北京铁路运输法院民 事 判 决 书(2016)京7101民初687号原告：李瑞洪（受害人张德新之妻），女，1972年9月5日出生。原告：张雪芳（受害人张德新之女），女，1995年12月26日出生。委托诉讼代理人：魏鹏，北京市安衡律师事务所律师。被告：北京铁路局，住所地北京市海淀区复兴路6号。法定代表人：刘振芳，局长。委托诉讼代理人：刘晓鹏，男，1980年11月28日出生，北京铁路局张家口车务段法律顾问。委托诉讼代理人：许春，男，1971年3月12日出生，北京铁路局张家口车务段安技科业务指导。原告李瑞洪、张雪芳与被告北京铁路局铁路运输人身损害责任纠纷一案，本院于2016年6月17日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告李瑞洪、张雪芳委托诉讼代理人魏鹏、被告北京铁路局委托诉讼代理人刘晓鹏、许春到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告李瑞洪、张雪芳向本院提出诉讼请求：判令被告支付二原告死亡赔偿金634308元（按照北京市2015年城镇居民人均可支配收入52859元×20年×60%计算）、丧葬费25509.6元（按照北京市2015年职工月平均工资7086元×6个月×60%计算）、办理丧葬事宜支出的交通费1000元、住宿费1000元、原告李瑞洪被扶养人生活费439704元（按照北京市2015年城镇居民人均消费性支出36642元×20年×60%计算）、精神损害抚慰金50000元，上述费用合计1151521.6元。事实和理由：2016年5月7日，受害人张德新在过铁路时与Z284次列车相撞死亡。2016年5月23日，北京铁路安全监督管理办公室出具《铁路交通事故认定书》（以下简称《认定书》），认定此次事故属张德新自身原因造成，负事故的全部责任。对此，原告不认可《认定书》的责任认定，理由如下：1.北京铁路安全监督管理办公室是被告所属部门,该办公室工作人员的人事关系及工资发放均由被告进行管理，而该办公室所出具的《认定书》明显有利于被告，鉴于该办公室和被告存在利害关系，故该《认定书》的责任认定应属无效；2.事发地没有护栏、警示标志等安全防护设施，因此,被告未充分尽到安全防护义务是本案事故发生的主要原因，被告应当对本案事故负主要责任;3.从前期与被告沟通来看，被告未出示能证明其鸣笛示警、及时采取制动措施、及时救助的证据，据此可以推定被告未实施上述措施，故被告应当对本案事故负主要责任。综上，根据《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》相关规定，由于本案事故不存在不可抗力以及受害人故意以卧轨、碰撞等方式造成事故之情形，因此，被告应当承担赔偿责任。另，由于被告未充分履行安全防护、警示等义务，故被告应承担本案事故的主要责任，其承担的赔偿责任应当不低于全部损失的百分之六十。请求法院支持原告的全部诉讼请求。被告北京铁路局辩称：答辩人依法不应当承担本案的赔偿责任。理由如下：（一）《铁路交通事故认定书》是认定案件事实和是否承担赔偿责任的合法有效依据。依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第26条和第29条及《铁路交通事故调查处理规则》第29条之规定，北京铁路安全监督管理办公室是法定的事故调查机构，由其制作的《铁路交通事故认定书》（编号03B20160055）是合法有效的，应当成为本案事故认定案件事实和是否赔偿的根据。根据该认定书，此次事故应由受害人张德新负全部责任。（二）答辩人不应当承担本案的精神损害赔偿责任。除上述事实及理由外，铁路运输行业采取有轨道的运输方式，轨道运输的技术标准决定着火车绝不会违法开出轨道去撞人，只要行人不到轨道上就不会存在被撞的风险，这是人们的基本常识。本案事发当时，铁路车辆在轨道上正常行驶，既然不存在违法侵害，被告充其量承担的是无过错赔偿责任。因此，根据《侵权责任法》规定的相关精神，被告不应承担精神损害赔偿责任。