人、修船人不再占有所造或者所修船舶时消灭。就本案而言，原告作为造船人，在被告旺乐合作社欠付其造船款已届清偿期的情况下，对其合法占有的涉案船舶依法享有留置权。   综上，依照《中华人民共和国合同法》第一百零九条、《中华人民共和国物权法》第二百三十条、《中华人民共和国海商法》第二十五条第二款、《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、《最高人民法院关于适用中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条的规定，判决如下：   一、被告临高旺乐渔业专业合作社于本判决生效之日起十日内向原告海南金牌港船舶修造有限公司支付造船款7035000元及相应利息（从2017年11月17日起至还清之日止，按年利率6%支付）；   二、原告海南金牌港船舶修造有限公司对“琼临渔19002”船享有留置权，在被告临高旺乐渔业专业合作社未履行上述判项确定的给付义务时，有权就该船以折价、拍卖、变卖等方式处分后所得价款享有优先受偿权；   三、驳回原告的其他诉讼请求。     如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。       案件受理费82532.00元，由原告海南金牌港船舶修造有限公司负担25172.26元，由被告临高旺乐渔业专业合作社负担57359.74元。       如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院提交上诉状，并按对方当事人的人数提交副本，上诉于海南省高级人民法院。                                    mpyr8belb7rsbsyqub           案件唯一码                             审判长  张医芳             审判员  曾建华                  审判员   白文英                                                                                             二0一八年三月十三日                     书记员  陈艺娇                 附相关法律法规条文：     《中华人民共和国合同法》           第一百零九条 当事人一方未支付价款或者报酬的，对方可以要求其支付价款或者报酬。     《中华人民共和国民事诉讼法》      第六十四条  当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。      ......   《最高人民法院关于适用中华人民共和国民事诉讼法>的解释》      第九十条  当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实，应当提供证据加以证明，但法律另有规定的除外。   在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，又负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。     《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》   第二十九条  借贷双方对逾期利率有约定的，从其约定，但以不超过年利率24%为限。   未约定逾期利率或者约定不明的，人民法院可以区分不同情况处理：   （一）既未约定借期内的利率，也未约定逾期利率，出借人主张借款人自逾期还款之日起按照年利率6%支付资金占用期间利息的，人民法院应予支持。   （二）约定了借期内的利率但未约定逾期利率，出借人主张借款人自逾期还款之日起按照借期内的利率支付资金占用期间利息的，人民法院应予支持。