贵州省毕节市七星关区人民法院 民 事 判 决 书 (2020)黔0502民初16981号 原告：贵州毕龙高速公路建设有限责任公司，住所地：贵州省毕节市七星关区青场镇青场村街上组**，统一社会信用代码：915205000903206480。 法定代表人：丁善涛，任该公司法人。 委托诉讼代理人∶颜鸿艺（特别授权代理），系贵州恒益律师事务所律师。 委托诉讼代理人：陈雪（特别授权代理），系贵州恒益律师事务所律师。 被告：葛旭，男，汉族，1979年5月4日出生，贵州省毕节市人，住贵州省毕节市。 被告：贵州毕节市鸿鑫汽车销售有限公司物流运输分公司，，住所地：贵州省毕节市七星关区鸭池镇碧阳二道岔河路口旁统一社会信用代码：91520502MA6E7ERK2K。 负责人：李腾。 被告：中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司，，住所地：贵州省毕节市七星关区城东新区东升路边联邦金座第**全层统一社会信用代码：91520500736613934H。 负责人：尹刚，任该公司总经理。 委托诉讼代理人：杨艳（特别授权代理），系贵州威迪律师事务所律师。 原告贵州毕龙高速公路建设有限责任公司（以下至判决主文前简称：毕龙高速公路公司）与被告葛旭、贵州毕节市鸿鑫汽车销售有限公司物流运输分公司（以下至判决主文前简称：鸿鑫物流公司）、中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司（以下至判决主文前简称：太平洋财保公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年10月15日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告毕龙高速公路公司的委托诉讼代理人颜鸿艺、陈雪，被告太平洋财保公司的委托诉讼代理人杨艳均到庭参加诉讼。被告葛旭、鸿鑫物流公司经本院合法传票传唤，无正当理由拒不到庭参加诉讼，本院依法作缺席审理。本案现已审理终结。 原告毕龙高速公路公司向本院提出诉讼请求：1、依法判决被告贵州毕节市鸿鑫汽车销售有限公司物流运输分公司、葛旭对原告的89789.09元损失承担连带清偿责任；2、依法判决被告中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司在保险责任范围内对原告承担赔偿责任；3、本案案件受理费、财产保全费由各被告共同承担。事实与理由2019年4月30日凌晨3时，被告（挂靠人）葛旭驾驶登记在被告贵州毕节市鸿鑫汽车销售有限公司物流运输分公司（被挂靠人，以下简称：鸿鑫公司）名下的贵Ｆ×××××重型自卸货车行驶至毕节市吴康雨砖厂，因操作不慎，挂断了原告鱼洞至二龙关167号电线杆到169号电线杆之间的输电线路，并导致167号、169号电线杆杆体断裂、横栏、磁瓶损坏、线路挂断，不仅损坏了原告的合法财产，也导致原告青场收费站、青场隧道、二龙关收费站不能正常用电，给原告造成了较大的经济损失。事故发生当日，毕节市公安局七星关分局交通警察大队十二中队出具了《事故证明》，但是，时至今日，被告均未对原告进行赔偿。因该供电线路所属原告且是唯一可供电的线路，为保障高速公路的通行畅通及安全并避免损失的进一步扩大，在多次要求被告赔偿损失未果后，原告委托贵州省黔西县意客鑫电力有限公司对167号、169号电线杆及线路等进行了修复，修复费用为26723.60元。此外，为保证原告管理的青场收费站、青场隧道、二龙关收费站的正常用电，原告使用发电机进行供电，修复期间所消耗的发电油费为63065.49元。由于前述修复费用和发电油费均系葛旭侵害原告合法财产所产生，且涉案车辆为营运车辆，鸿鑫公司作为登记车主及被挂靠人，在形式及实质上有监管的职责和义务。此外，由于案涉车辆已在中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司（以下简称：太平洋保险公司）投保了机动车第三者责任强制保险，故太平洋保险公司应在机动车第三者责任强制保险的范围内对原告先行赔付，不足部分再由鸿鑫公司和葛旭共同承担。综上，为维护自身合法权益，原告根据《中华人民共和国侵权责任法》第三条、第十三条、第十五条、第二十条与《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条以及《中华人民共和国民事诉讼法》的相关规定，向贵院提起诉讼，请求贵院支持原告的上述诉讼请求为谢。 