海口市龙华区人民法院 民 事 判 决 书 （2019）琼0106民初11054号 原告：何某，男，1983年5月8日出生，汉族，住海南省海口市。 被告:中铁快运股份有限公司海南省分公司，住所地海南省海口市金星路。 法定代表人：孙某，经理。 被告:中铁快运股份有限公司广州分公司，住所地广东省广州市越秀区农林下路。 法定代表人：房某，总经理。 委托诉讼代理人：邹某，该司人事副主任。 委托诉讼代理人：徐某，该司人力资源部业务经理。 原告何某（以下简称原告）与被告中铁快运股份有限公司海南省分公司（以下简称被告中铁海南分公司）、中铁快运股份有限公司广州分公司（以下简称被告中铁广州分公司）劳动争议一案，本院受理后依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告何某，被告中铁广州分公司委托诉讼代理人邹某、徐某到庭参加诉讼；被告中铁海南分公司经本院合法传唤，无正当理由未到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告何某向本院提出诉讼请求：一、判令被告中铁广州分公司和原告自2007年3月12日至2019年6月18日存在劳动关系；二、判令两被告连带支付2017年6月到2019年5月期间每周六的加班工资37200元；三、判令两被告连带按《劳动合同法》第四十六条第一项规定，支付本人解除劳动合同经济补偿65413元（12年）。事实和理由:2007年3月12日，原告与中铁快运股份有限公司广西分公司签订劳动合同，该劳动合同实际履行地在海口市，安排原告到被告中铁海南分公司处上班，即金星路3号中铁快运营业厅作为汽车驾驶员兼送货员。后来调整到仓库管理(叉车驾驶员)等岗位。这样的工作情形持续直到2019年4月。2017年6月1日到2018年7月31日，原告在海口市××路中铁快运营业厅当操作员，每周工作6天。每周工作时间50小时以上(有吴坤文、严冬玲、覃绍进等证人)。2018年8月1日到2019年4月15日，原告在被告中铁海南分公司处开车送货，每周工作6天。每周工作时间50小时以上。2019年4月16日到2019年6月6日，原告被中铁快运海南分公司安排间歇到三亚上班(开车送货、接货，到三亚上班一天后到海口东站上班一天，如此轮班，每周上班六天)。2019年6月6日，被告中铁海南分公司安排原告每周须六天到三亚上班，而在三亚没有食宿安排，原告每天须早上6点出门，晚上6点后回到海口东站。因原告家住海口，被告中铁海南分公司却强行安排原告到三亚上班，属于劳动合同的重大变更，两被告应与原告协商，并书面变更劳动合同才符合法律规定。原告提出异议，两被告却让本人写不胜任工作而辞职的辞职书。因是原告被胁迫而写的，不是本人真实意思。这是两被告为了不向原告支付解除劳动合同补偿金的要赖手段。在2017年6月1日至2019年5月31日期间，被告中铁海南分公司安排原告每周六加班，每年暂按50个周六计算，此期间共有100个周六加班。而两被告均未提供给原告每月工资清单，违反其劳动合同第十条第二款“甲方应书面记录支付乙方工资的时间、数额及乙方工作天数等情况，并向乙方提供工资清单”，损害职工权益。上述星期六加班事实，有原告每日上班出车登记表可以证实(该登记表由被告中铁海南分公司保存，如拒不提供，被告中铁海南分公司应承担举证不能的不利后果)。是否按时支付加班费给原告的举证责任由两被告承担。用人单位安排劳动者加班的，必须按《劳动法》第四十四条及《劳动合同法》第三十一条规定向劳动者支付加班费。两被告未按国家规定及时足额支付这些工资报酬37200元给原告(2017年6月到2019年5月，按100个星期六计算，加班工资基数按每月工资4000元计算，4000÷21.5×2100＝37200元)。中铁快运广州分公司的快运广分(2014)48号文件《中铁快运广州分公司汽车车辆管理办法》第十四条第1点规定，“因工作需要驾驶车辆发生交通事故，以交警裁决书为准，我方司机负全部责任的，考核责任司机保险赔款的30％;我方司机负主要责任的，考核责任司机保险赔款20％…”，该文件此规定于法无据，侵害劳动者合法权益。