浙江省杭州市余杭区人民法院 刑 事 判 决 书 （2018）浙0110刑初1254号 公诉机关浙江省杭州市余杭区人民检察院。 被告人张某，男，满族，初中文化程度，务工，住河北省承德市宽城满族自治县。因本案于2018年8月15日被刑事拘留，同年9月20日被逮捕。现押于杭州市余杭区看守所。 辩护人马清来，浙江甄为律师事务所律师。 杭州市余杭区人民检察院以杭余检公诉刑诉[2018]1272号起诉书指控被告人张某犯盗窃罪，于2018年12月13日向本院提起公诉。本院依法适用普通程序，公开开庭审理了本案。杭州市余杭区人民检察院指派检察员孔凡宇、赵文娇出庭支持公诉。被告人张某及其辩护人马清来到庭参加诉讼。现已审理终结。 杭州市余杭区人民检察院指控：2018年8月14日晚，被告人张某驾驶“浙Ｂ×××××”号货车为宁波某运输有限公司运送螺纹钢。当晚23时55分许，被告人张某驾车从杭州市余杭区崇贤港码头出发前往宁波市。期间，被告人张某从捆扎好的螺纹钢中抽出螺纹钢115根（共计8.26吨），并于次日凌晨将上述螺纹钢115根卸载至杭州市余杭区某集团仓库南面空地上。经认定，上述螺纹钢115根共计价值人民币36674元。案发后，赃物已被追回并发还被害单位。 据以指控的证据有书证；被害人陈述；证人证言；现场笔录、勘查笔录、辨认笔录、扣押笔录；监控录像；被告人的供述和辩解等。公诉机关认为，被告人张某的行为已构成盗窃罪，提请本院依照《中华人民共和国刑法》第二百六十四条之规定处罚。 被告人张某的辩称其没有实施盗窃行为，仅在案发地附近掉头，不清楚车上的钢筋为何会缺少,其不构成盗窃罪。 辩护人提出本案证据不足，被告人张某不构成盗窃罪。 经审理查明：2018年8月14日晚，被告人张某驾驶浙Ｂ×××××号重型半挂牵引车为宁波市镇海某运输有限公司运送螺纹钢。当晚23时55分许，被告人张某自杭州市余杭区崇贤港码头装载螺纹钢后，驾车出发前往宁波市。次日凌晨，被告人张某将上述螺纹钢中的115根（经称重，共计8.26吨）卸载至杭州市余杭区某集团仓库南面空地上。 经杭州市余杭区价格认证中心认定，上述115根螺纹钢共计价值人民币36674元。案发后，赃物已被追回并发还被害单位。 证明上述事实并经庭审质证的证据有： 1、证人张某的证言、辨认笔录及照片、情况说明，证实2018年8月14日，其在崇贤这边的几个码头跑运输时认识的一个人问其能不能帮忙找个地方临时放一些货，其答应当天下午，其到某仓库边上的另一家仓库问一个叫“伟强”的人，能否临时放一些货，“伟强”同意，之后其将地址告知了需要放货的人，晚上，有人（经辨认为被告人张某）到此处放了4、5捆的螺纹钢，卸货时，其也在场帮忙卸货，之后张某离开；次日，张某的供货商来仓库，“伟强”电话联系其，并称这批货是被人偷的，其赶至仓库，将其知道情况告知供货商，后供货商报警，这批货应该是码头里运输出来的，具体情况其不清楚，但应该是正常发货出来的，因为没有提货单码头不给拉货以及张某系在案发现场向民警反映参与钢筋的卸载，后被民警带回派出所接受调查等事实； 