广东省汕尾市中级人民法院刑 事 判 决 书（2015）汕尾中法刑二初字第5号公诉机关广东省汕尾市人民检察院。被告人许志强，男，1967年10月1日出生，广东省遂溪县人，汉族，小学文化，船员，住广东省遂溪县。因本案于2013年11月21由汕尾海关缉私分局采取取保候审强制措施，在取保候审期间拒不到案，被抓获归案后于2014年10月21日被汕尾海关缉私分局刑事拘留，同年11月25日被执行逮捕，现羁押于广东省汕尾市看守所。辩护人林铤，国信信扬（汕头）律师事务所律师。汕尾市人民检察院以汕检公刑诉（2015）30号起诉书指控被告人许志强犯走私普通货物罪一案，于2015年2月5日向本院提起公诉。本院依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。汕尾市人民检察院指派检察员李杰出庭支持公诉，被告人许志强及其辩护人林铤到庭参加诉讼。现已审理终结。公诉机关指控,2013年7月15日下午16时许，被告人许志强受雇于船长何文辽（已判刑），在何文辽的召集下伙同船员郭长喜、郭强（均已判刑）等四人驾驶“C139103”号渔船从汕尾马宫港出发前往香港海域运载“红油”，16日凌晨该船抵达香港南丫岛附近海域，经船长何文辽联系，该船向该海域的一艘香港油船驳接“红油”一批，然后返航偷运入境，准备将该批“红油”运至内地偷卸贩卖给内地渔船。2013年7月16日晚22时许，该船到达汕尾百安角附近海域，船长何文辽联系到一艘前来该海域购油的钢质“三无”油驳船，经与该油驳船船主罗某2达成贩卖“红油”交易后开始卸油。当日晚23时45分，在贩卖偷卸“红油”过程中，被广东省公安边防总队缉私干警发现查获，现场查获“红油”一批，抓获被告人许志强及何文辽、郭长喜、郭强等人。被告人许志强及何文辽、郭长喜、郭强等人随船被押回汕尾后，乘海警部门安排防台风之机逃逸。经清点入库，涉案“红油”数量共计52.13吨，其中6.01吨已过驳到“三无”油驳船，没有任何合法单证；经汕头海关关税部门计核，涉案货物偷逃税款人民币共计104930.55元。为证明指控的上述犯罪事实，公诉机关向法庭提供了相应的证据。公诉机关认为，被告人许志强逃避海关监管，非法偷运“红油”入境贩卖，其行为已触犯《中华人民共和国刑法》第一百五十三条第一款第（一）项之规定，应当以走私普通货物罪追究其刑事责任。在共同犯罪中，被告人许志强起次要作用，是从犯，依法应当从轻或减轻处罚。请依法判处。被告人许志强对公诉机关指控的犯罪事实表示没有异议，请求从轻处罚。其辩护人提出，被告人许志强投案自首时已如实供述了自己的犯罪行为，由于生活所迫才在取保候审期间出国捕鱼，其主观上并没有逃跑的故意。被告人许志强在取保候审期间没有随传随到有客观原因，已受到没收保证金的处罚，根据相关司法解释的规定，仍应认定其构成自首。被告人许志强是从犯，有自首情节，其到案后如实供述犯罪事实，又当庭认罪，有悔罪表现，且其犯罪情节轻微，是初犯、偶犯，没有再犯罪的危险，依法应当给予从轻或减轻处罚并适用缓刑。经审理查明：2013年2月1日，同案人何文辽（已判刑）租用一艘船牌号为“C139103”的香港渔船后自任船长从事渔业生产。在休渔期间，何文辽雇请被告人许志强及同案人郭长喜、郭强（均已判刑）三人为船员，利用该船前往香港运载“红油”回内地贩卖，从中赚取差价。2013年7月15日下午16时许，何文辽驾驶“C139103”号渔船载被告人许志强及郭长喜、郭强从汕尾马宫港出发前往香港海域运载“红油”，16日凌晨该船抵达香港南丫岛附近海域，经何文辽联系后该船在该海域向一艘香港油船驳接了一批“红油”，然后返航偷运入境，准备将该批“红油”运至内地偷卸贩卖给内地渔船。16日晚22时许，该船到达汕尾百安角附近海域（东经115°10′50″，北纬22°45′40″），船长何文辽联系到一艘前来该海域购油的钢质“三无”油驳船，经与该油驳船船主罗某2达成贩卖“红油”交易协议后开始卸油。