贵州省黔西县人民法院 民 事 判 决 书 (2020)黔0522民初1302号 原告：洪大其,男,1982年9月2日出生，汉族，贵州省黔西县人，住贵州省黔西县。 被告：杨成，男，1990年11月19日出生，汉族，重庆市永川区人，住重庆市永川区。 被告：中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司，住所地为贵州省毕节市七星关区城东新区东升路边联邦金座11层。统一社会信用代码：91520500736613934H。 负责人：尹刚，系公司总经理。 委托代理人：胡军，系该公司员工，委托授权为特别授权。 原告洪大其与被告杨成、中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年03月10日立案后，依法适用简易程序开庭进行了审理。原告洪大其、中国太平洋财产保险股份有限公司黔西支公司委托代理人胡军到庭参加诉讼，被告杨成经本院合法传唤未到庭参加诉讼。本案缺席审理，现已审理终结。 原告洪大其诉称，2019年11月20日，被告杨成驾驶贵FHV494号小型面包车从黔西县城大转盘方向沿莲城大道往文化路方向行驶，于21时30分许行驶至莲城大道老检察院处时碰撞我驾驶的贵FU3369号小型轿车，造成我车上的乘客刘梅荣、田玲受伤，我驾驶的车辆受损。经交警部门认定，被告杨成承担此次事故的全部责任，我无责任。事故发生后，我因此次交通事故造成的各项损失共计8533元（不含中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司已经支付的2000元）。因被告杨成驾驶的贵FHV494号小型面包车在被告中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司机动车交通事故强制保险（以下简称交强险），此次事故发生在保险期限内。因与被告就赔偿事宜协商未果，我特诉至法院，请求判决：1、被告杨成、中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司在贵FHV494小型面包车投保的投保单号：AGYA930CTP19B000592J责任限额内赔偿原告洪大其各项损失8533元；2、由被告中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司承担本案诉讼费。 为支持自己的诉讼主张，原告洪大其在举证期限内向本院提交了下列证据： 1、修车费发票一张、维修结算单一张。证明修车费实际金额为4200元。 2、出租车承包合同。证明该车已向洪兴凯租用的。每月我需向洪兴凯交纳承包费5500元。 3、交通事故认定书，证明二被告是全责，需要赔偿原告损失费； 4、洪大其身份证，证明诉讼主体适格。 被告杨成未答辩，在举证期限内未向本院提交证据。 被告中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司答辩称:1、我们已经按交强险的分责分项赔偿财保2000元，所以不再对该案进行理赔。2、对于车辆停运损失、误工费不属于直接损失，不由保险公司理赔。 被告中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司（以下简称太平洋保险公司）为支持其抗辩意见，在举证期限内向本院提供如下证据： 被告太平洋保险公司营业执照、法定代表人身份证明书、法人身份证，用于证实被告诉讼主体适格。 经庭审质证，对原、被告太平洋保险公司提交的上列证据，原、被告太平洋保险公司均不持异议。 经本院认证，原、被告太平洋保险公司提交的上列证据因客观真实、来源合法，与本案事实相关联，可以作为本案定案依据，本院依法予以确认。 经审理查明：2019年11月20日，被告杨成驾驶贵FHV494号小型面包车从黔西县大转盘方向沿莲城大道方向往文化路方向行驶，于21时30分许行驶至莲城大道老检察院处时，与原告洪大其驾驶的贵FU3369号小型轿车发生碰撞，造成贵FU3369号小型轿车乘客刘梅荣、田玲受伤,两车不同程度受损的交通事故。事故发生次日，原告将车辆送至黔西县万通汽车修理厂进行维修，修理期为11天。2019年12月1日，黔西县公安局交通警察大队作出第5224231201911202110号《道路交通事故认定书》，认定：被告杨成承担此次事故的全部责任。 另查明，被告杨成驾驶的贵FHV494号车在被告中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司（以下简称太平洋保险毕节支公司）投保了交强险（责任限额为122000元），此次交通事故发生在保险期限内。 再查明，原告洪大其驾驶贵FU3369号小型轿车系向洪兴凯承租的出租车，原告与洪兴凯签订的《出租车承包合同》约定：洪大其向每月洪兴凯支付5500元承包费，合同期限从2019年5月23日起至2020年5月22日。