吉林省珲春市人民法院民事判决书（2020）吉2404民初1664号原告：张孝东，男，1973年7月8日出生，汉族，现住珲春市。委托诉讼代理人：胡秀平，吉林何晓明律师事务所律师。被告：福建兴万祥建设集团有限公司珲春分公司，营业场所珲春边境经济合作区新村南侧（紫金矿业院内）。负责人：陈建昌，经理。委托诉讼代理人：范立水、张佩国，吉林海兰江（珲春）律师事务所律师。原告张孝东与被告福建兴万祥建设集团有限公司珲春分公司劳动争议一案，本院于2020年7月7日立案后，依法适用简易程序公开开庭进行了审理。原告张孝东及其委托诉讼代理人胡秀平，被告兴万祥珲春分公司的委托诉讼代理人范立水、张佩国到庭参加诉讼。本案现已审理终结。张孝东向本院提出诉讼请求：1.请求人民法院确认原、被告之间存在劳动关系；2.要求被告支付加班工资320,903.2元；3.要求被告支付原告自行缴纳的社会保险费用19,325.68元，缴纳期限为2014年5月-2017年12月；4.原告要求与被告解除劳动关系，支付经济补偿金41,487.8元。事实与理由：原告张孝东自2011年3月入职福建兴万祥建设集团有限公司珲春分公司，工作岗位是驾驶员，双方签订劳动合同（一年一签）。自入职兴万祥公司至今（2018年6月开始兴万祥公司开始缴纳社会保险费）兴万祥公司未依法交纳社会保险费，原告被迫自己交纳社会保险费7年，现要求被告兴万祥公司支付劳动关系存续期间原告垫付的社会保险费31,808.48元，补缴医疗保险金。原告在兴万祥公司从事驾驶员工作，工作时间二班制，早班6点至17点下班（11小时），晚班17时至早6时（13小时），双休日、节假日包括春节都在工作，没有休息日，没有加班费，没有轮休（自2018年7月始，有每天20元的加班费）。原告于2019年10月向珲春市劳动争议仲裁委员会申请仲裁后，仲裁委员会借疫情为由，超审限拖延下发仲裁书，在珲春市纪委督办下于2020年4月20日送达裁决书，仲裁审理时间超半年。为了维护我的合法权益，诉至人民法院，请判令被告支付2011年3月至2019年8月期间加班费369,797.04元和原告垫付的社会保险费31,808.48元（具体见附表）。以上两项合计人民币401,605.52元。兴万祥珲春分公司辩称，原告的诉讼请求不能成立，请人民法院依法驳回原告的起诉。2018年3月份之前原告是以连人带车入股的形式参与福建兴万祥建设集团有限公司珲春分公司的经营，以此取得经济利益，双方成为平等主体的民事合同关系。双方共同经营编号为885的宇通汽车，已经不是法律意义上的劳动合同关系，其主要表现形式为原被告之间签订汽车承运合同，约定双方的权利义务，双方共同经营合伙车辆取得收益，原告与其合伙人徐某既是股份合作人，又是股份车辆的驾驶员，2人的工资每月都是从车辆收益中提取（详见885宇通汽车运输费用明细表及工资支付表）。上述费用与车辆运营的各项费用是福建兴万祥建设集团有限公司珲春分公司与原告及其合伙人徐某共同按照投资比例承担，收益每半年按80%结算，合同终止后6个月内结清。因此原告是按照汽车承运合同约定的工作方式进行工作，是为自己工作。并为股份合作体创造价值，并不是答辩人以用工者的身份强行安排原告及其合伙人工作或者加班，原告主张加班费没有任何根据。实际是向自己股份合作体主张，如果原告要求变更汽车承运合同的内容，增加工资性收入，只能依照合同法的规定与答辩人进行协商，或者依照汽车承运合同通过民事诉讼进行主张。2018年4月份起开始驾驶我公司自有车辆，此时形成了劳动关系，但是其提出的诉讼请求同样不能成立。因为当时对方有保险，我公司无法办理，责任在原告方。原被告之间的劳动合同书规定了原告的工作时间与工作地点及劳动报酬，其中劳动报酬第二项明确规定，甲方支付给乙方的工资不低于珲春市最低工资标准，乙方享有与甲方其他职工同样晋升、调资的权利。