营口市鲅鱼圈区人民法院民 事 判 决 书（2020）辽0804民初5133号原告：李运凯，男，1992年8月18日出生，汉族，辽宁省营口市人，无业，现住营口市鲅鱼圈区。委托诉讼代理人：马俊，辽宁哲明律师事务所律师。被告：营口嘉运通物流有限公司，住所地营口市鲅鱼圈区09-原鲅鱼圈海关办公楼106房间。法定代表人：马立杰，系公司经理。委托诉讼代理人：康静，辽宁瀛桥律师事务所律师。原告李运凯与被告营口嘉运通物流有限公司合同纠纷一案，本院立案受理后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告李运凯及其委托诉讼代理人马俊、被告营口嘉运通物流有限公司的法定代表人马立杰及委托诉讼代理人康静均到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。原告李运凯向本院提出诉讼请求：1.判令被告给付拖欠运费款466070元及利息，利息从2020年7月1日起至实际给付之日止，按全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算；2.诉讼费、保全费、保全担保费由被告承担。事实与理由：2019年5月1日起，原告将自己管理的车辆挂靠在被告营口嘉运通物流有限公司处，原告以被告的名义在营口港务股份有限公司汽车运输分公司作业，双方约定，营口港务股份有限公司汽车运输分公司给付的结算款由被告扣除一定的费用后，剩余款项支付给原告。一直以来被告都按约定履行，但是在2020年7月，原告在营口港务股份有限公司汽车运输分公司完成作业后，被告拒绝支付运费款466070元，为了维护原告的合法权益，故诉至法院，请求判如所请。被告营口嘉运通物流有限公司辩称，一、原告李运凯主体不适格。据被告所知，原告李运凯只是车队的管理者，并不是车辆的实际所有权人，其无权以自己的名义代替实际车主提起诉讼。原告也没有提供任何证据证明其是案涉车辆的实际所有权人，其不具备作为原告的诉讼主体资格。二、即便认定李运凯具备诉讼主体资格，其计算的运费款数额也与事实不符。在李运凯在被告处管理车队期间，被告都会将运输过程中产生的必要费用予以扣除之后再与车队进行运费款的结算，比如罚款等。经过被告核对，本案诉请数额系扣除相关费用之前的数额。故即便认定李运凯有权以自己的名义向被告主张运费款，也应是双方核算之后一致确认的数额。综合上述，请求法院在查明事实的基础之上依法裁判，维护被告的合法权益。当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换及质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。有异议的证据分别为：1.原告提供的车辆GPS申请表、挂靠协议，证明原告将自己管理的车辆挂靠在被告处，原告以被告的名义在营口港务股份有限公司汽车运输分公司处作业。被告质证为对车辆挂靠协议书的真实性不予认可。该协议被告并不知情，系原告李运凯用被告单位的公章自行出具的，且该协议书上并没有约定具体的挂靠车辆的信息，无法确认该挂靠协议上所约定的事项与本案案涉的挂靠车辆的相关事项具有关联性。对业务申请表的真实性没有异议，但是其上所记载的购置GPS设备所需要的费用6000元是被告公司垫付的，应当在相应的款项中予以扣除。本院对该证据真实性予以采信，理由为被告在协议上加盖公章。2.原告提供的微信聊天记录、7月份作业汇总表、银行流水，证明从2019年5月1日之后，双方签订挂靠协议后，原告通过微信向被告负责人马立杰发对账单，被告在收到对账单后通过马立杰给原告转运费款，双方一直按照上述习惯进行结算，被告也一直按照挂靠协议的约定履行结算义务，但是在2020年7月，被告收到营口港股份有限公司汽车运输分公司结算款后拒绝支付给原告。被告质证为对聊天记录以及银行的交易明细均没有异议。但是原告提交的7月份作业汇总表仅是7月份当月的费用的合计，并不包含之前所产生的费用，也没有在这里面扣除，所以他这个数额是不准确的。被告之所以没有给原告按时结算运费，系原告在合同没有到期之前提前将车辆转出，给被告造成了巨大的经济损失，故我们双方一直没有进行结算，所以没有给结算运费款。本院对该证据真实性予以采信，理由为能够证明运费款的数额。3.证人杨某出庭作证，证明2020年7月13日之前一个多月的车钱一直没有给付。原告质证为通过刚才证人的证言，可以证明李运凯是本案的适格诉讼主体，证人所有的车辆是交给李运凯管理，李运凯挂靠在被告处以被告的名义在汽运公司进行作业，并且所有车主的运费结算也都是李运凯结算，而李运凯是和被告进行结算，根据合同的相对性，李运凯作为原告进行起诉是符合法律规定的。被告质证为从证人的证人证言中可以看出，证人才是本案案涉车辆的实际车主，其与原告李运凯之间也不存在书面的管理协议，李运凯无权以自己的名义代替实际车主主张权利，李运凯的主体不适格。