鉴于以上事实和理由，根据《铁路法》第58条、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第32条以及《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第6条第2款等规定，请求法院在查明事实后依法驳回原告的诉讼请求，以维护答辩人的合法权益。经审理查明：2016年5月7日16时33分，受害人张德新在京包线西八里站至新保安站间128公里666米处，与Z284次列车相撞，导致张德新死亡。铁路为东西走向（东为北京方向，西为张家口方向），线路北侧为河北省怀来县新保安镇新兴街新村，南侧为京包下行线，线路南侧紧邻新保安镇民主街村，线路两侧无护网，事发地附近线路的下方为一涵洞。北京铁路安全监督管理办公室出具的铁路交通事故认定书认定的事故概况及事故性质为：2016年5月7日16时33分，张德新（男，47岁）在京包线西八里站至新保安站间128公里666米处，侵入铁路限界。Z284次列车司机在鸣笛警示的同时采取紧急制动措施，列车在制动过程中与其相撞，致其死亡。构成铁路交通一般B类事故。事故原因为：根据公安人员对事故现场勘验分析，张德新违章进入铁路区间，在未确认铁路有无来车的情况下，盲目抢越线路，与制动过程中的列车相撞。法院向北京铁路公安局北京公安处沙城站派出所调取了该次事故的卷宗。列车司机李强的询问笔录载明：2016年5月7日，我值乘Z284次列车，列车15时40分从张家口南站开车，16时32分正常运行至西八里至新保安站间时，发现运行前方30米处有一名男子从左侧路基上了线路，那里有一个涵洞。这名男子低着头从左向右走上线路，我立即鸣笛示警并采取紧急停车措施，列车停车过程中与该人相撞，于16时33分停于128km298m处，该人与机车左前侧（运行方向）相撞。停车后，我立即将在后面休息的王建忠用车载电话叫起，告诉他撞人了，然后他下车查看，我用电台与前方站新保安站联系，通报事故情况。车站反馈影响行车情况，王建忠回来后说不影响行车，车站就叫我开车了。列车于16时59分开车，停车26分。法院前往事发路段现场查勘，现场为开放式线路，两侧无护网。线路为东西走向，西为张家口方向，东为北京方向，线路南北两侧邻接村庄，事发地附近线路的下方为一涵洞，可供车辆行人通行，事故现场周围线路未发现明显警示标志。受害人张德新的工友王国清询问笔录载明：我俩都在张家口格瑞科技发展有限公司上班，我们干的是塑料管安装，主要用于自来水农田灌溉。今天早晨7点多钟，我和张德新来到怀来县新保安镇牌坊桥附近干活，大约16点多，我和张德新装到铁道桥下时，我正在铺装管子，桥下从桥北到桥南，发现张德新不在了，我想他是不是去拿什么东西了，过了一会也没来。发现铁道上停了一列火车，过了一会开走了，后来发现，张德新在铁道桥北侧铁道边被撞死了。另查明，受害人张德新，男，46岁，户别为非农业家庭户，生前在张家口格瑞科技发展有限公司工作。原告李瑞洪系其妻子；原告张雪芳系其女儿，就读于河北软件职业技术学院数字传媒系，受害人父亲张树桃、母亲田有娥已先于受害人去世。受害人生前工作单位负责人张福军的询问笔录载明：问：张德新的爱人叫什么？答:不知道，光知道在一个招待所打扫卫生，原来在县服装厂下岗了。受害人同事王国清的询问笔录载明：问：张德新家里都有什么人？答：有媳妇、女儿，媳妇在那个宾馆打工，女儿在保定上大学。再查明，原告李瑞洪主张被告支付被扶养人生活费，理由是自己因为长期患病没有工作，靠受害人张德新生前扶养，受害人出事后，家庭无其他生活来源，且自身病情加重，怀来县医院诊断证明书上记载其患有“神经衰弱、中度贫血、小型肌瘤”，经法庭核实，原告李瑞洪确认自己患有子宫肌瘤，没有进行过活检，准备做手术切除肌瘤。上述事实有身份证、居民户口本、张北县北辰路办事处教育街社区居委会证明、铁路交通事故认定书、北京铁路公安局北京公安处沙城站派出所事故卷宗、事发地点照片、2016年5月17日怀来县医院诊断证明书、2016年6月8日怀来县医院诊断证明书以及当事人陈述等证据在案作证。本院认为：根据《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第四条、第五条的规定，在铁路运输过程中造成的人身损害，除因不可抗力以及受害人故意以卧轨、碰撞等方式造成的以外，铁路运输企业应当承担赔偿责任。