珲春市2018年度最低工资标准是1580元，2019年度执行同样的最低工资标准1580元。因此，原告在此期间的工作工资标准已经考虑到了合同约定的工作方式、时间，以及节假日工作的情况，取得的工资标准已经符合薪酬标准。另外原告不能证明另有加班事实，因此其主张不能成立。当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。对有争议的证据和事实，本院认定如下：证据1.张孝东提交的个人所得税APP截图2张、劳动合同书2份、个人参保证明1份、荣誉证书1份。证明原被告建立劳动关系的时间为2014年5月9日，个人所得税是单位申报的。劳动合同书是证明原被告每年一签劳动合同，原告提交的劳动合同书是2019年的和2020年的，以往每年的劳动合同均在被告处，请法院要求被告提供。个人参保证明，证明2018年6月，被告给原告缴纳养老保险。荣誉证书证明原告系被告的职工，在2015年度被评为优秀员工。经质证，兴万祥珲春分公司对上述证据真实性没有异议，对原告的证明目的有异议。认为个人所得税APP截图不能证明劳动关系的存在与否，只能证明原告依法缴纳过所得税，缴税证明中有被告的名称应当是涉及代缴代扣的过程。劳动合同书确实是原被告签订的，但是因为原告在2018年3月份之前，是与被告单位和另外一个合伙人，形成了股份车辆合作关系，与单位之间不是劳动合同关系。我单位只能认可自2019年5月份起，原被告之间形成了劳动合同关系。尽管原告在2014年到我单位工作，或者在2015年取得过荣誉证书，但是只能证明当时是劳动关系。因为不晚于2017年1月份开始，原告采取连人带车的形式，入股我公司的车辆，而且依照签订的汽车承运合同取得收益。期间所得的工资收入，与另一合伙人一样，都是通过经营的车辆取得，因此劳动关系实际已经终止。此前签订劳动合同的目的是为了适应被告服务的业主，珲春紫金矿业生产要求的需要以及为了给原告办理相关保险手续而签订的，并不是实际的劳动合同关系（股份合作合同明确约定，保险费用、工资都是由股份合作体承担），从费用的承担形式就可以看出，双方不成立劳动关系。自2019年5月起，原告给我公司驾驶公司所有的车辆，此时，双方才存在劳动合同关系。因为从此时起，原告的劳动受公司支配。本院对上述证据的真实性予以确认，对证明目的结合其他证据予以综合评判。证据2.张孝东提交的工商银行交易明细16张、工资条15份，证明原被告之间存在劳动关系。被告从2014年6月份按月给原告支付工资到2020年6月，工资条实发金额与工商银行交易明细工资能相互印证被告发放的工资金额一致。工资条中有出勤天数、工龄工资、加班工资、个税，工资条已经明显体现原被告之间劳动关系。同时能体现原告无节假日休息，存在加班的事实。经质证，兴万祥珲春分公司对银行的交易明细没有异议，认为如果里面涉及到的工资，因为原告先后开过别人的股份车辆，而且也有自己入股经营的股份车辆。按照公司的汽车承运合同，被告方需要代开驾驶员工资。原告从2015年起，取得工资收入的事实是成立的。但是从客观事实可以确认，原告取得的工资是股份车辆的支出。不是由我公司支出的工资，因此不能证明原告主张成立劳动关系的事实。被告提供的工资条，系自行制作的工资条。没有连续性，没有单位公章，没有合理解释，所以不能成为证据。本院认为，对上述工商银行交易明细本院予以采信，对工资条的真实性结合其他证据予以认定。对该组证据的证明目的结合其他证据予以综合评判。证据3.张孝东提交的加班工资明细说明1份、北山露采运输作业单1份、工资条15份、视频4份。证明原告的工作制是两班倒，从每日的凌晨到24时均有运输车辆实际体现。北山露采运输作业单能够体现原告工作时向紫金矿业运输矿石的单据，另一联由被告留存，作业单中有送货时间，所有作业单均在被告处，原告不能提供全部，该份证据也应当由被告出示。工资条当中有出勤天数、加班工资、工龄工资，均能体现原告在被告处工作时超过法定工作日以及每天的法定工作时间。