2、证人黄某的证言、接受证据清单、送货单、车载GPS定位截图、螺纹钢称重单，证实其系宁波市某运输有限公司杭州分公司负责人，主要负责运输工作，被告人张某是其所在公司驾驶员，驾驶的是一辆车牌为浙Ｂ×××××号半挂车；2018年8月14日，公司接到客户浙江某金属集团有限公司的指令，让其所在公司从富春某金属港运输一批钢筋到宁波市搬迁改造工程的工地，公司让半挂车驾驶员张某到公司领取提货单，之后驾驶空车到富春某金属港电脑房凭提货单开发货单，开发货单时，半挂车的行驶证和驾驶员的驾驶证会押在那边，开货单开好后，张某持发货单让金属港的工作人员装车，装好车后驾驶员张某再去电脑房领回驾驶证、行驶证，车辆过磅称重后，离开富春某金属港，当时张某装载的是品名为“热轧带肋钢筋”的型号为32*12m、材质是HRB4D0E、产地是中天的螺纹钢，共计54吨多；2018年8月15日5时许，张某将上述螺纹钢运到宁波市木收货方工地，当日9时许，对方公司工作人员在收货时，发现运过来31捆钢筋，每捆应该是固定的23根，但清点后发现每捆均少于23根，根据张某驾驶车辆的GPS定位运行轨迹，发现运输途中，张某在崇贤独山工业区附近某处停留了半个多小时，其根据GPS的定位信息赶至余杭区某工业区海泰仓库旁，发现了缺少的钢筋，经清点，共计5捆，每捆23根，共计115根，钢筋上有标牌，标牌的信息和公司要运输的钢筋是一致的，数量也和缺少的数量差不多，且其发现丢失的钢筋时，现场还有人要和其私了，其更加判定这些钢筋就是丢失的钢筋，该批钢筋后发还给其，其又买了几十根的钢筋，将这些钢筋一起送给了收货方；当时张某的提货单是公司调度员王某1提供的，根据送货单，购货单位为浙能镇海电厂燃煤机组搬迁改造工程（，收货单位为浙江某物资贸易有限公司-浙江省二建建设集团有限公司，运输单位为宁波镇海新世纪运输有限公司杭州分公司，运送的品名为“热轧带肋钢筋”，材质为HRB400E，规格为32*12M，共31件，重54.002吨，称重单显示，2018年8月16日11时05分48秒的称重为19760kg，同日12时13分09秒的称重为28020kg，二者相差8260kg，以及浙Ｂ×××××车载GPS定位截图该车当日行驶轨迹情况等事实； 3、证人尹某的证言、辨认笔录及照片，证实2018年8月15日凌晨0时许，其在仓库休息时，听到外面有吊机响动的声音，其看到一个人在操作吊机从半挂车上吊钢筋卸下来，半挂车的车厢里还站着两个人帮忙，当时钢筋已经卸到地上了，其问操作吊机的人在做什么，对方称放货，明天会拉走，到时候会买包香烟给其，共卸了4、5捆的螺纹钢，都是捆好的，但是比较乱，具体数量其不清楚，对方称这几捆钢筋的规格为32mm；之后站在车厢的两个人中的一个驾驶半挂车离开，该驾驶员是没有头发的人，以及仓库位于余杭区独山工业区海泰仓库旁，就是用来堆放货物的，并按吨收费，数量少时间短的话，卸货的人来拉货的时候买几包香烟给其就不收费等事实； 4、证人易某的证言，证实其系镇海电厂燃爆机组搬迁项目部的工作人员，2018年8月15日，有一辆浙Ｂ×××××号半挂车拉了一车螺纹钢过来，其当场清点，清点后发现该货车上的钢筋共计31捆，但是每捆少了几根，其将情况告知公司的老板，其老板让其将全部钢筋卸下来清点，其清点后发现共少了115根，半挂车的驾驶员也确认确实少了115根，后驾驶员与车队联系，本来驾驶员有一张单子需要其签字确认的，因钢筋缺少其没有签字，送过来的钢筋放在工地上，后钢筋的运输方出具了欠条，欠其所在公司150根左右的钢筋，钢筋补齐后，其欠了确认收货的单子等事实； 5、证人王某1的证言，证实其系宁波市镇海某运输公司的调度员，负责在崇贤港办公大楼的708办公室给驾驶员打印送货单，驾驶员装好货后，会到其这里领送货单，之后再去送货，收货方收到货后会在送货单上签字，但如果收货方发现货物缺少，可以拒绝签字；2018年8月份的一天，收货工地电话联系称送过去的钢筋少了，其得知情况后，通过查看送货车辆的GPS，发现该车在一个仓库附近停留了几十分钟，且仓库所在地点不在本来的运输路线上，后其和黄某一起前去查看，在该仓库边上一台吊机下找到了丢失的钢筋，这些钢筋上插着标牌，上面的型号、规格、产地等数据和运输的钢筋一模一样，以及运送该批货物的驾驶员是一个光头，在事发前一天下午，该驾驶员装好货物后在其办公室等，过了一会儿又回车上睡觉，当天19时许，该驾驶员拿到送货单后下楼，是否马上离开其不清楚，后其调取了该驾驶员驾驶的货车的GPS之后才发现，该货车并没有马上走，而且偏离了运输路线等事实； 