被告太平洋财保公司辩称，一、答辩人与被保险人之间是保险合同关系，答辩人承担的是合同责任而不是侵权责任，应当按照保险合同条款确定答辩人的保险责任。首先，被保险人与答辩人签订的《机动车保险单》中，被保险人已经确认收到《机动车综合商业保险免责事项说明书》，答辩人已经尽到了向被保险人提示、说明的义务，且被保险人手写的内容已经显示答辩人已经向其说明免责条款的内容及法律后果。本案属于《机动车综合商业保险条款》第二十五条所列因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加的情形，答辩人不应当承担赔偿责任。其次，答辩人已经在交强险范围内分项赔偿了2,000.00元。答辩人已经履行完毕赔偿义务，其余的损失应由葛旭和贵州毕节市鸿鑫汽车销售有限公司物流运输分公司自行承担。再次，本案的诉讼费用、评估费用答辩人不应承担;二、被答辩人主张的各项赔偿无事实及法律依据。首先，经答辩人评估，由葛旭驾驶的涉案车辆挂断的电线杆及输电线路的价值为7,969.72元，如果确需答辩人承担赔偿责任，应以此来确定赔偿金额。其次，原告主张修复的费用为26,723.60元无事实依据，因被答辩人仅仅提供相关费用的照片，不能证明该笔费用实际发生。被答辩人称为保证被答辩人管理的青场收费站、青场隧道等的正常用电，使用发电机进行供电产生的发电油费为63,065.49元。该笔损失是间接损失，且无证据证明该笔费用已经实际产生，该笔费用不应由答辩人承担。再次，被答辩人作为涉案电线及电杆的维护主体，其负有对电线及电杆的安全尽到谨慎注意义务，被答辩人在本案中具有重大过错。综上，被答辩人的诉请不应得到支持。 被告葛旭、鸿鑫物流公司经本院合法传票传唤，无正当理由拒不到庭参加诉讼，本院视其为自愿放弃答辩、举证、质证、辩论及最后陈述等权利。 为支持其诉讼请求，原告毕龙高速公路公司向本院提交了四组证据，第一组证据：营业执照、负责人身份证明、负责人身份证，用以证明：其身份信息及主体适格。第二组证据：太平洋财保公司企业信用信息公示、鸿鑫物流公司企业信息公示、贵Ｆ×××××号车行驶证、毕龙公司《情况说明》，用以证明：被告太平洋财保公司、鸿鑫物流公司的身份信息；被告葛旭与被告鸿鑫物流公司系挂靠关系；涉案车辆投保情况。第三组证据：《合同协议书》，用以证明：涉案财物的所有权属于毕龙公司，且该输电线路是供应青场收费站、青场隧道、二龙关收费站的唯一线路。第四组证据：事故发生时的现场照片及事故证明、黔交建毕综司纪（2019）30号总经理办公会议纪要、《设备安装事故合同》、修复时的现场照片、修复后的现场照片、《毕龙高速青场隧道10ＫＶ配电抢险工程竣工验收报告》、黔交建毕综司纪（2019）42号总经理办公会议纪要、费用报销单、增值税发票、网上银行电子回单、《发电用油损失计量表》、加油量及金额照片，用以证明：毕龙公司167号、169号电杆、电线、磁瓶等财物被葛旭驾驶的涉案车辆损坏；毕龙公司已委托意客鑫公司对损坏的电杆、电线等进行修复，且已支付抢修费用26723.60元；毕龙公司为保证沿线高速公路电力供应，使用发电机发电，消耗了63065.49元的汽油。 为支持其答辩主张，被告太平洋财保公司向本院提交了两组证据。第一组证据：《物估损清单》，用以证明：被告葛旭驾驶车辆过程中，因操作不慎挂断的电杆及电线的损失金额为7,969.72元，应按照该估算金额进行赔偿。第二组证据：《机动车保险单》，用以证明：被保险人与太平洋财保公司签订的保险单中，被保险人已经确认收到《机动车综合商业保险免责事项说明书》，太平洋财保公司已尽到了向被保险人提示、说明的义务。本案属于《机动车综合商业保险条款》第二十五条所列被保险机动车危险程度显著增加的情形，太平洋财保公司应免责。 根据原、被告双方提交的证据，结合双方的陈述及答辩，本院认定事实如下：2019年4月30日凌晨3时，被告葛旭驾驶贵Ｆ×××××号重型自卸货车在贵州省毕节市七星关区青场镇青坝村一砖厂内因操作不当挂断属于原告毕龙高速公路公司的位于鱼洞至二龙关167号到169号电线杆之间的输电线路，并造成167号、169号电线杆杆体断裂，横栏、磁瓶损坏，线路挂断。事故发生后，毕节市公安局七星关分局交警大队十二中队作出《事故证明》，证明该事故的情况。