视频形成时间是2020年7月21日中午，能够证明原告工作性质是没有休息的，原告从上班到下班中间没有休息，用餐都是单位送到山上，司机在车上用餐之后继续工作。经质证，兴万祥珲春分公司认为原告提出的上述证据相互矛盾，均不能证明被告安排原告加班的事实。原告提供的北山露采作业单1份是复印件，自称有送货时间，可以证明24小时工资，当时盖单据没有任何时间记载。关于工资条15张在此前的证据中已经提到，真实性存疑、没有连续性、没有证据来源，而且和原告主张的365天工作也不属实，该工资条均没有满月工作的时间，不能证明案件事实。原告提到的视频4份，自称的形成于2020年7月21日，系诉讼后拍摄的，不可能证明此前的事实，录像内容与本案没有关联性。关于原告提供的加班明细表，本身不能作为证据提供，鉴于刚才原告提供的相关证据都不能证明加班事实，因此该明细表没有形成依据，也没有证明效力。原告参加运输生产，是基于股份车辆合作，只能证明参加过运输生产，不能证明是加班生产。本院对上述证据的证明力不予采信。证据4.张孝东提交的2020年7月6日7日11日机械安排作业表。证明被告每天安排各车辆及员工工作的实际情况，工作制是早上6点上班到晚上5点，晚上5点到早上6点，不停歇在山上运输作业。经质证，兴万祥珲春分公司认为原告不能提供证据原件，对真实性有异议，该证据不能证明原告的任何主张，比如工作时间，因为表上没有工作时间，该表与原告没有任何关系，与本案没有关联性。本院对该证据的证明力不予采信。证据5.张孝东提交的参保明细3张。证明原告2014年5月-2017年7月缴纳社会保险19,325.68元，要求被告向原告支付。经质证，兴万祥珲春分公司对盖章的材料没有异议，但是不能证明原告的主张。因对张孝东要求支付垫付的社会保险费本院不予审理，故对该证据本案中不予采信。证据6.张孝东申请证人刘某到庭作证：我是2005年进入被告公司的，张孝东是2014年到被告公司开车，我们是早上6点上班到晚上5点，晚上5点到早上6点，两班倒，没有休息日，没有法定节假日，入职的时候没有缴纳养老保险，2018年6月份给我们交的。经质证，张孝东认为证人证言真实可信，证实了原告工作时间制度及工作的形式，原被告之间存在劳动关系的事实。车辆分红系被告为了留住员工给予的福利形式。经质证，兴万祥珲春分公司认为证人关于股份车辆的构成以及分红情况对于自己了解的情况陈述的十分清楚，而且也能证明原被告之间存在股份车辆合作关系，因此其证言不能证明原告关于加班费的主张。本院对证人证言中关于劳动关系及加班事实结合其他证据予以综合评判。证据7.兴万祥珲春分公司向本院提交的《汽车承运合同》、机械股份结构表。证明张孝东与案外人徐某共同形成了股份合作关系参与公司的经营活动，通过车辆运营取得收益。张孝东占有车辆的50%股份，徐某占50%股份。经质证，张孝东对上述证据真实性无异议。但认为原告与被告建立劳动关系在先，后期被告为了管理车辆，要求原告对车辆投入资金，后期可分红利，提供了制式的合同。合同中的条款原告也没有读过，合同中也没有被告陈述的车辆分配的方式以及结算的方式，均约定的是原告的责任，责任内容显示均符合企业管理员工制度的相关内容及形式，该份合同无法证明原被告之间不存在劳动关系，存在合作关系，只能够证明被告为了管理原告，留住员工，给员工工资以外的福利。机械股份结构表只认可自己出资172,250元参股50%，出资的钱打给被告公司账户内，其余不清楚。本院对上述证据的真实性予以采信，对双方存在汽车承运合同及张孝东与徐某对车辆各占50%的事实予以确认。证据8.兴万祥珲春分公司向本院提交885#股份车辆运输费用明细表及张孝东、徐某2017和2018年度工资汇总表。证明编号为885的股份车辆2017年到2018年度的运输费用，其中就有工资的每月支付，以及相关维修、运营的费用明细。