当天晚上23时45分，广东省公安边防总队缉私干警赶至该海域，将正在偷卸、接驳“红油”的两船查获，现场抓获被告人许志强及何文辽、郭长喜、郭强等人，查获“红油”一批，但被告人许志强及何文辽、郭长喜、郭强等人随船被押回汕尾后乘海警部门安排防台风之机逃逸。经清点入库，涉案“红油”数量共计52.13吨，其中6.01吨已过驳到“三无”油驳船，没有任何合法单证。经汕头海关关税部门计核，涉案货物偷逃税款人民币共计104930.55元。继后，在汕尾海关缉私分局规劝下，同案人何文辽、郭长喜、郭强先后到该局投案自首，被告人许志强于2013年11月21日到该局投案自首，同日被采取取保候审措施。因被告人许志强在取保候审期间去向不明，经多次传讯没有到案，于2014年3月3日被变更为刑事拘留强制措施，同年3月11日被上网追逃。认定上述事实有公诉机关提供并经庭审质证，查明属实的下列主要证据予以证明：1.被告人许志强身份证、广东省遂溪县公安局出具的常住人口信息表及证明，证实：被告人许志强的身份情况，没有犯罪前科。2.本院（2014）汕尾中法刑二初字第14号、第23号、第25号刑事判决书，证实同案人何文辽、郭强、郭长喜已被判刑。3.汕尾海关缉私分局传讯通知书、湛江海关缉私分局情况说明及遂溪县公安局出具的证明，证实：2014年3月6日汕尾海关缉私分局传唤被取保候审的被告人许志强到案时，被告人许志强已离家外出打工，去向不明，电话无法联系。4.汕尾海关缉私分局取保候审决定书、自首证明材料及另案处理呈批表，证实：被告人许志强及同案人何文辽、郭强、郭长喜等人被海警第二支队三大队抓获后乘海警部门安排船舶防台风之机逃跑。案件移送后，在汕尾海关缉私分局规劝下，同案人何文辽、郭长喜、郭强先后到该局投案自首。被告人许志强于2013年11月21日到该局投案自首，同日该局对被告人许志强采取取保候审措施，因在取保候审期间多次传讯不到案，于2014年3月3日被变更为刑事拘留强制措施，3月11日上网追逃。5.深圳湾出入境边防检查站查获控制在逃人员登记移交表、汕尾海关缉私分局拘留证、逮捕证，证实：被告人许志强是刑拘在逃控制人员，于2014年10月21日被深圳湾出入境边防检查站抓获移交汕尾海关缉私分局处理。同日汕尾海关缉私分局对许志强刑拘，经检察机关批准于同年11月25日对被告人许志强执行逮捕。6.汕尾海关缉私分局受案登记表及立案决定书，证实：2013年7月16日23时45分，广东省公安边防总队海警第二支队三大队在百安角附近海域查获“C139103”渔船正在向一艘无号油驳船偷卸“红油”，现场抓获六名船员，偷卸的“红油”没有任何合法凭证，涉嫌走私。该大队将该案移交给汕尾海关缉私分局处理，汕尾海关缉私分局予以立案侦查。7.广东省公安边防总队海警第二支队三大队出具的缉私经过，证实：2013年7月16日23时45分，该队的海警44066艇在百安角附近海域（东经115°10′50″，北纬22°45′40″）发现两艘可疑船舶正在驳油。经查，其中一艘是“C139103”香港渔船，船上有何文辽、郭强、郭长喜、许志强四人，另一艘是无号胶质油驳船，船上有罗某2、卓某二人。两艘船均载有疑似柴油的液体，没有任何合法凭证。8.广东省公安边防总队海警第二支队三大队制作并经何文辽、罗某2确认的海图，证实：两艘驳油船被查获时的具体海域位置。9.汕尾海关检查笔录，证实：“C139103”香港渔船和无号钢质油驳船均配置有油柜、供驳接油使用的专用设备。10.广东省公安边防总队海警第二支队三大队卸油记录、全电子汽车衡称量单及汕尾海关进仓货物交接清单、扣押决定书、扣押清单等书证，证实：在“C139103”木质渔船上查获的“红油”净重46.12吨，在无号钢质油驳船上查获的“红油”净重6.01吨。汕尾海关对两艘船舶及所运载的“红油”予以扣押。11.广东省公安边防总队海警第二支队三大队抽取样品记录及汕头出入境检验检疫局检验检疫技术中心出具的检验报告单，证实：“C139103”木质渔船和无号钢质油驳船运载驳接的油品是“红油”。12.