6、证人詹某的证言，证实其系崇贤港码头的物业部经理，在码头提货的流程是，司机从码头东门空车进入，领取一张IC卡，是一车一卡，空车过磅后，卡上记载车的重量，电脑上也会有记录，之后司机用携带的提货单至码头的调度中心，将提货单换成码头的提货单再到仓库提货，提货后，司机去调度中心结算吊机费用，费用结算完毕后，调度中心提供一张出门单，司机凭出门单从码头的南门离开，且离开的时候也会要过磅的，会将货物的净重进行比较，如果差距超过千分之三，保安是不会让货车离开；2018年8月14日，浙Ｂ×××××货车有提货单的备份，在进出码头时也有记录，其可以提供提货单和进出的记录给公安机关，重量是对得上的，发货是吊机师傅负责的，不可能在吊货物的发生分量减少的情况；根据提货单记载的重量是54.002吨，过磅后净重是52.32吨，这是因为钢筋运输有实际重量和理论重量，实际吊货物时的计量单子上记载的是52.36吨，和过磅后净重52.32吨之间的差距也在合理范围内，因此整个装货、出货都是没有问题等事实； 7、现场笔录及现场称重、清点照片，证实2018年8月16日，侦查人员出警至余杭区某集团仓库旁边，对疑似被盗螺纹钢进行称重和清点，侦查人员事先将一辆车牌为浙Ａ×××××的空货车在余杭区快捷崇贤停车场进行空车称重，空车重19760kg，后将该空车行驶至崇贤街道某集团仓库旁对疑似被盗螺纹钢进行装载，经现场清点，共计5捆，每捆23根，装载后，将车行驶至崇贤街道快捷停车场进行载物称重，结果为28020kg的事实； 8、扣押笔录及照片、扣押决定书、扣押清单、发还清单，证实侦查人员将5捆、每捆23根、每根规格32*12m的共计8.26吨的螺纹钢予以扣押，后将上述螺纹钢发还黄某的事实； 9、调取证据通知书、调取证据清单、称重记录、杭州富港供应链有限公司（崇贤港）发货单、库供销售提货单、吊秤计量单、称重信息系统数据查询，证实侦查人员自杭州富港供应链有限公司调取相关记录，称重记录显示，浙Ｂ×××××号车进门称重时间为2018年8月14日1时32分23秒，出门称重时间为2018年8月14日11时55分50秒，皮重23400（单位应该为kg），毛重75720（单位应该为kg），净重52320（单位应该为kg），杭州富港供应链有限公司（崇贤港）发货单显示，共发出31件重52.36（单位应该为吨）的螺纹钢，车号为浙Ｂ×××××；库供销售提货单显示，共发出31件、规格为32*12m、产地为中天、型号材质为HRB400E的“热轧带肋钢筋”31件，重54.002（单位应该为吨），吊秤计量单显示，共计称重4次，共计重量为52360（单位应该为kg），称重信息系统数据查询结果显示，车号浙Ｂ×××××经出门称重显示毛重75720（单位应该为kg），净重52320（单位应该为kg）的事实； 10、调取证据通知书、调取证据清单、高速公路出口流水详细报表，证实侦查人员自浙江舟山大陆连岛工程高速公路有限公司调取出口流水详细信息报表，显示2018年8月15日4时43分21秒，浙Ｂ×××××号车在蛟川出口站点的总重为63.46吨的事实； 