提供工资表是想说明每月工资变化是支出的什么费用，因此可以证明原告工资表的工资跟这个是一致的。双方不是劳动关系，是股份合作关系。经质证，张孝东认为该份证据系被告自己单方制作的，被告从未与原告协商车辆运营期间收益如何分配，原告每月按照被告支付的工资领取，车辆分红每半年分1次，具体分多少钱、如何计算原告均不清楚。被告陈述的分配方案含有工资以及利润费用分摊都是与原告确认的应当提供原被告签订的协议或者是双方签字认可的结算单据。而且被告举证的第一份证据合同中，也没有关于车辆分配方案及形式。本院认为，兴万祥珲春分公司所提供的证据与双方签订的《汽车承运合同》中所约定的内容相符合，故本院对该证据予以采信。证据9.兴万祥珲春分公司向本院提交的《机械经营目标考核奖励协议》。证明从2019年3月份到原告提起仲裁之日期间，原告、辛有泉和被告之间有一份奖励协议，根据协议原告必须保证出勤日期，可以利用自己驾驶的车辆多创造效益，创造利润，适当分红。因此，如果原告有加班的情形，属于自愿加班，不属于法律规定给付加班费的情形。经质证，原告对证据的真实性没有异议，但是协议约定出勤天数26天违反法律强制性规定的，加班是自愿的不代表单位就可以不支付加班工资。本院对上该证据的真实性予以采信，对证明目的结合其他证据予以综合评判。经审理查明：2014年5月份，张孝东到兴万祥珲春分公司从事驾驶车辆进行运输作业，同年由张孝东与案外人徐某共同出资30万元入股编号为885#的车辆，二人各占50%股份。2018年1月1日，张孝东、徐某共同作为乙方与甲兴万祥珲春分公司签订了《汽车承运合同》，主要内容为“乙方的公司自编号885#汽车参与甲方的运输作业，为明确双方的权利与义务，经双方协商，达成如下合同条款：一、作业内容：兴万祥集团在吉林省珲春市小西南岔金铜矿工地的所有运输工程。二、结算方式与结算单价：1.工程款按月结算，每半年按总工程款的80%支付给乙方，余款作为合同履约保证金，在本合同结束后六个月内付清。2.乙方的上述车辆运输单价按甲方文件规定的结算单价进行结算。（合同有变动时按新合同单价计算）3.结算吨位：根据吉林珲春分公司核定结算的吨位确定。4.税收由甲方代缴代扣，税率按税务部门核定的为准。三、合同期间双方的权利与义务：（1）甲方责任：1.甲方为乙方提供驾驶员的住宿及汽车维修场地，并应尽量改善作业环境及机修场地、住宿场所等条件。2.甲方应积极做好运输道路的畅通与清理，以利于车辆的通行，提高生产力，如在运行中乙方提出的合理化建议，甲方应积极给予支持。3.在合同终止后，甲方须在六个月内结清乙方所有的应得工程。（2）乙方责任：1.乙方在承包期内应自觉遵守国家的法律、法规和甲方的有关规章制度（包括驾驶员（车主）安全责任承诺书），并服从甲方的生产调度，若不服从管理甲方有权对乙方进行经济处罚直至辞退，辞退后甲方不赔偿乙方任何经济损失；2.乙方必须服从甲方现场管理人员的管理与指挥，必须在甲方规定的时间内进行运输作业，并遵守甲方的上下班等各项管理制度，如有违反甲方将按有关制度进行经济处罚；3.在各种节假日期间，如甲方有生产需要，乙方必须无条件服从甲方的生产调度安排，否则，甲方将对乙方每旷工一天处以100-200元的罚款。4.乙方车辆应定期经过甲方的检测，如发现故障必须及时整改，否则甲方有权对乙方车辆进行停产整顿或清退；如因此给甲方的生产造成损失的，乙方应承担相应的赔偿责任。5.乙方油价按甲方规定标准结算，数量以乙方各车驾驶员签字为准，并在当月工程款中扣除，乙方领用的油料只限于本工地使用，如被甲方发现挪作他用，甲方有权按乙方领用油料款200%扣罚乙方的工程款，由此产生的一切后果由乙方负责。6.乙方所有财产及作业人员必须参加保险（甲方可代为办理，费用由乙方承担），应加强作业人员进行了安全知识和安全技能培训教育，在作业过程中必须按操作规程进行操作，发生安全事故，由乙方负全部法律责任和经济损失。