本案系在铁路运输过程中发生的列车与行人相撞造成的铁路运输人身损害责任纠纷案件，不存在不可抗力以及受害人故意以卧轨、碰撞等方式造成损害的事由，被告应依法承担赔偿责任。事故路段为开放式线路，线路北侧为河北省怀来县新保安镇新兴街新村，线路南侧紧邻新保安镇民主街村，线路两侧无护网，该路段附近居民较多，通行的车辆和行人也较多，但事发线路周围未发现明显的警示标志。虽然该路段允许的铁路运行速度未超过120km/h，但是结合该线路周围环境，不代表没有设置防护网的必要。因此被告未充分尽到安全防护、警示义务。同时，铁路运输属于高度危险作业，铁路运输中列车是在固定的轨道上运行，具有速度高、制动距离长、遇有险情无法躲避的特点，客观上就必然要求行人负有重要的安全注意义务。张德新生前系完全民事行为能力人，其应对铁路运输作业的高度危险性和进入铁路作业区域行为的危险后果有认知，其忽视自身安全，进入未封闭的铁路线路，在上下行铁路线路间行走，并造成身亡的严重后果，况且事发地附近线路的下方就是可供行人和车辆通行的涵洞，其在本案中没有尽到应有的安全注意义务，对人身损害的发生有重大过错，鉴于此，应减轻被告的赔偿责任。根据《解释》第六条第一项的规定，铁路运输企业应当在受害人全部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。关于原告全部损失的确认问题:因受害人张德新生前系非农业户口，因此应以受诉法院所在地城镇居民的相关标准确定其各项损失。一、死亡赔偿金：原告以2015年度北京市城镇居民人均可支配收入52859元、20年计算死亡赔偿金为1057180元，符合法律规定，本院予以确认。二、丧葬费：原告以2015年度北京市职工月平均工资7086元、6个月计算丧葬费为42519元，符合法律规定，本院予以确认。三、被扶养人生活费：根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十八条第二款，被扶养人必须同时具备两方面的要件：一是被扶养人不具备或是丧失劳动能力；二是没有其他生活来源。本案原告李瑞洪虽因长期患病，依靠受害人的收入生活，但是其所患疾病没有导致其丧失劳动能力，不符合既无劳动能力又无生活来源的情形，该项诉请没有依据，本院不予支持。但是考虑到原告李瑞洪体弱多病，原告张雪芳尚未工作，家庭生活有一定困难，本院将在赔偿比例上予以考虑。四、原告还请求精神损害抚慰金50000元，本院依照《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》酌情予以确定。综上所述，依照《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第四条、第五条、第六条第一项、第七条第一款、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十八条第二款、《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十一条的规定，判决如下：一、被告北京铁路局赔偿原告李瑞洪、张雪芳死亡赔偿金、丧葬费等各项损失共计二十七万五千元；二、被告北京铁路局赔偿原告李瑞洪、张雪芳精神损害抚慰金一万元；上述赔偿金额共计二十八万五千元，被告北京铁路局于本判决生效之日起十日内付清。三、驳回原告李瑞洪、张雪芳的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费七千五百八十二元，由原告李瑞洪、张雪芳负担五千一百零七元，被告北京铁路局负担二千四百七十五元，均于本判决生效之日起七日内向本院交纳。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，交纳上诉案件受理费，上诉于北京市第四中级人民法院。如在上诉期满后七日内未交纳上诉案件受理费的，按自动撤回上诉处理。审 判 员  张 博二〇一六年十一月四日法官助理  刘慧超书 记 员  郑 烁