山东省莒县人民法院民 事 判 决 书（2021）鲁1122民初2543号原告：张传军，男，1986年6月21日出生，汉族，居民，住莒县。委托诉讼代理人：孙元富，莒县莒州法律服务所法律工作者。被告：日照吉源物流有限公司，住所地莒县浮来山街道菜园社区韩家菜园村335省道北侧，统一社会信用代码91371122MA3NPFX6XK。法定代表人：王洪静，该公司经理。委托诉讼代理人：张清明，莒县道德法律服务所法律服务工作者。原告张传军与被告日照吉源物流有限公司财产损害赔偿纠纷一案，本院于2021年4月20日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告张传军的委托诉讼代理人孙元富，被告日照吉源物流有限公司的法定代表人王洪静及委托诉讼代理人张清明到庭参加诉讼。本案现已审理终结。张传军向本院提出诉讼请求：1.判令日照吉源物流有限公司赔偿张传军评估费、车辆停运损失费200260元（2020年5月22日至2021年2月22日）；2.判令张传军与日照吉源物流有限公司解除鲁Ｌ×××××号车的挂靠关系，日照吉源物流有限公司协助张传军将车辆过户至其他公司；3.本案诉讼费由日照吉源物流有限公司承担。审理过程中，张传军放弃第二项诉讼请求。事实和理由：张传军所有的车辆挂靠在日照吉源物流有限公司处。2020年5月22日，日照吉源物流有限公司工作人员将车辆强行开走，后被高速交警拦截，车辆停运至今。为维护合法权益，特诉至法院依法处理。日照吉源物流有限公司辩称，1.根据相关规定，车辆被公安交通管理部门、人民法院扣押期间不应计入停运损失，张传军的车辆没有损坏，可以正常行驶，主张停运损失于法无据，且张传军对同一事先后三次诉讼，程序不合法；2.涉案车辆未按规定投保保险，因违反相关规定被高速交警大队查处并依法扣押，不应计入停运损失；3.张传军的车辆挂靠在日照吉源物流有限公司从事经营，但私自聘用未经公司安全考核的人员驾驶车辆，日照吉源物流有限公司暂时停止违规车辆运营，符合相关规定，并无过错；4.张传军车辆未投保保险，增加挂靠公司责任风险，按照规定购买保险后从事经营，符合各方利益；5.待张传军清偿车贷，将车辆投保齐全，偿还与公司的内部债务后，可以解除挂靠合同。根据当事人的陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：2019年5月20日，张传军与日照吉源物流有限公司达成口头挂靠协议，后张传军将贷款购买的鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车登记在日照吉源物流有限公司处并以日照吉源物流有限公司名义办理了相关登记手续。2019年5月31日，海通恒信国际租赁股份有限公司作为出租方，张传军作为承租方，双方就租赁车辆签订《融资回租合同》一份，对车辆租赁相关事宜进行了约定。其中，第6.2.3条约定，出租人有权指定或者委托第三方监管租赁车辆；在不影响承租人正常营业的情况下，出租人或监管方有权在不事先通知承租人的情况下对租赁车辆进行现场检查……第7.2条约定，承租人应按照出租人要求的险种、商业保险最低限额和保险公司就租赁车辆进行投保，险种应至少包括车辆损失险（保额不低于租赁车辆转让价格）……同日，海通恒信国际租赁股份有限公司作为甲方，日照吉源物流有限公司作为乙方，张传军作为丙方，三方签订《租赁车辆委托管理协议》，约定丙方将租赁车辆挂靠于乙方经营，甲方委托乙方对租赁车辆进行管理，协议还就三方享有的权利义务、委托管理期限、违约责任等进行了约定。挂靠经营过程中，鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车的商业保险于2020年5月17日到期，张传军未购买商业保险，日照吉源物流有限公司工作人员通过微信催促张传军投保，双方未能达成一致意见。2020年5月22日22时，日照吉源物流有限公司工作人员根据鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车定位系统查找到车辆下落并将鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车及鲁Ｂ×××××号车开走。张传军雇佣的驾驶员报警后，车辆被高速公路交通警察大队拦截并扣押。2020年6月5日，高速公路交通警察大队为日照吉源物流有限公司工作人员王志龙出具Ｌ58378号重型半挂牵引车的提车单，挂车因牌照问题继续扣押。2021年5月份，张传军购买商业保险后，日照吉源物流有限公司提供放车单，张传军将车辆提走。牌照问题处理完毕后，张传军自行将挂车提走。经本院委托评估，日照信益达价格评估有限公司于2021年1月27日作出报告书，认定鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车、鲁Ｂ×××××号车在鉴定基准日的日停运损失为738元。张传军支出评估费1000元。张传军主张自2020年5月22日起至2021年2月22日止的停运损失额为200260元。本院认为，挂靠经营指的是自然人、个体工商户、合伙组织或者企业与另一经营主体达成挂靠协议，由挂靠方使用被挂靠经营主体的名义对外从事经营活动，被挂靠方提供资质、技术、管理等方面的服务，并定期向挂靠方收取一定管理费用的经营形式。张传军与日照吉源物流有限公司虽未签订挂靠合同，但张传军所有的车辆对外以日照吉源物流有限公司名义从事经营活动，双方形成了事实上的挂靠合同关系。涉案鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车、鲁Ｂ×××××号车被日照吉源物流有限公司工作人员开走后，因挂车牌照不全问题被交警部门扣押。鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车解除扣押措施，具备提车条件后，日照吉源物流有限公司在持有提车单的情况下，未及时提车，也未将提车单交予张传军，导致涉案鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车长时间停放在交警部门停车场所，车辆无法运营获得收益。虽然，日照吉源物流有限公司作为涉案机动车被挂靠单位，其有义务和责任对挂靠在自己名义下的车辆进行管理和约束，但仅因为张传军未购买商业保险而采取消极对抗方式，行为之间明显不相称，缺乏合法性、必要性与合理性；张传军将车辆挂靠在日照吉源物流有限公司处从事经营活动，其不及时购买商业保险、不服从被挂靠单位管理，增加了潜在的经营风险，对停运损失的产生，同样具有责任，故本院酌定由日照吉源物流有限公司对鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车停运产生的损失承担50%赔偿责任。关于停运损失计算问题，评估报告中将鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车、鲁Ｂ×××××号车作为同一整体，认定在鉴定基准日的日停运损失为738元，而挂车的停运系车辆自身牌照及张传军不及时提车导致，挂车的停运损失应由张传军自行承担；考虑到鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车、鲁Ｂ×××××号车在同一整体中所起作用大小，本院酌定鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车的日停运损失为438元；关于停运日，日照吉源物流有限公司和张传军本可以采取合法、合理的方式解决商业保险问题，避免停运损失扩大，但双方均未及时采取措施及时止损，对于停运日，本院酌定为180日；停运损失计算为78840元［180天×438元／天］，故日照吉源物流有限公司应向张传军支付鲁Ｌ×××××号重型半挂牵引车的停运损失39420元（78840元×50%）。综上所述，对于张传军诉讼请求中的合理部分，本院予以支持。《中华人民共和国民法典》第一百七十六条、第一千一百八十四条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条规定，判决如下:一、被告日照吉源物流有限公司于本判决生效之日起十日内赔偿原告张传军停运损失39420元；二、驳回原告张传军的其他事诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。评估费1000元，由原告张传军承担500元，由被告日照吉源物流有限公司承担500元。案件受理费2152元，由原告张传军负担1759元，由被告日照吉源物流有限公司负担393元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于山东省日照市中级人民法院。审判员  孙华稳二〇二一年七月十六日书记员  李娜祥