赔付费用由乙方自行现金支付；如乙方资金不足支付，则甲方有权从乙方工程款及车辆保险中扣取支付，如仍不足以赔付的，乙方同意甲方对车辆进行处置，以处置费用进行赔付，如导致甲方经济损失的，甲方有权对乙方进行追偿。7.在遇到一些特殊作业场所，甲方车辆无法适应作业时，乙方应服从甲方安排和指挥，不得以车辆调度不公为由拒绝执行，否则甲方有权对乙方予以经济处罚。由此给甲方造成损失的，乙方还应承担赔偿责任。8.乙方所聘驾驶员应有三年以上驾龄，且有矿山行驶作业的经验。乙方聘请驾驶员时，应向甲方书面出具由乙方和驾驶员同时签字的上岗作业申请，并将驾驶员的健康体检证明、身份证、驾驶证等证件原件交给综合科、车队验证登记（以上证件均应留存由乙方和驾驶员签字的复印件），经甲方安全管理部门培训合格，跟车三日后方可上岗作业。如驾驶员有违反有关规章制度，且两次不听管劝仍拒不改正的，甲方有权要求乙方对该人员予以清退。9.乙方的车辆未经甲方同意不得外调使用或私自迁出本公司，否则，甲方有权从每部车合同保证金中扣罚5000-10,000元。由此给甲方的生产造成损失的，乙方还应承担赔偿责任。10.乙方私自缩小车厢容积的，按合同作业期以补壹罚盆进行处罚。11.乙方应照国家有关规定及时足额支付驾驶员工资（或委托甲方代为支付驾驶员工资，然后在结算工程款时予以扣除），如因乙方原因造成驾驶员工资被拖欠的，甲方有权从乙方当月工程款中扣除其应付工资额并直接支付给驾驶员。由此给甲方的生产造成损失的，乙方还应承担赔偿责任。12.乙方的所有股东对本合同项下的义务承担连带责任。”同时，张孝东作为乙方于2019年1月1日与甲方兴万祥珲春分公司签订《劳动合同书》，主要内容为“一、劳动合同期限。本合同期限为固定期限，自2019年1月1日起至2019年12月31日止，为期壹年，合同期满，合同终止。如甲方生产经营（工作）正常，双方都能认真履行劳动合同，经甲乙双方协商同意，可以办理劳动合同续订手续。劳动合同期限不满一年的，试用期一个月；劳动合同期限一年以上（含本数）不满三年的，试用期二个月。二、工作内容与工作地点。乙方同意按甲方生产经营（工作）需要，安排在汽车驾驶员岗位工作。工作地点吉林省珲春市，甲方因生产经营（工作）变化需要，可以调整乙方的工作岗位或生产经营（工作）任务。三、工作时间和休息休假。甲方原则上按国家相关规定实行每日工作八小时；因工作性质或生产特点不能实行标准工时制度的按国家有关规定可实行轮班、轮休等办法。四、劳动报酬。1.甲方按本单位岗位工资薪酬方案的工资标准，按计时工资、计件工资、岗位工资、绩效工资的标准，用货币形式按月支付给乙方本人。以后按国家规定、甲方经济效益情况和薪酬方案晋升乙方工资，提高工资水平。2.甲方支付给乙方的工资不低于理春县（市、区）最低工资标准，乙方享有与甲方其他职工同样晋升、调资的权利。”2018年3月份，张孝东与徐某将885#车辆卖掉，张孝东继续驾驶陈风富享有股份的963#车辆继续在兴万祥珲春分公司从事运输作业。2019年3月1日，兴万祥珲春分公司（甲方）与张孝东、辛有泉签订《机械经营项目考核奖励协议》，主要内容为“为了充分调动驾驶员的工作积极性，提高机械设备的出勤率和经济效益，实现企业和员工利益的双赢，经甲、乙双方平等协商，甲方给予乙方在一定期限内承包车辆运输管理的经营目标考核奖励，并达成约定如：一、机械经营地点、期限、车型1.车辆型号：临工MT95H，车辆台数：壹台，矿山自编号：602，车辆价值：85万元（E各台车辆评估价，详见附件），车辆为甲方购买的全资机械，所有权归甲方所有。2.机械经营地点和范围：吉林省珲春市小西南岔金铜矿，经营范围仅限于甲方与莲春紫金矿业有限公司（下称“业主”）位于北山露采区域露天采剥工程的矿岩运输。…二、经营利润指标及目标考核规定。