11、调取证据通知书、调取证据清单、GPS定位截图及细目表,证实侦查人员自宁波高新区华森信息科技有限公司调取浙Ｂ×××××号车的定位时间和所在道路等信息，该车在2018年8月15日0时12分55秒至0时28分55秒的车速为0，停留在杭州市余杭区范围内，根据经纬度显示，为同一地点等事实； 12、勘验笔录、现场照片、现场方位示意图、平面示意图、监控截图、情况说明，证实2018年8月15日10时09分至10时26分，侦查人员对位于杭州市余杭区某集团仓库附近的案发现场进行勘查，先擦很难过为与杭州市余杭区某仓库集团仓库南面的空地，空地上方有一吊机，空地与仓库中间有一条小路，空地的东西两面是到道路，空地上摆放数捆钢筋，报警人黄某指出在空地的最西面、靠近仓库的位置有数捆叠放在一起的螺纹钢，系其公司丢失的螺纹钢，该叠放的螺纹钢约有4到5捆，每捆约20根左右，螺纹钢上贴有纸片，纸片上表有“热扎带肋钢筋”、“牌号HRB400E”、“支数23”、“规格32mm”、“长度12000mm”、“重量1742kg”等字样，并将现场监控截图附卷的事实； 13、证据制作说明、光盘、情况说明，证实侦查人员将现场监控视频、现场勘验、张某辨认现场、现场称重清点等情况的执法记录仪视频刻制光盘附卷，现场监控视频显示，2018年8月14日23时58分许，一辆小轿车行驶至杭州市余杭区某集团仓库附近，后面跟随一辆大货车，之后货车开始倒车，8月15日凌晨0时04分许，货车驾驶员下车，0时05分许，该大货车后方有一货车挪动，大货车驾驶员上车后继续倒车，之后将大货车倒车至吊机下方位置，0时09分吊机开始从大货车上吊钢筋，期间，大货车驾驶员下车，0时14分许，大货车上的钢筋被吊起部分，大货车驶离现场，以及现场监控时间与北京时间存在误差等事实； 14、调取证据通知书、调取证据清单、营业执照复印件，证实相关单位的主体资格情况； 15、车辆档案，证实浙Ｂ×××××号重型半挂牵引车的情况； 16、价格认定结论书，证明经杭州市余杭区价格认证中心认定，产地为“中天牌”、规格型号为HRB400E、32mm*12m的5捆、115根、共计8.26吨的螺纹钢价值人民币36674元的事实； 17、户籍证明、情况说明，证实被告人张某的身份及户籍地、公安网查询均无前科的情况； 18、抓获、破案经过，证实被告人张某被当场抓获归案的事实； 19、被告人张某的供述和辩解，其在侦查阶段以及庭审中供述，其系宁波镇海某运输有限公司的运输员，总公司在宁波，有一个姓张的车队队长，崇贤这边有分公司，是小王负责的，小王负责派单，其等人去小王某2领单子，然后再去码头装运；2018年8月14日下午5时许，其驾驶浙Ｂ×××××号半挂车到崇贤码头装货，先电话联系小王要公司的单子，之后其持该单子去码头的调度中心办手续，办好手续后，码头一方将其公司给其的单子拿走，换了一张提货单给其，其持提货单去仓库提货，是一批32*12米规格的钢筋，共31捆，其只清点了捆数，每捆有多少根其未清点，18时许，装车之后其等着开卸货单，小王称让其将公司的其他单子一起带至宁波热电厂，其将车停在装货的仓库附近，在一幢大楼的7楼等单子，期间其等了个把小时就回车上睡觉，过了一会儿其去拿单子，但是单子还没好，其在楼上等了很长时间，其他人都走了，小王最后将单子拿给其，其拿了单子之后又在车上睡了一会儿，23时许，其开车离开码头，经崇贤港收费站，中途其开错路，开到一条小路上去，当时已经是15日的凌晨，因为路比较窄，其找地方掉头，具体位置其不清楚，后其找到路掉头，其在掉头时，其的车子前面停着一辆半挂车，左右两边也都停着大货车，其遂停了一会儿，其坐后边的大车司机将车往边