本院对该证人证言结合其他证据综合予以考虑。4.被告提供的被告公司与其他实际车主的挂靠协议，证明原告李运凯所提交的协议内容不实，不是本公司的合同模板。原告质证为这个跟本案没有任何关系，不予质证。本院对该证据不予采信，理由为与本案关联性不大。5.被告提供的对账明细30页、聊天记录14页，证明原告李运凯将其所管理车队提前转出，给被告造成了366740元的经济损失。原告质证为关于对账单，这个是以前结算的明细表，而且已经结算完毕了。每次结算的金额和打卡的金额都是一致的，原告在之前的举证里面也证明过这个观点，被告举的证据恰能跟原告的证据相呼应，证明原告证据的真实性，也能证明双方结算的习惯，对微信聊天的真实性无异议，但是与本案没有任何关系，也证明不了被告的观点。本院对该证据真实性予以采信，对证明观点不予采信，理由为无罚款等相关票据，无法证明给被告造成损失。根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：2019年5月1日原、被告签订《车辆挂靠单位协议书》，被告为甲方，原告为乙方，协议约定：一、挂靠事项：1.甲乙双方同意乙方自愿从2019年5月1日后所有购买的重型自卸货车和装载机挂靠甲方公司，甲方不收取任何挂靠费。2.甲方无条件同意乙方从2019年5月1日后所有挂靠本公司所有重型自卸车和装载机为乙方所购买，产权为乙方所有。二、挂靠期限：1.甲乙双方同意，挂靠期间乙方可以随时将所有挂靠车辆自行转户提档，甲方无条件配合，乙方自行承担转户提档所产生的费用，双方将终止合同。三、费用的承担：1.甲、乙双方同意，在挂靠期限内，乙方车子所产生的一切费用由乙方承担，包括保险费，牌照费，通行证费和其他必要的应缴税费、并由乙方去办理交纳手续，逾期所产生的费用由乙方承担。2.车辆的日常维护由乙方负责，并及时对车辆进行季检、年检等、费用由乙方自行承担。四、责任处理：1.乙方挂靠经营车辆发生交通事故或其他事故的，乙方应立即向甲方及相关部门报告，甲方可协助乙方对事故进行处理。2.乙方承担车辆使用过程中对本车、车上人员、车上物品或者第三方造成的任何的损失或经济支出。3.乙方负责车辆使用过程中发生的违章违纪行为，发生的行政、民事责任、刑事责任及各种纠纷所产生的费用和责任均由乙方自理，与甲方无关。五、其它约定：1.乙方挂靠甲方期间，若车辆发生交通事故或其它事故的，保险公司理赔的保险费用应当直接转入甲方账户该款项应当首先保障对受害人的合理赔偿，剩余的受益在乙方不欠甲方有关费用时退还乙方。2.乙方车辆必须具备良好的车辆技术状况，按时检测和年检，做到证照齐全，备齐随车消防器材、确保营运安全，在执行运输任务时，驾驶员必须具有驾驶车辆的从业资格方能驾车，并遵守各项交通法规。3.乙方挂靠甲方期间车辆发生灭失、损毁等风险责任由乙方承担。4.乙方以任何形式在银行或个人、借款及其他经济纠纷，由乙方自行负责。5.挂靠期间乙方所有自卸车辆和装载机以甲方在营口市鲅鱼圈区营口港的运输和生产作业为主。6.甲乙双方共同确认：本挂靠合同不是劳务合同，乙方及乙方所聘请、雇佣的人员不属于甲方职工，不享受甲方职工的待遇，与甲方不存在劳动用工关系。乙方应自行承担乙方及雇佣人员的行政、民事、刑事责任。7.挂靠期间，车辆产权仍属乙方，产生的效益，由营口港付给甲方自卸车每吨的金额甲方扣除0.2元，装载机每吨的金额甲方扣除0.15元，转载机归垛每吨的金额扣除0.1元后甲方全额付给乙方。8.本公司每个月20日对账，次月15日前甲方给予乙方全额结账。9.如甲乙双方解除协议甲方应全部付淸乙方所有车辆运输费用。协议还作了其它约定。被告在甲方处盖章，原告在乙方处签字并按捺指纹。协议签订后原告自己管理的车辆开始以被告公司名义为营口港务股份有限公司运输货物。自2019年5月至2020年6月，原告管理车辆的运输费用均进入被告公司的账户，扣除费用后每月的运输费用，被告同原告结算，原告收到运输费用后，再与实际车主结算。2020年7月原告为营口港务股份有限公司汽车运输分公司总计倒运157178吨，装车116644吨，归垛60882吨，合计运输费用为524839.11元。根据原、被告协议约定倒运按照每吨0.2元向被告支付，故倒运应向被告支付31435.6元（157178吨×0.5），装车按照协议约定每吨0.15元向被告支付，故装车被告应向原告支付17496元（116644吨×0.15），归垛按照协议约定每吨0.1元，故归垛被告应向原告支付6088元（60882吨×0.1）。管理费双方均认可每台车200元，共计15台车，故管理费被告应向原告支付3000元（15台×200元/台），GPS费每台车50元，故GPS费被告应向原告支付750元（15×50元/台），上述共计58769元。