后原告毕龙高速公路公司委托贵州省黔西县意客鑫电力有限公司对167号、169号电线杆及线路等进行修复，产生修复费用共计人民币26723.60元，在修复期间为保证其因167号、169号线路所属的青场收费站、青场隧道及二龙关收费站的正常用电，原告毕龙高速公路公司使用发电机进行供电，所消耗发电油费共计人民币63065.49元。因原、被告双方对赔偿事宜协商未果，故诉至本院。 另查明，被告葛旭驾驶的贵Ｆ×××××号重型自卸货车登记车主为被告鸿鑫物流公司。该车在被告太平洋财保公司投保了交强险及商业第三者责任险100万元，事故发生在保险期内。事故发生时，被告太平洋财保公司进行了评估并出具《物估损清单》，定损项目为：电杆及电线，金额为人民币1969.72元。但被保险人及第三人均为在该清单上签字确认。事故发生后，被告太平洋财保公司在其承保的交强险财产保险限额2000.00元内赔付被告鸿鑫物流公司财产损失人民币2000.00元。 本院认为，根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条规定：“行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。”，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人员伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任……”。本案中，被告葛旭驾驶的贵Ｆ×××××号重型自卸货车因操作不当挂断属于原告毕龙高速公路公司所有的位于鱼洞至二龙关167号到169号电线杆之间的输电线路，并造成167号、169号电线杆杆体断裂，横栏、磁瓶损坏，线路挂断。原告毕龙高速公路公司委托贵州省黔西县意客鑫电力有限公司对167号、169号电线杆及线路等进行修复，产生修复费用共计人民币26723.60元，在修复期间为保证其因167号、169号线路所属的青场收费站、青场隧道及二龙关收费站的正常用电，原告毕龙高速公路公司使用发电机进行供电，所消耗发电油费共计人民币26723.60元。上述两项费用共计人民币89789.09元（26723.60元＋26723.60元）。故应由被告葛旭承担此次事故的赔偿责任，因被告葛旭驾驶的车辆在被告太平洋财保公司投保交强险及商业第三者责任险，故被告葛旭应承担的赔偿责任由被告太平洋财保公司在其承保的保险限额内予以赔付给原告毕龙高速公路公司。本案中，被告太平洋财保公司已在交强险财保保险限额2000.00元内先行支付给被保险人即被告鸿鑫物流公司，故应先由被告鸿鑫物流公司在交强险财产保险限额内赔付原告毕龙高速公路公司因此次事故造成的财产损失共计人民币2000.00元，不足部分人民币87789.09元（89789.09元-2000.00元）再由被告太平洋财保公司在其承保车辆商业第三者责任险保险限额内予以赔付。 综上，依照《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条、第一千一百八十四条、第一千二百一十三条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第一百四十四条及《最高人民法院关于适用的解释》第九十条的规定，判决如下： 一、由被告中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司于本判决发生法律效力之日起十五日内在被告葛旭驾驶的贵Ｆ×××××号重型自卸货车所投保的商业第三者责任险保险限额内赔付原告贵州毕龙高速公路建设有限责任公司因此次交通事故造成的财产损失共计人民币87789.09元； 二、由被告贵州毕节市鸿鑫汽车销售有限公司物流运输分公司于本判决发生法律效力之日起十五日内在被告葛旭驾驶的贵Ｆ×××××号重型自卸货车所投保的交强险财产保险限额内赔付原告贵州毕龙高速公路建设有限责任公司因此次交通事故造成的财产损失共计人民币2000.00元； 三、驳回原告贵州毕龙高速公路建设有限责任公司的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费人民币1,022.00元，由被告葛旭负担。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于贵州省毕节市中级人民法院。 审判员 常 冰 二〇二一年一月十一日 书记员 邓雅文