广东渔业船舶检验局汕尾分局出具的检验证明书，证实：“C139103”木质渔船实船情况与该船证书资料基本一致，无号钢质油驳船没有证书资料，船上没有任何捕鱼设备及冷藏设备。13.汕头海关出具的汕关（尾）计核字2013年第018号、021号涉案走私货物偷逃税款海关核定证明书，证实：本案走私“红油”偷逃税款共计人民币104930.55元。14.广东分署缉私局协查资料，证实：“C139103”船是香港籍渔船，船主是香港万利来发展有限公司。15.香港万利来发展有限公司与何文辽签订的租赁协议，证实：香港万利来发展有限公司于2013年2月1日将自己的“C139103”号渔船租给何文辽使用，租期12个月，每月租金港币8000元。16.广东省公安边防总队海警第二支队三大队及汕尾海关缉私分局拍摄的照片，证实：被查获的“C139103”木质渔船和无号钢质油驳船实物情况，船上安装的走私设备实物情况，提取的“红油”样品情况。17.证人罗某1陈述：我是“C139103”渔船的船主，2013年的年初我在深圳一次朋友聚会时经人介绍认识了渔民何文辽，我公司有将“C139103”渔船出租的意向，何文辽表示要承租。随后我们经过几次协商就在深圳签订了一份租船协议。协议约定何文辽承租我的渔船从事合法的渔业生产，租期一年，从2月1日开始，每月租金8000元港币，同时交2万元的租船押金。协议签好后，我就将“C139103”渔船开到伶仃外海域交给何文辽使用。证人罗某1向汕尾海关缉私局提交了租船协议及“C139103”渔船的相关证件。18.证人罗某2陈述：2013年6月初我购买一艘无号油驳船，购买一些红油倒卖，从中赚取差价。7月16日我雇请卓某当船员一起随船出海购油，10点多，我们在汕尾百安角海域遇到一艘卖红油的香港渔船，谈好价钱后我购买6吨，并叫卓某向香港船驳油。在驳油接近结束时，海警缉私艇前来查缉，我船及驳油的香港渔船在现场一起被查获，之后一起被押到汕尾海警基地接受调查，因没有对我们采取强制措施，当晚我和卓某就回家了。19.证人卓某陈述：2013年7月16日罗某2雇我到一艘无号油驳船当船员，并告诉我到附近海域购买红油。晚上10时，我和罗某2开无号油驳船到马宫港嘴口一公里处向一艘大船驳接红油，约6吨。在驳油过程中，我船及油驳船一起被查获，并连人带船被押回汕尾接受调查。20.同案人何文辽供述：2013年的年初我在深圳与朋友聚会时认识了“C139103”渔船的船主罗某1（香港居民），她说她的渔船要出租，我就跟她协商租船事宜，最后双方意见一致并在深圳签订了书面租船协议。协议约定我承租她的渔船从事合法的渔业生产，租期一年，从2月1日开始，每月租金8000元港币，同时交2万元租船押金。协议签订好并交纳押金、租金后我将“C139103”渔船开回汕尾，并雇请了郭长喜、郭强、许志强当船员，刚开始我的船一直在汕尾港从事收购海产品生意，但一直效益不好。在休渔期间，我计划用该船前往香港偷运一批红油回汕尾贩卖，赚取差价补贴费用。之后我雇人在船上加装运载红油的设备，并着手筹备购油资金。准备工作完成后，我将准备利用“C139103”渔船前往香港偷运红油回内地贩卖的计划告诉雇请的郭长喜、郭强、许志强三名船员，我承诺参与往香港偷运红油，每航次给每人400元的报酬，几个船员都没有异议表示同意参与。2013年7月15日下午4点多，我带领郭长喜、郭强、许志强三名船员，驾驶“C139103”号渔船从汕尾马宫港出发开往香港南丫岛附近海域，7月16日凌晨1点许到达香港南丫岛附近海域，之后我在该海域物色到一艘没悬挂船牌的油船，经联系，从该船用现金购买了52吨红油，驳油过程是我指挥三名船员完成的。驳油付款完成后我驾船返回汕尾，准备将红油运到汕尾马宫港偷卸贩卖。7月16日晚10点多，我驾船到达马宫港，通过联系，有一艘无号钢质油驳船靠上我的船，船上的二名船员愿意向我船购买红油，谈好价钱后我就指挥船员向该船卸油。在卸油过程中，海警的缉私艇前来查缉，我船及来购油的船一起被查获，并连人带船被押回汕尾接受调查。后来我及其他三名船员在乘海警安排我船防台风时逃逸。21.