道路交通事欯保险赔款，是相应保险公司支付，中铁快运股份有限公司没有损失，也就没有要求其员工(司机)支付30％保险赔款的法律依据。《侵权责任法》第三十四条:用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。《民法通则》第四十三条:企业法人对它的法定代表人和其他工作人员的经营活动，承担民事责任。所以，企业员工(司机)执行职务行为(开车送货)，给他人造成损失的，应由单位(法人)承担民事责任。该文件违反上述法律，损害劳动者权益。因两被告未及时足额支付原告多年来的周六或周日加班的加班工资，同时被告中铁广州分公司的企业内部规定违反法律规定、损害劳动者权益，所以原告依据《劳动合同法》第三十八条第一款第(二)项、第(四)项规定，与被告中铁快运广州分公司解除劳动合同，被告中铁快运广州分公司必须按《劳动合同法》第四十六条第一项规定向本人支付解除劳动合同经济补偿金65413元。(离职前12个月被告中铁广州分公司发放给原告的工资合计65413元，即离职前月平均工资为65413÷12＝5451.08元，在两被告工作连续工龄为12年，应支付解除劳动合同经济补偿为5451.08×12＝65413元)。 被告中铁海南分公司未出庭未作答辩。 被告中铁广州分公司辩称，一、原告何某诉我方支付2017年6月到2019年5月期间每周六的加班工资37200元与事实不符，于法无据。理由如下：1.原告主张的加班费，我方已经支付，原告在职期间从未就此提出任何异议。2.原告主张2017年6月至2018年6月份的加班费已超过劳动争议的受理时效。二、原告何某诉我方支付解除劳动合同经济补偿没有法律和事实依据。理由如下：1.原告何某于2019年6月10日以“由于个人原因”为由书面向我方提出辞职，我方在原告何某填写的《员工离职审批表》上填写了“同意”的意见，清楚地表明解除劳动合同是由劳动者(原告何某)“由于个人原因”主动提出的，是其真实意思的表示，其提出解除劳动合同经济补偿的诉求不符合《劳动合同法》第四十六条关于“用人单位应当向劳动者支付经济补偿的情形”。2.我方并没有拖欠原告工资，原告以此为由要求我方支付离职经济补偿金没有法律和事实依据。3.被告中铁快运广州分公司制订的《关于修订く中铁快运广州分公司机动车辆管理办法〉的通知》(快运广分[2014]48号)是中铁快运广州分公司本着教育和激励职工的原则，依法建立的内部规章制度，对职工违规行为进行约束、对职工优秀表现进行奖励，做到有奖有罚，保障企业生产有序开展。职工违章驾驶车辆发生责任交通事故时，会给单位带来损失：一是车辆保险费是由单位缴纳的，二是发生交通事故的车辆第二年缴纳的保险费会增加，三是发生交通事故的车辆会影响车辆折旧，降低车辆使用率，影响企业的正常生产，四是会造成不好的社会影响等。因此，职工因违规驾驶车辆发生责任交通事故会给单位带来损失，并不是如原告所说的没有损失。上述规章制度并不存在侵害职工利益的情况。况且，我方并没有依据该制度对原告何某进行过处罚，反而根据此办法在2018年12月对其奖励了500元，因此，不存在损害原告权益的问题以上答辩并附相关证明材料，请贵院查明事实，依法驳回原告的诉讼请求。 当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院予以确认并在卷作证。根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院确认的事实如下： 中铁快运股份有限公司系经营普通货运、货物专用运输、大型物件运输的有限公司。被告中铁广州分公司、中铁海南分公司均系其分公司。2007年3月12日，原告与中铁快运股份有限公司广西分公司签订《劳动合同书》，主要约定原告同意根据中铁快运股份有限公司广西分公司的工作需要，担任物流业务岗位，双方执行综合计算工时制度。