（一）甲方根据2018年的机械设备经营状况，结合作业环境、条件和车辆状况等因素，制定了本协议上述车辆目标考核经营利润指标共为元（各台车辆的目标考核经营利润详见附件）。…（三）协议期满后，乙方完成目标考核经营利润指标的，甲方对超出目标经营承包利润指标的金额提取相对应的目标考核奖励金对乙方进行奖励，目标考核奖励金的提取比例为30%。即：目标考核奖励金额=（实际经营利润-目标考核经营利润）×提取比例。（四）机械经营利润的确定：经营利润=运输产值收入-甲方支付的成本费用（柴油、材料配件、轮胎、工资、维修费用等有关款项）其他代扣款项-相关税费。目标考核的期初和期末应分别对车辆轮胎价值进行评估，评估依据装胎时间及磨损情况，期末轮胎价值低于或高于期初价值，差额部分相应调整承包期经营利润。（五）目标考核奖励期限、提取要求和发放时间：对超出目标利润指标提取的目标考核奖励款每半年度预结算一次，并预发半年度目标考核奖励金额的50%，其余的50%在乙方承包期满后的1个月内汇总结算，多还少补，考核奖励款于汇总结算后的1个月内付清。乙方的目标考核奖励金须向甲方开具等额发票。（六）目标考核奖励金计提规定1、机械运营期间或结算时，机械经营利润未超出经营利润指标或指标为亏损的不提取目标考核奖励金；2.乙方中途离职退场的不予享受目标考核奖励金，未发放的目标考核奖励金不予发放，且乙方缴纳的保证金不予退还，作为补偿甲方的损失。3.本协议考核期满，车辆运行状况需符合正常运营标准，经双方确认后办理交接手续。三、其它。…3.乙方应确保机械的出勤率，其本人的月出勤天数应保证在26天以上。…”另查明，张孝东因与兴万祥珲春分公司加班工资纠纷到珲春市劳动争议仲裁委员会申请劳动争议仲裁，珲春市劳动争议仲裁委员会经审理后认为，“虽然双方签订了劳动合同，同时双方存在承运合同关系，张孝东是以连人带车入股的形式参与单位的经营活动，根据双方签订的承运合同，可以看出对超出8小时的工作双方已有相关约定，张孝东是汽车驾驶员，其驾驶的车辆也是其与单位共同拥有的，即对车辆的运行时间双方是共同决定的，不能简单的确定为延长工作时间是兴万祥珲春分公司安排张孝东加班的行为。张孝东以提交部分工资表及证人出庭作证的方式来证明其加班的事实，但均无法证明是用人单位安排张孝东加班的事实和准确的加班时间，根据《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（三）》第九条的规定，劳动者主张加班费的，应当就加班事实的存在承担举证责任。但张孝东未就加班事实的存在向本委提供有效的证据，故本委对张孝东的加班费请求不予保护”。珲春市劳动争议仲裁委员会于2020年4月12日作出珲劳人仲裁字（2019）199号裁决书，驳回了张孝东的仲裁请求。本院认为，根据《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》第六条规定“人民法院受理劳动争议案件后，当事人增加诉讼请求的，如该诉讼请求与诉争的劳动争议具有不可分性，应当合并审理；如属独立的劳动争议，应当告知当事人向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。”本条是关于当事人提出的超出原来仲裁申请事项的诉讼请求如何处理的规定。依照劳动争议仲裁前置程序的设置，当事人起诉时提出的请求，应当与原仲裁申请事项一致。本案中，张孝东在劳动争议仲裁提出的请求为支付加班费，其向本院提起诉讼后，除要求支付加班费外，另增加的请求为：请求人民法院确认原、被告之间存在劳动关系；要求被告支付原告自行缴纳的社会保险费用19,325.68元，缴纳期限为2014年5月-2017年12月；原告要求与被告解除劳动关系，支付经济补偿金41,487.8元。增加的请求中，请求确认劳动关系与支付加班费的请求具有不可分性，本院合并审理。