根据贵州省2019年4月3日公布的《2018年贵州省国民经济和社会发展统计公报》及2019年8月19日公布的《2018年贵州省城镇非私营单位从业人员年平均工资》的统计数据，2018年度交通运输、仓储和邮政业工资为86100元。 综合双方当事人的诉辩意见及举证质证情况，本案争议的焦点为：本次交通事故被告方应当向原告方支付的赔偿费用为多少? 本院认为，交强险是国家实行的一种强制保险制度，其目的是为了控制机动车行驶这一高危行为的风险，保障机动车交通事故受害人的人身、财产及其他合法权益受到侵害时能得到及时有效的基本赔偿，促进道路交通安全。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按责任比例承担赔偿责任，故对于被告太平洋保险毕节支公司提出的按交强险的分责分项赔偿财保，所以不再对该案进行理赔的抗辩意见，本院不予采纳。本案中，被告杨成驾驶的贵FHV494号车投保了交强险，且该次事故发生在保险期间，被告杨成在此次事故负全部责任，故应由被告太平洋保险毕节中心支公司在贵FHV494号车投保的交强险责任限额范围内对原告进行赔偿。结合本案查明的事实，参照贵州省公布的相关统计数据，对原告洪大其因此次交通事故造成的各项损失，本院作如下认定： 1、修理费4200元，以原告提交的维修发票为准; 2、停运损失4428.16元。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第（三）项及第十六条之规定，原告所驾驶的车辆系依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失应当予以赔偿，故对于被告太平洋保险毕节支公司提出的停运损失、误工费不属于直接损失，不由保险公司理赔的抗辩意见，不予采纳。在本案中，原告从事旅客运输，根据其行业特性，结合原告诉请，本次交通事故产生的停运损失为停运期间的车辆承包费支出及停运期间运营收入减少两部分。原告主张13天承包费（台班费）2383元，误工费13天共计3900元，该两项费用合计6283元。对于损失天数13天，经过庭审，原告对被告太平洋保险毕节支公司提出的实际损失为11天无异议，故该两项损失的实际天数按11天计算。对于原告提出的误工费及计算方式，在庭审中原告明确误工费是指代事故发生以后因车辆停运造成的损失即停运损失，计算依据跑车的平均收入计算，按每天300元计算，因原告未提交其正常营运期间扣除各项运营成本后的收入状况，本院参照《2018年贵州省城镇非私营单位从业人员年平均工资》的统计数据，2018年度交通运输、仓储和邮政业工资为86100元，以一年365天计算，折合每天235.89元，故停运期为11天导致原告收入减少的金额为：235.89元×11天=2594.79元；在停运期间，原告应向该出租车出租方继续支付承包费每月5500元，以每月30天计，每天应支付的承包费为166.67元，11天应当支付的承包费为1833.37元，故本案中将原告实际产生的停运损失认定为4428.16元，对于原告主张的除修理费以外的损失合计6283元，本院在4428.16元范围内予以支持。 综上所述，原告洪大其因此次交通事故造成的第1-2项损失共计8628.15元，扣除被告太平洋保险毕节中心支公司赔偿原告2000元，被告太平洋保险毕节中心支公司还应赔偿6628.16元。被告杨成经本院传票合法传唤无正当理由未到庭参加诉讼，依法视为其放弃相应的抗辩、举证等诉讼权利，被告杨成依法应承担对其不利的法律后果。 据此，依照《中华人民共和国侵权责任法》第三条、第六条第一款、第十五条第一款第六项、第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第三项、第十六条，及《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决如下： 一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司于本判决生效之日起五日内，在贵FHV494号车投保的机动车交通事故强制保险限额范围内赔偿原告洪大其因交通事故造成损失（修理费、停运损失）共计6628.16元； 二、驳回原告洪大其其他诉讼请求。 案件受理费50元，已减半收取25元，由被告中国太平洋财产保险股份有限公司毕节中心支公司负担。 当事人应当按照判决书指定的期间和方式履行义务。如果未按本判决指定的期间履行金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。如果未按本判决指定的期间和方式履行义务，导致对方当事人向人民法院申请强制执行的，可能被人民法院纳入失信被执行人名单。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本（并附电子档），上诉于贵州省毕节市中级人民法院。 逾期不提出上诉，则本判决发生法律效力。权利人可从判决生效之日起二年内向本院申请强制执行。 审判员  李艳霞 二〇二〇年四月二十六日 书记员  黄 杰