贵州省贵阳市白云区人民法院民 事 判 决 书(2020)黔0113民初1232号原告：彭朝鹏，男，1987年6月9日出生，汉族，住湖南省邵东县。委托诉讼代理人：付阳，系贵州创文律师事务所执业律师，执业证号：15201201110111903。代理权限：特别代理。到庭。被告：杨文明，男，汉族，住贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县。被告：贵州星亮盛达运输有限公司。住所地：贵阳国家高新技术产业开发区金阳科技产业园标准厂房辅助用房**，统一社会信用代码：91520198MA6DP1A02K。委托诉讼代理人：杨文明，男，汉族，住贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县。被告：中国人民财产保险股份有限公司贵阳市白云支公司。住所。住所地：白云区同心路保险综合楼**社会信用代码：91520113214620205Q。委托诉讼代理人：王小杰，系贵州黔成起智律师事务所执业律师，执业证号：15201201711765107。代理权限：特别代理。原告彭朝鹏诉被告杨文明、贵州星亮盛达运输有限公司（以下简称星亮运输公司）、中国人民财产保险股份有限公司贵阳市白云支公司（以下简称人保财险白云公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院受理后依法适用简易程序公开开庭进行了审理。原告彭朝鹏，被告杨文明、星亮运输公司委托代理人杨文明及被告人保财险白云支公司委托诉讼代理人王小杰到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告彭朝鹏向本院提出诉讼请求：1、判令被告一、被告二连带赔偿原告车辆营运损失62664元；2、判令被告一、被告二连带赔偿原告车辆贬值损失20000元（实际损失以评估金额为准）；3、判令被告三在机动车第三者责任强制保险和机动车第三者责任保险限额范围内对原告的上述损失承担赔偿责任；4、案件受理费、鉴定费由被告承担。事实及理由：2019年10月25日0时30分，被告一驾驶贵Ａ×××**号重型自卸货车在贵阳市与原告驾驶的贵Ａ×××**号小型轿车追尾相撞，造成原告车辆受损。贵阳市公安交通管理局双流航空港经济区分局出具道路交通事故认定书，认定被告杨文明负本次事故的全部责任。因贵Ａ×××**号小型轿车为营业车，车辆修理期间达84天，造成原告营业损失62644元，同时因原告受损车辆贵Ａ×××**号小型轿车购买后，只运行了五个月即因该次事故受到严重损伤，修理费用高达4万多元，车辆行驶品质下降，安全性能受损，造成车辆贬值损失20000元。事故车辆贵Ａ×××**号重型自卸货车属被告贵州星亮盛达运输有限公司所有，被告杨文明系该公司雇员，二被告应当对原告的损害承担连带赔偿责任。该车辆在中国人民财产保险股份有限公司贵阳市白云支公司投保了机动车第三者责任强制险和机动车第三者责任保险，保险公司应在保险限额内承担赔偿责任。被告原告为维护其合法权利，故诉至法院。被告杨文明辩称，对保险事故发生真实性没有异议，维修期间84天太长。被告人保财险白云公司辩称，真实性和责任划分无异议，原告的修车费48500元全部已经支付给了修理厂（贵州奥吉星空汽车服务有限公司），原告所述的损失不属于我司的保险范围。实际车辆的维修时间仅仅是15天左右属于原告自行扩大。营运损失不属于我司的保险范围。原告彭朝鹏为支持其诉请，向本院提交证据如下：1、原告的机动车驾驶证，受损车辆的机动车行驶证，网络预约出租车驾驶证及网络预约出租汽车证，证明原告具有网约车驾驶资格，原告的受损车辆属于营运车辆。被告无异议；2、贵阳市公安交通管理局双龙航空经济区分局于2019年10月25日出具的道路交通事故认定书，证明在该次事故中被告杨文明驾驶的车辆承担全部责任。被告无异议；3、原告在驾驶该车在2019年8月4日到2019年10月24日为止的每天平均滴滴运营收入截图，2019年8月4日到2019年10月24日原告的中国建设银行个人账户收入交易明细，证明事故发生之前两个月平均每天收入为746元。被告辩称，仅从交易明细无法达到原告的证明目的，原告从事网约车是从2019年5月开始，但是账单从8月份开始的，同时，收入没有减出必要的成本。且我们认为每天的收入不是700多元，应是100元每天；4、车辆销售统一发票一份，生产合格证，车辆购置税、维修结算清单，证明因车辆受损严重更换的零部件较多，该车于2019年10月26日进入修理厂，修理完之后，提车时间是2020年1月17日，时间共为84天。