同案人郭强供述：2013年5月我被何文辽雇请到“C139103”渔船当船员，刚开始船一直在汕尾港收购海产品，休渔期间，何文辽将准备利用“C139103”渔船前往香港购油偷运进境贩卖的计划告诉我及郭长喜、许志强三名船员，承诺我们每航次参与偷运红油给每人各人民币400元的报酬，我及其他船员都没有异议，表示同意参与。2013年7月15日下午2点多，何文辽电话通知我随“C139103”号渔船前往香港运载红油，下午4点多，何文辽带领我及郭长喜、许志强三名船员，驾驶“C139103”号渔船从汕尾马宫港出发开往香港南丫岛附近海域，7月16日凌晨1点许到达香港南丫岛附近海域，之后经船长联系，我船靠上一艘无牌的油船，在船长指挥下，我及其他二名船员从该船上过驳红油，数量不明。驳油后，船长驾船返回汕尾马宫港，准备将红油运到汕尾马宫港偷卸贩卖。7月16日晚10点多，我船到达马宫港，通过船长联系，有一艘无号钢质油驳船靠上我船，船上的二名船员与船长联系之后，船长就指挥我们船员向该船接油管卸油。在卸油过程中，海警的缉私艇前来查缉，我船及来购油的船一起被查获，并连人带船被押回汕尾接受调查。后来我们在乘海警安排我船防台风时逃逸。22.同案人郭长喜供述：2013年7月初，何文辽问我要不要去船上做工，他告诉我船准备去香港运载红油回汕尾马宫港贩卖，底薪每月1500元，每航次是400元，当时我没有工可做，就同意去运载红油。2013年7月15日下午4点多，船长何文辽带领我及郭强、许志强三名船员，驾驶“C139103”号渔船从汕尾马宫港出发开往香港南丫岛附近海域，7月16日凌晨1点许到达香港南丫岛附近海域，之后船长在该海域联系到一艘无船牌的油船，我船靠上该船，从对方的船驳接了一批红油。驳油后，船长驾船返回汕尾马宫港，准备找买家偷卸贩卖。7月16日晚10点多，我船到达汕尾马宫港内，船长联系后，有一艘无号钢质油驳船靠上我船，油驳船上的二名船员递一条油管到我船卸油。在卸油过程中，海警的缉私艇前来查缉，我船及油驳船一起被查获，并连人带船被押回汕尾接受调查。后来我们在乘海警安排我船防台风时逃逸。23.被告人许志强供述：2013年6月下旬，我被何文辽雇请到“C139103”号渔船当船员，说好每月底薪1500元。我到该船时刚好是休渔期，我负责看船，何文辽跟我说准备利用“C139103”号渔船去香港偷运红油进境贩卖，赚取差价，承诺我们船员每航次参与偷运红油给每人各400元的酬金，我当时表示愿意参与。2013年7月15日下午4点多，船长何文辽带领我及郭长喜、郭强三名船员，驾驶“C139103”号渔船从汕尾马宫港出发开往香港运载红油，7月16日凌晨1点许到达香港南丫岛附近海域，之后经船长联系，我船靠上一艘无船牌的油船，在船长的指挥下，我们船员从该船上过驳红油。驳油后，船长驾船返回汕尾。7月16日晚10点多，我船到达汕尾马宫港内，通过船长联系，有一艘无号钢质油驳船靠上我船，油驳船上的二名船员与船长联系后，船长就指挥我们船员向油驳船卸油。在卸油过程中，海警的缉私艇前来查缉，我船及油驳船一起被查获，并连人带船被押回汕尾接受调查。后来我们在乘海警安排我船防台风时逃逸。之后通过海关缉私局和船长的规劝，我于2013年11月21日投案自首，并被取保候审。在取保候审期间，我没有报告，擅自出国到斐济做工，违反了取保候审的规定，经传讯不到案，于2014年10月21日被深圳边检抓获。本院认为，被告人许志强违反海关法规，逃避海关监管，伙同他人绕关将没有任何合法证明的“红油”运载入境贩卖，偷逃税款人民币104930.55元，其行为已构成走私普通货物罪，依法应予惩处。公诉机关指控被告人许志强犯走私普通货物罪的罪名成立，予以支持。被告人许志强是船长何文辽雇请赚取工费的普通船员，在船长何文辽的带领指挥下参与走私运输活动，在共同犯罪中起次要作用，是从犯，依法应当从轻或减轻处罚。对于辩护人所提的辩护意见，经查，被告人许志强在取保候审期间，没有经过侦查机关的批准，长期离开住所地去向不明，当得知侦查机关对其传唤后又拒不到案，直至侦查机关采取网上追逃措施将其抓捕归案。