上挪了一下，其才继续倒车，并下车看了一下右边不会刮到其他车之后才将车开走，期间共花费30来分钟，掉头后，其开回崇贤港收费站，之后上高速，在高速绍兴收费站附近的位置其因为睡觉停了一会儿，之后其在8月15日6时许到达宁波镇海热电厂，对方收货的人检查，当着其的面清点发现钢筋有31捆，但是每捆少了4、5根，之后派出所的民警过来，将其带至派出所接受调查，运输途中，其没有在其地方停留，车上的钢筋没有被卸载过，其不清楚是半路丢了还是库房装货的时候就少了，以及其的光头造型以及留了很久，在案发时间段也是已经留了很久等。 被告人张某辩称其没有实施盗窃行为，仅在案发地附近掉头，不清楚车上的钢筋为何会缺少；辩护人提出本案证据不足；经查，1）在案接受证据清单、送货单、调取证据通知书、调取证据清单、称重记录、杭州富港供应链有限公司（崇贤港）发货单、库供销售提货单、吊秤计量单、称重信息系统查询数据查询、高速公路出口流水详细报表以及GPS定位截图及细目表等证据相互印证，证实被告人张某驾驶的浙Ｂ×××××号重型半挂牵引车装载螺纹钢从崇贤港出发后，在该车经过案发地杭州市余杭区某集团仓库附近后，该车上装载的螺纹钢的重量变轻；2）在案GPS定位截图及细目表与现场监控等证据相互印证，证实案发时间段，浙Ｂ×××××号重型半挂牵引车在案发地附近的车速为0即为停车状态，且监控视频显示，停在杭州市余杭区某集团仓库附近的大货车上被人操作吊机吊下部分钢筋，且证人黄某、情况说明等证据证实，上述GPS定位时间以及监控时间与北京时间之间存在一定的误差；3）证人张某的证言、辨认笔录及照片等证据证实，案发时张某驾驶大货车在杭州市余杭区某集团仓库附近卸了几捆钢筋，且证人尹某的证言亦能证实来卸钢筋的货车驾驶员为光头造型等；4）在案证人黄某、易某的证言、扣押笔录及照片、扣押决定书、扣押清单、发还清单以及库供销售提货单、勘验笔录、现场照片等证据证实，杭州市余杭区某集团仓库附近发现的螺纹钢的名称、规格、型号、产地等，均与被告人张某驾驶的浙Ｂ×××××号重型半挂牵引车上装载的钢筋系同一批，且在案发后已追回并发还被害人单位；上述证据确实充分，且相互印证，被告人张某的辩解明显与常理不符，故上述辩解及辩护意见，本院均不予采信。 本院认为，被告人张某以非法占有为目的，秘密窃取他人财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪。公诉机关指控的罪名成立。被告人张某及其辩护人认为其的行为不构成盗窃罪的辩解及辩护意见，与审理查明的事实及法律规定不符，本院均不予采信。据此，依照《中华人民共和国刑法》第二百六十四条、第五十二条、第五十三条第一款及《最高人民法院、最高人民检察院关于办理盗窃刑事案件适用法律若干问题的解释》第一条第一款、第十四条之规定，判决如下： 被告人张某犯盗窃罪，判处有期徒刑一年六个月，并处罚金人民币二千元（刑期自判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日。即自2018年8月15日起至2020年2月14日止。罚金限判决生效后十日内缴纳）。 如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或直接向浙江省杭州市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应交上诉状正本一份，副本二份。 审 判 长  李 敏 人民陪审员  王金龙 人民陪审员  周 幸 二〇一九年三月十二日 书 记 员  张 丽