被告辩称，对该组证据三性不予认可，根据保险公司给的回单，三方协议，显示该车是在贵州奥吉星空汽车服务有限公司，在2020年1月1日我们就已经给了贵州奥吉星空汽车服务有限公司修理费，和原告提供的维修清单的公司不一样；被告人保财险白云公司为支持其主张，向本院提交证据如下：1、保险公司理赔流水截图、实物赔付确认书、事故车辆一次性定损协议书，证明案涉事故发生后，三方定损为48000元，保险公司向贵州奥吉星空汽车服务有限公司实际支付了46500元，修车完成时间为2020年1月1日。原告辩称，真实性无异议，4S是在付款以后才开始修理，并不是修好以后才付的款项。本院经审理查明事实如下：被告杨文明系贵州星亮盛达运输有限公司员工，2019年10月25日，被告杨文明驾驶贵Ａ×××**号重型自卸货车（属被告贵州星亮盛达运输有限公司所有）在贵阳市与原告驾驶的贵Ａ×××**号小型新能源轿车追尾相撞，造成原告车辆受损，无人员受伤的交通事故。贵阳市公安交通管理局双流航空港经济区分局出具道路交通事故认定书，认定被告杨文明负本次事故的全部责任。事故发生后，受损的贵Ａ×××**号车辆于2019年10月25日进入贵州兴都汇汽车贸易有限公司维修，2019年12月18日原告彭朝鹏与被告星亮运输公司、被告人保财险白云公司达成事故车辆一次性定损协议书一致确认贵州奥吉星汽车服务有限公司一次性包干修复，维修定价为48000元。原告受损车辆于2020年1月17日修理结算完毕，修理期间84天。另查明：1、被告杨文明驾驶贵Ａ×××**号重型自卸货车在被告人保财险白云公司投保有交强险和商业第三者责任险，原告在交通事故发生前系滴滴网约车运营者。2、原告受损车辆修理费用由被告人保财险白云公司支付。上述事实，有当事人庭审陈述及提交的身份证、道路交通事故责任认定书、机动车驾驶证、银行个人收入明细、实物赔付确认书、事故车辆一次性定损协议书等证据及庭审笔录在卷佐证，证据内容客观真实、来源合法，与本案待证事实具有关联性，并经庭审质证，可以作为认定本案基本事实的依据。本院认为,公民合法的财产权益受法律保护。本案中，被告杨文明驾驶车辆与原告彭朝鹏发生交通事故，致使原告营运车辆受损，经交警部门认定被告杨文明对本次事故负全部责任，当事人无异议，因此被告应予赔偿原告车辆受损维修期间合理的营业损失，被告杨文明系被告贵州星亮盛达运输有限公司员工，依据《中华人民共和国侵权责任法》第三十四条“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任”的规定，杨文明系驾驶单位车辆造成事故，应由被告星亮运输公司承担侵权责任。同时，被告杨文明驾驶贵Ａ×××**号重型自卸货车在被告人保财险白云公司投保有交强险和商业第三者责任险，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”的规定，被告人保财险白云公司应在保险范围内对原告财产损失进行赔偿。对于原告要求被告赔偿维修期间营运损失的问题，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失……”之规定，被告应赔偿原告合理的营运损失。首先应确定维修期间，从双方提交证据来看，受损车辆确为2019年10月25日进厂维修，修理厂于2020年1月17日修理完毕并出具结算维修清单，维修期为84日。被告人保财险白云支公司辨称实际维修天数为15天，与受损车辆实际停放修理厂维修的客观实际天数不符，本院不予采信。其次，应确定合理的营运损失计算标准，原告虽提交了事故发生前两个月从“滴滴公司”收入的情况，该收入包含原告营运产生的成本及必要的投入，因营运停止，原告亦未投入相应的成本，所以营业损失应由收入扣除相应成本开支后才能确认，原告未提交相应证据证明，原告主张按746元每天计算营运损失，证据不足，缺乏客观合理性，故本院酌情参照上一年度即2018年交通运输行业75439元/年，计算为17361元（75439元/365天*84天）予以支持。对于原告诉请的车辆价值贬损20000元，本院认为，道路交通事故损害赔偿原则为造成的财产损失，该诉请无法律依据亦无证据支持，故本院不予支持。综上所述，依照《中华人民共和国侵权责任法》第三十四条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条及《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四之规定，判决如下：一、中国人民财产保险股份有限公司贵阳市白云支公司于本判决生效之日起十五日内赔付原告彭朝鹏营运损失共计17361元；二、驳回原告彭朝鹏的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费933元（已减半收取，原告已预交），由被告贵州星亮盛达运输有限公司负担300元，原告负担633元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或者代表人的人数提出副本，上诉于贵州省贵阳市中级人民法院。审判员 雷 会二〇二〇年四月十三日书记员 沈联锦