被告人许志强是自动投案后在取保候审期间逃跑，不应认定其构成自首，其在取保候审期间逃跑拒不到案，说明其没有悔罪表现，不符合适用缓刑的条件。辩护人提出应认定被告人许志强有自首情节并给予适用缓刑的理由不能成立，但辩护人提出被告人许志强是从犯，应当给予从轻或减轻处罚的意见予以采纳。根据被告人许志强的犯罪地位、性质及情节，依照《中华人民共和国刑法》第一百五十三条第一款第（一）项、第二十七条、第五十二条、第五十三条、第六十七条第三款及《最高人民法院、最高人民检察院关于办理走私刑事案件适用法律若干问题的解释》第十六条第一款之规定，判决如下：被告人许志强犯走私普通货物罪，判处有期徒刑七个月，并处罚金人民币2万元。（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2014年10月21日起至2015年5月20日止。罚金限判决生效之日起三个月内缴清。）如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向广东省高级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本二份。审判长  郑仕忠审判员  余国清审判员  吴海银二〇一五年三月十六日书记员  谢建元附相关法律条文：《中华人民共和国刑法》第一百五十三条走私本法第一百五十一条、第一百五十二条、第三百四十七条规定以外的货物、物品的，根据情节轻重，分别依照下列规定处罚：（一）走私货物、物品偷逃应缴税额较大或者一年内曾因走私被给予二次行政处罚后又走私的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金。（二）走私货物、物品偷逃应缴税额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金。（三）走私货物、物品偷逃应缴税额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金或者没收财产。单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑。对多次走私未经处理的，按照累计走私货物、物品的偷逃应缴税额处罚。第二十七条在共同犯罪中起次要或者辅助作用的，是从犯。对于从犯，应当从轻、减轻处罚或者免除处罚。第五十二条判处罚金，应当根据犯罪情节决定罚金数额。第五十三条罚金在判决指定的期限内一次或者分期缴纳。期满不缴纳的，强制缴纳。对于不能全部缴纳罚金的，人民法院在任何时候发现被执行人有可以执行的财产，应当随时追缴。如果由于遭遇不能抗拒的灾祸缴纳确实有困难的，可以酌情减少或者免除。第六十七条犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚;因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。《最高人民法院、最高人民检察院关于办理走私刑事案件若干问题的解释》（法释[2014]10号）第十六条走私普通货物、物品，偷逃应缴税额在十万元以上不满五十万元的，应当认定为刑法第一百五十三条第一款规定的“偷逃应缴税额较大”；偷逃应缴税额在五十万元以上不满二百五十万元的，应当认定为“偷逃应缴税额巨大”；偷逃应缴税额在二百五十万元以上的，应当认定为“偷逃应缴税额特别巨大”。走私普通货物、物品，具有下列情形之一，偷逃应缴税额在三十万元以上不满五十万元的，应当认定为刑法第一百五十三条第一款规定的“其他严重情节”；偷逃应缴税额在一百五十万元以上不满二百五十万元的，应当认定为“其他特别严重情节”：（一）犯罪集团的首要分子；（二）使用特种车辆从事走私活动的；（三）为实施走私犯罪，向国家机关工作人员行贿的；（四）教唆、利用未成年人、孕妇等特殊人群走私的；（五）聚众阻挠缉私的。