关于要求支付垫付的社会保险费用的请求，根据《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》（三）第一条的规定“劳动者以用人单位未为其办理社会保险手续，且社会保险经办机构不能补办导致其无法享受社会保险待遇为由，要求用人单位赔偿损失而发生的劳动争议，人民法院应予受理。”本案张孝东垫付社会保险费纠纷不符合上述法律规定的人民法院受理劳动争议案件范围，该请求事项本案不予审理。关于解除劳动关系支付经济补偿金的请求，属于独立的仲裁事项，就该项请求应另行向劳动争议仲裁委员会申请仲裁，在本案中不予审理。关于双方是否存在劳动关系的问题。本院认为，认定劳动关系除了要看双方是否签订了劳动合同外，还应根据看双方是否已实际履行了劳动合同，及劳动工具是否由单位提供、劳动者是否自身完成劳务、劳动者是否接受用人单位的管理、用人单位是否定期向劳动者支付工资、劳动者是否被纳入用人单位的组织体系中从事劳动，而不是从事独立的业务或经营等因素进行综合判断。本案中，张孝东与兴万祥珲春分公司既签订了《劳动合同书》又签订了《汽车承运合同》，该两份合同所要履行的内容及合同目的相同，均是为了由张孝东驾驶工程车辆承运兴万祥珲春分公司承包的运输业务。而通过本案的履行情况来看，张孝东驾驶的885#工程车辆系由张孝东、徐某共同所有，车辆运输过程中所产生的各项费用包括张孝东每月的工资从885#工程车辆的承运收益中支出，张孝东还能根据承运收益情况进行分红。并且根据双方在汽车承运合同的约定，张孝东本人可以聘请司机，聘请司机的工资由张孝东支付或由兴万祥珲春分公司从承运车辆的收益中扣除。从双方对合同的履行情况及相关约定来看，张孝东与徐某对车辆享有完全所有权，且其从事驾驶运输业务具有一定自主经营属性，并非完全的为兴万祥公司提供劳动，不符合劳动合同关系的特征，双方虽签订了劳动合同，但未独立履行，劳动合同的内容已经被汽车承运合同所包含和吸收，双方实际履行的是汽车承运合同，并未真正建立劳动合同关系，故无法认定此期间双方属于劳动关系。2018年3月份，张孝东与徐某将885#车辆卖掉后继续驾驶陈风富享有股份的963#车辆继续在兴万祥珲春分公司从事运输作业，此期间亦难以认定其与兴万祥珲春分公司系劳动关系。但自2019年3月1日张孝东驾驶兴万祥珲春分公司的车辆后，二者之间形成事实劳动合同关系。关于加班费的问题，因2019年3月1日双方签订了《机械经营项目考核奖励协议》，其主要目的是“为了充分调动驾驶员的工作积极性，提高机械设备的出勤率和经济效益，实现企业和员工利益的双赢”。故此，在该协议履行期间如原告有加班行为，系其出于更好完成目标考核经营利润指标，使其可能获得更多的目标考核奖励金额，不属于《中华人民共和国劳动合同法》第三十一条规定的系由用人单位安排加班的情形，且张孝东亦未提供证据证明此期间有单位安排其加班的情形，故本院对张孝东要求支付加班费的请求不予支持。综上所述，依照《中华人民共和国劳动合同法》第三十一条，《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》第一条、第六条，《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》（三）第一条的规定，判决如下：一、确认原告张孝东与被告福建兴万祥建设集团有限公司珲春分公司于2019年3月1日建立劳动关系；二、驳回张孝东的其他诉讼请求。案件受理费10元，减半收取5元，由被告福建兴万祥建设集团有限公司珲春分公司负担。如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按照对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于延边朝鲜族自治州中级人民法院。审判员 赵 强二〇二〇年九月二十四日书记员 曾子航