在营口港务股份有限公司汽车运输分公司给付原告的524839.11元中扣除上述费用后被告应当返还原告466070元。该笔费用由于原告将自己管理的车辆从被告公司中转出，双方发生矛盾，被告未与原告结算。鉴于原告的申请，本院于2020年9月16日作出（2020）辽0804民初5133号民事裁定书，查封、冻结被告营口嘉运通物流有限公司名下价值50万元的存款或其它等值财产。本院认为，原、被告签订的《车辆挂靠单位协议书》是双方当事人的真实意思表示，不违反法律法规强制性规定，应合法有效。双方当事人均应按照合同的约定履行各自的义务。本案中原告借用被告名义为案外人营口港务股份有限公司运输货物，双方约定扣除原告应支付给被告的各项费用后，对于案外人营口港务股份有限公司汽车运输分公司支付到被告公司账户上的款项被告应当给付原告，经结算，原、被告双方均认可被告尚应给付原告的数额为466070元，故原告要求被告给付466070元的诉讼请求有事实及法律依据，本院予以支持。关于利息，因双方约定当月的结算费用下个月打款，双方确认2020年7月的款项应在2020年8月20日支付给原告，故被告应于2020年8月21日起给付利息，利率按同期全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算。关于被告辩称原告主体不适格的答辩意见，由于运输车辆均由原告管理，被告与实际车主之间并无合同关系，结算时是原、被告之间结算，原告与实际车主结算，根据合同相对性原则，被告应将运输费交付给原告，故对该意见本院不予采信。关于被告辩称还有罚款等费用未结算的意见，因未能提供原告管理的车辆确实违章被罚的证据，故对该意见本院不予支持。综上，依照《中华人民共和国民法典》第四百六十五条、第五百零九条、第五百七十七条、第五百七十九条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条、第六十五条，《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉》的解释第九十条之规定判决如下：一、被告营口嘉运通物流有限公司于本判决生效后10内给付原告李运凯运费466070元并支付利息，利息自2020年8月21日起至给付之日止，利率按照同期全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算。二、驳回原告李运凯的其它诉讼请求。案件受理费8291元，保全费5000元计13291元由被告营口嘉运通物流有限公司承担。如不服本判决，可在判决书送达之日起15日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于辽宁省营口市中级人民法院。审判员  霍建军二０二一年七月一日法官助理路鑫书记员王丽梅附：本判决所依据的相关法律条文《中华人民共和国民法典》第四百六十五条【依法成立的合同效力】依法成立的合同，受法律保护。依法成立的合同，仅对当事人具有法律约束力，但是法律另有规定的除外。第五百零九条【合同履行的原则】当事人应当按照约定全面履行自己的义务。当事人应当遵循诚信原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。当事人在履行合同过程中，应当避免浪费资源、污染环境和破坏生态。第五百七十七条【违约责任】当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。第五百七十九条【金钱债务实际履行责任】当事人一方未支付价款、报酬、租金、利息，或者不履行其他金钱债务的，对方可以请求其支付。《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。当事人及其诉讼代理人因客观原因不能自行收集的证据，或者人民法院认为审理案件需要的证据，人民法院应当调查收集。人民法院应当按照法定程序，全面地、客观地审查核实证据。第六十五条当事人对自己提出的主张应当及时提供证据。人民法院根据当事人的主张和案件审理情况，确定当事人应当提供的证据及其期限。当事人在该期限内提供证据确有困难的，可以向人民法院申请延长期限，人民法院根据当事人的申请适当延长。当事人逾期提供证据的，人民法院应当责令其说明理由；拒不说明理由或者理由不成立的，人民法院根据不同情形可以不予采纳该证据，或者采纳该证据但予以训诫、罚款。《最高人民法院关于适用的解释》第九十条当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实，应当提供证据加以证明，但法律另有规定的除外。在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证责任的当事人承担不利的后果。