2014年6月1日，被告中铁广州分公司发出《关于修订的通知》，其中第十四条主要载明：因公工作需要驾驶车辆发生交通事故，以交警裁决书为准，我方司机负全部责任的，考核责任司机保险赔款的30%；我方司机负主要责任的，考核责任司机保险赔款的20%；我方司机负同等责任的，考核责任司机保险赔款的15%；我方司机负次要责任的，考核责任司机保险条款的10%；以上考核以司机当月绩效工资为上限；全年未发生交通事故且未发生任何车辆违章的司机给予500元奖励。2015年7月1日，原告与被告中铁广州分公司签订《劳动合同书》，主要约定被告中铁广州分公司安排原告从事生产工作，合同期限自2015年7月1日至2023年6月30日；双方实行综合计算工时工作制，以周、月、季、年等为周期，综合计算工作时间，全年月平均工作时间以国家有关规定执行；被告中铁广州分公司根据生产经营需要，可根据《劳动法》第四十一条、四十二条的规定延长工作时间。2019年6月10日，原告向被告提交《辞职报告》，载明：“由于个人原因，向单位提出辞职。经过深思考虑，提出这一申请，由于个人原因，我不得不辞去，敬请经领导批准！”同日，原告于被告中铁广州分公司制作的《员工离职审批表》中说明其离职原因为“个人原因”。2019年6月20日，原告向海口市龙华区劳动人事争议仲裁委员会提起劳动仲裁申请，仲裁请求与诉讼请求基本一致。该仲裁委于2019年6月28日作出海龙劳人仲告字[2019]第405号《案件逾期告知书》，告知原告可就劳动争议事项向人民法院起诉，遂成讼。 另查，2007年3月至2019年5月期间，被告中铁海南分公司为原告缴纳养老保险费用。 又查，2017年6月至2019年5月期间，被告中铁海南分公司向原告发放的月工资中包含日常加班工资、节日加班工资。 以上事实有《劳动合同书》、基本养老清单、考勤表、工资账户流水单、《辞职报告》、《员工离职审批表》、《关于修订的通知》、证人证言、《案件逾期告知书》、当事人陈述及庭审笔录等予以证明。 本院认为，一、关于原告与被告中铁广州分公司的劳动关系存续时间的问题。原告诉请确认其与被告中铁广州分公司自2007年3月12日至2019年6月18日存在劳动关系，被告中铁广州分公司对此未予否认。结合涉案《劳动合同书》及原告的养老保险缴费情况，原告之主张有事实依据，本院予以支持。 二、关于被告中铁广州分公司是否须向原告支付加班工资的问题。原告诉称其存在加班的事实而被告中铁广州分公司未向其支付加班费，被告中铁广州分公司辩称已经向原告支付了加班费。根据被告中铁广州分公司向原告发放工资的明细清单，其中已经包括日常加班工资、节日加班工资。故被告中铁广州分公司的抗辩主张有事实依据，本院予以采纳。原告之诉请缺乏事实依据，本院不予支持。 三、关于两被告是否须向原告支付终止劳动关系经济补偿金的问题。原告提交的《辞职报告》载明因个人原因，向被告中铁广州分公司提出辞职。原告的上述行为系因个人原因主动辞职，不符合《中华人民共和国劳动合同法》第四十六条规定的用人单位应当支付经济补偿金的情形，故被告中铁广州分公司无须向原告支付经济补偿金。原告诉称其受被告中铁广州分公司逼迫辞职并被胁迫写下《辞职报告》，其提供的证据未能证明上述主张，亦无其他证据予以相互印证，故应由原告承担举证不利的后果，本院对此主张不予采信。原告诉请两被告向其支付经济补偿金的主张，事实依据和法律依据不足，本院不予支持。 综上，依照《中华人民共和国劳动合同法》第四十六条、《最高人民法院关于适用的解释》第九十条之规定，判决如下： 一、确认原告何某与被告中铁快运股份有限公司广州分公司自2007年3月12日至2019年6月18日存在劳动关系； 二、驳回原告何某的其他诉讼请求。 案件受理费10元，由原告何某负担。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或代表人的人数提交副本，上诉于海南省海口市中级人民法院。 审 判 长  林 婷 人民陪审员  江海居 人民陪审员  梁添喜 二〇一九年六月二十七日 书 记 员  王子奉